关于引信环境力—冲击加速度模拟测试中的几个问题

本文是根据对引信环境力——冲击加速度的模拟测试中,存在的一些实际问题的分析而写成的。文中陈述了引信环境模拟试验对冲击加速度测试系统的基本要求与现有设备性能概况,并通过模拟试验弹的落下试验结果,着重对加速度峰值α_m、冲击持续时间τ、加速度波形α(t)曲线进行了分析研究。     

树脂基复合材料透波盖力学分析与透波试验研究

根据透波盖透波性能要求,对透波盖所用材料及结构进行了设计。对设计制造的透波盖进行了强度有限元分析和结构抗压试验。强度分析和结构抗压试验结果相一致且满足透波盖的强度要求。为验证透波盖的透波性能,对其进行了透波检测,检测结果表明：透波盖在其两个工作频段内平均衰减分别为1.366 dB和1.588 dB,折合透波率86%和83%,满足透波性能设计要求。     

基于DDAM方法的舰艇鱼雷发射装置抗冲击特性研究

舰船设备和系统的抗冲击能力是决定舰船战时生命力强弱的重要因素。使用舰艇三联装鱼雷发射装置模态试验与有限元综合建模技术,在Ansys Workbench中精确建立鱼雷发射装置抗冲击有限元分析模型。基于美国海军用以考核舰船设备抗冲击性能的动态设计分析方法(DDAM),结合国军标GJB1060设计发射装置冲击输入谱,对发射装置进行抗冲击特性仿真计算。仿真结果表明,发射装置整体结构的冲击响应Von Mises应力以横向和垂向为主,纵向次之。横向冲击响应Von Mises应力最大,出现在发射装置转台瓦板处,但在材料的许用应力范围内。发射装置的横向、垂向、纵向抗冲击性能均满足舰船甲板设备抗冲击考核要求。     

基于动态设计分析方法的舰载鱼雷发射装置抗冲击特性研究

舰船设备和系统的抗冲击能力是决定舰船战时生命力强弱的重要因素。该文采用舰艇三联装鱼雷发射装置模态试验与有限元综合建模技术,在Ansys Workbench中建立了发射装置抗冲击有限元分析模型,借鉴美国海军用以考核舰船设备抗冲击性能的动态设计分析方法(DDAM),结合国军标GJB1060设计发射装置冲击输入谱,对其进行抗冲击特性仿真计算,以考核发射装置的抗冲击性能。仿真结果表明,在发射装置转台瓦板处,发射装置横向冲击位移响应及Von Mises应力均为最大,但其最大Von Mises应力均没有超过材料的屈服强度。在材料的许用应力范围内,横向、纵向、垂向抗冲击性能均满足舰船甲板设备抗冲击考核要求。     

在地面试验設备上模拟整体式火箭冲压发动机的飞行状态

空气喷气推进系统用在飞行器上之前,要进行地面试验来模拟该推进系统所要求的飞行状态,这是持续地测定它们性能的一个基本手段。研制当前为人们所感兴趣的整体式火箭斗压发动机、管迫火箭、固体燃料冲压发动机都要求一些独特的试验能力,而许多现有的设备还不具备这些能力。大西洋研究公司(ARC)建造并使用了能满足这些苛刻要求的新试验设备,并用来模拟整体式火箭冲压发动机所遇到的飞行状态。这些设备的独到特点使它具有以下的能力: (A) 可用来作全部转换试验; (B) 模拟弹道; (C) 模拟高空; (D) 测量冲压发动机推力; (E) 自由射流试验; (F) 低的试验成本; (G) 可承担危险性大的试验项目。这些特点结合在一起就使得该设备成为一个高度通用的系统,可以非常方便地用它来作从部件到系统的一些试验项目。自从投入使用以来,该设备已成功地作了一系列包括碳氢管道火箭、硼管道火箭、硼固体燃料?冲压发动机、变工况固体燃料冲压发动机和缩尺转换台架试验。当进气道的空气流量从2.0到36.0磅/秒的范围时,所模拟的飞行状态可从海平面的M=2到60,000英尺高空的M=4。这还不是设备的极限能力。本报告详细地介绍了试验设备的工作参数、部件和控制逻辑。     

冲击片雷管在大型战斗部传爆序列中的应用

针对大型战斗部高安全性、高可靠性的起爆要求,设计了一种以冲击片雷管起爆传爆药柱的直列式传爆序列,分析了试验用冲击片雷管的起爆感度,并对冲击片雷管在静态以及动态条件下的传爆性能进行了试验验证。结果表明：冲击片雷管在70℃、-40℃、常温以及1.6mm的传爆间隙条件下,能够可靠起爆聚黑传爆药柱;在高速740m/s、低速370 m/s条件下传爆序列能够可靠传爆并作用,试验结果说明冲击片雷管的起爆性能满足大型战斗部的要求。     

冲击片起爆系统中能量转换开关性能研究

对冲击片起爆试验系统的能源供给系统中使用的能量转换开关进行了选择确定,采取同定电极问隙、给场畸变开关充以不同压力的惰性气体(纯氩气、高纯氮)的方法实现了对充电电压的调节。试验表明,所选用的开关性能完全满足冲击片起爆感度试验装置起爆炸药的需要。     

某随动系统执行电机冲击载荷强度分析与验证

随动系统作为火炮的重要组成部件,其中执行电机结构强度对火炮性能有很大影响。为满足执行电机冲击载荷强度要求,以某随动系统执行电机为对象,建立有限元模型,通过有限元分析计算发现,执行电机设计结构强度有一定余量。通过冲击试验验证,执行电机状态完好,电气性能工作正常,达到某随动系统的设计要求。该研究结果为执行电机结构和电气性能进一步优化设计提供了仿真分析和试验支撑。     

多点阵列冲击片雷管仿真与试验研究

对多点起爆爆轰波碰撞和超压形成的影响因素进行了仿真计算,分析了多点阵列爆轰波叠加的作用规律。设计了基于爆炸箔的多点阵列冲击片雷管,进行了输出性能试验,验证了部分仿真结论。对多点阵列冲击片雷管起爆三氨基三硝基苯(TATB)钝感炸药进行了试验。试验结果表明,多点阵列冲击片雷管能够使TATB钝感炸药完全爆轰。     

冲击阻尼在运载器/卫星连接面上的应用

运载器/卫星分离使用的爆炸螺栓能产生损害仪器的冲击波。本文介绍了应用于复合连接结构的冲击衰减法的发展情况。进行了模型计算,并用一块试验平板对各种波(纵波、弯曲波、剪切波)得出了试验结果。根据这些试验,估计在实际使用结构上主要能量载波的振幅增益50%。     

吸波涂料用环氧粘接剂改性研究

针对厚涂层吸波涂料用环氧粘接剂存在的拉伸强度低、柔韧性差、耐温性低等不足,在满足吸波涂料隐身性能及喷涂性能的前提下,研究了某液体橡胶的添加量对吸波涂层拉伸强度及柔韧性等性能的影响,并应用环境扫描电镜(SEM)和差示扫描量热仪(DSC)研究了液体橡胶添加量对该吸波涂层冲击断面的形貌以及玻璃化转变温度( T-g)的影响。测试结果表明吸波涂层的T-g随着液体橡胶的增加而降低,且优选的吸波涂料用环氧粘接剂配方可使该吸波涂层在80℃条件下正常固化,在钢材及铝材表面的拉伸强度分别达到8 MPa及6 MPa以上,涂层在1 mm薄板基材上弯曲90°不断裂。该研究成果不但可扩大吸波涂料在不同基材上拉伸强度及柔韧性等高性能要求下的座用范围,而且可提高其施工工效。     

多分量高冲击试验校准测试装置

高冲击加速度传感器是侵彻武器获取侵彻过程信息、实现层数识别与智能起爆控制，以及炮弹内弹道加速度测试、弹道终点效应冲击测试的核心器件，三轴高冲击传感器多分量试验、测试与校准是其应用的前提和基础。设计并搭建了多分量高冲击试验校准测试装置，基于应变式传感器进行轴向应力波冲击信号测试，通过传感器转接砧体的横向效应分解为正交三轴方向的应力波脉冲对三轴传感器进行同时加载，基于LabVIEW和Matlab开发环境编写数据采集与处理程序，完成对三轴高冲击加速度传感器冲击灵敏度的测试校准。同时实现了模拟弹丸沿着霍普金森杆轴线方向斜向上冲击加载碰撞发射，利用重力作用自动回落，可连续多次对传感器进行冲击加载测试。利用该冲击试验测试装置对多只三轴高冲击加速度传感器进行了多次加载试验，试验结果表明，测试传感器各轴向冲击灵敏度误差低于10%,满足冲击校准要求。     

石墨/环氧航天器设备的设计、分析和试验

在1988—1989年度开展了一系列复合材料工程项目的(包括设计、分析、制造和试验)研制工作。本文扼要地介绍用于生产重量轻、成本低、零件数量最少的石墨/环氧航天器设备的方法,这种方法采用了同步工程技术,即使用计算机综合工程和制造技术(CIEM)。在证明了提高刚度,尺寸稳定性和降低成本的同时,较之铝合金结构,估计节省重量达20％。制造、分析和设计的密切配合生产出厂內运输损失最少的设备并促进了生产性对话。设计小组设计的结构满足了任务的要求并协调了系统的综合性.利用三维计算机图形扩充设计和制造技术(CADAM)的网格设计方法保证了几何形状的完整性并为分析、制造和试验提供了一种工程通用的数据库。分析人员利用有限元模型和闭式方法为最佳强度/刚度比规定了层压制品技术条件并大大地降低了所推导出的几何形状的结构危险。包括刚度、强度、动载和热冲击试验在内的全部结构试验项目证明设计准则是满意的。     

基于DDAM方法的舰艇导弹发射装置冲击仿真

应用美国海军用以考核舰船设备抗冲击性能的动态设计分析方法（DDAM）,考核舰船甲板设备四联装导弹发射装置的抗冲击性能。通过模态理论分析,导出DDAM方法中的重要概念模态质量。仿真结果表明：四联装导弹发射设备横向冲击位移响应最大,纵向冲击mises应力最大,并超出材料许用应力范围,抗冲击性能不能满足舰船设备抗冲击考核要求;垂向抗冲击性能和纵向抗冲击性能达到舰船设备抗冲击考核要求。     

Rolfe-Novak模型的理论分析

在冲击试验过程中,夏比V型缺口试样用于裂纹扩展所消耗的能量部分与断裂韧性试样所消耗的能量有着密切的数量关系。基于这一思想本文从冲击能量的分析出发,主要著名的Rolfe-Novak模型(K_1e/σ_y)~2=a(CVN/σ_y—b)作了理论上的分析补充。利用该模型,又对PCrNi3Mo和28Cr2MoVA钢进行了试验研究,建立了满足工程精度要求的断裂性与冲击能之间的定量关系。     

一种低冲击分离螺栓的设计

介绍了一种低冲击分离螺栓的设计,重点介绍了螺栓承载能力的设计以及电起爆器的设计,并对低冲击分离螺栓进行了性能试验.试验结果表明,分离装置的设计方案正确、工作可靠、性能稳定,满足技术要求,为同类产品的设计提供了一定参考.     

闭环光纤陀螺

论述了采用光导回路调制器(集成光学相位调制器)和锯齿波电路的闭环光纤陀螺(FOG)的工作原理及其误差原因。对试制的闭环FOG进行了评价试验。结果表明:试制的闭环FOG标度因子的误差在100ppm以下,偏振稳定性在0.1(°)/h(1σ)以下,可以满足惯导级陀螺的性能要求。     

冲击谱在舰载设备抗冲击设计中的应用

介绍了冲击谱的计算原理和方法,设计了一个小型浮动冲击平台水下实爆试验,测量了舰载设备在水下爆炸冲击载荷作用下的冲击响应并计算了冲击谱,测量及分析结果表明:浮动冲击平台试验是舰船设备抗冲击性能考核的有效方法,设备安装频率是设备抗冲击性能的关键,冲击谱可以为舰船设备防护措施的改进提供依据。     

长径比1～1/32的钨合金穿甲弹的侵彻性能

<正> 据美国“政府研究报告”《G.R.A》第91卷第23期报导,为了测定低L/D(长径比)钨合金穿甲弹以2km/s的速度冲击垂直迎角的轧制均质装甲(RHA)靶的终点弹道性能和瞬时性能,美陆军弹道研究实验室进行了综合性试验和计算研究。每发穿甲弹的标称直径为25.4mm,长径比为:1、1/2、1/4、1/8、1/16,或1/32。试验使     

用于导弹风洞试验统校天平的研制

为了检验和考核新的六自由度体轴系校准系统的测试精度,研制了一台高精度的六分量应变天平。文中主要介绍了天平的结构型式、设计应变、静动态校准等。该天平在国内4个单位不同轴系的校准设备上进行了校准,校准精准度结果优于GJB 2244-94规定的指标要求,同时进行了动态性能考核试验。试验结果表明,该天平性能优良,能够满足天平校准系统精度测试要求。