论简支后连续桥梁的结构分析

本文针对高等级公路中多跨中等跨径桥梁应用先简支后连续的结构形式,分析了先简支后连续结构体系的形式及其后期预应力效应、徐变等影响,并结合模型试验和工程实例进行分析比较,对先简支后连续体系的应用提出了建议,供工程师参考。     

剖析先简支后连续桥梁的结构状况

笔者结合公路中多跨中等跨径桥梁应用先简支后连续的结构形式，剖析了先简支后连续结构体系的形式及其后期预应力效应、徐变等影响，并结合模型试验和工程实例进行分析比较，对先简支后连续体系的应用提出了建议，供工程师参考。     

先简支后结构连续桥梁施工分析

对先简支后结构连续桥梁施工进行了阐述,分析了其施工中存在的问题,并基于实际对先简支后结构连续桥梁施工工艺及质量控制措施进行了探讨,以为桥梁工程施工提供借鉴。     

基于城市加快桥梁建设--以先简支后连续桥梁施工技术分析

随着城市建设步伐加快,桥梁建设需满足美观、适用性强、施工速度快、经济合理的特点,因此先简支后连续桥梁建设越来越广泛.本文就先简支后连续结构体系桥梁施工原理的形式及优点进行阐述,随后重点分析先简支后连续桥梁的施工流程、工艺和施工质量控制.     

先简支后连续梁桥的设计与施工

结合具体工程实例,分析了先简支后连续结构体系在实际工程中的优点,重点介绍了先简支后连续箱梁桥的受力特点和设计要点,并且论述了其施工过程,从而推广先简支后连续梁桥在工程中的应用。     

先简支后连续桥梁的结构优势与施工工艺技术研究

先简支后连续施工方法在二十世纪八十年代兴起，并很快得到了广泛的应用。本文首先介绍了先简支后连续施工的产生与结构优势，然后详细具体地对先简支后结构连续粱桥施工技术进行了研究。     

先简支后结构连续桥梁施工技术要点探析

截止到目前,我国在连续桥梁工作中应用的先简支后结构连续施工技术依然存在很多问题,想要确保该项施工技术的全面应用,针对性解决措施的实施显得尤为重要。文章对先简支后结构连续桥梁施工技术要点进行总结,并从连续现浇梁质量控制、提升工作人员的综合素质、临时支座质量控制三方面,论述了先简支后结构连续桥梁施工技术使用的注意事项。     

预应力混凝土简支转连续T梁施工工艺研究

通过对先简支后连续T梁结构施工工艺的研究,分析了施工过程中可能出现的问题,介绍了先简支后连续T梁的施工工艺、施工方法和控制要点,对同类型桥梁施工具有一定的指导作用。     

先简支后结构连续桥梁的施工技术

以某大桥先简支后结构连续桥梁为例，介绍先简支后结构连续桥梁中关键工序一墩顶湿接缝的施工技术。     

先简支后结构连续桥梁施工技术研究

近年来,我国桥梁工程快速发展,先简支后结构连续桥梁施工技术是一项非常重要的桥梁施工技术,被广泛的应用在一些大规模、大跨度的桥梁工程施工建设中,这种施工技术可以有效地提高桥梁施工质量和施工效率,缩短施工工期为施工单位创造更多的经济效益。因此通过深入分析和研究先简支后结构连续桥梁施工技术,推动先简支后结构连续桥梁施工技术在桥梁工程领域更加广泛的应用。     

桥梁先简支后结构连续和连续刚构体系的探讨

分析了近年出现的桥梁先简支后结构连续和连续刚构体系,结合体系目前的设计现状,对现行设计中的有关问题进行了研究,探讨了设计中需完善和改进的问题,从而使该桥梁体系更经济合理,更具生命力。     

基于耐久性的桥梁结构材料及构造设计探究

基于桥梁混凝土结构的耐久性,从桥梁结构材料和构造设计入手,探讨了桥梁建设的耐久性,并给出了构造设计措施,对桥梁结构的优化具有重要指导意义。     

非标准跨径先简支后连续小箱梁设计

本文以某工程为背景 ,对其中一联非标准跨径的先简支后连续小箱梁方案进行阐述。并建立有限元模型进行结构内力分析, 计算主要以成桥及运营状态为主，考虑温度、活载、支座沉降等的影响，为同类结构设计提供了参考。     

上海南团公路大跨度的大治河桥设计

上海南团公路大治河桥是跨越大治河的一座大跨度3跨连续箱梁桥,全长803m(主桥289m)。重点介绍了该桥的设计标准以及主桥、引桥的上下部结构设计和计算分析。为今后类似桥梁的设计提供了一些有价值的技术资料和思路。     

山峰1号大桥的设计与施工

综合介绍了山峰1号大桥的结构设计特点与施工要点，重点介绍了大跨度混凝土刚构连续梁桥设计与施工中的关键问题，为其他同类型大桥的建设提供了宝贵经验。     

上海市山西路苏州河人行桥设计与施工

上海市山西路人行桥采用单跨54.5m变截面钢—混凝土叠合双铰刚构的结构形式。通过对该桥结构设计、景观设计及施工方法的简要介绍,得出梁高为1.6-2.6m、矢跨比为1/8.2;自振频率为3.06Hz;采用刚构撑脚处设置粗钢筋+圆板式橡胶支座连接的铰接方案,可取得满意的效果。     

基于拓扑优化理论的桥梁结构找型

拓扑优化能够在给定边界条件下,给出结构合理的材料分布.基于变密度法,针对连续结构在不同约束条件下给出了悬臂结构、拱式结构、上承式悬带桥结构的拓扑优化结果及结构模型设计.结果表明,优化后的拱桥设计方案具有简洁性、有效性、实用性.     

浅谈可靠度在桥梁结构优化设计中的应用

阐述了结构可靠度的基本概念,介绍了基于可靠度的桥梁结构优化设计的一般方法,提出了结构可靠度分析与计算的一般思路,并结合实例论述可靠度在桥梁结构设计中的应用。     

北京援建汶川项目-烂柴湾大桥的设计特点

北京援建汶川项目-烂柴湾大桥为预应力混凝土连续刚构桥,跨径70m+3×120m+70m,桥梁全长500m。本文介绍了该桥的总体布置、结构设计、连续刚构桥常见问题的预防措施。     

中国公铁两用桥主桥结构体系分析与展望

中国公铁两用桥发展至今已有近80年的历史,从早期跨径小、结构受力简单的梁式体系发展到目前大跨径的拱式体系以及大跨径、超大跨径的斜拉、悬索体系等。通过收集中国已建和在建的以上4种结构体系的公铁两用桥相关资料,对中国4种结构体系的公铁两用桥主桥主梁结构、基础以及其他结构部分在结构设计、施工工艺、材料性能上的发展趋势进行了分析。分析发现:4种结构体系公铁两用桥主桥主梁结构设计中的主桁形式、桥面系、联结系在结构上由繁至简、由离散拼装至整体栓焊;主桁桁式在力学特性上与各结构体系公铁两用桥主梁受力特点相辅相成,充分发挥了材料的性能和结构的受力特点,主梁施工工艺趋于系统化、高效化、经济化,其材料性能趋于优质化;基础的类型没有明显变化,但其施工方法实现了自我创新,材料性能趋于优质化;拱式体系公铁两用桥主桥主拱的结构设计趋于新型化,施工工艺趋于复杂化,在材料的选择上趋于科学和经济化;斜拉和悬索体系公铁两用桥除主梁和基础部分外,其他部分结构的设计趋于科学化,施工趋于经济化、智能化,材料性能趋于优质化。