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针对航天产品轻量化与高可靠性的设计要求,使用拓扑优化和尺寸优化技术来控制航天结构部件质量.以激光雷达测试支架为例,采用ANSYS Workbench中变密度法开展拓扑优化,获得支架结构的主传力路径;针对变密度法中灰度单元与锯齿边界问题,采用多边形曲线拟合得到初始拓扑结构.在此基础上进行有限元分析选取关键结构尺寸参数,利... 相似文献
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截止阀作为航空设备的重要元件,实现了介质传输、截止、调节等功能,其结构强度直接影响到航空设备的安全可靠运行。本文以某航空发动机用截止阀为研究对象,用Solidworks2016软件建立三维实体模型,导入有限元软件ANSYS Workbench进行有限元分析,得到了截止阀的前六阶模态频率,进行了模拟瞬间冲击作用下的响应谱分析,得到等效应力云图。结果表明,在阀本体和法兰盘结合处位置承受Z方向(垂直)应力过大,易造成截止阀断裂,对其结构进行优化设计并再次验证其强度,提高了工作效率,缩短设计周期。 相似文献
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分别利用Pro/E和ANSYS Workbench软件对管夹进行了三维实体建模与静态特性分析,并通过形状优化分析对管夹进行了结构优化,不仅减少了管夹的质量,还提高了其强度,为管夹结构的改进提供了可靠的参考依据。 相似文献
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悬挂夹具是某侧送机构的关键部件,主要承受压力和转矩作用,且工作条件洁净度要求高,因此对它的结构可靠性和材料提出了较高的要求.为此,利用现代设计方法和手段,实现悬挂夹具从Pro/E到ANSYS Workbench的无损导入,并在此基础上简要说明ANSYS Workbench分析悬挂夹具的整个流程,为进一步进行悬挂夹具的有限元分析、优化设计研究奠定基础. 相似文献
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基于ANSYS Workbench的吊座尺寸多目标优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
对某吊座在AWE中进行关键尺寸参数化建模,使用ANSYS Workbench的Design Exploration模块进行参数灵敏度分析。以此为基础进行多目标优化,使最大等效应力、最大变形量、重量最小化。最后验算圆整的参数,在保证刚度的前提下,与原设计相比重量下降11.7%,最大等效应力下降4.7%。 相似文献
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随着社会和科学技术的不断发展,起重机朝着大起重量、大起升高度和大作业幅度的方向发展日益显著,传统的双联单层卷绕卷筒桥门式起重机无法满足实际的生产需要。以起重机实际应用的卷筒为例,利用ANSYS Workbench软件作为工具,对某起重机多层卷绕卷筒进行整体有限元分析。在综合考虑卷筒端侧板对卷筒承载能力的影响下,根据分析的结果对卷筒壁厚δ和端侧板厚度h进行整体结构的优化,并与传统方法进行比较,获得传统方法难以分析的局部区域应力状态。为大起重量、大起升高度吊装起重机多层卷筒的结构研究与构造的优化改进提供参考。 相似文献
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汽车车桥是汽车上主要承载构件之一,对其进行分析和优化十分必要。以某公司生产的前桥前轴为例,先建立前轴的Pro/E三维模型,后导入ANSYS Workbench,在几种不同的路况上对前轴进行静态分析,结果表明前轴在应力大小方面能满足要求。在此基础上结合实际情况,并以质量最小化为最终目的,对前轴进行了形状优化和尺寸优化,为前轴的实际制造和优化改进提供理论依据。 相似文献
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基于有限单元法,利用ANSYS Workbench对某车辆曲轴开展了有限元分析.静力学分析结果显示,曲轴的最大受力位置在曲轴第一轴径处,其受力条件满足材料的最大许用应力.对曲轴的模态分析结果显示,曲轴在转动过程中不会产生共振现象.分析结果表明曲轴满足正常使用,研究方法对汽车曲轴的设计优化具有一定参考价值. 相似文献
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结合顺应针结构设计,介绍了基于Ansys Workbench软件的产品设计方法和过程。通过设置非线性材料特性曲线、建立顺应针装配模型、绘制装配力曲线图以及基于DesignXplorer模块进行多目标优化等过程,使顺应针装配力满足设计要求。该分析方法和过程具备较大的扩展性,对同类产品的设计具有指导作用。 相似文献
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采用有限元方法,在瞬态热分析和热力学分析的基础上,对45钢制直齿圆柱齿轮的淬火过程进行了模拟,获得齿轮在不同淬火时间段的温度场计算结果,模拟了齿轮模型的应力分布及总变形.在此基础上,研究模型淬火过程中的组织转变,预测齿轮将发生的淬火缺陷,提出改善齿轮淬火质量的可行建议. 相似文献
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基于ANSYS Workbench的轴承座应力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章利用Ansys Workbench针对轴承座进行了有限元分析,计算了各种工况下的平均应力值,验证了模型设计的可行性 相似文献
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电子产品在工作过程中会产生大量的热,可靠的热分析在电子产品设计中必不可少.运用ANSYSWorkbench对电子封装QFP结构进行热分析,得到电子封装系统的温度云图,并提出了提高QFP散热率的方法. 相似文献
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基于ANSYS Workbench的炮口制退器模态分析 总被引:1,自引:0,他引:1
梁军华 《机械工程与自动化》2010,(4):80-81,84
炮口制退器是火炮反后座装置中一个十分重要的部件,然而传统的解析方法难以完成精确全面的计算和分析,因此必须对炮口制退器进行动力学研究。运用先进的有限元分析软件ANSYS对炮口制退器进行了模态分析;研究了炮口制退器的无阻尼自由振动,得到了系统的固有频率和振型。 相似文献