基于颚式破碎机破碎物料流动的腔形设计及破碎齿板参数化建模

基于颚式破碎机破碎物料流动分析,对颚式破碎机腔形进行优化设计及其破碎齿板Pro/E的参数化建模。文中方法可经参数修改实现产品的设计和优化。     

机床结构三维参数化形状优化设计

基于计算机辅助设计(Computer aided design, CAD)和计算机辅助工程(Computer aided engineering, CAE)集成技术,开发三维参数化结构形状优化设计平台POSHAPE,为复杂三维机械零部件的设计提供一种通用的工具.为实现优化设计流程的自动化,将三维参数化CAD系统、有限元分析、优化求解和有限元建模等模块集成为完整的通用三维实体参数化形状优化设计系统,形成开放式的结构分析与优化设计集成系统.以CD6140A车床的导轨部分为例,在三维参数化特征造型CAD系统中,以三维实体结构几何模型为对象,以几何尺寸参数为优化设计变量,采用POSHAPE对结构进行形状优化设计,在降低车床质量的同时提高结构刚度和结构自振频率.优化设计结果为机床设计提供重要理论依据.     

岸边集装箱起重机大车机构数字化设计平台研究

提出了一种岸边集装箱起重机大车机构的模块化设计和参数化设计的方法,并采用了产品的参数化设计,主要部件的自动装配和智能化模块的集成与扩展等技术,开发了岸边集装箱起重机系列产品大车机构的模块式参数化设计平台。通过该设计系统大大缩短了港口机械产品的开发周期,对机械产品自主研发具有重要意义。     

钢坯吊具集成设计系统的研究与开发

基于计算机辅助技术(Computer-Aided Design,CAD)和计算机辅助工程(Computer-Aided Engineering,CAE)集成技术,为实现机械产品的设计流程化、自动化,将三维参数化CAD/CAE系统及输出功能集成到统一界面,形成了开放式的结构设计和分析系统.以钢坯吊具为例,介绍了钢坯吊具集成设计系统的框架组成、设计方案及流程,为大型机械结构的集成设计系统提供开发思路,有利于产品的标准化、系列化及提高产品的科学化管理.     

特种轴承参数化CAD/CAPP集成系统研究

通过分析MGA,MGB,MGC和MGD四大系列非标特种轴承的产品及工艺设计过程,建立了涵盖各类轴承产品和工艺设计的参数化模型,研究了计算机集成制造系统环境下用.Net开发基于Web的特种轴承参数化计算机辅助设计/计算机辅助工艺设计系统的实现策略,详细讨论了参数化绘图、设计计算、公差/工艺设计及计算机辅助设计与计算机辅助工艺设计的集成等模块的关键技术.最后,以MGA1型轴承的设计为例,验证了系统的有效性.     

岸边集装箱起重机金属结构数字化设计技术

研究了岸边集装箱起重机参数化设计和模块化设计的方法,采用产品参数化设计、主要部件自动装配、专家设计系统及识别记忆、多系统设计平台数据自动调用与共享、以及智能化模块集成与扩展等技术,开发了岸边集装箱起重机系列产品金属结构模块式参数化设计系统,采用完全程序化参数建模的方法,将参数化设计思想扩展到工程图,实现了工程图的自动调整,改变了传统的2D设计手段,大幅度提高了岸边集装箱起重机金属结构的设计效率与质量,缩短了新产品的开发周期,具备了快速响应个性化的市场要求的能力。     

基于广义参数化的集成产品设计研究

针对目前产品参数化设计可靠性差、一次成功率低的问题，提出了广义参数化集成产品设计的思想，研究了其基本原理、设计方法以及开发过程。采用全息建模、自顶向下的参数化建模方法，将知识集成于产品的信息模型中，阐述了以知识重用、柔性元结构为基础构建参数设置模块和驱动模块的过程，提出了工程图自动调整技术。结果表明：该快速柔性设计满足了集成产品全过程设计的需求，可以支持产品的设计周期。     

矿井提升机主轴CAD/CAE集成系统研究

本文将常用的CAD、CAE软件NX和ANSYS结合起来,基于CAD参数化建模和参数化有限元分析思想,以NX为平台,利用NX和ANSYS的二次开发技术,结合VS2010中的VC++模块和动态库技术,定制开发了基于NX和ANSYS的CAD/CAE集成系统,实现CAD参数化建模和参数化有限元分析的集成。开发了摩擦式矿井提升机主轴CAD/CAE集成系统,实现了CAD/CAE的结合,减少了设计人员的工作量,取得了良好的预期效果。     

机械传动系统零部件绘图CAD软件的研制及应用

本文主要讨论了机械传动系统零件绘图的计算机辅助实现。针对高校学生进行机械设计课程设计的要求,开发了一个参数化辅助机械传动系统零件的绘图系统,本系统利用基于特征的参数化设计方法,建立机械传动系统零件的参数化绘图模块,并建立常用标准件图形库,在ＡｕｔｏＣＡＤ平台上实现机械传动系统零部件的计算机辅助绘图。     

基于KBE与ActiveX的机械产品异步式参数化设计研究

针对目前参数化设计存在的不足,提出了进程外异步模式参数化设计思想,利用面向对象技术开发了基于知识工程(KBE)的机械产品参数化设计平台(PDS-MP).PDS-MP结合CBR方法综合表达产品设计实例,并以三维CAD系统API模块为接口,采用ActiveX Automation技术及消息通信,实现.NET开发的PDS-MP与CAD系统的无缝集成.借助表格、产生式规则及特征三种驱动方法进行设计,在知识重用和产品信息共享的基础上快速实现三维建模与虚拟装配,为数字化设计与制造提供了高效、准确、实用的方法.     

CAD中参数化设计子系统的研究和实现

该文研究了参数化设计的理论原理，建立了参数化设计子系统的系统模型，并在此基础上明确了实现该系统的关键技术：参数化模型和驱动机制，最后提供了实现这些技术的方法。     

Cyclic Scheduling of Operations for a Part Type in an FMS Handled by a Single Robot: A Parametric Critical-Path Approach

We consider two problems of periodic scheduling of parts in a robotic production system functioning under a given repetitive robot's route. The objective is to determine the starting times and durations of processing operations so as to minimize the cycle length. We reduce the problems to finding parametric critical paths in networks with varying arc lengths. In contrast to previously known methods, which solve these cyclic scheduling problems in cubic time, the parametric network approach solves the problems in time, m being the problem size.     

CATIA三维参数化建模技术及其应用

介绍了三维参数化建模技术,阐述了CATIA的三维参数化建模方法.利用一个应用实例,详细介绍了针对系列化产品在CATIA中的三维参数化建模过程.实例证明,利用表格数据驱动模型的方法,可以有效地提高系列化产品设计的质量和效率.     

参数化绘图技术与滚动轴承CAD系统开发

计算机辅助绘图是滚动轴承CAD系统的重要组成部分，滚动轴承零部件的参数化绘图改变了传统的手工绘图方式并实现了自动绘图。本给出滚动轴承CAD系统的研究发展历程，对参数化绘图技术的发展进行了回顾，指出当前进行滚动轴承微机CAD系统的研制开发时应采用ObjectARX参数化绘图技术，并对ObjectARX编程中的一些问题进行了探讨。     

涡轮转子结构参数化设计、分析及其软件集成

航空发动机涡轮转子设计是一个反复协调的过程,其中存在着大量结构尺寸的调整工作.笔者引入了近年来普遍提及的参数化思想,用于涡轮转子的结构设计与分析中.针对涡轮转子结构复杂的特点,采用了图形分解思想来实现涡轮转子的结构参数化.以UG、ANSYS软件为平台进行二次开发,在此基础上通过公共参数关联实现了设计与分析的集成.     

基于UG的产品级三维参数化设计研究

参数化设计技术已成为产品设计过程中一种最重要的设计方法.按照所对应的对象,参数化设计分为零件级参数化设计和产品级参数化设计,零件级参数化设计技术已在生产实践中得到成功的应用,但还不便于实现产品级参数化设计,而目前的设计过程却要求实现整个产品的三维参数化.为此,基于UG软件研究了产品级三维参数化设计技术,提出了利用UG/...     

拉幅定型机烘房风管流场分析

风管是拉幅定型机烘房中最为关键的部分,其质量直接影响织物烘干和热定型的质量.首先对风管进行了参数化建模,接着通过Fluent软件对风管流场进行了仿真并通过实验测量验证了模型的可靠性,最后对风管进行参数化分析,结果表明,当锥度为6°、挡板角度为120°时,风管流场更有利于烘干和热定型,而挡板高度和进气速度对流场影响较小.     

基于图论的参数化求解方法的研究

通过对现有参数化求解方法的分析,提出了一种基于图论的参数化求解方法,该方法能方便地确定几何元素的求解次序,然后采用几何推理与数值计算相结合的方法生成满足要求的设计图纸,并对如何处理局部修改产品外形时约束集的维护进行了讨论     

一种基于约束的多视图尺寸驱动方法及实现

提出一种基于约束的多视图尺寸驱动的方法。该方法是通过建立一组具有参数化特性的、扩展的图形数据结构，用统一的形式来表示多视图间图形的几何元素和几何约束，由系统内部自动建立起多视图的参数化模型，进而实现多视图间的尺寸驱动。     

平面凸轮曲线的等线速度数控磨削方法

在极坐标式NC磨床上磨削封闭式凸轮轮廓曲线时，凸轮的半径变化率和砂轮的大直径是影响磨削质量的主要因素。为了解决砂轮干涉及磨削点处线速度变化影响磨削表面粗糙度的问题，提出了极坐标下砂轮磨削点轨迹的等步长插补方法。该方法可用于任何具有C^1连续性的正则曲线。