钻薄壁管用钻头

<正> 为在薄壁管的管壁上钻孔,制成如图所示钻头。刀头装在套圈的槽中,用螺钉4压紧。用螺钉6将刀头的切削刃调到一个平面上。调整完毕,将螺钉4拧紧,调节螺钉6由螺母5锁紧,防止松动,除屑杆2用来清除切屑。     

J14-6圆螺母受力分析

机床主轴轴承(或垫)的固紧装置有不少是采用如图 1所示的J 14-6圆螺母,当用其上面的螺钉锁紧时,圆螺母的固紧力和螺钉的锁紧力是互相垂直的,这对机床主轴的振摆和轴承的使用寿命都会有影响。现就J 14-6圆螺母的受力情况做一简单的分析。 该螺母的一般工艺过程是:先将压块压入螺     

精加工旋转车刀

苏刊《机器制造者》一九七八年第八期中介绍了一种结构新颖的车刀——旋转车刀(如图所示)。该旋转车刀是由刀杆12和头部13组成,二者通过锥形表面和连结螺钉11连结在一起。头部13是叉型体,二叉上有两同轴心螺纹孔,孔内拧入螺钉2和8,分别用锁紧螺母1和9加以固定。圆碟形刀片5用螺母6固定在轴4上。在螺钉2和8及轴4的端面上有锥形窝,窝里装有球支承7和     

一种增加锁紧螺母锁紧力的结构

我厂在某型机床试制过程中，发现机床主轴上的自制压块锁紧螺母在使用一段时间后，容易松动。因为这种锁紧螺母是靠顶丝和压块来锁紧的，当其承受较大转矩时，容易滑脱。为解决这一问题，我们对该螺母结构进行了改进，增加了一种顶块。如图1～图3所示，将锁紧螺母锁紧后，用顶丝顶住，再把顶块用螺钉连接在锁紧螺母上，使顶块上凸台压在锁紧螺母的压块上，拧紧顶块上的螺钉后，防松效果良好。     

一种六角锁紧螺母拆装工具的设计

在安装某些元器件(如插座、传感器等)时,需采用六角锁紧螺母拧紧,特定环境(如深孔)下需制作专用工具。由于螺母规格型号多,专用工具制作、管理及使用均较繁琐。设计一种通用性较强的拆装工具,能够完成不同规格锁紧螺母拆装工作。该工具类似手爪结构,由六个可同时张开或收缩的"手指"组成,用于夹紧六角螺母的六个侧面,该工具亦可用于普通裸露的六角螺母的拆装。基于ANSYS Workbench完成静力学分析,利用拓扑优化模块改进结构,使其重量轻的同时,满足强度要求。     

介绍一种新颖的连接轴与轮的SH套

我厂进口的瑞典 TORMATIO 529型数控机床中,电机主轴和齿式带轮之间不是用传统的键连接,而是采用SKF公司生产的SH套(即连轴器)来连接。 1.SH 套的结构及其工作原理 图1为SH套的结构示意图。内套3和外套4通过套上的螺纹斜面连接在一起。螺母2借螺纹固定在内套3上,4个锁紧螺钉1均布在螺母2螺孔内。当轴5装入内套3中和轮6装入外套4上后,旋动锁紧螺钉1,使外套4轴向移动,其螺纹斜面沿内套3的螺纹斜面向上“爬”,使内、外两套产生径向膨胀,从而把轴5和轮6连接起来,达到传递扭矩的作用。 2.SH 套的特点 (1)可替代键连接,减小轴颈,而不削弱…     

锁紧螺栓螺母

美国马歇尔宇宙飞行中心使用了一种新型的具有锁紧作用的螺栓螺母紧固件,在螺栓的外表面上切有三条纵向槽,而在螺母的内表面上切有四条纵向槽,在安装时螺母拧紧到预定的扭矩后再拧到使它的某一条槽能与最邻近的螺栓某一条槽对准,然后把键插入对准的槽中,再把它的一端弯到螺母的环形空间,这样它们就锁紧在一起了,不管是在高温、在有振动的场合或在高速回转的机械上锁紧作用都很可靠,     

楔形螺纹连接扭拉关系理论分析及拧紧特性

楔形锁紧螺母是一种应用广泛的防松结构,但是当前关于楔形螺纹连接的扭拉关系理论分析和拧紧特性因素分析的研究成果匮乏,导致楔形锁紧螺母的安装工艺一直缺少理论指导。首次建立并验证了楔形锁紧螺母拧紧过程的扭拉关系理论公式,并对其拧紧特性进行了影响因素分析。首先考虑楔形螺纹面的复杂几何形状,构建楔形斜面上任意区域的局部坐标系,通过坐标转换获得了任意楔形区域的平面方程、切向和法向矢量,在此基础上建立楔形锁紧螺母拧紧过程的扭拉关系理论公式;然后建立精确的楔形螺纹连接有限元模型,仿真了实际的拧紧过程,通过改变不同的摩擦系数、楔形角和螺距,得到拧紧扭矩-预紧力的离散数据点,通过对比理论公式所绘制的扭拉关系直线,从数值仿真角度验证了楔形螺纹连接扭拉关系理论公式的可靠性;同时,采用航空航天领域的两种典型楔形锁紧螺母作为试验对象,通过拧紧试验进一步验证理论公式的可靠性。最后系统研究了螺栓螺母材料、被压件材料、螺纹规格、螺母结构形式、拧紧次数等因素对楔形锁紧螺母扭矩系数和重复拧紧性能的影响规律。     

新型的T形槽用夹紧装置

金属切削机床工作台一般都有T形槽,为了充分发挥T形槽的作用,现介绍一些新型T形槽用夹紧装置。一、可改变角度的夹紧装置可改变角度的夹紧装置是由支承座4、螺母3和螺钉5组成,如图1所示。支承座4可按图2的方法迅速插入工作台的T形槽内。螺母3装在支承座4的凹槽内。所以转动螺钉时,螺母不能旋转而使螺钉兼作轴向移动,从而沿垂直于T形槽方向夹紧工件。利用螺母的一个端面制成斜面来实现倾斜夹紧力,当螺母3按图3方向安装时,就会产生向下倾斜的夹紧力。一般我们把螺母3的一个平面制成15°斜角,也可根据需要而改变斜角。如果需要作用一个向上倾斜夹紧力,只要把图3中螺母3旋转180°即能达到目的。图4所示为将此夹紧装置与固定挡块配合使用,     

基于模型预估的汽车主动锥齿轮总成锁紧螺母拧紧机

为了实现汽车主动锥齿轮的自动化装配,在锁紧螺母拧紧机的研究中提出了模型预估的设计方法.根据螺栓拧紧特性对预紧力、扭矩、角度进行预估,用嵌入式拧紧控制器对汽车驱动桥主减速器总成装配中的锁紧螺母进行拧紧控制,结合光纤传感检测和机械设计技术进行销孔定位装置及其辅助装置设计.运用智能化的模糊控制算法,完成了对主动锥齿轮中锥形轴承的轴向预紧力、锁紧螺母的扭矩及角度定位多变量目标的模糊智能控制.经实际生产验证,该系统成功地解决了一类带有销孔定位功能的锁紧螺母的拧紧问题,并且系统具有很高的预测准确率,提高了生产效率和产品质量.     

装配式切槽刀

<正> 装配式切槽刀(苏联发明证书№3721771),用于重型车床或特型车床上以大切削用量进行加工;它与常用的车刀相比,刀片夹固更加可靠。车刀装配时,把刀片5、支承片3、压板9和螺母2装在刀杆1内,并须使螺毋的弹性突部4进入刀片5的槽6和刀杆1的凹槽10内。螺母的支承点位于离螺纹孔c和d的部位。在拧紧螺钉8时,压板9通过支承片3把刀片5压向刀杆1。同时,与销钉7接触的螺母突部的槽被松开;刀片槽6和刀杆凹槽10两     

巧开螺母锁紧槽

我车间要加工一批如图所示带锁紧槽的螺母,其中遇到的难题是开5mm宽的锁紧槽,因车间没有卧铣、机锯等适宜加工该槽的设备,于是师傅们想出了一个办法,在卧式车床上将工件偏心装夹,用与锁紧槽等宽的切刀进行加工。经实践,效果良好,能满足图样要求。     

铲削铁刀后角的装置

图示为装在车床上的铲背装置。虽然看起来很复杂,其实制造起来相当简单,因为它本身的制造精度要求不高,但却能加工出高精度的工件。 该装置中的零件“A”是一块L型的钢板,其下腿钻有孔(这些孔与机床上原有的装设跟刀架的锥孔相对应),以便装到车床拖板的侧面。L型钢板的上腿有一个青铜衬套,用来插入一个带肩的螺钉。螺钉穿过垫圈“B”而拧入T型螺帽“C”。T型螺帽同板“D”中的T型槽相配合,并能上下调整。当拧紧带肩螺钉时,就把T型螺母拧紧不能移动,但是板“D”仍能绕T型螺钉摆动。 在板“D”的另一面,有一个纵向的T型槽,该槽用于装置…     

巧开螺母锁紧槽

我车间要加工一批如图所示带锁紧槽的螺母,其中遇到难题是开5mm宽的锁紧槽,因车间没有卧铣、机锯等适宜加工该槽的设备。于是工人们想出一个办法,在普通车床上将工件偏心装夹,用与锁紧槽等宽的切刀进行加工。经实践,效果良好,能满足图样要求。     

快速装卸螺母锁紧装置

<正> 一种新型的螺母锁紧装置是由两只有槽螺母组成的。此二螺母始终连成一体,但可各自转动。其优点是可直接套入螺杆进行快速装卸并起到压力锁紧作用。改变两只有槽螺母的相对位置,就可使组件处于“松开”或“闭合”的工作状态。将两只螺母的槽口置于同侧位置时,呈“松开”状态,可从侧面将螺母套入螺杆或从螺杆上取下,毋需顺沿螺距旋进或旋退,从而达到快速装卸的目的。将两只螺母的槽口置于背向位置(相距180°)时,呈“闭合”状态,用普通扳手拧紧螺母即可产生很大的扭矩。与普通螺母相     

160F型柴油机调速器快速调整技术

此法与传统方法不同,具体如下:先将调速器飞锤合拢,再将喷油泵的调速拨叉推至最大供油位置,然后调速调节螺钉,使调节螺钉与调速轴刚刚接触,再将调节螺钉拧进一圈,最后拧紧锁紧螺母即可.     

两速行星齿轮

两速行星齿轮装置如图所示,它可用于主传动或进给机构。封闭行星齿轮的壳体A是作为输入传动的皮带轮角。壳体左侧的孔中装有磷青铜轴瓦B,它与一个固定而带凸缘的套筒C是滑动配合。由凸缘套上的肩面和右面锁紧螺母D来限制皮带轮的轴向移动。锁紧螺母是通过螺钉夹紧在长套E上。长套左侧的凸缘也是为了防止轴向移动,并在凸缘端部装有淬硬的牙嵌离合器。长套与两磷青铜轴瓦F和G是滑动配合,38齿的太阳轮H用键装在长套E的右端,并用一只止螺钉固定。长套E的内孔装有两只磷青铜轴瓦J和K,轴瓦和输出轴L是滑动配合。输出轴上的台肩和锁紧螺母M限…     

在螺钉上钻削轴向孔

下面介绍一种在小螺钉上钻削轴向孔的简易方法。如图所示,在螺钉上旋上一只螺母(六角或者四方螺母均可),然后将它们夹持在台虎钳上。台虎就螺钉与虎钳基面是     

凸轮杠销式机夹不重磨车刀

凸轮杠销式机夹不重磨车刀的结构,如图所示。当拧紧螺母时,杠销(图2)上R2.5×30°的圆弧斜面沿着刀体上R2.5×30°的圆弧槽向下移动,杠销带动刀片,迫使靠向刀体定位面,从而压紧刀片。这种结构的特点:简单、紧凑、夹紧可靠。对于四边形、五边形刀片同样可以采用此结构。注意事项:1.这种结构夹紧力大,使用时螺母不宜拧得太紧;     

一种套在镗杆上的切内挡圈槽装置

车床主轴箱体各孔一般在配备镗模的专用镗床上加工,在这类机床上加工内孔挡圈槽比较困难。我们在加工CW6163主轴箱时,应用如图所示装置切削内挡圈槽,取得了满意的效果。该装置对于加工同轴上的各孔更具有优越性。该装置由螺套、斜度靠模等16个零件组成。刀体17柄部与镗杆15的矩形通孔及螺套1的上下长槽间隙配合。穿过刀体头部纵向长孔的斜度靠模3用螺钉2、9固定在螺套1上。刀体头部横向孔内装有切刀头6,由于压簧7的反作用力,切刀头6始终紧压在靠模斜面上。工作时,使螺母12上的挡杆11靠上箱壁或其它地方。镗杆转动时,螺套1跟着转动,由于螺母12固定不动,螺套1就沿着长槽向前移动,于是也就带着靠模3移动,刀头6开始径向进给。当刀头切到