HI—13串列加速器运行10年概况

概括介绍了１０年加速器的运行，开钢筒检修，输电梯运转状况及主要加速器改进工作。     

2001年HI—13串列加速器状况

2001年,HI-13串列加速器运行正常,时间和供束时间分别超过4800h和4200h。加速器主体状态良好,头部电压可在12MV以下平稳运行。1 运行 2001年,HI-13串列加速器供束时间为4260h,用户40多家。其中,基础研究用束时问3899h,辐照用束311h。提供的离子种类有19种。 供束时间按月份和离子种类分布示于图1和2。2 维修与改进 本年度开钢筒检修6次,开筒主要原因列于表1。 第二条国产输电梯在运行14000多小时后,由于无油轴承损坏严重拆下,更换上新的     

HI—13串列加速器运行状况

ＨＩ－１３串列加速器已投入运行７年多，文章介绍该加速器运行的主要经验，涉及到输电梯、头部高压、束流传输等系统及大厅辐射剂量。     

HI-13串列加速器升级工程进展与现状

中国原子能科学研究院的"HI-13串列加速器升级工程"是在现有的HI-13串列加速器的基础上,前端新建一台100 MeV、200 μA紧凑型质子回旋加速器(CYCIAE-100)和质量分辨为20000的在线同位素分离器(ISOL),后端新建一台能量增益为2 MeV/q的超导直线增能器(SCB),形成一加速器组合装置.各加速器可单独使用,也可联合使用.回旋加速器单独使用时主要用于中子物理、辐射物理、生物医学的研究及同位素研发.联合使用时,回旋加速器的质子束将用于轰击靶源,产生放射性同位素束,经在线同位素分离器后注入串列加速器加速,为用户提供放射性核素束流.     

HI－13串列加速器输电梯的研制

输电梯是ＨＩ－１３串列加速器的关键设备之一，其主要部件尼龙绝缘子无油轴承等经反复试制，性能已优于国外同类产品。研制过程中创立的输电梯组装工艺大大简化了调梯过程，降低了横向摆度。３５００多小时的正式运行表明输电梯运行平稳，高压性能良好。ＨＩ－１３串列加速器达到了非常良好的运行状态。     

6MV串列静电加速器

介绍了上海原子核研究所自行设计，制造并于１９９２年投入运行的６ＭＶ串列静电加速器的设计特点，调试情况和运行状况。     

北京HI-13串列加速器注入器的升级改造

本文简单介绍了北京HI-13串列加速器注入器升级改造的情况,注入器台架电压由原来的150kV提高到300kV,并成功封接一根300kV、1．2m长的加速管。另增加一套AMS专用注入线,由静电分析器与磁分析器构成能量消色散系统,质量分辨率可达到380以上。     

用串列静电加速器获取MeV高能团簇离子束

利用复旦大学现有的串列静电加速器（ＮＥＣ ９ＳＤＨ－２）获得了能量为１－４ＭｅＶ的硼、碳、硅及金等小型高能团簇离子束：Ｂｎ＾＋（ｎ＝２）、Ｃｎ＾＋（ｎ〈１０）、Ｓｉｎ＾＋（ｎ＝２,３,４）以及Ａｕｎ＾＋（ｎ＝２）;束流强度与团簇的种类和所含的原子数有关,为０．１－１００ｎＡ量级。注入加速器的低能团簇负离子由铯溅射离子源（ＳＮＩＣＳ Ⅱ）产生,高能团簇正离子的质量鉴别用磁分析器完成,高能碳团簇负离子     

北京HI—13串列加速器质谱计测定^36Cl的研究

描述了中国原子能科学研究院的基于ＨＩ－１３串列加速器建立的加速器质谱计装置和测定＾３６Ｃｌ的实验方法。利用这台加速器质谱计测定＾３６Ｃｌ／Ｃｌ同位素原子比值的灵敏度已好于３×１０×－１５，对地下水，盐湖和铀矿石样品中的＾３１Ｃｌ进行了测定，这些样品的＾３６Ｃｌ／Ｃｌ同位素比为１．２×１０×－１２－２．２×１０＾－１４。     

HI-13串列加速器加速管技术改造

HI-13串列加速器加速管技术改造已经完成。用1根243．8cm和7根223．5cm的加速管替代了已使用16年之久的8根182．9cm加速管。为配合新加速管的安装，对加速器的主体布局进行了调整，对加速器的死区结构、充电系统、电阻分压系统进行了改造，重新设计制作了加速管入口栅网透镜及供电和控制系统，研制了新的输电梯死区惰轮。改造后的加速器头部电压达15．07MV。     

HI-13串列加速器AMS交替注入系统研制

介绍ＨＩ－１３串列加速器ＡＭＳ离子交替注入系统的结构及主要部件的设计,给出了部分测量结果。