共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
利用生产生物柴油的残渣,经过物理分馏、冷凝过程获取可恢复老化沥青性能的生物再生剂。选择50号基质沥青进行短期老化试验,以沥青的针入度、软化点、延度为检验标准,发现添加生物再生剂的老化沥青性能可恢复到老化前标准;设定使再生沥青针入度恢复到50 1/10 mm的生物沥青掺量为最佳掺量,通过动态剪切试验(DSR)和沥青小梁弯曲试验(BBR)发现在最佳掺量条件下,再生沥青的高温抗变形能力和低温抗裂性均优于原50号基质沥青;与老化沥青相比,再生沥青高温抗变形能力略有下降,低温抗裂性大幅提高,证实了生物柴油残渣作为老化沥青再生剂的可行性。 相似文献
2.
对春风塔河优质道路沥青性质、化学组成进行分析,对其PG分级、混合料性能进行评价。结果表明:春风塔河优质道路沥青四组分构成比例较好,针入度指数适中、软化点和动力黏度(60 ℃)高、低温延度大、蜡含量低、残留针入度比和残留低温延度大;PG分级为PG64-28,感温性好,耐热老化性能优良,抗高温变形、低温抗裂及抗疲劳性能良好,低温抗裂性能尤其突出;混合料性能良好,适合在气候变化大的新疆地区应用。 相似文献
3.
4.
研究了水泥在乳化沥青冷再生混合料中的作用机理,评价了不同水泥用量对乳化沥青冷再生混合料性能的影响,包括工作性能、高温性能、低温抗裂性能、水稳定性能和无侧限抗压强度。研究结果表明,水泥的加入从整体上有效地提高了再生混合料的力学性能、水稳定性和高温稳定性,有效地提高了乳化沥青冷再生混合料的路用性能。 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
通过室内试验在旧料掺量为30%下对不同RAP、不同混合料类型的再生沥青混合料进行路用性能评价。试验结果表明:热再生沥青混合料的高温性能优于新沥青混合料,其水损害抵抗能力和低温性能主要受沥青混合料类型和旧料等因素的影响,当旧沥青针入度大于30 1/10mm,旧料掺量为30%时,其再生料的水稳定性和低温性能与全新料相差不大。在旧沥青老化程度相差不大的情况下,旧料矿料的最大粒径小,沥青为SBS改性沥青的再生效果要好,因此RAP的类型和旧沥青性质对再生料的性能起到关键性作用,所以在实际的热再生沥青混合料的生产中对RAP质量的控制有其必要性。 相似文献
10.
11.
考察了CAP-3和CAP-1两种阳离子乳化剂及其用量对中海油AH-90、克拉玛依AH-90和江阴AH-70三种沥青蒸发残留物感温性能(包括针入度指数(PI)、当量软化点(T800)、当量脆点(T1.2)和黏温指数(VTS))的影响。结果表明:在乳化剂用量(w)为0~5.0%时,随着CAP-3用量的增加,中海油AH-90和江阴AH-70蒸发残留物的PI均降低,从而使其在中温时的感温性能变差,克拉玛依AH-90蒸发残留物的PI呈先增加后降低的变化趋势,而CAP-1对三种沥青在中温时的感温性能影响不大;CAP-3可降低三种沥青的T1.2,从而使其低温抗裂性能变好,而CAP-1对三种沥青的低温抗裂性能影响不明显;CAP-3可显著降低三种沥青的T800,使沥青在中高温时的抗塑性变形能力变差,随其用量增加,三种沥青蒸发残留物T800均呈降低趋势,且降低幅度由大到小的顺序为:江阴AH-70≈中海油AH-90>克拉玛依AH-90,而CAP-1对三种沥青在中高温时的抗塑性变形能力影响不大;CAP-3使中海油AH-90和克拉玛依AH-90在高温时的感温性略有增加,使江阴AH-70在高温时的感温性有所降低,而CAP-1使三种沥青在高温时的感温性略有增加。 相似文献
12.
选择以木屑为原材料生产出的生物质重油,将其加入50号基质沥青,并掺入外掺剂,制备不同生物质重油掺量的生物沥青,对RTFO老化前后生物沥青样品的针入度、软化点、延度(10℃)、质量变化进行分析,通过结合料试验优选出符合规范要求的生物沥青结合料,然后制备生物沥青混合料并对其进行车辙试验、冻融劈裂试验、小梁弯曲试验和低温黏结性试验等,考察生物质重油掺量变化对生物沥青混合料路用性能的影响。结果表明:随着生物质重油掺量的增加,生物沥青的针入度增加、软化点降低、延度增加,高温性能受到一定程度的影响,但低温抗裂性能得到提高;与50号基质沥青混合料相比,生物质重油掺量(w)为10%的生物沥青混合料的最大弯拉应变比提高20.90%,低温性能有所提高,冻融循环后的劈裂抗拉强度提高12.56%,水稳定性有所提高,黏附性能大幅提高,高温性能有所降低;生物质重油掺量(w)为10%的生物沥青混合料的各项指标均满足《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20—2011)的要求。 相似文献
13.
14.
《石油沥青》2016,(6)
考察了一种油溶性表面活性剂型温拌剂及其用量对SK AH-70沥青和SBS改性沥青感温性能(包括针入度指数(PI)、当量软化点(T_(800))、当量脆点(T_(1.2))和黏温指数(VTS))的影响。结果表明:温拌剂用量为0~2.0%时,温拌剂降低了SK AH-70沥青和SBS改性沥青的PI,使两种沥青中温时的感温性能变差;温拌剂略微增加了SBS改性沥青的T_(1.2),从而使SBS改性沥青的低温抗裂性能略微变差,而其对SK AH-70沥青的低温抗裂性能没有明显影响;温拌剂降低了两种沥青的T_(800),使其在中高温时的抗塑性变形能力变差,随其用量增加,两种沥青T_(800)均呈降低趋势,且SBS改性沥青T_(800)降低的幅度大于SK AH-70沥青;温拌剂使两种沥青在高温时的温度敏感性呈略有降低趋势。 相似文献
15.
对高强度沥青与SBS改性沥青、70号沥青的性能进行对比检测,着重进行50℃、60℃下的动态剪切试验,以车辙因子(G^*/sinδ)评价三种沥青的抗永久变形能力。结合室内试验,对AC-20型混合料的高温稳定性、水稳性、低温抗裂性以及疲劳性能等路用性能进行对比研究。研究结果表明,高强度沥青在50℃、60℃的G^*/sinδ远高于其他沥青粘结料,能够大幅提高混合料的高温性能,而且对其他路用性能也有一定改善。 相似文献
16.
17.
18.
以减三糠醛抽出油为相容剂,90#沥青为基质沥青,LG 411 S为改性剂,考察了相容剂的不同掺入量(占基质沥青质量分数)0,1.0%,2.0%,3.0%,4.0%,5.0%对改性沥青常规、高温剪切流变性能、低温弯曲梁流变性能的影响,分析了相容剂掺入量对沥青相与热塑性丁苯嵌段共聚物(SBS)相形态特征的影响。结果表明,加入相容剂后,改善了SBS在沥青中的溶胀、分散程度,显著提高改性沥青的储存稳定性;经过旋转薄膜烤箱(RTFOT)后,5℃延度、5℃老化后延度逐渐增加,提高了改性沥青的延伸性能。当抽出油掺入量为2.0%时,改性沥青的高温性能最高使用温度由70℃降低至64℃,高温抗车辙因子能力降低;改性沥青的最低使用温度由-12℃降低至-18℃,低温抗裂性能提高;SBS在沥青中由团絮状分散状态转变为均匀分散状态,体系更稳定。 相似文献
19.
以克拉玛依优质的低凝环烷基稠油馏分为基础原料,加入填充剂、改性剂等助剂,采用加热搅拌的工艺技术,使各组分很好地熔融为一体,生产出聚合物复合改性的道路用改性石油基彩色沥青系列产品。产品的综合性能超过重交通道路沥青的JTGF40-2004110号A类标准,在关键指标上已达到交通部(JTGF40-2004)的SBS改性沥青I—A标准的要求。对该产品进行的路用性能评价结果表明,所制备的彩色沥青混合料具有良好的水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性能和耐紫外线老化性能,各项路用性质满足了彩色铺面的技术要求。 相似文献