弯钢化玻璃炸裂因素的探讨

为了提高钢化玻璃的成品率，对炸裂这一影响弯钢化玻璃成品率的主要因素进行了探讨，发现玻璃结构，结石、钢化工艺（加热，压弯、冷却）等是影响弯钢化玻璃成品率的主要因素。     

弯钢化玻璃炸裂因素的探讨

为了提高钢化玻璃的成品率,对炸裂这一影响弯钢化玻璃成品率的主要因素进行了探讨,发现玻璃结构、结石、钢化工艺(加热、压弯、冷却)等是影响弯钢化玻璃成品率的主要因素。     

对于钢化玻璃与热弯夹层玻璃炸裂问题的探讨和分析

本文对引起钢化玻璃与夹层玻璃炸裂的相关因素进行分析,并提出了避免玻璃炸裂的方法和途径。     

铝合金幕墙玻璃安装产生炸裂问题探讨

玻璃幕墙在建筑工程中的应用越来越多,特别是铝合金玻璃幕墙的发展与应用已经遍布所有地区的建筑群体上。其中隐框与明框形式的铝合金玻璃幕墙在建筑工程中应用发展的最快最多,玻璃作为幕墙主要的展示构件对玻璃的安装质量的控制就显得尤为重要。本文作者结合工程实例主要对隐框与明框铝合金幕墙玻璃安装中产生的炸裂问题进行了简要的分析。     

建筑玻璃热炸裂机理的研究

本文采用有发元法全面求解了建筑玻璃的日光照射下产生的温度场和应力场,详细研究了建筑玻璃炸裂机理和特性,所得结论与实验是一致的它们对建筑工程玻璃炸裂的定性具有指导意义。     

双曲冷弯钢化玻璃板的负向耦合承载性能试验研究

为研究双曲冷弯单片钢化玻璃板的承载力,对8块两长边框支的单片钢化玻璃板进行冷弯和加载试验,分析冷弯过程中玻璃板内应力分布规律,并通过荷载试验研究冷弯玻璃板的冷弯应力与外荷载负向耦合作用下的承载力。研究结果表明:最大冷弯主拉应力出现在与冷弯角点相邻的短边方向角点区域,并随扭曲率的增加呈线性递增;双曲冷弯玻璃板的承载力随着扭曲率的增加基本呈线性下降趋势,外荷载应力与冷弯应力负向耦合后的最大应力位置随着荷载增加而发生转移。在冷弯玻璃设计中,寻找冷弯应力的最大点和外荷载与冷弯耦合应力的最大点是承载力设计的关键,并应根据冷弯曲率和外荷载的耦合作用来设计玻璃板的厚度。     

玻璃钢化过程的炸裂原因及其预防措施

分析了平板玻璃的钢化机理及钢化玻璃炸裂的原因 ,提出了预防钢化玻璃炸裂的相关措施     

黑色尾砂微晶玻璃炸裂原因的研究

针对微晶玻璃炸裂出现的现象与规律,进行了试验与分析,指出回头碎玻璃的块度、熔化窑的熔化率、热处理工艺等对炸裂的影响;提出了块度小于20mm的回头料加入量不得大于30%、确定熔化窑的合理熔化率、晶化热处理降温速率控制在6℃/min以内等有效防炸裂措施.     

火灾中窗玻璃热炸裂痕迹形成机理的研究

研究了火灾中窗玻璃热炸裂痕迹的形成机理及其影响因素。通过分析窗玻璃在火灾中的温度分布，发现窗玻璃在火灾条件下产生的热应力有两种：由于玻璃表面温度不均匀产生的热应力和由于窗框约束产生的热应力。同时玻璃表面存在大量微裂纹，当热应力达到临界值时，在热应力的作用下产生脆性断裂。热炸裂容易在边角产生的原因是因为两种热应力叠加的结果，热炸裂过程与火灾过程有关。     

玻璃结构金属植入节点纯弯及弯剪性能试验研究

为研究玻璃结构金属植入节点在纯弯和弯剪耦合作用下的破坏机理,设计并制作了4组12个节点试件,对其进行单调加载试验,考虑不同剪跨比对节点受力性能的影响。以采用单个预埋件的金属植入节点承载力计算方法为基础,推导建立适用于玻璃结构金属植入节点的受弯承载力、受剪承载力计算方法,通过与试验结果对比,验证了承载力计算方法的准确性。并对影响节点受力性能的各项参数进行了分析,结果表明,玻璃厚度的增加会同时提高节点的受弯及受剪承载力,预埋件埋深及宽度的增加则主要提高节点的受弯承载力。因此,在进行金属植入节点设计时,需要根据节点的实际受力情况确定节点的各项尺寸参数。     

双曲面夹层风挡玻璃叠片热弯技术的研究

本文对小批量生产双曲面夹层风挡玻璃的叠片热弯技术进行了研究,通过选择并设计热弯电炉,确定热弯工艺,探讨叠片热弯的影响因素,使热弯的风挡玻璃质量完全达到国家标准要求。     

对于叠片热弯玻璃的生产设备、加热工艺及模具制作的探讨

叠片热弯玻璃是指两片或两片以上的玻璃叠放在一起,然后共同通过热弯烧制过程,使多片玻璃达到一致的弧度或曲率半径.叠片玻璃的热弯工艺是制造弯夹层玻璃最关键的技术,没有高质量的多层热弯工艺,将无法保证弯夹层玻璃的质量.本文主要对叠片热弯玻璃的生产设备、加热工艺及生产模具的制作进行了探讨.     

建筑玻璃的热炸裂机理探讨

建筑玻璃的热炸裂问题,实质上是温度应力导致玻璃缺陷发展造成的断裂,所以对其炸裂机理的研究应从两方面着手,即分析产生温度应力的原因,温度应力场的性质和玻璃本身的缺陷与裂纹发生发展的过程。本文以亚运村五洲大酒店工程为实例,综合分析了日照,热吸收,非均匀温度场,非均匀膨胀造成温度应力的机理,并在温度场呈抛物线分布假设下对玻璃板的面内应力场进行计算,应用连续介质力学原理得出最大热应力数值计算公式和发生部位预测。在理论研究基础上,本文针对建筑玻璃设计与施工,提出防止热炸裂的有效措施,经在工程中总结,指出热炸裂现象是可以避免和减轻的。本文得出的结论,对玻璃制造单位与设计,施工单位以及用户都具有实际意义。     

浅谈玻璃热弯炉的构成、种类和常见问题的解决方法

本文介绍了热弯玻璃工艺制作流程及热弯炉的主要分类等,并分析了影响热弯玻璃质量的因素,提出了解决办法。     

弯桥直做的设计与探讨

结合东莞市莞长高速实际工程，详述了平曲线上“弯桥直做”设计理论，通过在平、纵、横设计上进行特殊的结构处理，以使桥梁结构安全可靠、桥面平顺。     

浅谈玻璃的热弯工艺及常见问题的分析

热弯夹层玻璃作为安全玻璃的一种重要的形式,应用领域非常广泛,这种产品由两层或多层的热弯玻璃经PVB胶片粘结而成,具有很高的强度和韧性,抗碰撞能力强,安全可靠,透明度高,另外一旦破碎,夹层玻璃承受高速冲击的强度高于钢化玻璃,玻璃破碎后无碎片飞溅,玻璃的碎片仍能粘接在PVB片上。鉴于此特点,热弯夹层玻璃几乎应用于所有汽车玻璃的前风挡领域,同时也广泛的应于建筑门窗幕墙、博物馆、陈列厅等相关领域。     

不同系杆形式的部分组合钢-混凝土受弯构件试验研究

针对现行部分组合钢-混凝土构件中系杆易于脱落的问题,提出两种系杆改进形式,设计了4根梁试件进行试验研究,考察纯弯与剪弯受力状态下梁的性能表现。试验结果表明:X型与C型系杆均能较好地拉结受压翼缘,受压翼缘在弹性段内没有屈曲;采用了这两种系杆的试件承载能力基本一致;与C型系杆相比,X型系杆对混凝土的约束作用更强,混凝土整体性更好,并且能抑制斜裂缝;纯弯试件与剪弯试件破坏部位的现象主要以混凝土的压溃、受压翼缘屈曲为主,剪弯试件破坏部位还观察到了受拉翼缘的开裂。此外,按照边缘屈服和全截面塑性假定计算得到的试件抗弯承载力小于试验实测值,用其来估计类似截面的承载能力是可行的。