浅谈瓦斯隧道揭煤防突的措施

介绍了隧道瓦斯的性质与放出形式,并对目前瓦斯隧道施工揭煤防突的主要措施做了简单概述,分析了其适用条件.     

高瓦斯隧道揭煤及防突施工研究

为保证高瓦斯隧道穿越含煤地层段揭煤、施工安全等问题,通过隧道超前探测钻孔、预测钻孔,准确掌握了隧道穿越煤层、瓦斯的赋存情况。用长距离预报指导中短距离预报,微观预报验证宏观预报、中短距离预报验证长距离预报的工作思路,来对煤层及瓦斯突出做出预判,防止瓦斯突出、瓦斯爆炸、瓦斯燃烧、坍塌等安全事故发生,确保庙埂隧道横洞工区煤层高瓦斯段落安全、高效的揭煤施工。     

煤系地层段施工及揭煤防突施工技术研究

煤系地层段施工过程中,面临着瓦斯爆炸等重大的风险,以镇雄～毕节区间铁路隧道穿越煤系地层施工为例,阐述了煤系地层段施工要点,以及针对危险地层进行的揭煤防突施工措施,通过施工技术的控制,保障煤系地层施工的安全。     

卸压槽防突措施模拟试验研究

通过模型简化，建立了卸压槽数值模拟力学模型，模拟了多个技术方案的卸压槽开挖，得出了开挖卸压槽后煤体位移、破坏模式及合理的技术方案。在数值分析基础上，设计研制了开挖连续卸压槽装置，并在井下进行了实际开挖试验。数值分析和开挖试验表明，卸压槽卸压和排放瓦斯作用显著，合理的槽型为两帮竖槽。     

华蓥山隧道西口右线揭煤防突防坍技术

华蓥山隧道是我国在建的最长公路隧道 ,地质情况十分复杂。通过总结隧道西口右线揭煤的成功经验 ,为隧道大断面安全揭煤和防止煤层采空区坍塌提供技术参考     

瓦斯隧道煤系地层揭煤施工技术探讨

在通过隧道瓦斯地段时,如何安全地进行揭煤施工已成为一项关键技术。本文从煤层瓦斯的特性入手,较为详细地介绍了揭煤防突的施工技术,可为瓦斯隧道煤系地层的揭煤施工提供参考。     

高瓦斯长大隧道揭煤施工安全技术

内昆铁路昭通至梅花山段的朱嘎隧道全长5194m,国家1级电化单线铁路隧道。位于贵州省威宁县境内,云贵高原之中,山构造侵蚀,溶蚀地型地貌。最高海拔2546.8m,最大埋深370m。我集团公司担负进口正洞2597m和平导长2462m的施工任务,设有十个横通道。洞身在DK444+140～DK444+210段露出PⅡ(梁山组)煤系地层,共计6层煤,最大埋深355m,瓦斯压力为1.34～1.7MPa,厚度为0.2～2.1m,含量为11.5～12.74m3t。从煤层埋深、地质构造、瓦斯压力、瓦斯含量等参数指标综合分析,煤与瓦斯有突出危险,区内煤尘均有爆炸危险。1.施工方案的选择按照隧道的围岩类别、…     

三联隧道瓦斯段揭煤施工技术探讨

针对改建铁路贵阳至昆明线六盘水至沾益段隧道工程途经煤层瓦斯的地质问题,采用超前钻孔探测技术,预测了煤与瓦斯突出危险性,并介绍了掌子面揭煤施工技术,为隧道安全揭煤和防止煤层采空区坍塌提供技术参考。     

瓦斯隧道施工技术研究

随着我国交通事业的不断发展,隧道建设工程量不断增加。我国幅员辽阔,很多地区地质较为复杂,危险气体等不良地质条件给隧道施工带来了很大的施工困难,施工单位必须设计合理的复杂地质施工与安全方案,才能保障隧道施工的安全和质量。以宜宾至毕节高速公路扎西隧道为例,对瓦斯隧道的施工工艺和安全控制手段进行了介绍,希望为相关工程提供参考。     

公路隧道防排水工程技术

北京市108国道（南村—石门营段）改建工程南村隧道工程防排水＂以排为主,防、排、截、堵相结合＂为原则进行设计,合理设置分区防水技术、自流集排水系统,可靠施工,取得了较好的效果。     

煤巷卸压槽及其防突作用机理的初步研究

本文应用弹塑性力学、相似理论、岩体力学等知识，探讨了煤巷卸压槽的防突作用机理；并进行了实验室的模拟试验，得出了煤巷卸压槽开挖后煤体周围应力分布状态。研究表明：煤巷卸压槽能够防止煤和瓦斯突出的必要条件在于卸压槽开掘后应能形成较大范围的卸压区。     

煤层瓦斯隧道施工技术

随着目前国内高速公路建设的快速发展,隧道在高速公路中的应用日益增多,在煤系地层地段进行隧道施工尚无成熟的施工安全控制措施。本文详细介绍某煤层隧道成功的施工控制技术,对今后类似工程的施工有一定的借鉴作用。     

基于公路隧道施工中的防塌技术研究

在公路隧道施工过程中,塌方现象时有发生。作为施工人员,面对不同原因的塌方要有不同的应对措施予以解决。本文以此为出发点,重点研究和归纳了面对不同塌方时的解决方案。     

公路隧道防排水的安全型综合研究

在隧道施工中,排水系统是一项工艺严谨、施工复杂、隐蔽性高的工程,同时公路隧道施工的排水工程也是整个公路隧道施工的难点。本文结合实例,对公路隧道排水工程进行了介绍,希望能对相关工作人员能够有所帮助。     

公路隧道防排水的安全型综合研究

在隧道施工中,排水系统是一项工艺严谨、施工复杂、隐蔽性高的工程,同时公路隧道施工的排水工程也是整个公路隧道施工的难点。本文结合实例,对公路隧道排水工程进行了介绍,希望能对相关工作人员能够有所帮助。     

通渝公路隧道工程设计

通渝隧道目前是重庆最长 ( 4 2 79m)、国内埋深最大 ( 1 2 0 0m)、工程地质条件最复杂(高地应力、岩爆、岩溶、煤层瓦斯 )的单洞双向行驶的长大公路隧道。本文以隧道设计为例 ,详细介绍了隧道在各种不良地质条件下土建结构设计上的措施 ,以及防灾、机电附属工程设计。     

隧道防渗漏施工技术

针对不同围岩,摸索新的开挖方法,从原材料到养护全过程控制二次衬砌混凝土质量;重点防范防排水系统质量通病;科学运用地质预报、围岩量测成果指导施工。     

关于高速公路隧道病害处治技术的探讨

本文对高速公路隧道存在的主要病害类型进行了介绍,并提出了若干病害的治理技术,以期对公路施工能起到一定的指导作用。     

关于高速公路隧道病害处治技术的探讨

本文对高速公路隧道存在的主要病害类型进行了介绍,并提出了若干病害的治理技术,以期对公路施工能起到一定的指导作用。     

道路隧道火灾预防与控制研究

探讨了隧道火灾综合设计中所涉及的火灾预防、建材选择和火灾时的交通组织、消防措施、通风排烟以及人员避难等问题 ,以盾构法施工的上海越江隧道为例 ,提出了相应的设计思路 ,旨在为道路隧道设计防火规范的制订和隧道的防火设计提供参考