基于MATLAB算法的机械优化设计

将MATLAB算法应用于机械优化设计,提出了MATLAB算法的优化原理及其数学模型的建立,给出求解方法,最后结合实例,求解机械设计的最优化问题。     

基于MATLAB的最优化问题求解通用程序的实现

简要介绍了MATLAB程序设计语言及其优化工具箱，通过对MATLAB优化工具箱中最小化函数的语法进行分析，提出通过实时创建M文件从而编写最优化问题求解通用程序的方法。利用该方法编写出通用程序后，界面友好，使用简单，能节省大量精力和时间。     

桥式起重机桥架结构参数优化

介绍了基于系统分析的双梁桥式起重机桥架结构优化设计方法。在对主、端梁进行全面受力分析的基础上建立了桥式起重机桥架结构的优化数学模型，采用MATLAB进行优化处理，最终得到满意的结果。     

基于MATLAB多轴挂车转向机构优化设计

对组合式多轴挂车的转向机构进行分析后，建立了挂车转向系统机构的优化设计模型应用MATLAB的优化工具箱对设计模型进行了优化求解，给出了针对任意一轴线上转向机构的MATLAB优化程序一使用该优化程序对某专用车辆厂生产的多轴挂车转向机构进行了优化设计，计算结果表明本方法是正确的、实用的。     

基于MATLAB的优化分析与计算

以应用实例说明，使用优化工具函数进行无约束优化问题和约束优化问题的分析和计算，具有良好的通用性、有效性和简便性，可以快速获得优化过程信息和结果。     

特大型龙门吊主梁结构优化设计

分析特大型龙门吊主梁的结构形式,基于等强度的设计理念,提出一种基于遗传算法的主梁结构优化方法;建立主梁结构优化的数学模型,以结构重量最小作为优化目标,对主梁进行结构优化,输出优化结果;对优化后的主梁进行有限元建模,添加约束与多工况载荷,分析主梁的挠度与应力值情况;对有限元分析结果进行分析,验证优化的正确性,为主梁结构进一步优化提供重要依据。     

某轻型火炮高平机模态分析

采用有限元法和软件ANSYS Workbench建立了某轻型火炮高平机的有限元模型,通过对高平机结构的模态分析得到了其固有频率和振型。与外部激振频率的比对评估显示,高平机前6阶模态固有频率相对较高,且在路面激励、发射引起的激振共振频率范围之外。研究结果表明高平机满足动态特性条件,这为后续进行高平机的设计改进和振动特性优化提供了依据。     

熔体泵用螺旋密封的优化模型与优化计算

以密封系数最大为优化目标函数，考虑了相对槽深、相对槽宽和螺旋角等约束条件，建立了螺套式螺旋密封封液能力优化的数学模型。采用MATLAB优化工具箱对螺套式螺旋密封的封液能力进行了优化计算，相比于传统的“直接法-变量轮换法”，此方法具有简单易行、计算量小，不依赖于密封操作参数等优点，具有较好的通用性。通过具体实例计算和应用证明了该方法的可行性。     

基于MATLAB的平衡式余弦齿轮泵结构优化设计

本文介绍了平衡式余弦齿轮泵的结构原理,以体积最小为目标,建立数学模型,应用MATLAB优化工具箱对其主要参数进行运算,使得在满足约束条件下齿轮泵体积为最小,得出了优化结果,提高了设计精度和设计效率。     

结构优化设计在客车车身轻量化中的应用

综述了结构优化设计方法在汽车车身轻量化中的应用历史和现状。对常见的结构优化技术进行了介绍和总结。以一款客车车身骨架结构优化设计为例,探讨了结构优化设计的应用方法和实施过程。对优化设计中的关键问题进行了阐述,最后展望了结构优化设计在未来车身轻量化中的应用趋势和前景。     

超轻型牵引火炮高平机优化设计研究

手轮力大小是评价高平机性能好坏的重要标准,而不平衡力矩是决定手轮力的重要因素。针对某超轻型牵引火炮的结构布置特点,研究了其螺杆式高平机工作原理,提出一种基于多岛遗传算法(MIGA)的高平机设计方法,建立以整个射角范围内的最大不平衡力矩为目标函数的优化模型,对结构参数进行优化匹配。结果表明:该方法相对于传统的设计方法,可以有效地降低最大不平衡力矩,改善设计水平,对今后研制火炮高平机具有指导意义。     

装载机差速器的可靠性优化设计

运行可靠性设计理论和最优化设计技术,提出了装载机差速器的可靠性优化设计方法。建立了可靠性优化设计数学模型并给出了优化实例和结果分析。     

轻型牵引火炮高平机结构设计及有限元分析

根据某轻型牵引火炮的结构特点,对现有高低机和平衡机部分进行结构改进,该结构利用气压推式平衡机克服起落部分重力矩,运用螺杆式高低机实现自锁并承受不平衡力矩.采用有限元分析软件Abaqus对高平机易遭到破坏的两种工况进行刚强度及屈曲分析,根据分析结果,验证高平机结构设计是否合理.     

基于构型的轮式空间探测机器人创新设计与优化

针对方案性能评价与优化，提出了基于构型的创新设计方法，建立了轮式空间探测机器人的综合评价与优化模型。基于虚拟样机软件ADMAS12．0和控制仿真软件MATLAB6．5开发了轮式空间探测机器人移动性能综合评价与优化软件，从构型创新、构型组装、方案优化三个层次对轮式空间探测机器人机械景统和控制系统进行综合评价与优化，得到多种优化方案及其优化参数。以双曲柄滑块轮式机器人为研究对象，得到了相对较优的设计参数，从而验证了所提出方法的有效性。     

多自由度行星变速箱方案机构参数的最优选择

本文主要讨论了行星变速箱方案机构参数的最优选择方法。基于分层降维离散变量优化方法,对建立的数学模型进行了优化计算。通过算例分析了该方法的有效性。     

基于APDL对偏心平底直动式从动件凸轮机构的研究

为实现偏心平底直动式从动件凸轮机构的快速建模,确定其建模特点和规律,利用理论力学的方法对该机构进行了基本分析,并基于APDL,语言在优化设计的基础上,建立了相应机构的参数化模型;研究表明,这种方法是有效的,同时也提供了一种可以快速了解机械类零件实体模型的方法.     

遗传优化随机模糊性时封闭行星齿轮机构

就起升机构封闭行星齿轮机构的设计问题，根据随机模糊和进化理论，提出了考虑随机模糊性时，行星齿轮机构的模糊遗传优化设计方法，建立了该问题优化设计的数学模型。优化结果表明，机构综合性能有所提高。     

基于模糊理论和可靠性分析的三环行星减速器的优化设计

三环午星传动设计中,在工作应力、许用应力的设计参数和影响因素中存在着许多不确定性。这里综合运用了模糊数学理论和可靠性优化设计方法,建立起了三环行星传动的模糊可靠性优化设计的数学模型,对模糊变量和随机变量同时存在时的优化设计方法进行了探讨,并给出了设计实例。其结果表明了模糊可靠性优化是一种更科学、更符合客观实际的设计方法。     

连杆机构的优化设计

以一个四连杆机构作为实例,立足编程的需要,对在约束优化问题上的内点惩罚函数方法和Powell方法进行了多方面的探讨,从而达到了连杆机构优化设计的目标。