鄂钢焦化厂技术改造工程总平面布置

1工程概况与难点鄂钢焦化厂始建于1970年,原有4座32孔JN28型焦炉,年产焦炭约40万t,全厂占地约21×10~4m~2,在现有场地上,既要维持原有4座焦炉生产,又要扩建6.0m焦炉及干熄焦。新建100万t     

稳定脱硫操作的经验与措施

我厂现有6座焦炉,年产冶金焦炭274万t。包括新、老2套系统。其中1～4号焦炉(5.5m、4×36孔)及回收系统是老系统,年产焦炭144万t,煤气发生量为6.9×104m3/h,采用改良ADA法脱硫,煤气供市民使用,煤气中H2S含量要求小于20mg/     

焦炉物料衡算与提高产品产率的研究

我厂现有三座焦炉,其中42孔JNX43-83型焦炉两座,45孔JN43-80型焦炉一座及其与之配套的备煤系统、化产回收系统和年处理3万t焦油的加工系统。设计能力为年产焦炭83万t,主要产品有     

超大容积焦炉烘炉护炉铁件的管理

兖矿国际焦化有限公司建设了炭化室高度7.63m的焦炉2座,年产焦炭能力200万t,相当于国内4座6m焦炉的产量。焦炉的护炉设备结构复杂,1座焦炉的弹簧就有3996个。1焦炉护炉铁件介绍     

干熄焦装入装置的问题与改进

我厂炼焦车间现有50孔JN60型6m焦炉2座,年产焦炭能力为107.89万t,并配有1套140t/h处理能力的干熄焦装置。在红焦装入干熄炉的过程中,装入装置是支撑焦罐的载体,同时起着     

降低精苯生产中NaOH碱液的消耗

济南钢铁集团总公司焦化厂于1969年12月投产．现有4座42孔JN43—80型焦炉。1座65孔JN43—80型焦炉．2座60孔JN60—3型焦炉。年产焦炭270万t。配套有硫铵和脱硫、焦油加工、粗苯精制及干熄焦等工艺。粗苯加工采用连续蒸馏与浓硫酸洗涤工艺,加工轻苯4万t/a。     

炼焦煤气淡化增量装置投入运行

抚顺化工厂焦化分厂现有30孔捣固焦炉两座,设计年产焦炭能力为24万t。所生产的煤气除焦炉加热自耗外,主要用于本厂混气炭黑生产及民用。由于近几年来炼焦煤供应和焦炭销售方面的问题,造成焦炉生产仅能达到设计能力60％左右     

湿法熄焦工艺的改造

我厂5#焦炉为65孔58-Ⅱ型复热式焦炉,6#焦炉为28孔80型复热式焦炉,分别投产于1993、1999年。焦炉采用湿法熄焦,年产焦炭62万t,焦炭水分见表1。     

生物脱氮在焦化废水处理中的应用

我公司原有2座JN43-80型42孔焦炉,年产焦炭60万t。2003年10月第3座焦炉投产,生产规模达到年产焦炭90万t。公司原有的酚氰污水处理站是20世纪90年代初设计的,按照当时国家有关废水排放的要求,采用生物脱酚废水处理工艺,没有考虑脱氨氮功能。在3号焦炉及其配套建设工程中,为使污水处理满足《污水综合排放标准》(GB8978-1988)的要求。公司于2003年委托中冶焦耐公司对废水处理系统进行改造。     

史威尔根新焦化厂现代炼焦工艺的环保措施

１蒂森克虏伯公司概况奥古斯特蒂森焦化厂现有６座焦炉，设计年产焦炭２６５万t，其中冶金焦２５０万t。进入９０年代后，由于受５０年代投产的老焦炉影响，焦炭的年产量下降至１９０万t。目前，仅有２号、６A和６B焦炉仍在维持生产。由于杜伊斯堡－布鲁克豪森焦化厂老焦炉的炉况不好，使外排烟气中的苯并芘和苯含量严重超标。为此，自８０年代末以来，厂方一直在与有关当局磋商如何调整炼焦能力的问题，最后决定在史威尔根新建一座焦化厂，并于１９９８年１１月９日颁发了新厂建设的许可证。许可证中包括了噪音技术指南、空气技术指南、水…     

内陆钢铁公司的无回收炼焦及联合发电装置

0 前言 世界上无回收炼焦和联合发电装置正在美国内陆钢铁公司的印第安那哈博钢厂兴建,年产焦炭133万吨。炼焦厂由4座无回收焦炉组成,每座焦炉67孔,总计268孔,炉型与阳光煤焦公司范圣厂的143孔无回收焦炉相同。联合发电装置可生产蒸汽和电8.7万kW,焦炭供内陆厂日产9000t生铁的7号高炉使用,装置总投资3.5亿美元。该工程于1996年末开始设计,1997年1月14日开始施工,计划于1998年6月30日建成投产。     

7m焦炉配煤炼焦的实践

邯郸钢铁公司新区焦化项目于2008年2月投产。目前共有JNX70-2型42孔焦炉4座,年设计焦炭产量200万t。由于该型号焦炉为国内首座7m焦炉,在炼焦配煤方案上无借鉴的经验。焦化厂在做了大量配煤试验后,逐渐优化配煤方案,最终达到了公司要求的焦炭质量目标。     

铝热焊接熄焦车轨道的问题及处理

河北钢铁集团邯郸分公司焦化厂现有6座焦炉,年产焦炭200万t。1#～4#焦炉为4.3m焦炉,熄焦车采用QU50钢轨,5#、6#焦炉为2×45孔6m焦炉,采用QU100钢轨。轨道安装原采用传统的鱼尾板螺栓夹紧,由于熄焦车的运行车轮对轨道接口不断冲击振动,使熄焦车轨道与垫板及垫板与基础间的配合逐渐变松,易引起轨道变形。在对武钢和宝钢焦化厂考察后,决定引进铝热焊接技术进行钢轨焊连。     

真空碳酸钾脱硫工艺的改进

邯钢新区焦化厂建有4座168孔7m焦炉(JNX70-2型),年产焦炭209万t.煤气净化系统处理能力为105 000m3/h.煤气经过净化后,主要供给轧钢使用.煤气脱硫采用真空碳酸钾工艺,保证煤气中的硫化氢含量达到300mg/m3以下.2008年9月开工以来,经过不断的摸索,取得了较好的效果.     

斯威根焦化厂混合煤气的管理

<正>斯威根焦化厂于2003年投产,是当时世界上最现代化的焦化厂,由蒂森克虏伯钢铁公司策划建设属于几家银行联合组成的Carbonaria公司所有。该厂有2座70孔焦炉,焦炉炭化室长20.8m,宽0.59m高8.43m,焦炭年产量280万t。斯威根焦化厂在焦炭生产过程中产出16万m3/h的焦炉煤气,煤气经净化后进入蒂森克虏伯联合钢铁厂的煤气管网。     

大型煤筒仓在沙钢焦化厂的应用

沙钢焦化厂原有6座JN60-6型焦炉,焦炭生产能力为330万t/a,需洗精煤480万t。随着四期工程2座7.63m焦炉的建成投产,生产能力将增加200万t。至此每年共需洗精煤760万t,     

除尘装煤车轨道的技术改造

杭钢焦化厂现有42孔4．3m焦炉2座,年产焦炭58万t。为改善企业的生产环境,公司2003年立项对焦化厂装煤、出焦过程进行除尘技术改造。其中,装煤除尘主要通过除尘装煤车自身的除尘管道连接套与装煤除尘总管(设在焦炉炉顶靠焦侧处)的翻板阀接通,捕集装煤作业中的煤尘与烟气,最后经除尘地面站的布袋除尘器进行强制除尘。     

煤岩分析技术在济钢焦化厂的应用

我厂共7座焦炉,设计年产冶金焦270万t,年耗炼焦煤360万t。受煤炭市场和资源等因素的影响,进厂煤优劣混杂,影响了焦炭质量的稳定。随着济钢3座1750m^3高炉的相继投产及其利用系数的不断提高,高炉对焦炭质量的要求日益提升。     

除尘袋频繁破损的原因分析及对策

豫港（济源）焦化集团有限公司现有6座焦炉,年产焦炭200万t,焦油8万t,粗苯2万t。2007年,公司将原有的3座JN33-2型顶装焦炉改造为捣固焦炉,并采用国内先进的炉顶车载式消烟干式除尘车技术进行除尘，除尘效果能达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297--1996）二级标准的要求。     

2×50孔6m焦炉保温方案的实施

鞍钢凌钢朝阳100万t/a焦化项目,工程规模为年产焦炭100万t,建设2×50孔JN60-6型焦炉及1×125t/h干熄焦装置及相关配套设施。由于市场等原因,焦炉不能如期烘炉投产,需要对炉体进行冬季保温。