阿联酋"氢"功了得

PowerTap氢燃料公司预计在未来24个月内,与中东各国政府共同部署至少100座加氢站.此举将推动中东地区增加氢燃料电池汽车的应用.同时,由于目前只有燃料电池汽车穿越整个阿联酋,氢燃料PowerTap公司已经处于在该地区开发"氢燃料高速公路"的有利位置.据了解,PowerTap公司长期专注于氢燃料技术研发,"现场制氢"专利技术使其在氢燃料电池汽车领域扮演着重要角色.     

中石油“管”铺中东

中国石油集团与阿联酋管道总包合同的签署，不仅有利于改变中东承包市场的传统格局，而且对中国石油公司在中东业务的全面拓展意义非凡。     

中东涌动石化投资和建设热潮——2003年中东石化发展态势扫描

2003年．中东石化投资和建设继续加快，规划项目不断增多。据CMAI(化学制造商联合公司)预测．到2010年．世界新增乙烯能力的一半将建在中东。目前．沙特阿拉伯、伊朗、卡塔尔和阿联酋在建的乙烯能力达到1230万吨／年．这将使全球乙烯能力增加12%。     

中石油“管”铺中东

国际油价的大幅下跌,令众多产油国和油公司叫苦不迭,但采油利润的下降,并没有影响中国石油公司在海外的投资热情.近日,中石油海外项目再传喜讯.它旗下的工程建设公司与阿联酋国际石油投资公司签署了阿布扎比原油管线项目设计采购施工(EPC)总承包合同,使得中石油在中东业务的拓展再上一个新台阶.     

国外FCC催化剂助剂的开发和应用

70年代以来,阿克苏、雷佛龙、戴维森、恩格哈德、莫比尔、纳尔科和菲利浦等公司相继开发了多种FCC催化剂助剂,其中CO助燃剂、硫转移助剂、助辛剂和金属钝化剂等已在多套FCC装置上使用,取得了良好效果.而捕钒剂等助剂正处在工业化试验阶段.在FCC装置上加入催化剂助剂,应注意如下几点:1、和主催化剂相比,助剂价格昂贵,如CO助燃剂的价格是主剂的15～50倍;助辛剂和硫转移助剂的价格是主剂的5～10倍.因此从经济角度考虑,助剂加入量不能太多.     

LST-1液体硫转移助剂工业应用

介绍了LST-1液体硫转移助剂在茂名石油化工公司炼油厂Ⅱ套催化裂化装置上的工业试应用情况,讨论了硫转移助剂对脱SOx效率、产品分布、产品性质和FCC催化剂活性的影响.工业试验表明,LST-1液体硫转移助剂能降低SOx排放量50%左右,对产品分布、产品性质和FCC催化剂活性无不利影响.     

中国石化炼销公司技术和品牌输出战略初显成效

<正>截至2014年5月,中国石化品牌改性沥青累计在阿联酋沙迦国际机场摊铺4 000 t,中国石化炼销公司技术和品牌输出战略初显成效。前段时间,中国石化炼销公司指导合作方在阿联酋沙迦建成了20t/h的改性沥青生产装置。经双方共同努力,中国石化品牌改性沥青成功中标沙迦机场跑道。沙迦机场项目是中国石化SBS改性沥青在中东首个应用项目,该项目为合作推广中国石化     

陶氏化学在阿联酋为屋顶涂料生产丙烯酸聚合物

<正>陶氏化学建筑化学品子公司于2014年10月1日宣布,推出一项新技术,以符合中东地区高效节能清凉反射屋顶涂料(CRRC)日益增长的需求。这种新材料是一种水基丙烯酸聚合物,专为中东极端的高温、阳光和灰尘条件而设计。这将在陶氏化学公司位于阿联酋的杰贝阿里(Jebel Ali)生产设施中制     

中国石化首个海外沥青项目成功投产

<正>2012年8月初,中国石化与阿联酋沙迦Elrich公司合作建设的改性沥青工厂成功出产符合中国石化标准的SIN-OPEC牌改性沥青产品。这标志着中国石化首个海外沥青工厂成功投产。该项目的圆满成功,提高了中东改性沥青产品的质量,填补了中东高品质沥青的市场空白,进一步扩大了中国石化     

中东石化业裂解装置将转向使用混合原料

据SRI咨询公司(SRIC)的统计,中东2009年生产了约16 Mt乙烷,而乙烷消费接近15 Mt。保证廉价的乙烷作为推荐裂解原料的供应能力是新建项目的主要驱动力。廉价的乙烷仍将是中东一些国家如卡塔尔和阿联酋     

催化裂化催化剂及助剂的现状和发展

介绍了国内外催化裂化催化剂及助剂领域的最新动态.在全球范围内,许多催化剂企业进行了重组.在技术上,多种新的催化材料引入催化剂中.重油转化催化剂得到了越来越广泛的应用,降低汽油烯烃含量和硫含量催化剂的开发取得了实质进展.中国在特种催化裂化工艺专用催化剂技术方面明显处于国际领先水平,如CGP-1和CGP-2催化剂(MIP-CGP工艺专用催化剂)、MMC系列催化剂(DCC工艺专用催化剂),等等.受日益增长的丙烯市场需求影响,催化裂化催化剂对丙烯和液化石油气的选择性有了显著提高.今后,提高清洁汽油辛烷值的催化裂化催化剂以及减少催化裂化装置烟气污染排放的催化剂和助剂将成为研发的热点,催化剂低成本和清洁生产技术也将得到重视和发展.     

有机相中添加助剂和分散剂制备VPO催化剂

通过在有机相制备中添加助剂和分散剂制备出一类新型的VPO催化剂.并采用BET、XRD、Raman等表征手段考察VPO催化剂的比表面积和晶体结构.并将催化剂应用到正丁烷选择氧化生成顺酐的反应中.实验结果表明,引入Ce、Mo助剂基本上没有明显改变催化剂的比表面积,但确实改变了催化剂的物相组成.而加入Ce、Mo助剂使催化剂的选择性也有了一定的提高.     

丙烷无氧脱氢制丙烯工艺和催化剂的研究进展

概述了目前已工业化的几种丙烷无氧脱氢制丙烯的技术,包括美国UOP公司的Olefl ex工艺、Lummus公司的Catofi n工艺、Krupp-Uhde公司的STAR工艺以及德国Linde-BASF公司的Linde工艺和Snamprogetti公司的FBD工艺。介绍了两种常用的丙烷无氧脱氢催化剂(Cr系和Pt系催化剂),简述了Cr系催化剂及其工艺,详述了Pt系催化剂的活性中心及脱氢机理及其改性的主要途径(加入助剂、改变催化剂载体和催化剂的制备方法等),并探讨了Pt系、Cr系催化剂的失活再生。最后对丙烷无氧脱氢反应及其催化剂的研究前景(包括反应机理、反应动力学、助剂的作用和催化剂的稳定性等)进行了展望。     

国际动态

2012年中东LPG产量将超过6500万吨／年 美国《油气杂志》报道，2000年以来，中东地区的液化石油气（LPG）产量的年均增速达到了4．1％，到2008年产量已占据全球总产量的1／5。到2012年，中东地区的液化石油气产量将从当前的4700万吨／年增加至6500万吨／年，新增产量主要将来自于沙特、卡塔尔、阿联酋和伊朗。     

ZSM-5助剂和FCC操作条件优化增加了炼制高金属污染原油的利润

<正>炼油厂原料中铁、镍、钒等金属污染物含量在增加,且随着FCC装置产能的增长,ZSM-5助剂用量越来越多。但是根据Grace催化剂技术公司(简称Grace公司)对商业平衡催化剂的分析,ZSM-5助剂上的金属含量通常只有主催化剂的一半,原料中的金属优先附着的是主催化剂,而不是ZSM-5助剂。Grace公司的实验室减活评价显示,导致ZSM-5助剂失活的阈值是镍钒总量3 000μg/g,而此时,商     

Converter重油催化裂化助剂的工业应用试验

介绍了Engelhard公司生产的Converter重油催化裂化助剂在中国石油化工股份有限公司上海高桥分公司Ⅲ套催化裂化装置的工业试验情况.在该助剂占系统催化剂藏量18%的情况下进行了工业试验标定,从标定结果看,该助剂在保持装置总液体收率不降低和主要产品质量不降低的前提下,还能切实有效地提高装置渣油掺炼率7～8个百分点.     

JCRH-N强化助剂在MCP装置的工业应用

介绍了湖南聚力催化剂股份公司的JCRH-N强化助剂在扬州石化MCP装置的工业应用情况。结果表明,该强化助剂能够继续优化产品分布,提升公司经济效益,同时有助于降低汽油烯烃,减少催化剂细粉的生成。     

二氧化碳甲烷化用镍基催化剂助剂改性研究进展

介绍了贵金属、碱土金属、稀土金属以及过渡金属助剂等对活性镍基催化剂的分散度、还原度、双金属合金协同效应、镍基催化剂结构稳定性及其对CO2甲烷化反应速率和产物选择性的影响研究进展。较系统地分析了这些助剂改性镍基催化剂的作用机制。提出了非贵金属助剂以及复合助剂将是CO2甲烷化用镍基催化剂助剂研发的发展方向。     

催化剂组分对一步法合成二甲醚反应性能的影响

采用共沉淀沉积法制备了一系列催化剂,并在固定床反应器中进行了以合成气直接制备二甲醚的研究,考察了催化剂的助剂和脱水组分对反应性能的影响.实验结果表明,助剂和脱水组分均影响反应性能,只有选择合适的助剂和脱水组分,催化剂才表现出较好的反应活性.     

常压渣油加氢脱硫催化剂的研制及试生产

考察了常压渣油加氢脱硫催化剂制备方法对载体物化性质以及助剂、孔结构对催化性能的影响 ,试验结果表明 ,用优化方法制备的载体具有孔体积、比表面积大 ,孔分布集中的特点 ;引入的助剂明显改善了催化剂的反应性能 ;当孔分布主要集中在 5～ 1 0nm时催化剂对常压渣油加氢脱硫是合适的。小试定型的催化剂 (FZC 30 1 )在 2 0 0mL加氢小型装置上进行了 2 0 0 0h的稳定性试验 ,结果表明 ,FZC 30 1催化剂在处理中东高硫常压渣油时 ,反应性能优于国外同类催化剂的水平 ,并具有良好的活性稳定性。工业试生产的FZC 30 1催化剂重复了小试结果 ,为工业应用奠定了基础。