普通路灯改装LED路灯的方案探讨

针对目前已大量安装于厂区、校区、居民区等位置的小型老式照明路灯能耗高、易损、维修难、存在安全隐患的现状,文中提出了采用保留原供电线路及路灯主体,通过增加LED控制器、更换LED发光器的方法来解决以上问题。经过某活动中心实例验证表明,此方案切实可行,节能效果明显。     

高功率LED路灯照明

随着高功率的LED光源及照明技术的进展,LED路灯照明系统的应用前景已不容置疑。本文重点从高功率LED光源的封装技术和照明系统设计两大关键点,分析LED路灯照明LED路灯照明的理想应用。     

关于LED路灯的现场路面测试技术的分析

道路建设过程中路灯的选择对于夜晚交通安全有着重要的影响作用,现阶段我国路灯主要选用LED路灯进行晚间的照明,所以对于LED路灯的分析是我国道路建设的重要目标.本文将对我国现阶段LED路灯的现场路面测试技术进行细致的分析,找出其中存在的问题并给予合理的完善措施.     

照明用LED技术的演进与发展

LED发光效率高、使用寿命长、不易破损、耗电量少甚至与传统灯具相比更适合用于低温环境。鉴于这么多的优点,LED用于下一代照明灯具的呼声最高。但是世界上的物品很少有所谓的绝对完美,LED初期成本较高,没有妥善处理散热问题而容易减短使用寿命,光源属于方向性,灯具设计需要考量光学特性。直到现今,国际上仍未有通用规范与标准。     

解析全球LED路灯发展现状与预期前景

2013年LED照明应用成熟,整体需求拉升快速,从LED照明终端产品方面来看,     

鸿海来了!!打造LED产业链条 瞄准国内路灯照明市场

近日在国内媒体频频曝光的鸿海集团董事长郭台铭再次通过购并动作在产业界引起骚动，据台湾媒体报道，日前鸿海集团斥资8．4亿元新台币（约合2．1亿元人民币），通过其子公司参与到台湾先进开发光电12亿元新台币私募案中，共计取得先进开发光电46．6％的股权。据了解，先进开发光电是一家专司LED封装技术的企业，而鸿海集团内部在已有沛鑫负责LED路灯模块研发制造以及终端销售，     

LED照明应用及技术探讨——智能感应式LED路灯应用分析

近年来由于环保节能诉求的兴起,如何节省能源是目前全球的重要议题,而耗电的线性电流源早已不符合这项要求,因此切换式LED驱动器取而代之成为业界标准。这使得LED进入全球各国照明导入相关项目计划。     

大功率白光LED路灯照明系统模拟设计

以大功率白光发光二极管(LED)为光源,利用光学软件Trace Pro模拟设计出满足特定功率和照度要求的路灯照明系统,并通过实验验证其可行性.该模拟系统对实际开发具有指导意义.     

需要大量LED的路灯照明方案第Ⅱ部分:背光照明快速成长将主导路灯照明技术

与第Ⅰ部分中详细介绍的多个降压稳压器解决方案相比,利用可变输出电压为一系列线性稳压器供电的单个大型开关稳压器具有多个优点,其在移动电话、笔记本电脑及GPS设备中,所需的物理空间与成本都较低.例如LM 3464可以控制多达四个作为电源线性稳压器的外部电源N-MOSFET.     

LED路灯的光学系统研究与设计

随着大功率LED光源和照明技术的发展,LED已经广泛的应用于照明领域,这也给灯具的配光设计带来了新的挑战.本文从LED光源应用于道路照明的实际要求出发,对LED路灯的光学系统和灯具的配光要求进行了研究,设计出了一种混合型反射罩光学结构,同时调整每列光源的偏转角度,并通过光学仿真软件进行了仿真,从而达到路灯照叫所要求的均匀矩形配光.     

LED路灯矩形均匀照明方法综述

传统路灯照明的历史和现代路灯照明的发展,并总结了三类LED路灯实现矩形照明光斑的方法,分析了它们的照明效率,指出了LED矩形光斑路灯是未来道路照明的主要趋势。     

LED路灯智能控制系统

当下各种智慧城市终端的应用越来越普遍,因此传统的路灯控制方式已经不能满足社会发展的需要,因此LED路灯照明越来越得到普及,尤其是LED路灯的节能与照射效果都非常的不错,因此LED路灯也越来越得到了广泛的应用。在实际的应用当中,LED路灯照明的时长和效果需要智能控制系统来进行操作,而就目前来说智能控制系统并没有特别的完善,因此基于智能控制系统的研究还需要去探索,这也是目前LED路灯照明系统亟需解决的问题,本文就LED路灯智能控制系统的一些问题进行阐述。     

基于ZigBee技术的LED路灯节能控制系统的设计

基于ZigBee技术,设计了LED的路灯控制系统,硬件部分主要包括LED灯驱动和调光电路、传感模块电路等电路的设计。基于CC2430开发的传感模块电路和控制电路,可实现对LED电压、电流、环境照度和车流量等参数的测量。软件部分实现的功能有无线传感网络组网、节点与协调器节点的数据通信等功能。同时,设计了上位机监控软件实现监控和管理的功能。系统测试验证了系统的可行性。     

LED路灯雷击浪涌技术及相关标准

在2017上海慕尼黑展会上,美国力特公司展示他们LED路灯雷击浪涌防护技术的相关产品,并就相关技术和标准进行了详细的介绍和分析.     

需要大量LED的路灯照明方案,第1部分:系统需求和现有解决方案

LED背光照明与通用照明使用不同类型的LED.随着路灯照明的出现,这两个应用领域有了相似点,这是由于路灯照明中,高功率大面积照明(HPWA)所需的总输出功率大大高于灯泡或荧光灯管的改良产品,因此需要使用大量LED.背光照明LED驱动器可为每串LED提供线性电流源,但每通道的电流仍被限制在100mA左右.美国国家半导体依循该设计理念,但同时将每通道的功率提高至500mA,并增加了高可靠性户外照明所需的控制和保护功能.     

保利结盟德士达进军太阳能LED路灯市场

台资LED路灯厂德士达光电宣布与大陆的保利太阳能结盟，携手并进LED太阳能照明市场。 鉴于LED路灯市场的逐渐成形．德士达预测今年营业额将超过2亿元人民币，平均毛利率可达35％，全年可赚进1～2个资本额，同时将在今年6月开始公开发行，并在明年于香港、深圳、台湾的股票市场中择一上市。     

自由曲面的LED路灯透镜的设计

LED的二次光学元件设计对LED路灯的配光及光学输出效率至关重要.良好的道路照明要求LED路灯的配光为长方形的光型,路灯发出的所有光刚刚可以覆盖住马路,而马路之外的光污染几乎为零.非对称自由曲面二次光学元件的采用可以使LED路灯的长方形配光直接在单个LED模组上完成.整体路灯只需要将这些LED模组阵列按照相同方向简单地排列即可,从而可以简化路灯机构、散热及控制电源的设计.介绍了LED路灯的光学设计,及一种用于LED路灯的自由曲面二次光学透镜的设计方法.