AT89S8252单片机在汽车瞬时燃油油量检测中的应用

介绍以AT89S8252单片机为核心的汽车瞬时燃油测量检测系统,利用汽车喷油脉冲计算瞬时喷油量,并且具有油箱油量、瞬时油耗、百公里油耗实时显示功能.     

单片机汽车仪表盘的设计与研究

本文介绍了以８０９８单片机为核心，并辅以扩展电路构成的汽车仪表盘的设计思想及硬件、软件设计技术。该仪表盘配用专用车速传感器以及现用的汽车水温、机油、燃油等传感器。数字显示车速、里程和时钟，ＬＥＤ光柱式显示发动机转速、水温、电流和燃油。具有汽况自动诊断，报警和行车工况记忆功能。     

一种具有行车工况记忆功能的智能汽车仪表

本文介绍了以８０９８单片机为核心，并辅以扩展电路构成的汽车仪表盘的设计思想及硬件、软件设计技术。该仪表盘配用专用车速传感器以及现用汽车水温、机油、燃油等传感器，数字显示车速、里程和时钟，ＬＥＤ光柱式显示发动机转速、水温、电流和燃油，具有汽车工况自动诊断、报警和功能，记录停车前５分中内汽车各种数据，为交通事故分析提供可靠的数据（黑匣子）。     

汽车电喷系统传感器在线检测系统的设计

针对目前汽车电喷系统传感器检测系统只侧重整体检测或者只针对某种传感器的现状,设计了一款以ARM9处理器和单片机为核心的汽车电喷系统传感器在线检测系统。该系统利用ARM9处理器LPC3250的LCD触摸显示屏控制器、USB接口及存储器接口,借助AT89C5131单片机对USB接口的控制和AT89C2051单片机选择检测通道、预处理传感器信号,实现汽车电喷系统各种传感器的在线检测及检测结果的显示。     

C8051F040单片机在发动机燃油消耗仪中的应用

概述了C8051F040单片机在发动机燃油消耗仪中的应用，并介绍了以其为核心设计的油耗仪的主要特点。C8051F040单片机通过与高精度A／D转换器AD7730、压力传感器组成信号采集系统，采集到高精度的质量信号，并在单片机中对采集到的信号进行分析、处理，根据需要通过输出PWM信号控制来驱动油箱阀门的电磁阀的开闭。所设计的燃油消耗仪可以达到测量发动机油耗的目的。     

基于运动控制卡及数据库的汽车车门自动测量系统设计

介绍了一种汽车车门自动检测系统。该系统的设计应用了数据库、运动控制卡及激光位移传感器,提高了汽车车门测量的自动化程度。该系统与传统汽车车门的测量检具相比具有以下两点优势:第一,车门测量数据库的建立有助于提高车门的生产质量及后续数据追踪;第二,采用运动控制卡控制、激光位移传感器测量的方式,具有自动化程度高、测量精度高、测量节拍快和测量稳定的特点。     

便捷的车辆发动机转速测量系统设计

汽车发动机转速是评定汽车性能的重要参数之一,传统的汽车发动机转速测量需要在汽车相关部件安装传感器,安装复杂、测量不便。为此,设计一种基于车载电源的便捷式汽车发动机转速测量系统,系统直接接入车载点烟器接口,提取发电机电压中耦合的交流信号,通过STM32F4单片机A/D模块进行模数转换,然后通过正弦最小二乘拟合得到信号的相位信息,通过相位差法得到输入信号的主频,最后基于主频和发动机转速之间的关系得到转速。实验结果表明,系统能够有效、快速地获取汽车发动机的转速,转速测量误差小于0.4%,具有较高的应用价值。     

浅谈利用汽车氧传感器波形信号分析发动机故障

由于汽车喷射技术的迅速发展,发动机化油器已经遭受淘汰,现在的汽车燃油供给系统都采用电控燃油喷射技术,并且利用氧传感器对燃油喷射进行闭环反馈控制。本文利用氧传感器的波形信号来分析发动机的故障,以提高发动机故障诊断效率。     

高精度超声波式飞机油量传感器设计

运用超声波测距原理设计了超声波式飞机燃油油量传感器.该传感器具有体积小、重量轻和精度高等优点,可以准确地、实时地测量飞机各油箱的燃油油量,有助于实现飞机燃油系统的精确测控.     

电容式传感器在液位测量中的应用研究

在传统电容传感器液位测量的基础上,该文采用了一种改进型电容液位测量的方式。综述了改进电容传感器的工作原理,解决可传统电容测量与被测介质有关的技术难题,结合单片机技术,设计了电容传感器的液位测量电路,通过转换电路把电容变换转换电压输出,通过软件计算液位高度,减小了电容与电压转换的非线性误差。实验测试证明,该测量系统性能可靠稳定。     

发电机功角的微机测量系统

文中介绍了利用80C196KB单片机进行测量和计算的发电机功角微机测量系统,通过系统机与单片机的串行通信,进行实时功角动态曲线及发电机运行参数的显示,以及单片机与系统机的通信和用VB5.0绘制功角曲线的方法。     

基于MC68HC08系列单片机下的汽车空调程序设计

文中具体介绍应用MC68HC08系列单片机的汽车空调的功能、硬件组成及原理，而后用Protel软件画出空调控制示意图，画出汽车空调主程序流程图以及编写汽车空调汇编语言程序。     

机动车辆质量质心测量系统设计研究

根据静态称重原理及重量反应法,设计研制了机动车辆质量质心测量系统,实现大型机动车辆质量和质心测量。描述了该测量系统的结构组成,给出了机构的测量原理、测量方法,并进行了质量质心的测量误差分析,结果表明该系统能达到较高的测量精度。针对举升测量过程,提出自由度控制策略确保了试验系统的测量精准、安全可靠性。     

车用柴油机电控系统电子控制单元的开发

开发电子控制单元是车用柴油机电控系统开发的关键。针对车用柴油机可变预行程泵电控系统,进行了电子控制单元软硬件的开发。将所开发电控单元与信号采集部分、执行机构及可变预行程泵集成后,在油泵试验台上进行了系统试验,验证了电控单元的控制性能。     

非接触测量系统的主从式闭环运动控制系统设计

针对球面孔系位置非接触测量系统计算复杂、运动控制实时性强、精度要求高的特点,设计了一种用单片机实现前端实时闭环控制,用台式机完成后台数据处理的主从式闭环运动控制系统,采用单片机扩展下位单片机串口,实现了反馈数据实时缓存及多电机闭环控制,达到了系统测量精度和测量效率的要求。     

Functional testing of measurement-based control systems: An application to automotive

The number of measurement-based embedded systems increases continuously in automotive, avionic, defense, and communication industries. In order to ensure the system’s compliance with requirements, adequate solutions for functional testing are needed. The paper describes an original approach for the functional validation of measurement-based complex control systems. The main focus is on the automatic generation of realistic continuous data sets (test stimuli) within the operational ranges of the measurement system under test, by applying enhanced statistical techniques, which are able to reproduce both timing and data dependencies. A thorough case study using an air fuel ratio control system from the automotive domain is performed to assess the approach. Results indicate that the proposed method is suitable for automated functional testing of embedded control systems within a Software-in-the-Loop test environment.     

Development of application technique of aluminum sandwich sheets for automotive hood

Objective of this study was to develop basic techniques in order to apply aluminum sandwich sheets for an automotive hood part. The aluminum sandwich sheet is the material fabricated by adhering two aluminum skins to one polypropylene core. When it has the same bending stiffness as a steel sheet, it is 65% lighter than the steel sheet and 30% lighter than an aluminum alloy sheet. Therefore, it is notified exclusively as good substitutive materials for a steel body to improve the fuel efficiency. Through aluminum sandwich sheet, however, it has relatively lower formability than that of the steel sheet for automotive application. In this study, we developed application techniques of the aluminum sandwich sheet for automotive hood. The various formability evaluations were carried out in order to secure the fundamental data for the measurement of sheet metal forming and the establishment of optimum application conditions of the sandwich sheet. From these results, it was found that the sandwich sheet could reduce the weight and maintain the flexural rigidity simultaneously comparing to the steel sheet.     

高处作业平台安全锁试验台控制系统研究

针对安全锁检测手段落后、检测精度低的问题,提出了1种基于PIC16F877A单片机的安全锁试验台控制系统.以PIC16F877A单片机作为控制系统核心,采用模块化思想编写针对离心式和摆臂式这2种类型安全锁的检测程序,实现了检测过程的自动化、检测数据实时显示和检测报告自动打印.研究结果表明,该系统可以快速准确地完成吊篮安全锁性能的检测分析,实现对2种类型安全锁的同机监测.     

汽车动力系统匹配设计及发展趋势展望

介绍汽车动力系统匹配设计相关机制,并重点对混合动力汽车、智能网联汽车、燃料电池汽车的未来发展趋势进行了展望。随着计算机技术的不断发展,针对汽车动力系统进行的匹配设计过程也得以相应优化,由此显著提升了汽车技术水平及整车销量。考虑到我国汽车工业现状,仍需持续开展相关研究,逐步缩小与世界领先水平的差距。     

基于行驶场景的汽车燃油经济性评估方法

燃油经济性一直是汽车的关键性能指标,也是环境保护中迫切需要解决的问题,目前已有很多油耗测量的方法,但大多只实现了对汽车油耗的监控,无法快速且准确地评估不同车型的燃油经济性。本文基于实时的汽车CAN总线数据,提出了行驶场景的方法,将普通驾驶过程划分为短时间单元,对不同行驶状态下的汽车数据进行分类和分析,建立各场景下的评估模型,并根据各模型特点设计评分方法,综合评估汽车的燃油经济性。研究表明,评估结果不受驾驶环境或驾驶行为的影响,在规定的驾驶时间及路段测试后,油耗计算误差只有0.4,同车最大评估误差仅为4%。本方法可以为汽车购买者提供更为精准的车型燃油经济性评估报告,避免实地试驾的不便,有效提升理想车辆的选购率,能够推动新兴的在线汽车市场。