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刘希贵 《机械工人(热加工)》1995,(2):13-14
一、前言 为适应现代化钻井工艺的需要,我厂设计制造了与大庆130-Ⅰ型钻机及加拿大斜井钻机相匹配的ZJ142、ZJ141泥浆净化系统。 泥浆净化系统主要由振动筛、除砂器、除泥器及泥浆罐等组成,其中泥浆罐是整套系统中重要的组成部分之一。因此,泥浆罐的产品质量如何关系到整套系统的产品质量,而泥浆罐的产品质量关键在于爬犁的质量。因为爬犁属典型的板架结构,如果不采取正确的装配方法和选择合理的焊接顺序,容易使结构产生较大的焊接变形,影响结构的尺寸准确性和稳定性,并且会在钢结构中产生较大的焊接应力,降低结构的承载能力。因此,控制爬犁的变形成为泥浆罐制造质量的关键所在。本文着重介绍针对爬犁这样的板架结构,结合生产实际条件如何控制它的变形问题。 相似文献
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分析了薄板结构变形的原因,着重总结减小变形的各种措施以及最新的研究进展.从数学物理角度入手,分析薄板焊接产生变形的原因,采取科学切割方法和先进的焊接程序,有效解决了薄板焊接变形的问题. 相似文献
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分析了薄板结构变形的原因,着重总结减小变形的各种措施以及最新的研究进展。从数学物理角度入手,分析薄板焊接产生变形的原因,采取科学切割方法和先进的焊接程序,有效解决了薄板焊接变形的问题。 相似文献
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本文论述起重机箱形主梁腹板波浪变形的产生原因及危害,并分析了产生腹板波浪变形的主要因素,如材料本身固有的波浪变形,焊接内应力,焊接筋板与腹板焊缝角变形和焊接规范的影响等。为减小腹板波浪变形,提出了采取板材预处理,板件固定焊接,对焊接腹板采用X坡口,增加板件厚度和腹板中部增加焊接工艺扁钢等方法。 相似文献
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新型复合品牌泵车连杆的结构特点决定了其刚性差,易发生焊接变形.主要讲述了泵车连杆焊接变形产生的主要原因以及控制焊接变形的主要方法.结果表明,通过焊接工装和反变形法的综合应用,能够有效解决连杆变形的问题. 相似文献
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前车架作为装载机的主要结构件,在焊接过程中容易出现焊接变形和焊接扭曲。为此,我们对焊接变形和焊接扭曲所产生的原因以及形成的因素进行了分析,并通过采取相应措施达到良好的效果。现阐述如下,希望可以提供有益的借鉴。 相似文献
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ZL26C捕丝器罩壳加工难题的主要是焊接变形,通过采取改变结构、焊接方法和焊点的位置等措施,减少了焊接变形,避免在加工过程中产品报废,推动了产品质量全面提升. 相似文献
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大面积板焊接时如果不进行控制,会产生很大变形。通过焊接理论分析和实践应用,探讨减小焊接变形的工艺控制措施,保证生产效率。 相似文献
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在集装箱生产过程中,焊接变形和焊接缺陷是影响集装箱焊接品质的主要原因,同时也是影响生产效率的主要原因之一。针对集装箱制造过程中的焊接变形和焊接缺陷进行了分析,并对相关焊接变形和焊接缺陷提出了预防措施。 相似文献
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剑杆织机主梁采用半自动CO2焊。重点分析了产生变形的原因,介绍了采用合理的施焊顺序及焊接参数,控制焊接变形的工艺方法。 相似文献
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分析了一种不锈钢机架的加工制造过程及变形矫正方法。首先,根据机架的结构特点和尺寸要求,制定了合适的焊接工艺;然后,细致分析了该结构焊接变形的主要原因;在此基础上,采用火焰及水冷却的方法对结构的变形进行矫正,最终使结构尺寸达到了设计图纸的各项要求。 相似文献
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由焊接残余应力带来的焊接接头应力腐蚀开裂问题,是石油化工行业广泛使用的输送管道的主要失效形式。很多情况下,改变接头的应力分布状态,是解决这一问题的有效方法。结合小直径管道的特点,文中提出一种新的消除应力方法——协调变形法,即在管道焊缝两侧压应力区制造温差,使该区产生一定的与焊缝区相协调的收缩变形。对比协调形变法消除小直径管道焊接残余应力的数值模拟结果和实验结果,分析协调形变法消除残余应力的机理。结果显示,数值模拟结果与实际情况一般都符合得较好,可以达到100%的消除应力效果(内表面轴向应力)。该方法使用简单、效果好,表明协调形变法是消除残余应力的有效方法,可以解决小直径管道由于消除应力难而产生的应力腐蚀问题。 相似文献
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