关于列车空调机组模糊控制实现方式的探讨

本文主要论述了在不改变现有空调机组结构的情况下(包括压缩机的工作方式),只改变空调机组的通风机的控制方式,通过对空调机组通风机的模糊变频控制来调节车内温度、风速和空气含氧量,改善了车内空气质量,使得空调列车乘坐的舒适性得到进一步提高.     

洁净厂房空调系统设计方案分析

通风空调系统是否健康已经受到人们关注，因此我们在净化空调机组组合方案、净化空调工程设计这几个方面做一些探讨，已进一步优化健康空调系统的设计。     

小型热泵型蓄能空调水蓄热特性的试验研究

结合蓄能空调系统自身的特点,设计了小型热泵型水蓄能空调装置并进行试验研究。试验结果表明,采用蓄能桶蓄热装置,在热泵机组进行制热性能运行时能有效提高压缩机吸气温度,排气温度也相对较高;在低温制热工况下,系统的最大制热量可以达到额定制热量以上,除霜性能也较优;水蓄热时不同工况下的压缩机吸排气温度以及压缩机功率会有变化,并且在释热状态下运行时,机组的COP有显著提高。由于该系统使用水作为蓄热材料,蓄热量有限。     

城市轨道交通车辆空调机组漏水检修技术研究

利用原有技术进行城市轨道交通车辆空调机组漏水检修时,受漏水故障数据量较大影响而无法进行数据测点布设,在制冷温度为20～28℃时,存在漏水故障检测率较低的问题,故提出一种新的城市轨道交通车辆空调机组漏水检修技术.通过获取城市轨道交通车辆空调机组的基本技术参数构建城市轨道交通车辆空调机组部件数学模型.根据构建模型选取漏水故障特征参数,在参数所在处对城市轨道交通车辆空调机组漏水检修数据测点进行布设.设计了一个空调机组漏水检修系统,连接各个测点的传感器,实现城市轨道交通车辆空调机组漏水检修.将原有技术与其进行对比,实验结果表明该技术的漏水故障检测率最高,实现了检修性能的提升.     

城市轨道交通车辆空调机组漏水检修技术研究

利用原有技术进行城市轨道交通车辆空调机组漏水检修时,受漏水故障数据量较大影响而无法进行数据测点布设,在制冷温度为20～28℃时,存在漏水故障检测率较低的问题,故提出一种新的城市轨道交通车辆空调机组漏水检修技术.通过获取城市轨道交通车辆空调机组的基本技术参数构建城市轨道交通车辆空调机组部件数学模型.根据构建模型选取漏水故障特征参数,在参数所在处对城市轨道交通车辆空调机组漏水检修数据测点进行布设.设计了一个空调机组漏水检修系统,连接各个测点的传感器,实现城市轨道交通车辆空调机组漏水检修.将原有技术与其进行对比,实验结果表明该技术的漏水故障检测率最高,实现了检修性能的提升.     

城市轨道交通车辆空调机组漏水检修技术研究

利用原有技术进行城市轨道交通车辆空调机组漏水检修时,受漏水故障数据量较大影响而无法进行数据测点布设,在制冷温度为20～28℃时,存在漏水故障检测率较低的问题,故提出一种新的城市轨道交通车辆空调机组漏水检修技术.通过获取城市轨道交通车辆空调机组的基本技术参数构建城市轨道交通车辆空调机组部件数学模型.根据构建模型选取漏水故障特征参数,在参数所在处对城市轨道交通车辆空调机组漏水检修数据测点进行布设.设计了一个空调机组漏水检修系统,连接各个测点的传感器,实现城市轨道交通车辆空调机组漏水检修.将原有技术与其进行对比,实验结果表明该技术的漏水故障检测率最高,实现了检修性能的提升.     

动车组空调压缩机的减振优化试验

针对动车组顶置嵌入式空调机组振动较大的问题,使用加速度计对空调机组在不同负载条件下的振动量进行了测试,测试结果表明,振动主要来源于空调机组内部的压缩机。通过调整压缩机减振垫硬度及增加二级减振结构,降低了压缩机的振动量,对空调机组减振降噪设计有重要的指导意义。     

流量与风机转速对分体式空调室内机的影响

围绕分体式空调室内机流场特性进行研究与分析,尝试运用计算流体力学(CFD)方法对分体式空调室内机空气流动状态进行数值仿真,分析空调出风时空气流量与贯流风机转速对整个流场流动的影响,研究了相关变化规律为相关研究提供参考[1-6].     

高温稳态环境下行车空调系统性能的实验研究

研究了高温稳态环境下行车空调系统实验装置的特性,综合分析了行车空调系统性能参数的影响因素,分析了各影响因素对行车空调系统性能的影响效果,实验表明,机组所处的环境对空调机组的制冷量和压缩机电机功率有较大影响。     

重庆跃华国际商务大厦水源热泵空调系统

在空调技术快速发展的今天，用于空调系统的冷（热）水机组多种多样，但大体可分为水冷、风冷冷水机组，水冷、风冷热泵型冷热机组。工程设计建设中究竟选用哪一种机组，其经济性能如何？这是投资者和设计人员应慎重考虑的问题，决策是否合理直接关系到业主的经济效益及空调系统运行的费用、稳定性和可靠性。系统地叙述了水源热泵空调系统的组成、特点、系统设计及设备选型、系统控制等问题，以期推动水源热泵空调系统在我国更好的推广和应用。     

西屋康达中央空调产品推荐

低温型自由热回收螺杆式风冷热泵机组特点：打破空调冷凝热回收热泵的传统理念,完全解决全热回收热泵机组热水温度较低,余热回收空调机组热水量小的固有问题。提供一套综合的冷/热水一体化节能水系统方案,最高热水出水温度70℃以上,热回收量可实现0~100%自由调节。无污染、安全、环保,综合能效比高达7.8。     

太阳能驱动除湿转轮与蒸发冷却复合空调系统性能研究

针对双冷源温湿度独立控制空调系统需要两套冷源和COP低的问题,提出了太阳能驱动除湿转轮与蒸发冷却复合空调系统。系统能对新风进行降温除湿处理的同时制备出高温冷水,高温冷水供给新风处理机组和空调显热末端。建立了系统数学模型,应用TRNSYS软件对系统动态特性进行了分析。模拟结果表明：当系统再生温度为70 ℃时,典型周新风处理后的温度范围为16.6～17.8 ℃,制备高温冷水的温度为15.5～16.8 ℃。与双冷源温湿度独立控制空调系统相比,典型周本系统的平均COP可高出57.9%和平均节电率为36.2%,典型月可减少45.9%的CO₂排放量。     

低温环境下风冷热泵型空调机组应用问题的探讨

分析了低温环境下风冷热泵型空调机组制热能力降低的主要原因,提出了在低温环境下提高风冷热泵型空调机组蒸发温度的方法及措施,并通过计算来验证其可行性。     

外转子空调风机的合理选型

对通风系统与空调机组中外转子空调风机的几种常见故障类型作出归纳。结合实例对其成因作了分析。根据现有的样本资料提出了合理的选型方法。     

模块化空调机组

根据作者研制开发模块化机组的情况,对模块化空调机组的结构、控制及运行特点进行了分析讨论,对设计和生产该种类型机组具有一定的指导意义。     

某住宅小区地源热泵空调方案研究

介绍了南京某住宅小区地源热泵空调系统的方案设计,包括小区建筑空调冷热负荷、地埋管换热系统、辅助冷源、水源热泵机组选择、空调水系统组织、末端空调形式等,并对方案比选中的一些不同选项进行了讨论。     

高效管蒸发式冷凝空调在公共建筑改造工程的应用与测试评价

结合建筑空调节能节水节地及降噪的要求,应用高效管蒸发式冷凝空调系统改造了水冷式空调系统,测试了它们的特性,比较了两种冷凝方式空调的特性,结果表明,蒸发冷比水冷机组空调系统节能达15.2%,耗水量低50.7%。蒸发式冷凝机组可置于地下室,不影响建筑外观并降低噪声,但蒸发式冷凝空调系统作为一种新技术设备,其设计、制造、配套、防腐防垢及系统适用范围与条件的成熟尚需时日。     

格力成为广东省政府空调采购最大VIP

日前，广东省首批自主创新产品认定工作落下帷幕，由省科技厅、省发改委、省经贸委、省财政厅、省知识产权局、省质监局联合首次对广东省自主创新产品进行认定，共有包括通信产品和软件、工业装备与自动化系统、医疗器械、新能源与高效节能5个领域的130项产品获得广东省首批自主创新产品称号。其中，珠海格力电器数码多联空调机组、风管机、家用分体式房间空调器三大类产品获得认定，     

空调换热器自动化切片组装成形工艺研究

空调换热器是空调设备中的核心部件,生产工艺复杂,其中切片、螺丝锁付组装和折弯成形是三个关键的工序节点。由于分体式的空调换热器片管件具有规格多样、尺寸变形大、组装工艺多样等特点,目前这三个工序尚未能实现自动化生产,仍然采用劳动密集型的手工生产模式。针对分体式空调换热器片管件的特点,提出了相应的片管件高精度定位供料技术、自动化切片技术、拟人化的片管件组装技术,以及多工位水平式螺丝锁付技术,并据此设计了相应的自动化生产设备,实现了分体式空调换热器片管件切片组装成形的自动化生产。     

动力集中动力车空调装置箱体有限元分析

动力集中动车组客车装备柜式空调机组安装在设备间端部司机室侧。空调系统主要包括:压缩机、换热器、风机、节流装置、制冷管路、控制阀和开关,空调控制盘和箱体。本文对动力集中动力车空调装置箱体进行了静强度和疲劳强度的校核计算,利用HyperMesh建立有限元模型,并结合实际工况,采用ANSYS软件对空调装置进行有限元分析,为下一步冲击振动试验和结构改进提供理论依据。