空中交通管制模型的探讨

空中交通管制对于管制员来说是一个复杂的问题，本文建立了空中交通管制的数学模型，从科学的角度分析了空中交通管理的方法。得出结论是：引入这种自动探测冲突并提醒管制人员的软件将会帮助管制人员及时发现潜在冲突并做好调整方案而减少复杂性。     

空中交通管制自动化

随着当今时代科技的飞速发展,空中交通的运用也越发增加,民航的业务量也在蓬勃发展,飞行的安全问题也就备受大家的关注,从而对空中交通管制的要求也就大大提高,空中交通管制的自动化,更是决定未来空中交通管制的方向。主要是从空中交通管制自动化的发展背景,自动化的分类和作用,以及其中的人为因素等几个方面对空中交通管制自动化进行分析。     

空中交通管制自动化

随着世界经济一体化的到来和生产力的解放，在科学技术不断发展与成熟的趋势下，世界各地的经济与文化联系越来越紧密，空中交通的重要性日渐重要，飞行安全问题备受大众关注，从而对空中交通管制的要求大大提高。空中交通管制度的发展逐渐往自动化靠近，决定了空中交通管制的方向。本文主要是阐述了目前的空中交通管制自动化的发展趋势以及自动化的作用与分类以及发展中的人为因素等几方面进行探究与讨论。     

空中交通管制中人的可靠性

本文主要通过分析空中交通管制的工作特点，在此基础上详细的探讨了目前我国空中交通管制中影响人的可靠性的因素，进而提出了提高空中交通管制人的可靠性的途径和方法，希望能够为我国空中交通管制安全工作有所帮助，     

空中交通管制标准化体系建设的思考

为加强空中交通管制标准化体系建设,阐述了空中交通管制标准化体系建设的意义,收集整理了GJB、MH/T及SJ中的空管标准,并进行了分类,分析了现有标准体系存在缺乏顶层设计、标准种类不全及部分标准内容有待更新或者补充等三方面问题,提出了改进的建议,为空中交通管制标准化体系的建设提供了参考。     

基于空中交通态势认知的飞行冲突检测心理模型

空中交通管制的首要任务是发现飞行冲突。文章从决策思维过程出发，分析了管制员对空中交通态势的认知，结合管制规则和管制员的经验，提出一种程序化的检测飞行冲突的心理模型。通过在雷达管制训练模拟机上的实验，表明该模型能迅速、准确发现飞行冲突，合理分配管制员的注意力，在分析冲突问题上具有较高的适应性和可靠性，从而提高了空中交通管制系统的人机匹配效用。     

浅谈管制习惯在空中交通管制中的重要作用

本文以空中交通管制人员的管制习惯人手,分析了管制习惯中问题的特点以及产生的原因,进而深入的探讨了空中交通管制员管制习惯在空中交通管制中的重要作用,最后简单的分析了探讨了空中交通管制人员管制问题的防治措施,希望能够对我国的空中交通管制安全工作有所帮助。     

空管无线电干扰情况及监测处理对策

空中交通管制工作对于提高飞机飞行过程中的安全性以及秩序性和稳定性有着非常重要的影响,而在施行空中交通管制工作的过程中会有许多的影响因素对空中交通管制工作的顺利进行造成一定的影响,严重者甚至会造成空中交通管制工作无法顺利的展开而给空中交通的安全性造成严重威胁。无线电干扰情况是空中交通管制工作开展过程中常见的影响因素之一,对于空中交通管制工作的顺利开展造成非常大同时又难以处理的麻烦。本文通过对空中交通管制工作中无线电干扰情况的主要内容以及分类进行分析,探讨空中交通管制工作中应该实行监测以及处理工作。     

雷雨情况下的空中管制指挥探析

复杂的雷雨天气是一种灾害型的天气，发生雷雨的情况下其活动区域内会伴有闪电、积冰、冰雹、湍流、龙卷风以及下击暴流等危险天气状况，导致飞机在雷雨区域内需要大范围的偏航绕航飞行，给飞机的正常飞行带来很大的安全隐患，同时也大大增加了空中交通管制工作的难度和强度。本文主要从复杂的雷雨天气对空中交通管制指挥造成的影响进行具体分析，从上岗前准备、加强对管制区域天气的分析、加强雷达监控以及加强各部门之间的协调等四个方面来具体阐述在雷雨情况下如何加强空中管制指挥管理。     

浅议在雷雨情况下的空中交通管制指挥

雷雨情况之下的空中交通管制工作，不同于平常的状况，需根据雷雨情况之下的一些特殊的情况，进行合理的调整。文章将针对这一方面的内容展开论述，详细的分析在雷雨情况之下的空中交通管制指挥，力求更进一步的为有关工作的进步做出积极的贡献，并且为空中交通管制工作的发展奠定坚实的基础。     

民用机场更换跑道运行模式的风险和应对分析

随着当前中国民航航班量不断增长,空中交通管制难度相应增加,在夏季到来后,雷雨、大风等天气逐渐增多,天气变化频繁,需要频繁更换跑道运行模式,空中交通管制部门,特别是终端区管制员所面临安全风险也愈加突出。本文从空中交通管制角度,结合案例分析更换跑道运行模式的风险,并提出相应的提示和对策。     

计算机辅助系统在空中交通管制中的相关设计探讨

所谓空中交通管制,是指利用通信、导航技术和监控手段对飞机飞行活动进行监视和控制,以保证飞行员安全、有秩序的飞行,为了确保飞行员在空中安全飞行,将计算机辅助系统应用在空中交通管制中,进而避免因人为因素而造成空中交通管制事故,文章对计算机辅助系统在空中交通管制中的相关设计进行分析探讨。     

空中交通管制监视技术探析

随着我国的经济总值的不断增长,我国的航空航天技术也在稳定快速的发展中,空中交通的管制也越来越受到重视,对空中交通管制监视技术也提出更加严格的要求。介绍空中交通管制监视技术的发展背景,并全方位的对空管监视技术的类型及其特性,适用范围等做全面的分析,且对监视技术的未来发展进行分析。     

空中交通管制员工作压力管理策略

空中交通管理是我国交通运输体系重要的组成部分，属于社会公益事业。空中交通管理承担着保卫我国领空和人民生命、财产安全的使命，随着我国航空事业和国际化的接轨，空中交通十分繁杂，使管制指挥的难度增大，而管制人员的增长不能满足实际发展的需要，导致空中交通管制员承担了很大的工作压力。本文对我国空中交通管制员的工作压力进行简单的分析，提出了缓解空中交通管制员工作压力的管理策略，提高空管服务质量，使飞行安全得到保证。     

管制习惯在空中管制中的重要性与对策分析

一个优良的管制习惯的养成,可以帮助空中交通管制员规范空中交通秩序,降低航空事故发生的概率。本文以空中交通管制员不良管制习惯的成因为出发点,详细剖析了管制习惯对于空中交通管制的重要性,并根据目前的空中管制现状提出了相对应的改善措施。     

空中交通管制员的心理能力研究及对策建议

空中交通管制员的心理素质对于提高空中管制质量,维护空中交通秩序,防止和避免空中交通事故具有重要作用。本文从管制人员的特殊工作任务人手,分析管制员的心理能力需求,研究影响管制员心理变化的因素,最后提出相关的对策建议,为提高空中交通管制人员心理能力提供相应参考。     

我国空中交通管制信息沟通风险监控体系研究

改革开放之后,我国的民航业快速发展,其中空中交通管制发挥了关键作用。空中交通管制比较特殊,管制主体的个性特征在特定的沟通环境下,如果主体间的信息沟通存在比较大的漏洞和风险,容易给空中交通管制造成了巨大的负面影响。本文通过对信息沟通风险进行研究,把管制员作为研究的主体来分析,对我国进一步构建空中交通管制信息沟通风险监控体系具有重要的理论作用和实践意义。     

空中交通管制安全风险预警决策模式分析

空中交通管制主要目的在于避免航空器间发生碰撞,为航空器的安全运行提供井然有序的空中交通秩序。但是不可忽视的是,各种安全风险始终贯穿其中,对飞机有秩序的安全飞行造成严重影响。文章主要对空中交通管制安全风险预警决策模式进行分析与讨论,旨在能为进一步完善空中交通管制安全风险管理体系提供一定参考意义。     

浅谈如何改进中小机场的管制工作

空中交通管制问题是民航领域一项重要的研究课题,有效提高空中交通管制服务水平,对于提高空域容量和保障飞行安全均具有重要的作用。本文针对近年来中小机场流量大幅增加的情况,从提高人员自身素质方面着手,分别从加强自主学习、强化模拟机培训、重视管制工作的交流、认真对待管制检查、加强师资队伍建设、合理作休、营造安全文化氛围等方面浅谈如何有效地提高管制员业务技能水平,以适应新的困难和挑战。     

ALENIA SIR-M3640告警码故障的分析及处理

引言：航管监视雷达是雷达管制的重要组成部分，管制员通过航管雷达对空中飞行动态进行实时监视，根据飞行动态发出管制命令，确保空中交通管制的有效进行。SIR-M雷达是我国上世纪90年代初分两批由意大利ALENIA公司引进的一款航管单脉冲二次监视雷达，部署在我国30多个机场，在我国空中交通管制中发挥了重要作用。哈尔滨太平机场ALENIA雷达于1998年正式启用，目前，该雷达许多模块已经落后老化，进入了敖障多发期。本文将分析3640告警码故障及解决方法，希望对各地同行在ALENIASIR-MC次雷达的运行维护及维修方面有所帮助。