地铁车站基坑降水问题剖析及解决措施

地铁车站基坑开挖施工过程中,因降水井失效,不能起到良好的降水作用,导致基坑开挖过程及见底后泡槽,严重影响车站的正常施工进度和基底地基承载力。文章针对深圳地铁车站基坑降水质量问题进行深度剖析,提出了有效的处理措施。失效的降水井恢复功能,实现了良好的降水效果,解决了基底泡槽的问题,保证后续施工正常进行。     

地铁车站基坑软土地层降水固结技术

描述“软土”地区地铁站基坑采用“真空泵-深井泵”联合降水的井点布设、干式成孔等施工方法。     

地铁车站深基坑降水设计

通过长春地铁1号线庆丰路站工程实际,阐述了地铁车站深基坑施工降水的难点、对策以及相关措施、降水的水量计算、降水井布设参数等。在施工中,通过设计的降水方案,降水施工达到预期效果,圆满完成了车站的施工任务。     

天津地铁某车站基坑开挖前降水试验研究

为了验证基坑围护结构的隔水能力,预判降水施工对周边环境的影响,通过天津地铁某车站基坑开挖之前的降水试验,明确造成潜水层和第一承压水层水位下降的主要原因;对该车站基坑地下连续墙水平位移、地表沉降、附近建筑物沉降情况进行了分析,认为提高地下连续墙施工质量和避免一次性降水深度过大能有效控制降水对周边环境的影响。     

西安地铁五路口车站基坑降水设计

以西安地铁五路口站深基坑降水工程为例,结合工程地质及水文地质条件,确定基坑降水的设计参数,介绍了深基坑降水的计算方法和设计方案,总结了降水施工时应考虑的因素以及工程主要施工技术要点,从而为类似的工程积累经验。     

基坑降水设计浅谈

通过对某长、大、深基坑降水设计研究和多个类似工点的观摩学习和总结，在长、大、深基坑降水设计中，通过合理的降水设计，达到了良好的、预期的降水效果，指出此设计方法简捷、易操作、施工速度快、安全性高、可行性强。     

武汉地铁某车站基坑开挖降水影响研究

地铁车站深基坑开挖降水是地铁工程施工过程中的一个重要组成部分, 而地铁车站的施工地点一般位于人流量较多的区域, 且基坑降水往往会对周边环境带来恶劣影响, 故需对基坑降水进行一定的研究分析。本文以武汉轨道交通六号线某车站为依托, 运用实际监测数据, 说明基坑降水过程中, 基坑周边建筑物沉降和围护结构变形的变化规律, 得出的主要结论有：1）坑外降水作用对周边建筑物的影响远远大于坑内降水作用; 2）坑外降水作用可以一定程度的减少基坑外侧的主动土压力, 进而减小其周围围护结构的变形量; 3）土质条件和基坑降水状况会对围护结构的变形产生很大影响。     

开元商城基坑降水设计分析

介绍了为设计开元商城基坑降水方案进行的降水和注水试验,以及据此所取的设计参数,并介绍了工程按设计方案施工的效果。     

武汉某地铁基坑降水模拟

地铁基坑降水对工程进度及成败至关重要,本文以武汉某地铁降水工程为例,根据场地地质条件及基坑的支护情况,基坑降水后地下水渗流主要是三维渗流。本文采用的模拟方法为三维有限差分法,对基坑降水进行数值模拟,获得整个场地在基坑降水过程中的承压水头变化规律。     

深基坑降水设计与降水效果分析

结合工程实例,在总结有关渗流理论和深基坑降水方法的基础上,选取合理的降水方案,进行深基坑降水设计,并结合工程实际情况和监测数据,对影响降水效果的降水设计参数进行了定量分析与研究,以满足基坑工程安全稳定的要求。     

地铁车站深基坑设计中遇到的若干问题及总结

以西安地铁三号线延兴门车站的基坑支护工程为实例,介绍了该工程的概况、工程地质条件、工程的基本支护设计,分析了基坑降水对周边建筑物的影响,并提出了保护周边建筑的措施。     

哈尔滨地铁文化宫站车站基坑支护方案优化设计

为了使地铁深基坑工程更加安全、经济、合理,应用启明星软件进行计算分析,对哈尔滨地铁文化宫站的基坑支护工程进行优化设计,结果表明优化后的新方案在围护结构受力变形上更加合理且造价更低,对相似地质条件的深基坑支护具有借鉴意义。     

地铁车站施工降水技术研究

结合北京地铁十号线黄庄站降水施工，介绍了降水施工中的管井和引渗井的施工工艺，并对其施工过程及应急措施做了相应的总结，为类似工程的施工提供方案支持。     

地铁车站地下停车场基坑支护设计与施工

对地铁车站地下停车场水文地质情况进行了分析,提出了采用放坡+土钉墙、灌注桩+内支撑、双排桩对基坑分段进行支护的方案,并阐述了各环节的施工要点,经工程实践,基坑支护结构安全稳定,达到了基坑支护效果,为类似工程积累了经验。     

苏州地铁车站深基坑降水的设计与施工

结合苏州地铁2号,4号线深基坑降水工程,具体阐述了地铁车站基坑降水井、降压井的设计,并对基坑底板稳定性进行了验算,同时详细地介绍了降水井成孔施工、降水运行及降水井封孔等内容,为类似工程提供了参考。     

试论地铁车站基坑开挖与支护方案

介绍了地铁车站基坑开挖前的准备工作及具体的开挖工序,对基坑开挖及支护方案进行了详细的分析,提出了在基坑开挖和钢支撑施工中的注意事项,以确保施工的顺利进行,保证施工安全。     

基于数值分析的临近地铁的深基坑优化设计

在临近地铁且周边环境复杂的情况下,某深基坑利用三维数值模拟分析软件,对深基坑开挖工况进行模拟。通过模拟明确基坑开挖过程中支护体系的受力及位移情况,并根据分析结果进行优化设计,利用地铁车站已有地下连续墙。经施工监测表明,该方案既满足安全要求,又节约造价。     

某地铁车站基坑变形影响因素分析

对某地铁车站基坑变形的实测数据,如地表沉降、建筑物沉降、圈梁沉降及水平位移、围护桩体深层水平位移进行了整理,分析了监测数据产生异常的原因,并据此对基坑的安全性进行了评价,积累了地铁车站基坑施工经验。