上海地区混凝土预制桩承载力初探

上海地区建筑工程普遍采用桩基，但以粘性土为持力层的预制桩实测承载力普遍低于理论值，主要是因为休止期较短及对端承力作用认识不足。某些工程中个别桩的桩尖进入持力层过浅，也是导致承载力无法满足设计要求的主要原因。     

桩的静荷载试验及其承载力分析

本文给出了青岛污水处理工程钢筋砼预制桩的静荷载试验结果,用几种方法对单桩承载力进行了计算和分析.证实用逆斜率法,能正确推算支承在强风化岩上的预制桩的极限承载力,这对桩基础设计有实用价值.     

载荷试验确定单桩极限承载力方法比较

一、前言 随着我国经济的不断发展,高层建筑如雨后春笋般拔地而起,钻孔桩、挖孔桩、预制桩等各种类型的桩基得到广泛的应用。桩基设计中最重要的参数——单桩竖向极限承载力标准值的确定日益受到重视。目前,确定单桩竖向极限承载力标准值的方法主要有三种：单桩竖向静载荷试验、高应变测试、经验参数估算。其中最直接可靠的方法为单桩竖向静载荷试验法。     

预制自排水桩的试验研究

提出一种具有自排水概念的预制桩,通过室内和现场测试,对该种预制自排水桩的沉桩排水效果进行检验,并与普通预制桩进行桩身承载力和单桩竖向承载力的现场对比。结果表明:相比普通方桩,预制自排水桩具有良好的排水性能,桩侧砂槽尤其是"<"形侧槽可以起到竖向排水井的作用;同时,从桩身承载力及吊装安全性角度看,采用以侧槽和角点控制保护层的预制自排水桩可以较好满足使用要求,且作为摩擦型桩,预制自排水桩桩侧阻力有所增加,桩周土体固结速度又较快,使得预制自排水桩单桩竖向承载力稍高于普通方桩。     

白垩系泥质粉砂岩岩基强度试验研究

白垩系泥质粉砂岩是一种极软质岩石，具有成岩差、易风化、易崩解等特性。该类岩石以中-微风化为主，软化系数小于0．75，孔隙率、吸水率低，裂隙贯通性差，具有较大的地基潜力。针对长沙地区泥质粉砂岩的这一特殊性，进行了室内单轴抗压试验、岩基载荷试验和高压旁压试验的对比研究。通过试验发现，按现行的《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2002)确定的地基承载力往往偏低，并对不同规范在该类岩石地基嵌岩桩的设计取值上的差异进行了分析。当采用岩石单轴抗压强度确定地基承载力设计值时，应根据不同嵌岩深径比(hr／d)乘以相应的发挥系数，给出了嵌岩段总阻力的修正公式，得出了比较符合当地实际的结论，给出了工程实例。对同类地区相同桩基的设计、研究具有指导意义。     

上海地区混凝土预制桩事故初探

分析了上海地区混凝土预制桩断桩的主要原因、对单桩承载力的影响,介绍了检测断桩的办法和判别处理方法。     

单桩动静载试验在桩基设计中的必要性

在桩基工程中,根据地质报告按规范公式计算出的单桩竖向承载力,由于地质资料的误差和桩身质量问题,其值可能有偏差。通过两个工程实例,说明动静载测试确定单桩设计承载力的必要性。     

打入式预制混凝土桩施工的若干问题

1当前预制钢筋混凝土桩施工时存在的主要问题 （1）建设程序违反规定 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202～2002）和《建筑桩基技术规范》（JCJ94—1994）规定,必须通过试打桩即打规定数量且有代表性的桩并做静载荷试验或高低应变试验来确定单桩竖向承载力,同时确定打桩施工参数和工艺。     

预制桩静力贯入层状地基的试验研究

1　前　　言 静力压入法是一种技术先进的沉桩方式。静力压桩的优点之一是可以直观显示桩在穿越不同土层时的沉桩阻力 ,即压桩力。但该压桩力是桩端阻力和桩侧摩阻力之和 ,分析起来不方便。本文的部分试验利用设置在桩端的自制传感器测出贯入过程中的桩端阻力 ,从而把桩端阻力和桩侧阻力分离开来 ,便于研究桩的受力机理。静力压入桩与静力触探的贯入速度基本相同 ,两者在受力机理方面有相似性 ,但也存在着截面尺寸、摩擦段长度不同等差异。研究静力压桩以及两者的差别有助于更好地利用静力触探资料确定桩基础的承载力。2　试验装置及现场地质资料试验桩的压入采用全液压箍压式压桩机。为了研究不同土类的贯入特征 ,试验在两个不同     

预制钢筋混凝土方桩施工质量控制分析

预制钢筋混凝土方桩主要被应用于地基基础工程中,由于施工环境的不稳定性和不可预见性,如何保证打桩的质量是确保基础稳定性的重要措施。结合工程实例,从地基环境、地质结构、桩型、桩进场验收及施工打桩过程控制等方面详细阐述了钢筋混凝土预制方桩施工的主要技术要点和质量控制措施。     

装配式混凝土墙抗震性能试验研究

通过对6个1/2比例的装配式混凝土墙体试件进行竖向及水平荷载共同作用下的拟静力试验,分别研究不同布筋方式（均布、田字形、井字形）、竖向连接方式（焊接连接和座浆连接）、水平连接方式（马牙槎、T形槽和粗糙面）等关键参数对墙体抗震性能的影响,对比分析不同类型墙体的破坏特征及抗震性能指标。研究结果表明：因墙体底部竖向连接方式不同,仅纯座浆连接试件表现为弯曲破坏,焊接连接试件均发生弯剪破坏;井字形配筋墙体较其他类型配筋墙体,裂缝分布更均匀,滞回曲线更饱满,承载力、刚度略高,延性较好;预埋焊板不仅能有效传递钢筋竖向应力,同时使预埋焊板焊接墙体的抗剪切性能优于座浆连接墙体;现浇竖向边缘构件与预制墙板的水平连接整体性良好,马牙槎水平连接性能优于其他方式的水平连接。     

装配式拼装型减震墙板框架单元性能试验研究

为研究装配式拼装型减震墙板框架的减震机理与性能,设计4榀单层单跨装配式减震墙板框架、普通墙板框架和空框架模型试件,通过低周反复加载试验对比研究其破坏特征、滞回曲线、刚度退化和耗能能力等。试验结果表明：装配式拼装型减震墙板框架滞回曲线饱满、耗能能力强;拼装型减震墙板所提供的附加抗侧刚度和水平承载力有限,释放对装配式框架的过强约束作用,从而减轻或避免普通填充墙板附加刚度效应所带来的结构抗震不利影响;无论拼装与否,减震墙板通过合理构造与设计均可减小或避免大位移加载工况下墙板自身的破坏;拼装型减震墙板应注意墙板施工精度控制,否则会影响其减震性能,导致不必要的墙板破坏。     

大型预制预应力混凝土空间结构试验研究

以上海旗忠网球中心预制预应力混凝土看台结构为原型,设计了1∶15缩尺模型,在国内首次开展了大型预制预应力混凝土空间结构单调静力全过程试验研究与非线性有限元分析,重点研究了结构的破坏形态、破坏机制以及裂缝发展、预应力筋应力增量、钢拉杆应力和截面曲率等的变化规律。研究表明:结构由于径向主梁根部混凝土的压碎而导致破坏;在设计荷载作用下结构基本处于弹性工作状态且整体性能良好;裂缝最早出现在相邻预制斜梁的环梁一之间的拼缝处;在加载前期64根预制斜梁在预应力的作用下能够较好地实现共同工作,而在加载后期各预制斜梁则形成局部受力机制单独承载,并最终在径向主梁根部发生压弯破坏;结构有较大的安全储备和变形能力,结构整体位移延性系数达到了2.04。本文研究成果可为大型预制预应力混凝土空间结构的推广和应用提供试验与理论依据。     

砂砾岩储层水力裂缝扩展规律试验研究

由于砂砾岩储层中砾石的存在,导致压裂工程中水力裂缝扩展形态复杂,施工难度大。为了研究砂砾岩储层水力裂缝扩展规律,采用真三轴压裂模拟试验系统对天然砂砾岩露头岩样开展试验研究,分析水平应力差、砾石粒径和分布规律以及压裂液黏度和排量对水力裂缝扩展形态的影响。研究表明:砂砾岩储层的压裂裂缝形态由应力状态和砾石特征共同决定。以小粒径砾石为主的岩样中,砾石对裂缝扩展形态的影响较小,形成单一主裂缝,裂缝面平直;大粒径砾石为主的岩样中,水力裂缝沿着砾石界面偏转并形成分支裂缝,裂缝面扭曲。水平应力差较低、砾石无规则杂乱排布的情况下,分支裂缝的偏转更加明显,裂缝形态更加复杂。同时,水力裂缝由砾石内部起裂时的破裂压力更高。分支裂缝的产生以及裂缝的转向扩展导致裂缝宽度变窄;采用高黏度的胍胶压裂液能够有效增加裂缝宽度,有助于加砂和避免砂堵。     

预制桩的加密作用对消除粉土液化的应用分析

基于预制桩的加密效应机理,结合具体工程实例,通过预制桩施工前后静力触探试验和标准贯入试验的对比分析,研究了打入式预制桩的加密作用,结果表明预制桩施工后有效改善了粉土的物理力学性能,减小了土层液化。     

浅谈预制混凝土桩静压施工的质量控制

根据国家有关规范,结合实际工程,总结了静压桩的优缺点及适用范围,对静压桩施工的要求、工艺流程做了介绍,并对静压预制桩基施工质量控制问题做一分析探讨,以满足预制混凝土桩静压施工的质量要求。     

预制混凝土管组合柱受剪性能试验研究

为研究预制混凝土管组合柱的受剪性能,完成了 12个预制混凝土管组合柱试件和3个预制混凝土空心管对比试件的受剪试验,分析了剪跨比、轴压比、配箍率和填充混凝土强度对各试件受剪承载力、变形性能以及破坏形态的影响.结果表明:各试件均出现剪压破坏模式,主斜裂缝夹角介于28°～41°之间;剪跨比和轴压比对预制混凝土管组合柱受剪性能...     

带竖向接缝的预制混凝土空心模剪力墙受弯性能试验研究

完成了6个带竖向接缝的预制混凝土空心模剪力墙试件在恒定轴力作用下的拟静力试验,研究了墙体的受弯性能以及竖向接缝的连接性能,明晰了墙体的破坏过程和破坏形态。试验结果表明：墙体破坏形态与钢筋混凝土剪力墙相似,破坏时墙体根部混凝土压溃、边缘构件纵筋压曲;部分墙体的破坏区域发展至中部墙板,预制混凝土与后浇混凝土剥离;竖向接缝构造合理、连接可靠,能够保证墙体的整体性能,对受弯性能基本无影响;试件的转角延性系数为4.35~12.54,具有良好的延性;提高边缘构件纵筋配筋率和轴压比,墙体的承载力提高,混凝土压溃面积增大;采用单排竖向插筋对墙体的受弯性能影响较小;GB 50010-2010《混凝土结构设计规范》的计算方法可用于计算空心模剪力墙试件的承载力,计算结果较为保守。