岸边集装箱起重机小车机构滑触线供电系统的应用与维护

介绍了天津五洲国际集装箱码头岸边集装箱起重机小车机构的移动供电系统改造方案,总结滑触线供电系统运行两年来的故障,分析故障原因并提出解决方案。滑触线从安装工艺、应用新型集电器、敷设滑触线伴热带、新型导向喇叭1714方面改进,通过J：述改进显著减少滑触线故障次数,提升岸边集装箱起重机小车机构供电稳定性,保证岸边集装箱起重机设备町靠运行,为滑触线在岸边集装箱起重机上的应用积累了经验。     

港口起重机IP电话系统及其配置方案

随着岸边集装箱起重机远控技术和自动化堆场技术的日趋成熟,码头中控室需要配置呼叫/对讲系统的需求也随之加强.以往在岸边集装箱起重机和堆场集装箱起重机上常用的Page/Party通信机、程控电话以及数字广播电话均适用于单机通讯,无法更好地满足自动化码头的使用要求.鉴于此,IP电话随之出现,且近年来的使用量大幅增加.当前,I...     

岸边集装箱起重机小车机构滑触线供电系统的研究

岸边集装箱起重机小车机构滑触线供电系统是近年来才发展起来的新型移动供电系统技术,它大大提高了港口集装箱码头的工作效率,实用性极高。本文以滑触线技术与漏波电缆为基础,分析了新型移动供电系统改造方案,对该滑触线供电系统各方面因素进行了深层次研究。     

岸边集装箱起重机小车机构移动供电系统的改造

通过对五洲国际码头公司岸边集装箱起重机小车机构现有移动供电方式存在问题的分析,提出以滑触线技术和漏波电缆为基础的新型移动供电系统改造方案,从回路设计、滑触线选型、无线通讯回路、预计经济效益等方面进行了较为全面的可行性分析.     

国产交流驱动系统在岸边集装箱起重机上的应用

随着全球岸边集装箱起重机的制造业逐步向中国转移,上海振华重工(集团)股份有限公司的岸边集装箱起重机产量已经占全球的70%以上。岸边集装箱起重机电气驱动系统的国产化迫在眉睫,文中介绍了国产交流驱动系统在岸边集装箱起重机上的应用现状和发展方向,指出了国产驱动系统遇到的问题及所做得改进和创新。     

基于远控技术的岸边集装箱起重机

针对普通常规岸边集装箱起重运输机械位置控制精度差的特点,文中提出了一个远程控制岸边集装箱起重机的解决方案。远程控制岸边集装箱起重机作为一种全新的集装箱装卸方式,大大提高了岸边集装箱起重机的定位精度和司机操作的舒适度。以国内某港口远程控制岸边集装箱起重机和国外某HCT远控控制岸边集装箱起重机为例,阐述了大小车、起升位置精准定位的硬件组成、测量和调试原理、利用电子防摇和防扭提高效率,以及远程控制中的难点和解决方法。该方案可以作为远程控制岸边集装箱起重机的设计和改造提供参考。     

集装箱起重机金属结构可靠性评估体系

以岸边集装箱起重机为典型案例,将模糊综合评判理论应用于起重机的可靠性评估体系．针对评估对象的复杂性,利用层次分析法(AHP)将系统进行分级,提出了现役岸边集装箱起重机的五级模糊综合评判模型．并应用C语言实现了程序化,建立了可供岸边集装箱起重机金属结构管理应用的安全评估软件系统,为设备的管理提供了科学的依据．     

基于Vega的岸边集装箱起重机视景仿真系统场景驱动

为了实现岸边集装箱起重机视景仿真系统中起重机、海洋和集装箱运输车的运动以及场景的驱动,首先根据岸边集装箱起重机工作过程确定场景驱动方案,基于Windows平台设置适合编译Vega应用程序的编译环境,应用Lynx界面进行系统初始化,在VC++中调用Vega库函数编程,实现场景的漫游,调用VegaPart类函数检测、获取及控制起重机DOF节点,实现起重机大车、小车运动,并结合岸边集装箱起重机的工作环境,通过Vega扩展模块和Path Tool工具,分别添加动态海洋和创建集卡运动路径,最终实现岸边集装箱起重机视景仿真系统中起重机和各运动体的驱动。     

港口装卸机械振华重工完成世界首创ABC岸边集装箱起重机方案设计

近期,振华重工联合Liftech推出的一款新型岸边集装箱起重机——自平衡升降式岸边集装箱起重机(Articulated Balance Crane)完成初步方案设计.新的岸边集装箱起重机概念称为自平衡升降式岸边集装箱起重机(ABC)作为传统A型门框岸边集装箱起重机结构的替代品.传统岸边集装箱起重机如轮压、防风系固载荷或...     

岸边集装箱起重机灭火系统及配套电气设计

岸边集装箱起重机是集装箱港口的前场起重作业主力设备，随着港机设备参数设计的逐年增加，岸边集装箱起重机的自身高度也不断抬高，一旦设备核心部分发生火灾，很难及时调派人员和设备进行直接干预，故越来越多的新建港口机械设备选择配置自动灭火系统。文中以常规岸边集装箱起重机为分析对象，通过对其火灾要素的分析，阐述了灭火系统选型逻辑，并通过列明相关国家标准号，在岸边集装箱起重机的灭火系统配套的电气系统设计方面提出注意点和建议。     

基于层次分析法模糊综合评价算法的自动化码头设备选型研究

为实现集装箱码头高效装卸作业,最大限度缩短船舶在港时间,世界各国集装箱码头均在不断改进岸边集装箱桥式起重机结构,提高码头自动化及智能化程度,以追求更高的装卸船效率。文中以目前自动化集装箱码头主要使用的单小车与双小车岸边集装箱起重机为研究对象,提出其优越性评价指标,计算单小车及双小车岸边集装箱起重机的装卸效率,使用层次分析法模糊综合评价法对2种岸边集装箱起重机结构进行综合评价,得出自动化集装箱码头在使用岸边集装箱起重机+AGV(IGV)+轨道式集装箱门式起重机的模式时,双小车岸边集装箱起重机更具有优越性。     

基于FMEA的岸边集装箱起重机健康监测技术研究

岸边集装箱起重机是码头前沿装卸的关键设备。随着信息技术的飞速发展,岸边集装箱起重机的集成化、智能化、自动化程度越来越高,对设备的远程监测需求越来越突出。针对岸边集装箱起重机系统复杂问题,提出基于故障模式及影响分析(FMEA)的健康监测方法。首先对岸边集装箱起重机进行结构层次划分,确定FMEA分析的结构边界,针对系统故障模式的发生频度、故障影响确定各故障模式的风险优先数(RPN);然后建立维修决策逻辑决断图,从而确定健康监测内容及指标;最后围绕监测内容及指标构建岸边集装箱起重机健康监测系统。该系统能够为设备关键指标特征参数进行实时在线监测,为设备的远程运维提供数据支撑。     

基于大型岸边集装箱起重机-码头非线性时程分析的抗震计算

以大型岸边集装箱起重机-码头为研究对象,运用有限元分析软件进行仿真建模,开展结构非线性时程抗震计算分析,以确定门框斜撑摩擦滑移抗震系统的触发力、岸边集装箱起重机主结构截面尺寸和板厚大小,保证了岸边集装箱起重机与码头作为一个整体时的抗震性能。     

岸边集装箱起重机海上运输有限元分析

以岸边集装箱起重机为研究对象,利用大型有限元分析软件ANSYS,对岸边集装箱起重机海上运输加固和绑扎进行实际模拟,并对海上运输过程中载荷、工况及应力进行计算分析,为岸边集装箱起重机海上运输的安全性提供依据,解决了实际问题。     

岸边集装箱起重机机械减摇系统

岸边集装箱起重机机械减摇系统厦门国际货柜码头有限公司林致来厦门港海沧港区现有岸边集装箱起重机４台,其中２台属巴拿马型,由上海振华港口机械有限公司制造,可装卸第４代国际集装船,是国内最大的岸边集装箱起重机之一,于１９９８年３月投入运行。该机配备世界上先...     

岸边集装箱起重机机房振动分析及减振方案

针对岸边集装箱起重机在实际应用中的振动问题,本文在分析岸边集装箱起重机的振动控制方法的技术上,详细研究了岸边集装箱起重机机房振动的原因,并针对性地对机房电机和底座采取相应的减振方案,从而进一步提升岸边集装箱起重机的工作性能和可靠性。     

岸边集装箱起重机拉杆应力及承轨梁高低差问题分析

当前岸边集装箱起重机已逐渐发展成3E级、3E Plus超大型岸边集装箱起重机,随着大型岸边集装箱起重机前后大梁长度不断超长化,也带来了岸边集装箱起重机在制造期间拉杆应力和承轨梁高低差的问题,使现场整改不仅增加了难度,还增加了高空作业风险及生产成本,也降低了产品质量的可靠性。为保证拉杆应力及承轨梁高低差稳定可控,选用正确、合理的制造工艺方案势在必行。文中分析了产生拉杆应力和承轨梁高低差的原因,阐述了岸边集装箱起重机大梁、拉杆及梯形架制作、划线和加工工艺的优化方案,可为后续完善和优化岸边集装箱起重机拉杆应力及承轨梁高低差工艺提供参考。     

大轨距岸边集装箱起重机门框总装扭曲调整技术解析

随着岸边集装箱起重机超大型化发展,其起升高度、前伸距和轨距尺寸不断增大,并逐渐发展成为3E级、3E Plus超大型规模。由于超大型岸边集装箱起重机的门框高度及大梁前伸距超大化,因而对于门框结构的整体尺寸和大梁对中提出了较高要求。为此,文中对岸边集装箱起重机的总装后门框尺寸超差、调整门框扭曲的方法进行了研究,可为后续岸边集装箱起重机门框扭曲的调整提供借鉴。     

岸边集装箱起重机小车循环带式供电系统故障分析及解决方案

岸边集装箱起重机小车循环带式供电系统故障是岸边集装箱起重机使用中最为普遍的问题,关乎着岸边集装箱起重机小车循环带式供电系统的应用效果,影响其安全性。岸边集装箱起重机小车循环带式供电系统管理人员要对系统事故进行分析,并且完善相关解决方案,逐渐提升其工作质量。     

双小车岸边集装箱起重机自动装卸集装箱关键技术的应用

本文针对双小车岸边集装箱起重机自动装卸集装箱的关键技术研究,将从双小车岸桥工作流程入手,分别对主小车装卸集装箱关键技术及门架小车装卸集装箱关键技术展开论述。希望本文的研究,能为提高双小车岸边集装箱起重机的工作效率提供参考性建议。