带式输送机托辊间距的合理设计

通过对带式输送机托辊的传统计算及受力分析,推导出托辊的合理间距确定的公式,探讨了如何确定托辊间距的方法及优越性。     

带式输送机托辊的设计

在分析轴承、密封结构以及润滑方式对托辊性能的影响的基础上,使用逐点计算法计算最大托辊间距,综合考虑影响因素,最后确定托辊间距。并结合实例进行分析和说明。     

带式输送机托辊间距的计算方法

计算托辊间距的传统方法是根据输送带的最大下垂度。但当输送机倾角较大时,按照输送带的最大倾角计算托辊间距更符合实际。     

带式输送机托辊的检测

带式输送机托辊的检测北京起重运输机械研究所白占厚托辊是带式输送机中用量最多的部件，在制造中加工量大，其结构和制造质量将影响带式输送机的运行性能。因此，降低托辊旋转阻力、改善密封结构、提高其使用寿命是用户与制造厂都关注的问题。国家起重运输机械质量监督检...     

带式输送机防偏托辊的改进

我厂炼焦车间有几条带式输送机,由于长期运送潮湿的焦炭,防偏托辊的回转轴承不灵活了;输送带在运行过程中周期性地跑偏,使焦炭向外抛散;输送带与托辊支架经常摩擦,造成支架磨断、输送带两边磨损严重。我车间2输送机的输送带曾因跑偏使焦炭落入下分支     

带式输送机凸弧段托辊间距的计算

对带式输送机凸弧段托辊间距的合理布置开展分析研究与计算,在带式输送机托辊间距布置满足辊子承载能力和输送带的下垂度的要求的基础上,针对凸弧段托辊受力的特殊性,通过对其受力分析、力学计算,合理布置凸弧段托辊间距,从而避免托辊间距过大托辊易损,托辊间距过密造成浪费。     

DTⅡ型带式输送机托辊CAD

工厂以具有九十年代国内技术水平的ＤＴⅡ型带式输送机为基础研制了ＣＡＤ软件，采用该软件，已绘制ＤＴⅡ型带式输送机设计图样三千张，收到了良好的经济效益和社会效益，该软件于１９９４年１２月通过鉴定，并获市科技成果奖。本文将介绍ＣＡＤ系统的软硬件配置，在分析托辊标准零部件图样的绘制特点基础上，探讨比较了建立图形库的实现ＣＡＤ的两种方法，并详细叙述了工程数据库的结构。     

长距离带式输送机托辊结构设计及间距设计

为了提高长距离带式输送机运行的稳定性,针对托辊结构以及托辊间距进行研究。从承载托辊间距、托辊间距分析和计算空载段托辊间距三方面进行计算,为提高托辊的布局奠定一定的理论基础。     

带式输送机托辊的分析

作为带式输送机的心脏部件,在以长距离、大运量、高带速带式输送机为设计背景下,托辊的研究越来越得到重视.阐述了托辊对带式输送机的影响,介绍了托辊的现状,指出了当前的托辊存在的问题,分析了轴承、密封结构、润滑方式及托辊的材料等方面,为高质量托辊的研制做好铺垫.     

带式输送机前倾托辊的探讨

指出带式输送机输送带跑偏的原因,探讨了前倾托辊的纠偏原理,通过算例分析了前倾角度对纠偏效果的影响,定性给出了前倾角度与纠偏力的关系,提出纠正输送带跑偏的建议。     

带式输送机承载吊挂托辊组的设计

托辊是带式输送机的基本部件，可保证其可靠运行和维修费用低廉的必要条件是设计托辊时正确考虑各种影响托辊使用寿命的因素以及使托辊结构更趋于合理。因近年来国内带式输送机吊挂托辊组应用很少，而吊挂托辊组与槽型托辊组相比，在承载能力、使输送机运行平稳、防输送带跑偏及降低噪声等方面有很大优点。     

3托辊组带式输送机中间托辊最佳长度探讨

研究了3托辊组的中间托辊长度对输送机输送能力的影响。结果证明,适当缩短中间托辊的长度,有利于提高输送机的输送能力;不同条件下中间托辊有一个最佳长度;在某特定条件下可以采用双托辊组。     

带式输送机托辊的结构改进

我公司是淮南矿业集团运输机械定点生产厂 ,年销售收入 1 3亿元 ,每年生产井下带式输送机近4 0台 ,托辊近 10万只。托辊是带式输送机的核心部件 ,其质量关系整条带式输送机的运转 ,托辊结构形式是否合理 ,既关系到其本身质量 ,也关系到大批量生产的工艺性。我厂生产的托辊 (见图 1) ,主要由管体 (见图 2 )、轴承座 (见图 3)、内外密封圈 (见图 4 )、轴承及轴构成 ,其结构不尽合理 ,主要表现在 :(1)管体加工工艺性不好 ,尺寸 315 + 0 10 系间接保证尺寸 ,测量较困难 ,因我厂无双头自动镗设备 ,在实际操作中较难保证。(2 )轴承座需要加工面太…     

带式输送机托辊的制造工艺

分析了带式输送机托辊各部件加工制造工艺及组装焊接工艺，对托辊的批量生产具有一定的参考意义。     

带式输送机更换托辊专用工具

带式输送机托辊运行了一定时间后,普通托辊的轴承损坏或胶面托辊的胶圈磨损,需及时更换。更换托辊时,必须使胶带脱离待更换托辊一定距离。对于采用螺旋张紧装置的输送机可调整丝杆使胶带松弛,而对于使用重锤张紧装置或小车张紧装     

经济型数控系统在带式输送机托辊中工中的应用

用经济型数控系统改造普通车床,并配以辅助工装,较好地解决了托辊轴的精加工问题。     

基于磁悬浮技术的带式输送机托辊结构设计

分析了磁悬浮托辊的结构,同时阐述了该结构的工作原理,并针对磁悬浮托辊的永磁轴承相关设计工作做了重点研究。为了验证该设计的实际情况,在磁悬浮托辊工作特性的基础上,进行了关于承载特性的实验,得出所研究的磁悬浮托辊在承载特性方面能够满足工作要求。     

在露天矿带式输送机上进行托辊寿命试验

为了考核国产托辊的技术水平和使用寿命，文章介绍在露天矿式输送机上进行的托辊寿命试验。文中除介绍这批托辊２７６个辊子的１９种密封结构外，还有对它进行防尘、防水试验结果，以及在使用３、４和５年后对静，动态旋转阻力进行测试的结果，为今后发展高速、大运量带式输送机提供各种托辊结构，性能和使用寿命的试验数据。