新型制动器的设计理念及性能特点

多年来，随着我国经济发展和科技进步，起重运输设备制造技术不断提升，设备能力增强、性能日臻完善，其配套部件也有了长足的进步，为了满足科研、设计、制造使用单位了解新技术、新产品的需求，本文介绍了几种可应用于起重运输设备各机构的新型制动器技术，与行业同仁交流、切磋。     

中国起重运输设备产销需求预测分析

根据国家统计局统计,目前中国起重运输设备制造行业规模以上企业超过2 000家,从业人员超过40万人。＂十一五＂期间行业累计实现销售收入12 182.57亿元,工业总产值12 414.37亿元,利润总额811.16亿元,年均复合增长率均超过20%。随着生产规模的扩大,自动化程度的提高,起重运输设备制造行业在现代化生产过程中应用越来越广,作用愈来愈大,2010年行业工业总产值占GDP的比重为0.34%。     

轴承对减速器噪声的影响

噪声是考核起重运输设备质量的重要指标之一,在设计新产品时,特别是电动葫芦,一般配用2极电动机,电机的同步转速为3000r/min,此时减速器噪声就显得特别突出。通常要采取提高减速器齿轮精度等方法,使得加工     

第十四届全国大型起重运输设备安全技术研讨会在长沙召开

2012年4月13日至15日,由中国重型机械工业协会、中国工程机械学会港口分会、中国机械工程学会物流工程分会、湖南省机械工程学会联合主办,长沙三占惯性制动有限公司承办的第十四届全国大型起重运输设备安全技术研讨会在长沙召开。本届研讨会以行业生产管理与设备安全、起重运输设备节能与环保,起重机械制动装置新技术为主题,来自全国起重机使用单位、制造企业、相关院校和科研院所的五十多个单位的一百二十多名代表参加了会议。     

起重运输机械行业发展前景看好

我国起重运输（物料搬运）机械行业2006年依然增长很快，保持了2005年的增长率，进出口顺差大幅度提高，市场前景非常看好。“十一五”期间国家将重点发展能源、电力、石化、冶金、造船、交通等工业领域，这些行业的快速发展，都离不开起重运输设备，这就确保了起重运输（物料搬运）机械行业在“十一五”期间每年将以超过15％的速度持续增长。[第一段]     

对起重运输机械技术发展问题的思考

我国在生产建设方面近年来随着科学技术的进步,也在逐步增加大型起重运输设备,特别是在港口运输、工业以及建筑业中起重运输机械起到了至关重要的作用。鉴于此,文章针对起重运输机械技术发展问题思考进行了分析,首先对起重运输设备的发展趋势进行阐述,然后对自动化技术的应用以及发展进行研究,以供参考。     

国内外机床液压技术发展动态

一、我国机床液压技术发展历程液压技术在机床行业中广泛应用,已是众所周知的事实,而且现在已形成一个机床液压行业,它发展到今天,经历了三个发展时期。1.创业和奠基时期(1952～1963年)解放前我国无液压行业可言,但在应用领域中,随着第二次世界大战中和战后进入我国的飞机、工程机械、起重运输设备和工具,也建立了一支不大的维修技术力量,例如,在航空维修方面设有液压部、工程机械方面有推土机和压路机的维修、起重运输设     

圆弧齿蜗轮减速器

本产品广泛用于冶金、矿山、起重、化工、建筑等行业以及其他设备上,在用户中享有良好声誉。目前生产的减速器规格如下,也可根据用户需要加工其他型号减速器。     

市场危机刺激国内减速器企业形成抗衡性竞争模式

<正>减速器作为机械传动的重要组成部分,在我国的工业发展中具有举足轻重的作用。减速器行业是整个国民经济中的基础行业,从生活家电到汽车飞机、从生产工具到建筑机械,几乎所有的机械传动系统中都需要使用减速器。需求的广泛让减速器企业获得发展,当然也在一定程度上丰富了减速器的种类。齿轮减速器从进入我国发展到今天,生产制造的模式并没有得到很大的改变。面对国外产品在我国减速器市     

《机器人用谐波齿轮减速器》国家标准于2014年12月起实施

<正>日前,由江苏省减速器产品质量监督检验中心主持制定的国家标准《机器人用谐波齿轮减速器》由国家标准化管理委员会正式发布,于2014年12月31日起实施。随着我国机械工业向着高端制造和智能化方向转型升级,工业机器人在不久的未来将成为工业生产的主力军,2013年我国已经成为世界工业机器人采购大国。减速器是工业机器人三大核心零部件之一,制造精密,技术含量     

新一代起重运输设备——SC200/200C施工升降机

<正>SC200/200C施工升降机是由方圆集团自行设计和制造的新一代起重运输设备,它继承和发扬了目前国内外最先进的施工升降机的     

桥式起重机起升机构的检验与案例分析

起重机具有较高的场地利用率和较强的通用性,在生产制造和货物运输等行业中得到了广泛的应用。桥式起重机通常安装于厂房的顶部位置,工作环境相对恶劣,不利于检查和维护,从而诱发起重机起升机构的故障,包括制动故障、溜钩故障以及减速器故障等。制动故障、溜钩故障和减速器故障均为起重行业中的严重故障,一旦发生,极易造成设备损坏和重大安全事故,因此,对桥式起重机起升机构进行检验以及故障展开分析是非常有必要的。     

EHC/EHS系列精密夹具的研发与应用

<正>一、产品简介机器人精密减速器是关系到国家安全和经济发展的高端装备核心零部件,代表了精密传动技术、高端装备核心部件的顶尖水平。机器人精密减速器制造对材料、设备、工艺等多个环节都有严格要求,投资门槛高、技术难度大,行业壁垒极高,导致机器人零部件国产化覆盖率不高,精密传动技术更是由少数日本企业垄断,我国精密减速器大多依赖进口。     

圆柱齿轮接触斑点的检定

齿轮接触斑点的检验方法对于评定较大规格的低速重载渐开线圆柱齿轮减速器的制造精度和传动质量有着重要意义。全国矿山、重型、起重运输机械减速器行业组,在“质量月”活动中,对怎样严格执行JB 179-60《圆柱齿轮传动公差》标准,正确检验与合理评定软齿面滚切齿轮的接触斑点产生了不同的看法。我厂曾对成批生产JZQ系列减速器的接触斑点指标,进行了     

矿业市场

重型矿山机械行业大调整"十五"期间我国重型矿山机械行业将进行组织结构调整。在企业组织结构上,根据企业现有的技术、装备和经营状况,重组重矿机械行业的企业集团及中小企业群体。具体作法是:其一,以产品为导向,组建2个大型铸锻件中心、2个重型机械集团、2个起重运输设备集团、2个采矿设备集团。其二,按企业的开发和制造产品特色的能力,支持9个特色产品企业,使其参与国际市场竞争。它们是:以开发和制造中小型破磨设备和城市垃圾处理设备等为主导;以开发和制造建筑塔式起重机、金属拉丝设备为主导;以开发和制造索道设备为     

新型减速器

用于起重、运输、建筑、筑路机械以及化工、采油、冶金、矿山和煤炭机械等设备的减速器,虽然其结构差异较大,但它们的技术经济参数比较接近,故可共同研究。1.减速器的制造现状当前,减速器的制造状况用下述资料说明:额定扭矩T_(HOM)=1000N·m时,相对重量γ=m/T≈0.1kg/(N·m);γ_n=(m/THOM)n~(0.4)     

电磁吊吸盘的电子称重标定系统

电磁吊是一种广泛应用于港口码头、冶金、矿山、机械、化工、物资等自动装卸行业的起重运输设备。为了保证其安全使用，就需经常对制造好的或检修后的电磁吊吸盘的能力和效率进行检验。本文就此介绍了一种电子称重标定系统。     

Ц2系列小体積起重机減速器的研究

全苏起重运输机器制造科学研究所所制定的2系列小体积起重机减速器是减小起重机的体积和重量,同时提高其零部件的寿命和可靠性的有效措施之一。在体积相同时,2型减速器比现今通用     

JZQ减速器使用寿命提高到十年

减速器是起重运输机械不可缺少的关键配套部件。长期以来,我国应用较多的是仿苏“PM”系列的 JZQ(或 ZQ)减速器。其寿命短,一般只能使三至五年,渗漏油严重,承载能力低,而国外减速器的使用寿命达十至二十年。     

面向海洋工程装备智能制造转型需求分析

在这个智能制造技术不断发展的时代,我国大型海洋工程装备行业由现阶段落后的制造过程向智能化制造转型已成为潮流趋势.以大型箱梁结构为典型产品,对大型海工起重装备在智能制造转型过程中自动化控制柔性生产线加工精度控制工艺应用、数字化车间智能化管理平台和关键短板装备应用三方面分别进行需求分析.通过对需求进行总结归纳,提出了大型海洋工程起重装备智能制造新模式应用总体架构,为行业后续发展提供思路与依据.