煤矿带式输送机可控液压制动系统研究

结合实际工况设计一种煤矿带式输送机可控液压制动系统,它和制动器组合成一套制动系统,能够实现煤矿带式输送机制动过程中速度和加速度在可控范围内,实现煤矿带式输送机的软制动.     

基于AMEsim的带式输送机制动过程的动态分析

随着带式输送机向长距离、高速度、大运量以及大功率方向地发展,其动态特性尤其是制动过程中的动态特性正在日益凸显出来。为了更好地研究带式输送机的动态特性,本文在分析和研究输送带粘弹性特性的基础上,建立了带式输送机的动力学模型并构建了其纵向振动动力学方程。运用AMEsim仿真软件参考实际工况搭建了带式输送机的仿真模型并对带式输送机制动过程中的运动学特性作了研究,对比分析了不同条件下带式输送机的加速度特性,为带式输送机的优化设计提供了理论基础。     

盘式制动装置特性分析及试验研究

针对现有下运带式输送机盘式制动装置存在的基于精确数学模型的恒减速度控制方法难以奏效及制动过程对输送机冲击较大的缺陷,文中提出一种能够实现恒减速度精确控制、制动过程对输送机微冲击的下运带式输送机盘式制动装置,并对其进行了特性分析和动态测试试验研究。试验研究结果表明:该盘式制动装置可以实现下运带式输送机的恒减速、微冲击安全制动,避免安全事故的发生。     

推杆制动器在小功率下运带式输送机上的应用

分析了下运式输送机的制动技术，着重对推杆制动器在小功率下运带式输送机中的应用进行了分析，提出了选用推杆制动器的原则，以及合理制动加速度的确定方法。     

带式输送机盘式制动装置液压系统的优化

针对带式输送机盘式制动装置液压系统存在制动可靠性低的问题,对盘式制动装置液压系统的功能进行主、备双回路的设计,并对液压站的关键元件进行了选型。对带式输送机盘式制动装置液压系统进行优化,可在满足带式输送机制动需要的同时,提高带式输送机的可靠性。     

下运带式输送机液压调速软制动装置的制动特性研究

基于现有下运带式输送机常用的机械抱闸制动、电气动力制动等普遍存在着可靠性差、电气安全性差的缺点,结合下运带式输送机的工作情况和整体结构,提出了一种新的液压调速软制动装置,对不同情况下下运带式输送机的制动特性进行了模拟验证。结果表明:该新型软制动装置能够实现对下运带式输送机的无摩擦安全制动,可靠性高,极大地提升了下运带式输送机运行的安全性。     

液压软制动系统在下运式带式输送机中的应用

为了探究下运式带式输送机在不同运行工况下的制动策略，提出了液压软制动系统，通过建立数学模型对其进行分析研究，采用液压软制动作为突发断电和紧急停车的安全制动方式，解决特殊工况下的安全问题。借助Simulink和AMESim两款仿真软件对各工况下的制动过程进行了仿真研究，结合下运式带式输送机的运行特性搭建了模拟运行试验台，对所设计的制动系统进行了试验研究。结果表明：“四象限变频回馈制动+液压软制动” 的电液复合制动能够实现带式输送机在正常供电工况下的安全停车，且液压软制动系统在突发断电和紧急停车过程中有良好的制动效果，为下运式带式输送机的制动特性研究提供了借鉴。     

带式输送机制动系统的改造设计

为解决带式输送机仅能够满足正常停车制动的问题,在对带式输送机基本概况研究的基础上,提出了带式输送机液压制动系统三类改造方案,并对每类改造方案的工作原理和功能实现进行分析。通过对比三类方案的优劣性和可靠性,最终确定采用基于充液阀的二位换向阀实现对带式输送机紧急停车、正常制动以及断定制动三类工况的制动要求。     

带式输送机可控启动装置设计分析及试验研究

针对长距离、大运量、大匀速带式输送机在启动和制动阶段性能不佳的问题,提出将可控软启动装置应用于带式输送机的启动和制动控制中的策略,并完成了可控软启动装置的结构设计,并对基于可控软启动装置带式输送机的启动和制动性能进行验证。实践表明,优化后的带式输送机启动、制动运行平稳,降低了对工作面电网的冲击,延长了工作寿命。     

变频调速与盘式制动器在大功率下运带式输送机上的应用

近年来大功率下运带式输送机在煤炭、水泥、水电等行业应用越来越多,与普通带式输送机相比,大功率下运带式输送机对启制动控制提出了更高的要求。配置性能先进的驱动装置并采用可靠的制动控制成为大功率下运带式输送机可靠运行的必要保证。     

矿用电动滚筒带式输送机液压下滑制动机构的研究

带式输送机如果出现“飞车”现象,会严重威胁矿井安全。基于此,对矿用电动滚筒带式输送机的基本情况进行了简要介绍,结合该类型带式输送机设计研究了液压下滑制动机构,分析了机构的总体结构设计及其工作原理,研究了不同工况下制动机构的控制原理,表明该机构可实现带式输送机不同工况的有效制动。     

盘式制动装置在余吾煤业主皮带的应用

通过对带式输送机用盘式制动装置的工作原理和控制方式的技术研究,阐述了该制动装置的制动特点,并结合余吾煤业公司所使用的盘式制动装置特点,以及在使用过程中所发现的问题有针对性地提出了解决方法,为减少带式输送机运行的事故隐患,保证煤矿安全生产打下坚实的基础。     

多点变坡长距离带式输送机的设计计算

阐述了多点变坡长距离带式输送机的驱动方案和制动方案,指出了多点变坡长距离带式输送机的五种典型工况,并在此基础上介绍了多点变坡长距离带式输送机的设计计算方法和计算过程,为多点变坡长距离带式输送机的设计计算提供了理论依据。     

长距离煤矿带式输送机的设计研究

归纳并总结出大运量、长距离变坡运输下带式输送机的驱动方案以及制动方式可行性理论。以常规带式输送机的驱动方案及制动方案理论为基础,研究出长距离、大运量下带式输送机的常见的驱动方式及制动方式,并对常见的驱动方式、制动方式优缺点以及可能存在的相关问题进行细致的分析。     

斜井带式输送机多工况制动系统设计应用

斜井下运带式输送机在多工况作用下会出现制动回路堵塞、制动失灵以及制动释放能量较大引起的制动系统故障问题，通过对斜井带式输送机制动工况及特点的分析，提出了不同制动工况下的制动技术方案，并利用数值模拟分析法对制动效果进行了验证，结果表明：此次提出的复合制动技术满足正常制动、停电制动以及突发紧急工况下的制动要求，有效保证了斜井带式输送机的可靠运行，提高了煤矿产量和效率，具有很好的推广价值和市场前景。     

下运带式输送机的几种制动装置

本文介绍下运带式输送机目前国内外应用的几种制动装置工作原理,并对技术性能进行分析比较,从而提出适用于井下的下运带式输送机制动装置。     

下运带式输送机的几种制动系统

在我国埋藏量丰富的许多煤矿,现已普遍进入深井开采阶段,由于采煤工艺的需要,长距离、大运量的下运带式输送机已逐步成为井下的一种主要运输设备;但下运带式输送机的技术关键在于它的制动系统。目前国内已有几家工厂、研究所对下运带式输送机的制动技术进行工业性试验,为促进下运带式输送机更快     

矿井采区运输巷带式输送机优化研究

针对矿用带式输送机运输量大、运输距离长导致设备制动困难等问题,以山西斜沟煤矿11采区带式输送机为背景,对带式输送机制动方案进行了优化,提出了采用可控自冷盘式制动装置+YNRQD液黏软起动装置+制动托辊双制动的优化方案。该方案可以有效提高运输设备的安全系数,防止运输设备因惯性冲击力导致胶带断裂等事故的出现,同时可以减少电量的损失,节约经济成本。     

干式制动条件下带式输送机摩擦片摩擦行为学的研究

为提升带式输送机制动性能,在分析影响带式输送机制动性能因素的基础上,基于制动轮和摩擦片搭建试验平台,验证基于桐油改性酚醛树脂(样品1)和基于腰果壳油改性酚醛树脂(样品2)的两种摩擦片的摩擦特性和磨损特性。基于两种摩擦片在不同制动条件下摩擦学分析,为改进带式输送机的摩擦片提供指导。     

带式输送机关键部件及其参数的选型与设计

为解决带式输送机输送能力与工作面生产能力相匹配的问题,以某矿为设计依据,分析了带式输送机的工作原理,根据带式输送机其他装置的选型,完成对带式输送机运输能力、输送带类型及宽度、滚筒直径和托辊间距等关键参数的设计,并完成了对带式输送机驱动装置、制动装置的选型设计。