汽车防撞系统研究与设计

为了提高汽车行驶的安全性,文章介绍了汽车防撞的软件决策系统和硬件电路设计。软件决策部分主要对提出的三种算法进行比较,得出驾驶员预估模型报警算法比较合理,但此算法两个重要参数τ和aτ对结果的影响较大,因此对两个参数的获取也进行了详细介绍;硬件部分关键技术为超声波测距,选择三星公司的S3C2410为核心处理器,保证了硬件系统的稳定性和反应速度。     

高效环保型螺旋平料系统的研发

根据散粒物料平整作业的需要,研发了一种以螺旋输送机输送物料为工作原理的高效环保型螺旋平料系统,实现敞车车厢内散粒物料的平整作业。该平料系统主要由螺旋平料机、支承门架、电气控制系统、安全保护装置及喷淋装置等部分组成,具有平料效果好、效率高、节能环保且自动化程度高的特点。样机试验结果表明,该平料系统完全满足散货码头与矿场散粒物料装载后敞车车厢的平整作业需求。     

火车平料机行走机构的研究现状及分析

分析了在火车上行走的平料机的工作条件,提出火车平料机行走机构的性能要求。通过概括主动履带式、从动履带式、可升降轮式、翘曲轮式4种行走机构的工作原理,分析其运行速度、自重、安全性、成本、冲击载荷等性能,得到如下结论:轮式行走机构较履带式行走机构安全性更高、冲击载荷更小,更适合于平料机的平料作业;翘曲轮式行走机构安全性高、控制及构造简单、自重轻、速度快,综合性能最优,能更好地满足平料机的行走要求。     

冷镦机割料系统改良设计

本文叙述了应用系统功能分析设计法，对冷镦机割料系统改良设计。     

门禁及防撞系统研究及其应用

现有门禁不能满足油田安防及防疫要求,亟需新(改)建新的门禁管理系统,达到安全可靠运行要求。本文从技术、经济、实用性等多方面进行分析,选择建设新的门禁及防撞系统,取得了良好的技术、经济和社会效益,并满足了安防及防疫需求。     

新型移动式螺旋平料机的研发

针对现有散货物料平料方式的不足,提出了一种新型移动式散货平料机。将平料机分为行走、提升、平料三个部分,并对各部分的功能、结构进行技术分析,通过模拟实验验证平料机的平料技术。根据技术分析结果,完成平料机各机构的设计,并建立了平料机整机的三维模型,以指导该新型平料机的研制。     

城市垃圾处理系统用的新型设备--堆料机和翻料机

介绍了城市生活垃圾处理的主要设备堆料机和翻料机的工作原理、结构及主要性能等.     

机载防撞系统综合适配器的设计

为了实现飞机加装机载防撞系统时与飞机原机设备的交联,研制了适用于多型飞机的机载防撞系统综合适配器,根据综合适配器的功能,给出了各单元电路结构框图,详细介绍了可靠性设计与电磁兼容设计方法。该型机综合适配器不仅在多型飞机上成功实现了多型飞机进口机载防撞系统与原机设备的交联关系,而且保障了系统工作的可靠性,提高了飞机空中防撞能力。     

基于超声波的汽车防撞报警系统的设计

根据超声波测量距离系统,给出了汽车测距防撞报警系统的设计。该系统能在汽车行驶以及倒车过程中自动检测出汽车与最近障碍物之间的距离（或行车中的车距）井通过LED显示出来．当到达极限距离时,系统能发出声光报警．进而提醒司机以防撞车。试验研究结果表明．该系统具有一定的实用价值以及广阔的推广应用前景。     

基于超声波的汽车防撞报警系统的设计

根据超声波测量距离系统,给出了汽车测距防撞报警系统的设计。该系统能在汽车行驶以及倒车过程中自动的检测出汽车与最近障碍物之间的距离（或行进中车与车的距离）并通过LED显示出来,当到达极限距离时,系统能发出声光报警,进而提醒司机以防撞车。试验研究结果表明,该系统具有一定的实用价值,以及广阔的推广应用前景。     

堆料机俯仰液压系统的故障与排除

堆料机俯仰液压系统的故障与排除刘凤君王刚张治宇陈家素堆料机是散料装运中堆积散料的重要设备,如图１所示,它由悬臂、输送装置、配重、机身及车轮轨道等部分组成,其中悬臂俯仰装置采用的是液压驱动。悬臂俯仰装置的液压系统原理图如图２所示,在堆料机停止工作...     

汽车智能防盗防撞报警系统的设计

介绍一种将单片机的实时控制及数据处理功能，与超声波的测距技术、红外线传感器控测技术相结合，实现的汽车防撞、防盗报警系统。     

报废汽车抓料机及其液压系统的设计

针对汽车报废拆解后其废料需要工程机械搬运的问题,设计了报废汽车抓料机及其液压系统。通过SolidWorks软件建模得到了抓料机的结构与主要技术参数,应用FluidSIM软件进行抓料机液压系统的仿真,同时介绍了液压系统的结构与工作原理。应用所设计的液压系统,抓料机能够满足汽车废料抓取与搬运的要求。     

FMCW雷达港口起重机防撞系统的设计与开发

防撞系统的关键环节在于测距，本文设计的港口起重机防撞系统放弃了常用的测距方式，采用了FMCW毫米波雷达测距方式，原因是毫米波雷达受环境影响很小，能够在恶劣的环境下进行短距离高精度的测距。文中给出了以DSP为核心的硬件电路和软件的设计方案，并进行了测距实验，验证了系统的可行性。     

汽车防撞雷达实验系统的研制

介绍了汽车防撞用雷达实验系统的研制，对其工作原理和基本结构进行了说明，并对各个部件参数的选择进行了分析。     

基于激光测距的自动防撞系统方案设计

利用Matlab/Simulink软件对汽车仿真系统进行建模,模拟当汽车行驶过程中遇到障碍物情况下,驾驶员未及时采取防御措施时,对汽车的自动防撞系统进行仿真,给出了系统的工作过程中行车与障碍物的距离与行车速度的仿真图形。结果表明：该系统对降低汽车碰撞发生率与碰撞造成的交通损失具有理论可行性。     

松散回潮机智能单机系统的研究与应用

在松散回潮设备的基础上,通过加装关键感知及提升器件,为智能控制提供前置的必要条件。基于“机理+数据驱动”模式进行数学建模,设计基于模型的智能控制算法,可实现回潮过程的综合最优化和自动化,提升自控水平和产品质量。针对设备建立全面的专家知识体系,通过与管理端的信息融合和便捷交互设计,提升业务人员运维的查询、处理速度,提高工作效率。将设备的监视与控制全面三维可视化设计,可充分发挥三维可视化在交互方面的优势,形成集精准状态感知、可视化信息查询、数据透视于一体的综合性和智能化管控平台。     

基于激光测距技术的汽车防撞系统的研究

采用激光测量技术,对汽车防撞系统的关键技术进行研究,设计一种高性价比的汽车防撞系统.采用激光测距传感器和双自由度的云台系统,在单片机的控制下,实现水平方向和垂直方向全方位的动态扫描,实时监测目标车辆与周围车辆的距离.当进入测量领域的车辆与目标车辆的距离达到设定的安全门限时,进行声光报警,提醒驾驶员及时调整车辆的行进路线,进行相应的避让和其它处理.为高精度汽车防撞系统的实现提供了一种新的方法.     

带料收料卷料机的卷紧与调偏装置的设计

针对现有带料收料机存在送料过程出现沉积,带料经过辊筒组存在张紧程度不一致现象,设计了一种自始至终均能保证卷料松紧程度一致的带料收料卷料机结构.通过设计摆杆装置、阻料装置、张紧装置和调偏装置,保证带料在收料、卷料过程中松紧程度始终保持一致,并能根据实际需要改变卷料阻尼.