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设计一款新型车载智能锂电池充电器,根据电池的当前状态,如电池容量、电池电压、电池放电速率、电池温度等参数,实时调节充电器的充电电流、充电电压及充电时间;设计智能充电器的闭环拓扑反馈系统实时评估电池状态、对充电流程及充电模式进行动态调整,确保充电最优化及效率最大化。文章重新提出一种新型充电模式,并对充电器的硬件电路进行了设计,搭建了软件流程图及框架,根据智能充电器工作流程获得智能充电器的曲线。实验结果表明:智能充电器的充电效率有了明显提高,适用于工生产需求,并对电池的寿命维护及安全使用都有巨大改善。 相似文献
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《电子技术与软件工程》2017,(15)
由于传统航模电池和无人机智能电池电池容量较小,在户外充电又不方便的情况下飞行时间极其受限,鉴于此,本文提出并设计了一种无人机智能移动充电器,该充电器最大的特点是容量大,相当于携带3.3块4480mAh@15.2V的备用电池,本文详细描述了该充电器各电路模块的相关设计方法,给传统航模电池和无人机智能电池充电这一技术问题提供一定的参考价值。 相似文献
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智能单片线性锂离子电池充电器IC设计 总被引:2,自引:0,他引:2
锂离子电池由于体积小、重量轻、能量密度高和循环寿命长等优点,在便携式设备中得到了广泛的应用。由于锂离子电池的使用寿命与锂离子电池充电器的充电方法密切相关,充电器必须安全、快速、效率高。考虑到IC的成本,采用CMOS工艺设计了一款具有智能热调整功能的单片线性锂离子电池充电器IC。在此设计的线性锂离子电池充电器IC在恒流/恒压充电模式的基础上,增加了涓流充电模式和智能热调整模式。 相似文献
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恒流/恒压充电方式的锂电池充电器芯片 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种基于恒流-恒压(CC-CV)充电模式的锂电池充电器.在CC-CV充电模式下,充电器先给电池提供大的充电电流;在电池电压尚未到达饱和之前,充电电流便开始减小;电池电压达到饱和并保持恒定之后,充电电流进一步减小.这种充电方法,能够避免在电池电压的饱和值附近仍对电池进行大电流充电,从而导致过热现象.对这块充电器芯片核心电路的创新设计,保证了这种CC-CV充电模式的实现.本芯片采用CSMC公司0.6μm的CMOS工艺流片.测试结果验证了本文提出的CC-CV充电模式的实现.充电完成后,锂电池电压为4.1833V. 相似文献
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提出了一种基于恒流-恒压(CC-CV)充电模式的锂电池充电器.在CC-CV充电模式下,充电器先给电池提供大的充电电流;在电池电压尚未到达饱和之前,充电电流便开始减小;电池电压达到饱和并保持恒定之后,充电电流进一步减小.这种充电方法,能够避免在电池电压的饱和值附近仍对电池进行大电流充电,从而导致过热现象.对这块充电器芯片核心电路的创新设计,保证了这种CC-CV充电模式的实现.本芯片采用CSMC公司0.6μm的CMOS工艺流片.测试结果验证了本文提出的CC-CV充电模式的实现.充电完成后,锂电池电压为4.1833V. 相似文献
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基于模糊控制的镍氢电池充电器 总被引:1,自引:0,他引:1
文中设计了一款智能快速充电器。采用模糊控制原理进行蓄电池的充电控制,确定了模糊控制器的结构和算法,进行了双输入单输出模糊控制器的设计。该充电器以单片机为核心,运用开关电源技术,采用恒流脉冲充电与模糊控制相结合的充电方法,在保证蓄电池循环寿命不受损害的前提下,大大提高了充电速度。 相似文献
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基于快速充电要求引入变脉冲实施智能化的实时调节,对普通脉冲充电器进行改进,设计了新型的变脉冲充电电路,经实验证明改进后的变脉冲充电器能有效去除极化,缩短充电时间,提高充电效率和充电质量,达到快速充电的目的。 相似文献
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介绍了一种用于电动车高性能铅酸蓄电池的间歇式脉冲三段式充电器的设计方法,该充电器不仅对铅酸蓄电池有良好的充电效果,而且还对电池的充电损耗有修复功能,故可大大提高铅酸蓄电池的使用寿命。 相似文献
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某型无人机充电器采用半波倍压方式,无充电控制,充电效果差。通过比较其他常规充电方式,利用模糊控制原理,根据电池理想充电曲线和实际充电效果,设计了分段模糊控制充电方式:即首先以大速率快充,一定程度后转入模糊控制充电阶段,针对电池状态和接受电流能力对充电速率进行自动跟踪调整。设计的智能化模糊控制充电器,优化了镉镍电池充电方式,也适用于相似类型的镉镍和镍氢电池。 相似文献
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介绍了通用手机充电器标准YD/T 1591--2006在连接结构、USB接口和充电方式上的创新设计;详述了充电器和手机的电气特性要求,以及手机与电脑连接的充电设计;最后对手机节能设计和传导性电磁干扰的限制性技术要求进行了总结。 相似文献