回火胎圈钢丝生产探讨

介绍回火胎圈钢丝的生产，及为提高镀层质量所采取的措施．     

回火胎圈钢丝的表面处理

生产 1.0 0mm回火胎圈钢丝时 ,对不同的表面前处理方法进行分析比较 ,认为盐酸酸洗时间长 ,需 8～10s,受环境影响大 ,易污染环境 ,需进行废水处理 ,钢丝与橡胶的粘结力为 810N/根 ;而电解碱洗表面处理时间只需 3～ 6s,产品外观优 ,钢丝与橡胶的粘合力为 85 0N/根 ;电解碱洗对环境污染小 ,且Fe2 + 含量对表面处理影响极小 ,生产控制简单 ,但需气吹系统 ,电解液要加热。为提高胎圈钢丝的产品质量 ,减少环境污染 ,采用阴阳极交替电解碱洗是十分必要的     

胎圈钢丝回火处理工艺的试验研究

分析胎圈钢丝生产中回火处理过程钢丝的组织及性能变化。通过试验提出：采用“铅浴”对钢丝进行回火处理是保证产品性能的重要途径。给出了最佳工艺参数。     

HTΦ0.96mm回火胎圈钢丝的开发

针对回火胎圈钢丝不断提高的强度及质量要求,开发直径0.96 mm高强度胎圈钢丝。给出线材、中丝半成品的预处理工艺;设计出粗拉由Φ5.5→3.4 mm、细拉由Φ3.4→0.96 mm的拉丝工艺,以及中丝半成品索氏体化处理的工艺参数;给出回火—镀铜生产工艺,镀铜量一般控制在0.3~0.7 g/kg,指出镀铜厚度为0.08~0.16μm时,对橡胶与胎圈钢丝的黏合最有利。试生产表明,HTΦ0.96 mm胎圈钢丝强度比普通胎圈钢丝提高1.15倍,合格率达91.9%。     

利用钢丝余热进行胎圈钢丝镀前表面处理

分析国内生产回火胎圈钢丝镀前表面处理工艺，介绍一种简单易行有效的表面处理工艺。     

回火轮胎胎圈钢丝表面镀层量的测定

介绍了用苯芴酮─溴化十六烷基三甲基胺分光光度法测定回火轮胎胎圈钢丝镀层附着量中的锡量。对有关的测试条件做了详细的试验，所拟分析方法可靠，准确度高，可以满足各种测试精度要求．     

电镀低锡青铜回火胎圈钢丝生产工艺研究

对电镀低锡青铜回火胎圈钢丝生产工艺进行研究 ,给出了电镀工艺参数和镀铜钢丝与橡胶粘合力的试验结果 ,指出生产中的注意事项 ,对镀青铜钢丝与橡胶的粘合力和镀紫铜钢丝与橡胶的粘合力进行比较 ,结果显示 1.0mm电镀青铜钢丝的粘合力最低为 830N ,最高达 12 30N ,平均比电镀紫铜钢丝的粘合力高 11%～ 16 %     

胎圈钢丝电化学镀镍和铜的可行性研究

1　研究与成果1.1　研究目的(1)在 2 .8mm钢丝表面预镀镍,在硫酸盐溶液中镀铜;(2 )选择镀镍和镀铜的最佳工艺参数;(3)评价 2 .8mm钢丝拉拔到 0 .94mm的镀层质量。在研究中,通过试验选择合理的镀镍和镀铜胎圈钢丝生产技术。1.2　原料及工艺技术选用 5 .5mmD6 5盘条,其化学成分见表1。表1　D6 5钢材化学成分w/ %CMnSi Pmax Smax (P +S) max Crmax Nimax Cumax Momax0 .6 5 0 .35 0 .10 0 .0 35 0 .0 35 0 .0 6 0 .2 0 .2 0 .2 0 .0 8　　拉丝机型号为UDZSA—2 5 0 0 ,拉拔速度V =6m/s(最后一道) ,用DECAL6 0 0型润滑剂,拉丝模角2α=…     

化镀锡青铜回火胎圈钢丝生产工艺技术

跟踪化镀锡青铜回火胎圈钢丝生产技术 ,介绍具有国内先进生产技术水平的化镀锡青铜胎圈钢丝生产线 ,该生产线DV值为 10 0 ,可生产 0 .80～ 1.6 5mm的胎圈钢丝。钢丝的表面处理采用电解碱洗和电解酸洗 ,镀液采用水浴恒温系统 ,气吹系统设计独特 ,水洗采用阶梯压力冲洗 ,产品性能稳定。 1.0mm的胎圈钢丝抗拉强度为 1790～ 1910MPa ,延伸率≥ 5 % ,扭转≥ 2 7次 ,w(Cu +Sn)为 0 .4 3～ 0 .5 2g kg ,w(Sn)为 2 %～ 3% ,镀层与橡胶的粘结力为 110 0～ 135 0N 根。生产线达到设计要求 ,投资仅为引进线的 1 8～ 1 5     

回火胎圈钢丝拉拔过程断丝现象的研究

高碳线材冷变形时名义电阻率的大小由两方面因素决定,盘条内部疏松程度的降低和拉拔变形产生的丝状织构促使电阻率降低,而拉拔过程形成的内部裂纹和非金属夹杂物在大压缩率状况下的尺寸效应使电阻率升高。实验证明,回火胎圈钢丝拉拔过程中,随着总压缩率的提高,名义电阻率出现先降后升的变化规律,可以作为判断胎圈钢丝专用盘条拉拔过程发生断丝行为的参考。同时,奥氏体晶粒度的控制是回火胎圈钢丝生产过程进行中间热处理工艺调整的依据之一。     

大盘重连续化生产回火胎圈钢丝工艺技术

介绍用大盘重连续化生产回火胎圈钢丝之机械去锈—粗拉、铅淬火热处理、成品丝拉拔及回火—镀铜等４条连续生产线的工艺参数及主要生产设备，用其生产的１０ｍｍ回火胎圈钢丝抗拉强度（１９０２±５８）ＭＰａ；延伸率达６％；镀铜量（０５９±００４）ｇ／ｋｇ；钢丝与橡胶之间平均粘结力１０４２５牛／根。生产技术成熟，产品质量稳定，可以满足国内轮胎行业的要求。     

胎圈钢丝的生产现状

介绍轮胎对胎圈钢丝在品种、强度、断裂伸长率、粘合力等方面的要求。分析胎圈钢丝的生产工艺,指出胎圈钢丝生产中存在的主要问题,以及国内外胎圈钢丝生产的差距,并提出可行性建议。