卡特彼勒路面机械的中国攻略

经过十多年超高速发展,我国的公路建设已经取得了举世瞩目的成就,2005年我国公路建设共完成投资5485亿元．比2004年增长约15％。直到今天．公路建设高潮仍然增势未减。根据交通部“十一五”规划．全国公路总里程“十一五”末将达230万公里．五年将增加38万公里,高速公路里程将达6与万公里,其中高速公路投资为22000亿元．约占交通建设总投资额的一半以上。     

中国公路发展简况

中国公路发展简况改革开放以来，我国公路有了较大的发展，平均以每年１万多公里速度增长，到１９９３年公路已发展到１０７．５万公里，其中高速公路达１１４５公里。展望未来，２０００年我国公路里程将达到１２５万公里，其中完成南北两纵铁路。有一条是从黑龙江最北端...     

未来几年中国部分工程建设项目简介

１交通基础设施建设 公路方面，到２００５年全国公路总里程达到１６０万ｋｍ。其中高速公路超过２．５万ｋｍ，二级以上公路里程达到２８万ｋｍ，公路密度达到每百平方公里１６．７ｋｍ。 沿海港口，重点建设上海国际航运中心，长江口深水航道和主枢纽港的大型专业化码头，“十五”期间使沿海港口总吞吐能力达到１４．亿ｔ左右。２铁道工程建设 “十五”期间，中国铁路将加速发展。到２００５年，铁路将建成以北京，上海，广州为中心、总长１．４万ｋｍ的铁路快速客运网。 城市轨道交通方面，未来五年中国将建设４００ｋｍ轨道交通线路。完…     

加速产品结构调整为发展路面机械做贡献

改革开放10年来,我国的公路建设特别是高等级公路建设发展很快。1979年至1989年的10年间,新增公路13.85万km,公路总里程已达到百余万公里。同时,建成了一批高速公路、一级公路和二级公路。高级与次高级公路里程已增至数十万km。但是仍然不能适应国民经济发展的需要。突出的问题是,公路少、标准低、路况差。而美国的公路里程总数已达到662万km,高速公路68425km。     

开局"十四五"基建谋新篇

新疆公路将实现县县通高速(一级)公路 新疆自治区交通运输部门加快基础设施建设,2020年全年实现交通运输固定资产投资543.93亿元,超额完成年度目标任务.全年完成农村公路建设投资88.7亿元,新建改建农村公路13696公里,超额完成年度目标任务. 新疆交通运输厅提出到2025年,新疆公路总里程达到22万公里(含新疆兵团),其中高速(一级)公路五年建设4500公里、总里程达到1万公里以上.全面建成北疆环准噶尔盆地、南疆环塔里木盆地高速化环线,除塔什库尔干塔吉克自治县以外其它所有县市实现高速(一级)公路"县县通".     

公路架桥机的现状及其发展趋势

1概述 　　随着国民经济的高速发展，西部开发战略决策的实施，预计到 2020年，我国将基本建成“五纵七横”约 3 5万公里的国道主干线及其它新增公路里程，预计到 2025年，我国公路总里程将达 180万公里，而在我国西部地区，现有公路密度小、等级低，为加速西部的开发建设，建设和改造公路的任务也非常大。因此，面对 21世纪，将有繁重的公路建设任务，同时，也将急需大量高生产率、高质量、高性能和成龙配套系列化的新型道路建设施工机械设备。这对于工程机械研究设计部门来说，既是机遇，又是挑战。 　　近十年来，我国高速公路的发展较…     

实施差异化竞争 开辟路面机械行业的新局面

1 我国公路建设市场前景广阔 近年来,我国公路建设事业得到了迅猛发展,公路里程逐年大幅度增加."十五"期间新建公路34万公里,到2005年底,全国公路总里程达到193万公里.     

工程投资了望

2004年公路交通行业发展概况2004年交通基础设施建设稳步推进,公路水路客货运输实现平稳较快发展:公路总量继续增加。2004年底,全国公路总里程达到187.07万公里,比上年末增加6.08万公里。公路技术等级和路面等级不断提高。2004年底,全国等级公路里程151.58万公里,占公路总里程的81.0%,比上年末提高1.5个百分点。全年全国新增高速公路通车里程4543公里。县乡公路里程大幅增长,公路密度进一步提高,公路通达情况进一步改善。2004年底,全国县道、乡道(不含村道)里程达到142.46万公里。各地区公路里程持续增长,公路技术状况进一步改善。2004年底,…     

交通部提出2004年公路交通建设的主要任务

在2004年全国交通工作会议上,交通部部长张春贤在会议报告中总结了2003年交通工作的基本状况和主要特点,提出了2004年交通工作的主要任务。张部长指出,2003年交通工作取得较好成绩,全年共完成交通基础设施投资3900亿元;全年公路建设完成投资3500亿元;全年新增公路通车里程4.6万公里,其中新增高速公路4600公里,全国公路通车总里程达到181万公里,高速公路近3万公里,从而实现了“五纵七横”国道主干线系统第一阶段建设目标,即“两纵两横三个重要路段”的全部贯通。关于2004年公路交通建设,报告指出,根据调整后的“十五”计划,今年交通发展的预…     

公路、铁路系统勾画"十一五"建设蓝图

交通部“十一五”公路建设规划出台“十一五”期间,我国将基本形成国家高速公路网骨架,“五纵七横”国道主干线和西部开发省际公路通道全部建成。到2010年,全国公路总里程将达到230万km,全国高速公路通车里程达到6.5万km,二级及以上公路里程达到45万km,县乡公路达到180万km。而截至“十五”末期,我国公路通车总里程为190万km,高速公路超过3.5万km。即“十一五”期间,我国将新增公路里程40万km,其中高速公路3万km。在温家宝总理公布的“十一五”规划纲要中,建设社会主义新农村被写进了规划。新农村建设是一项系统工程,是物质文明、精神文明、…     

公路建设任重道远：——面向新世纪的中国公路发展规划

我国公路建设成绩显著１．公路网总规模稳步增长,技术等级结构有较大改善改革开放以来,公路基础设施建设持续快速发展,取得了令人瞩目的历史性成就。“七五”、“八五”和“九五”期间,公路里程年均增长分别为１．７６％、２．３９％和３．８８％,特别是高速公路,呈现出加快发展的态势。到２０００年底,全国公路总里程约１４０万km,“九五”期间净增２４万km,其中高速公路里程达１．６万km,二级以上公路里程达到１８．９万km,占公路总里程的比重由“八五”末期的８．３％提高到１３．５％。全国公路网密度达１４．６km／１００km…     

公路养护市场的春天

公路养护不是新话题，却总是有话需要说。历经数十年的发展，我国的公路建设事业取得了辉煌的成就：截止到2003年底，全国公路总里程已达到18098万公里。而我国高速公路从20世纪80年代末期开始建设，到90年代末期赶上国家实施积极财政政策的大好形势，通车规模从1998年至2003年实现了几个大跳跃，1998年高速公路里程突破5000公里，1999年突破1万公里大关。2000年突破16万公里．2003年达到29745万公里，跃居世界第二位。     

公路机械化养护现状

近十几年来,我国公路呈蓬勃发展之势,截止2003年底,已拥有高速公路3万公里,居世界第二位,公路总里程也突破180万公里。2004年底预计全国公路总里程可达188万公里。随着我国公路里程的增加和等级的提高,公路养护任务将会越来越重,对公路服务水平的要求将会越来越高,传统的公路养护方法,已远远不能适应新形势下公路养护的需要,公路机械化养护愈加显得迫切和重要。     

公路养护机械发展趋势

改革开放政策实施以来，我国的公路建设快速发展，特别是国家把公路建设列为重点基础建设，增加了公路建设的投资，更加速了我国公路建设的步伐。至2003年底我国的公路总里程已达到181万公里，高速公路已近3万公里，公路建设还在快速发展。随着我国公路里程的不断增加，公路养护的工作量越来越繁重，以人工作业为主落后的养护方式已不适应现代交通运输发展的要求，特别是当气候发生反常时，如雨季水毁、冰雪封阻等，人     

农村公路建设风头正健

当前,中国公路建设实现了新的跨越式发展。2003年共完成交通基础设施投资3900亿元,公路总通车里程达到181万公里,高速公路达到3万公里。2003年公路建设中的另一亮点是:农村公路建设,一年完成10.2万公里,得到了农民的欢迎与支持。未来5年全国各省、自治区、直辖市将基本实现村村通沥青路、水泥路的任务目标。同时各地纷纷完善农村公路养护体制,加强农村公路的养护工作,有力地拉动公路施工行业、公路养护行业、公路施工机械和建材行业的发展。农村公路建设投资大2003年初,交通部公布了国家农村公路建设计划,全国县乡农村公路建设投资规模为750…     

稀浆封层技术及设备(上)

我国历经数十年的发展,公路建设事业取得了辉煌的成就：截止到2003年底,全国公路总里程已达到180．98万公里。而我国高速公路从20世纪80年代末期开始建设．到90年代末期赶上国家实施积极财政政策的大好形势．通车规模从1998年至2003年实现了几个大跳跃．1998年高速公路里程突破5000公里,     

纤维在混合料中的作用机理分析

1课题的提出与意义我国自80年代改革开放,各行业均得到长足的发展,作为基础产业的公路交通事业更是发展迅猛。自”七五”以来,,我国高速公路开始了它的建设阶段,公路建设无论从数量和质量等级都有很大的提高,建设规模逐年增加。规模由1990年的218亿元增加到2000年的2000多亿元,到2001年底,全国公路通车里程达到140．3万公里。其中高速公路1万多公里。加快基础建设是一项长期的国策,根据国务院、     

我国未来路桥装备需求

正我国路桥建设的市场还有多大?这个问题是我们这个行当的同志必须认真研究的课题,如果路都修完了还需要设备吗?我国目前为止所拥有的道路和铁路通车里程,公路已达到450万公里,每百平方公里国土面积上的通车里程约45公里。高速公路通车里程已达12万公里,占世界第一。铁路通车里程已经超过12万公里,占世界第二,世界第一的美国却有23万公里。未来几年,国家的十三五规划及公路交通和铁路交通发展规划已有明确安排,到十三五末,铁路还将有3万公里待修。我     

我国公路建设今后三年投资5000亿元

我国公路建设步伐加快,在今后3年内将投资5000亿元,扩大公路覆盖面,完善公路网络。据悉,今年国家用于公路建设的投资比原计划增加了400亿元,达到1600亿元;今年将新增公路通车里程2．4万公里,力争提前两年实现“九五”公路总里程达125万公里的计划目标。在今年的总投资中,现已确定用于重点公路建设项目的投资为900亿元,用于路网改造和主枢纽建设的投资500亿元,用于县乡、扶贫等公路的建设投资200亿元。目前已确定新开工建设项目28个,增加投资90亿元。据介绍,今年1至5月,全社会共完成公路建设投资305亿元,同比增加99亿元。预计…     

我国西部公路建设总体目标确定

在１０年以内,西部地区公路将分三个层次进行建设,到２０１０年实现西部公路交通状况明显改善,到２０２０年形成骨架路网。第一层次是国道主干线建设,国道主干线“五纵七横”中有８条连通西部地区,总长１.２６万公里。目前,已建成和可利用原路里程近４０００公里,在建里程４６００公里,还有４０００公里将陆续开工建设;第二个层次是区域路网改造,包括省际间的公路通道建设,重点是国道改造、地方路网技术等级结构改造、公路主枢纽场站建设,总规模约１９.５万公里;第三个层次是实施乡村公路通达工程,建设总规模约１５万公里,让有条件通公路的…