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一、概述液氮沸点77.3K至三相点63.1K 的温度可通过减压方法而获得,当温度达到三相点后继减压,由于固相潜热的存在以及固体氮分子不易逸出表面而使温度不再下降,因而液氮减压法最低温度是其三相点温度。但在低温物理研究中,液氮三相点以下的温区是十分诱人的,对这一温区的开拓是很有意义的。液氮三相点以下温区通常是利用液氢或液氦作冷源来获得, 相似文献
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超导材料,即在一定温度下电阻为零和抗磁性的材料。这种材料,过去只能在区(77K 以下)内而且是很低的温度下由于液氦成本昂贵,没有实用价值。11年发现超导以来,直至1986年底,尽过七十五年的漫长岁月,超导温度却才39K,也还在液氦温区之内,离应用太远。 相似文献
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1987年2月,美国休斯敦大学制得临界温度超过77K 的稀土铜氧化物超导材料。新超导材料可用比液氦便宜得多的液氮作冷却剂。与在液氦温度冷却现有金属超导体消耗 相似文献
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随着低温技术的发展和应用,各行各业对沸点温度低于120K的低温液体的需要日益增长,促进了低温容器的发展。低温液化气体包括液氦(4.2K)、液氢(20.4K)、液氖(27.3K)、液氮(77.3K)、液氩(87.3K)、液氧(90.17K)、液化天然气(112K)。这里综述了低温容器在我国农业、林业、卫生、商业、文化、地质矿产、建设、能源、机械、电子、航空航天、冶金、化工等各部门的应用现状以及未来的发展前景。 相似文献
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超导的产生和发展1911年荷兰物理学家昂尼斯用液氦冷却水银,当温度下降到4.2K时,发现水银的电阻完全消失,这种现象就称之为超导。后来还发现,在电阻消失的同时,还出现排斥磁通的性质,即抗磁性。因此零电阻和抗磁性就成了超导体的两个重要特征。超导现象一般要在很低温度下才能出现。能使导体电阻为零的温度,就叫超导转变温度,又称超 相似文献
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我们研究,测定了多晶纯铅、铟和铝的超导转变,温度分别为7.191K、3.413K和1.174K,超导转变宽度分别为5mK、1mK和3mK。同时研究了一些影响转变宽度的因素。我们认为,铅、铟和铝超导定点器件在低温实验室和工业中,对于温标的传递是很有用的。 相似文献
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中国科学院先导科技专项ADS(Accelerator Driven Suberitical,ADS)嬗变系统中超导HWR(half-wave resonator,HWR)腔垂直测试需低温系统维持4.2 K(液氦)的低温环境,低温系统降温过程包括氮气置换、液氮预冷、氦气置换和液氦冷却。通过实验建立了低温系统降温4个阶段不同测点温度随时间的变化规律,在此基础上,计算了液氦的消耗速率和杜瓦的静态热负荷,分析了低温系统在稳定工作状态时最佳的液氦补液时间间隔。结果表明:该低温系统满足超导HWR腔垂直测试需求,消耗液氮约175 kg、液氦约2 048 L,低温系统稳定工作时液氦体积消耗速率为32 L/h,杜瓦静态热负荷为21.36 W,液氦合理补液时间间隔为4 h,为后续超导HWR腔垂直测试提供了保障。 相似文献
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对于室温下的真空测量有许多经受过充分考验的方法。相比之下,我们还不知道直接在液氦温度环境中测量氦气压强的专门方法。在大型超导系统中,为了估计绝热性能,使用氦气的压强范围从10~(-1)帕到10~(-4)帕。我们推荐一种新的方法是基于在残余氦气中的一根细的超导金属线的热交换。这种方法 相似文献
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CICC超导导体性能测试用50 kA超导变压器由初级线圈和次级线圈组成,初级线圈浸泡在4.2 K液氦低温杜瓦中,次级线圈为CICC导体采用4.2 K/354 637 Pa超临界氦迫流冷却,液氦和超临界氦均由500 W/4.5 K制冷机提供,变压器低温杜瓦的理论液氦蒸发率为1.52 L/h。为减少电流引线漏热,超导变压器采用B i-2223/AgAu高温超导(HTS)二元电流引线,并且在颈管中部设计了一个新型的直接用液氮冷却的热截流装置来截断电流引线高温端的热流;最后对铜电流引线部分进行了尺寸优化计算,得到最佳截面积和直径分别为28 mm2和6 mm。 相似文献
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我们于1977年试验成功一台400KVA超导同步发电机,显示了某些低温工程问题在超导电机研制中的极端重要性。为改进这台机组的运行特性,并为未来实用化大型超导发电机的研制和运行积累经验,我们正在进行这台机组的完善化研究工作。其主要目标是降低液氦蒸发量,增加连续运行寿命。为达到上述目标,我们正在进行超导发电机某些关键技术和关键部套,特别是旋转液氦输送装置、真空绝热技术、力矩管热交换器、低温测量和热力计算等方面的研究和试验。 相似文献
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贮 存液氧和液氮技术的发展比最近廿年中发展起来的液氢和液氦技术早得多,因为液氢液氦的沸点较低,蒸发潜热较小,所以其工艺比较复杂。由于对液氢和液氦的需要量不断增长,就要求能有适用于各种液化气体的良好的贮运方法。表1表示了某些液化气体,其沸点较低,单位容积的蒸发热也较低的情况。也列出了在一个大气压下,把蒸汽从饱和温度加热到 相似文献
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