电液比例径向柱塞泵控制系统的建模与仿真研究

用功率键合图对电液比例径向柱塞泵控制系统进行建模,导出一组相对简单的方程.系统仿真过程表明,该建模方法易于检查错误和计算机求解编程,比传统的建模方法更方便、快捷、准确.     

电液比例负载敏感控制径向柱塞泵控系统研究

本文建立了一种新的电流比例负载敏感控制径向柱塞变量泵的非线性数学模型。对动态反馈液阻R2的不同取值以及由此对控制装置的影响进行了探讨,确定出最佳阻尼值。     

CY14—1改型电液比例变量轴向柱塞泵的研制与试验研究

本文介绍用CY14—1型轴向柱塞泵改制成能够完成恒流量变量和恒压变量的电液比例变量泵。本文阐述了该泵的构造原理、控制系统性能的理论分析和泵的试验结果。     

电液比例位置控制系统的研究

电液比例位置控制系统是非线性、时变性严重的一种系统,且具有变流量死区、变流量增益的特性.单纯采用线性PID控制器难于协调快速性和稳定性之间的矛盾.基于LabVIEW平台,针对电液比例位置系统具有死区非线性的特点,设计模糊控制器,并与PID控制算法进行比较.实验结果表明:模糊控制通过对比例阀死区的补偿,基本消除了液压缸运动的不对称性,并且在快速性、准确性以及稳定性方面优于传统的PID控制,改善了系统的性能.     

数字电液比例位置控制系统

本文提出一种数字电液比例位置系统，研究采用状态反馈改善系统的动态性能，给出参数辨识和极点配置计算方法。此外，本文还提出电液比例专用数字控制器，简化了控制结构，使控制器成本低廉，可靠性高。     

注塑机电液控制系统节能原理及最新技术

本文介绍了多种节能的塑料注塑机电液控制系统, 特别是９０ 年代中期外国才开始研制的变频电机驱动变量泵的电液注塑机系统, 对其进行了分析比较, 并给出了关键元件的结构及性能。     

阀配流式径向柱塞泵动态性能的仿真研究

针对一种结构紧凑的阀配流式径向柱塞泵的动态性能进行理论分析。建立其数学模型，通过仿真研究了此类泵的设计过程中常见的吸油不足、输出压力脉动以及容积效率低下等问题与其结构参数以及运行状态的关系。对此类泵的生产设计具有重要参考价值。     

RX360型径向柱塞泵滑靴改进设计

本文分析了ＲＸ３６０型德国高压大流量径向柱塞泵滑靴磨损失效的原因，并对该泵滑靴进行了改进。     

径向柱塞泵液压试验台虚拟仪器测试系统的研制

介绍径向柱塞泵试验台液压系统的工作原理及虚拟仪器系统的构建方式.利用工控机和数据采集卡实现测试数据采集、测试系统控制的自动化,大大提高测试效率和测试精度;利用VB搭建的仪器面板使得操作简洁、直观、易用.实际应用表明,该系统具有良好的抗干扰性、可靠性和可扩展性.     

高档注塑机的发展动向

介绍注塑机的节能注射成形技术、节能执行机构、节能动力驱动系统等。分析几种节能驱动系统存在的问题。对高档注塑机驱动控制系统进行了分析,讨论了我国高档注塑机存在的问题,针对问题提出了对策,并展望了注塑机的发展前景。     

电液比例斜盘式轴向变量柱塞泵的压力特性仿真

建立了电液比例斜盘式轴向变量柱塞泵的控制模型,以MATLAB/Simulink为工具,对变量柱塞泵的压力控制特性进行了仿真研究,分析了泵的关键参数对其工作特性的影响,为电液比例斜盘式轴向变量柱塞泵的设计、优化提供了简便、实用的计算机辅助设计方法.     

注塑机料筒温度先进控制的研究与应用

针对注塑机料筒温度对象多变量、非线性、强耦合、时变等特点,通过机理分析,建立了塑料熔化过程的数学模型结构,采用带遗忘因子的递推最小二乘辨识技术在线辨识模型参数.利用该模型,设计了预测函数控制器,通过预测函数控制器与专家控制相结合得到注塑机料筒温度的先进控制系统.应用结果表明,该先进控制系统比模糊控制具有更好的控制效果.     

恒压变流量供油注塑机液压系统的研究

低能耗是注塑机液压系统的一个发展趋势,而目前注塑机液压系统采用的定量泵供油导致系统能耗非常大。介绍了注塑机的定量泵供油与恒压力变流量液压泵供油系统的工作原理,并建立恒压力变流量液压泵供油系统的仿真模型,分析其能量消耗的过程,实现注塑机低能耗工作。     

基于FluidSIM-Hydraulic的注塑机液压回路控制分析

基于FluidSIM-Hydraulic软件对注塑机液压回路控制系统进行分析。介绍了注塑机的结构原理,并优化设计了液压回路及电气控制系统,通过二者有效的结合成功地将模拟仿真后的模型应用到了实际生产中,取得了良好的效果。     

电液比例控制系统设计及其在线监控研究

对某热轧带钢厂平整定位辊的电液比例速度控制系统及其计算机在线监控系统进行了设计,实践表明,所设计的系统能有效提高控制精度和设备自动化程度,便于实现机电液一体化。     

电液比例加载系统在汽车EPS试验台中的应用

汽车EPS(Electric Power Steering)电液比例加载装置是进行汽车EPS试验台性能试验的关键设备.为了获得较好的控制性能和加载精度,笔者对汽车EPS电液比例加载系统进行了结构设计和模型建立,并进行了Simulink仿真.试验结果验证了系统的合理性,系统设计符合要求,能够有效地改善系统的加载性能.     

注塑机双阶式射胶系统的理论分析

提出一种注塑机双阶式射胶系统,介绍该射胶系统内部的双缸平衡结构,阐述其工作原理,建立了各环节的动力学方程和传递函数,对比分析了采用双缸平衡结构的优点:可以有效提高注射压力,运行稳定性好,能够在保证超大注射量需要的同时,有效提高注射精度,适合高精度注塑制品的生产;所加工的制品范围更广,通用性更强,具有良好的使用和推广价值。双阶式射胶系统使注塑机更精简和优化,成本低,生产效率高,制品质量高。     

全闭环控制注塑机的关键技术研究

在综合分析注塑机控制技术发展存在问题以及相关专利的基础上,研究了注塑机的工作循环和注塑过程的三个主要阶段以及影响注塑产品表面质量的主要因素,从总线技术、高速动态响应、模糊控制及电机驱动优化4个方面提出了注塑机全闭环控制的关键技术。结果表明:通过对NCUC-Bus总线协议的应用层进行重新定义,实现了注塑机的压力、位置全闭环控制以及高速动态响应控制和高精度温度控制;通过模糊参数的自寻优得到了全闭环位置控制和全闭环压力控制的边界条件,平滑过渡了二者的切换过程,鲁棒性能良好;同时对交流永磁同步伺服电机优化控制提出了高响应带宽拓宽技术,高刚性抗扰技术,伺服电机在线参数辨识、自整定技术3个实现途径,从而提高了注塑机的性能指标。