红砂岩高填方施工工法在飞行区场道中的应用

针对红砂岩高填方施工的特点,介绍了红砂岩高填方的施工工艺原理,从施工准备、施工爆破、料场分选、压实施工等方面,阐述了红砂岩高填方的施工操作要点,并提出了施工质量及安全控制措施,指出红砂岩高填方施工具有显著的经济、社会效益。     

红砂岩用于路基填筑室内试验评价方法及工程应用

针对我国某高速公路修建过程中遇到的实际情况,文章对红砂岩组成成分进行了微观分析,并采用CBR试验,单轴抗压强度试验和崩解试验等对该红砂岩进行了全面的室内试验分析,试验结果表明,该红砂岩样可划分为二类红砂岩,可用于路基填筑,并以此提出了相应的施工技术方案和施工控制指标。研究结果可为红砂岩在我国路基填筑中的应用提供重要参考。     

浅谈公路桥梁红砂岩路基施工技术与质量控制

在公路桥梁工程施工中,红砂岩填料属于特殊性的材料。在以往公路施工过程中,该材料通常在低等级道路的填筑过程中进行使用,或作为弃方。而本文主要从实际案例着手,根据某高速公路路基填筑过程中红砂岩的应用进行阐述,并结合高速公路红砂岩路基的施工技术及质量控制措施提出了分析。     

飞行区场道红砂岩地质施工及变形监测技术

针对南方地区某机场红砂岩填料条件和高填方、大土石方量的特点,研究红砂岩填料特性,提出了施工方案,很好地解决了红砂岩高透水性、易风化、遇水膨胀和崩解等工程难点,同时对施工过程进行了变形监测和施工效果检测,保证了飞行区建设质量要求。     

兰州红砂岩地层基坑降水施工技术

兰州红砂岩地区基坑工程中将红砂岩定义为隔水层,但随着基坑的开挖坑内出现涌水的现象,这给兰州红砂岩基坑施工带来了巨大的困难。红砂岩地层具有遇水软化崩解、丧失强度等不良特征,红砂岩渗透系数小常规的降水方式无法实现降水效果。研究红砂岩降水方式,确保深基坑施工时无涌水基坑处于干燥状态,提高施工效率对该地区深基坑作业有重要的参考意义。     

瑞赣高速公路红砂岩路基填筑的质量控制

以瑞赣高速公路红砂岩路段路基填筑施工为例,根据红砂岩的工程性质提出了过程施工控制和工后控制,较好地保障了红砂岩路段路基填筑质量,并取得了较好的效果,为类似道路工程积累了经验。     

红砂岩路基施工控制

结合湘南部分高速公路的路基施工,根据红砂岩的特性,系统阐述了红砂岩作为一种路基填筑材料在施工中应注意的一系列问题,以期为穿越红砂岩地区的高速公路建设积累经验。     

宁淮高速红砂岩深路堑开挖技术

红砂岩强度变化大,受气候、温度、日照、雨水等外部环境因素影响较大,因此在进行红砂岩深路堑开挖过程中,需要采取必要的措施,控制红砂岩的风化速度.结合宁淮高速公路红砂岩深路堑开挖工程,从施工准备、开挖方法、质量控制3方面进行分析研究.重点介绍了开挖施工的机械准备、测量放样、排水设施,指出需要根据开挖深度、纵向长度、地形等选择不同的开挖方法,其中包括横挖法、纵挖法、混合式开挖法等.     

红砂岩膨胀力学特性试验研究

针对南京红山窑水利枢纽工程提供的红砂岩岩芯,采用MTS 815.02型岩石刚性伺服试验系统和岩石膨胀测量仪,对膨胀红砂岩进行了力学特性试验研究。并进一步探讨了膨胀红砂岩膨胀力与吸水率的相关性,继而研究膨胀红砂岩膨胀力与膨胀变形的规律。通过膨胀红砂岩力学特性试验结果分析,膨胀红砂岩的初始吸水率对其膨胀力有着强烈的影响。这一结果对水利工程地基处理方案设计与施工具有重大的参考价值。     

红砂岩特性分析与路基修筑技术探讨

通过大量室内试验数据和湖南常吉高速公路红砂岩路基试验成果及其红砂岩路基施工经验技术总结,着重介绍红砂岩的有关性能指标特性分析及红砂岩路基的一般修筑技术     

广州白云国际会议中心背栓式红砂岩幕墙工程质量控制

广州市白云国际会议中心外幕墙采用背栓式红砂岩、玻璃、铝板等材料组合而成,为中国最大的红砂岩外幕墙工程。本文主要介绍了背栓式外墙红砂岩石板块加工和幕墙施工以及该工艺在施工过程中的施工质量控制要求。     

红砂岩路基施工技术

介绍了红砂岩的性质 ,通过施工实践 ,总结了在红砂岩地区修筑高速公路路基过程中遇到的问题和所采取的对策 ,并提出了尚需进一步研究的问题     

红砂岩路基填筑加固措施研究

针对红砂岩具有强度低、软化系数小、易崩解、且崩解后表现出活性的特点，分别对红砂岩路基填筑加固的碾压及冲击补压、封闭断面、水平夹层和水泥改良等几种加固措施进行了研究，从而为红砂岩作为高速铁路基床以下路堤填料的设计与施工积累经验。     

用数字图像处理技术进行膨胀红砂岩细观结构动态劣变特征研究

针对南京红山窑水利枢纽工程红砂岩具有微膨胀、易风化、易湿化的特点,采用扫描电子显微镜、X射线衍射仪、MTS81503岩石力学刚性电液伺服试验机等先进设备为测试手段,获得大量红砂岩在不同吸水时间下的细观结构照片,并对图片进行灰度处理,提出用数字图像相关技术处理不同含水状态下红砂岩试验随时间动态劣化过程的灰度分布图;进一步探讨不同注水时间的红砂岩细观结构劣变状态及裂纹扩展的定量描述,从而为分析与定量评价膨胀红砂岩随时间膨胀变形破坏机制,寻求一种可靠的研究方法.这一结果对南京红山窑水利枢纽工程地基处理方案设计与施工具有重大的参考价值.     

浙中地区以红砂岩作为路基填料的探讨

通过对红砂岩路用工程性质的分析,归纳了红砂岩路基常见病害,探讨了以红砂岩作为路基填筑材料的处理措施及其在施工时的质量控制措施,从而减少弃方量,对保护生态环境和提高工程的经济效益具有重要的意义。     

丹霞组砂岩残积层和风化层的勘探与地层划分

以韶关地区丹霞组砂岩残积层和风化层为例,叙述了砂岩残积层和风化层的成因和分布规律,分析了砂岩残积层和风化层的勘探和分层方法,介绍了韶关地区的工程勘察和基础工程施工经验,以期指导该地区勘探钻孔施工和地层界面划分。     

Ⅰ类红砂岩路基的固化改良研究

大随高速公路的红砂岩是I类红砂岩,土料颗粒均齐,不能形成良好的内摩擦力,其内聚力主要依赖粉粒间水分的表面张力,在干燥后压实的路基会粉化松散,在雨水的作用下容易软化,需要对土料进行改性处理方可用于路基的修筑。文章对大随高速公路的红砂岩进行了鉴定和分类,比较了不同固化方法对红砂岩基层的固化效果,并提出了固化改良方案。     

膨胀性红砂岩路堑边坡柔性支护设计与施工

以湖南浏醴高速公路红砂岩路堑段为依托,通过深入研究膨胀性红砂岩的土性、地质特征及堑坡破坏的规律和特点,提出并实施了以红砂岩边坡滑坍体为填料、土工格栅加筋并辅以综合防排水的膨胀性红砂岩路堑边坡柔性支护综合处治技术,经实践证明达到良好的支护效果。