浅谈涵洞的养护工作

基于涵洞养护工作的重要性,指出了在洪水和冰雪季节之前应对所有涵洞全面检查,论述了涵洞检查的内容,就涵孔堵塞的预防进行了探讨,提出了涵底和洞壁两旁渗漏及涵洞常见损坏现象的处理方法,以保证涵洞的正常使用。     

汲东干渠李大冲渠下涵拆除重建工程设计分析

渠下涵是渠道通过河渠敷设于渠堤及渠道下方的涵洞,是水利工程中常见的建筑物。文章以李大冲渠下涵设计为例,根据实际工程概况,对渠下涵重建进行设计,为相似工程设计提供参考。     

斜交涵长的计算新思路

介绍了计算涵洞涵长的基本思路，从直线上斜交涵洞、圆曲线上斜交涵洞两种单级边坡情况分析了考虑半径因素的斜交路段涵长的计算方法，使得涵长计算精度满足工程放样的要求。     

沟埋式涵洞非线性土压力试验研究与数值模拟

现行公路桥涵设计通用规范中线性土压力理论未能准确反映沟埋式涵洞涵顶垂直土压力变化规律,土压力计算结果与实际情况存在差异,导致涵洞在施工或使用过程中出现不同程度的病害。结合现场试验和数值模拟研究了沟埋式涵洞垂直土压力的变化规律,以及涵顶填土内部的土拱效应,分析了涵顶平面土压力及不均匀沉降的分布规律。研究结果表明,并非所有沟埋式涵洞涵顶垂直土压力都小于按线性土压力理论计算结果,它与填土高度、沟谷宽度、沟谷坡角、涵洞几何尺寸、填料性质及地基刚度等因素有关,涵顶垂直土压力随各影响因素呈非线性变化。填土达到一定高度后,涵顶填土内部产生土拱效应,该效应能够缓解涵顶应力集中现象,但其具有不稳定性。沟埋式涵洞的设计与施工应综合考虑各因素对涵洞受力状态的影响。     

深季节冻土区涵洞温度场分析

考虑风速对涵洞温度场的影响,采用有限元数值方法对深季节冻土区涵洞温度场分布规律进行研究,并对类似地区涵洞防冻设计问题进行分析,得到以下结论:涵洞侧壁土体温度场以涵洞中心为轴线呈"倒钟"形分布,涵洞中心附近土体温度变化较剧烈;涵顶路基处填土温度沿涵顶到路基顶面先逐渐增大后逐渐减小,沿洞口向路基中心方向逐渐增大;风速对涵洞中心一定范围内土体的温度场影响较为显著;通过改变保温板布设位置和厚度得出不同条件下涵洞周围土体的温度分布规律,对比分析认为,保温板可起到良好的保温效果,保温板铺设位置、保温板厚度是分别影响涵顶、涵侧路基土体温度场的重要因素;保温板外置铺设改善了涵顶路基土体的双向冻结效应,8 cm厚保温板外置铺设的保温效果与10 cm厚保温板内置铺设的保温效果相差不大,建议深季节冻土区涵洞温度场保温设计采用8 cm厚保温板外置铺设方法较为经济合理。     

高填涵洞涵长精确计算探讨

分析了《公路桥涵设计手册(涵洞)》中常用涵长计算公式存在的缺陷,重点阐述了高填涵洞涵长的计算,并提出了涵长计算的新思路,经实际应用,是简单易用、精度较高的好方法。     

高填路基盖板涵外界面受力状态形成机制研究

依据原位试验和数值模拟研究高填路基盖板涵外界面受力状态形成机制。结果表明:涵洞顶面压力大于上覆填土自重,呈非均匀分布形式,涵洞侧墙顶相对于顶板中部承受更大的压力,侧墙主要承担了来自两侧填土的附加压力;涵洞侧墙外水平压力远小于按土柱高度换算的静止土压力,涵洞地基的不均一地质条件导致涵洞单侧承受相对较大的水平力;涵土差异沉降导致涵洞体承担了大于上覆填土自重的压力,基底的不均匀沉降引起涵顶压力向一侧集中,侧墙外压力和基底压力非对称分布。实测涵顶压力约为填土自重应力的1.56~3.02倍,使用现行公路桥涵规范设计高填方盖板涵偏于危险。     

拼装式钢波纹管涵施工工艺及应用

结合呈贡至澄江高速公路建设中采用的拼装式钢波纹管涵洞施工实例,对拼装式钢波纹管涵的施工技术及应用进行了阐述,并对拼装式钢波纹管涵的优点进行了分析,充分说明了拼装式钢波纹管涵施工,较钢筋砼圆管涵、钢筋砼盖板涵、圬工结构涵洞无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可比拟的优越性。     

高填方预制盖板涵减载措施及其效果研究

利用FLAC3D软件建立预制盖板涵的二维有限差分模型,对涵洞的安装和路堤的填筑过程进行数值模拟,分别采用涵顶铺设柔性填料和地基处理的方法对涵洞进行减载,并进行对比分析。结果表明:随着柔性填料厚度的增加,涵顶最大土压力系数、涵顶土压力和基底土压力非线性减小;地基处理对涵顶土压力影响并不明显;涵洞基底压力随地基处理深度的增加而减小,但地基处理后,基底外侧地基土压力显著增加。     

减载条件下高填方刚性涵洞受力特性研究

为了研究减载条件下高填方刚性涵洞结构的受力特性,本文采用数值模拟和理论分析的方法研究了减载涵洞的受力及内力分布。研究结果表明,在涵顶铺设柔性材料的可以缓解涵顶应力集中。但是,采取减载措施后使得涵洞侧墙水平土压力增大,且使得涵洞侧墙弯矩增大。     

随岳高速公路圆管涵开裂原因与套管加固技术

从设计、施工、养护和涵管生产四个方面分析了圆管涵开裂原因,并结合随岳高速公路K114+738套管加固工程案例,总结了实用的圆管涵套管加固施工工艺和质量控制要点,实践表明,圆管涵套管加固技术可以较好地处治管节开裂问题,提高混凝土圆管涵的抗病害能力,保障高速公路的安全畅通。     

Safety assessment for buried drainage box culvert under influence of underground connected aisle blasting: A case study

Blasting engineering in complex urban environments is considered to influence the safety and stability of the overlying drainage box culvert structure owing to vibration. Therefore, field blasting and vibration tests were performed on the blasting engineering of the Wuhan Metro Line 8 connected aisle, and the LS-DYNA software was used to analyze the dynamic response characteristics of an underground drainage box culvert during the blasting test. The vibration response evolution law of the buried drainage box culvert under blasting vibration was investigated, and a safe surface control standard for the blast vibration of a drainage box culvert is proposed. The results reveal that the maximum tensile stress of the box culvert structure was 0.33 MPa. The peak particle velocity (PPV) and peak tensile stress (PTS) of the drainage box culvert decreased as the water level in the box culvert increased. Based on the relationship between the tensile stress of the box culvert, PPV of the box culvert, and PPV of the surface, it is proposed that the surface control velocity of the buried drainage box culvert is 1.36 cm/s.     

竖曲线内涵洞涵长计算

结合工程实例 ,就竖曲线内涵洞涵长计算的基本资料、计算及验算方法作了介绍 ,并指出该计算方法消除了路基的各种变化对涵长计算的影响 ,确保了设计和施工质量     

谈黄土地区高填土冲沟涵的施工

根据我国黄土地区的实际地质情况,就黄土地区高填土涵洞的设计及处理、防护与排水措施作了简单介绍,并对高填土涵洞施工经验进行了归纳,以促进黄土地区公路涵洞设计施工的发展。     

蘑菇湖水库放水涵洞修补处理措施及效果

结合具体工程实例,阐述了用高压灌浆工艺对涵洞裂缝进行化学灌浆,用聚氨酯砂浆对伸缩缝进行修补,用膨胀螺栓固定钢丝网涂抹丙乳砂浆工艺对涵洞洞身进行防冲耐磨性处理的过程,以使放水涵洞达到正常使用功能,积累了水库涵洞的修补处理经验.     

公路涵洞分类与施工工艺

本文结合SSHL公路项目，对圆管涵、钢筋混凝土箱涵、盖板涵的组成形式及施工工艺进行了论述。     

大型排水箱涵空间走向探查方法研究

针对城市大型排水箱涵探查难题提出两种解决此类问题的方法,一是利用管线探测仪一次交变磁场为箱涵定位,二是利用辅助线缆二次交变磁场实现对目标箱涵的定位。通过实验,验证了利用管线探测仪辅以对讲机探查地下隧道的可行性,并成功将该方法应用到了工程实例中,试验与实践证明了该方法可行。     

高速公路小桥涵设计

结合高速公路中盖板涵、圆管涵、箱涵等几种常见小桥涵的具体情况,从构造、设计参数等方面论述了小桥涵设计应该注意的问题及相关要求,以期指导高速公路小桥涵设计。     

阶梯形涵洞长度计算方法

针对通过CAD制图来确定梯形涵洞长度既影响工作效率又繁琐的问题,根据实践经验,通过对涵洞长度计算中有关因素进行分析,总结了一种阶梯形涵洞长度计算方法,指出这种计算方法比CAD制图确定阶梯形涵洞长度的方法更简捷,值得推广使用。