从生态伦理的角度谈室内设计中的人性化

分析了设计界近年来最流行的设计理念“人性化设计”的误区，指出其治标不治本，头痛医头、脚痛医脚的弊病，而不能真正从长远利益上来考虑，从可持续性发展的角度看待现代设计。     

浅谈高速公路设计应注意的若干问题

通过对公路平、竖线形设计、路基软基处理和提高路基水稳定性，以及桥涵等结构物的设计等方面应考虑的问题进行了分析，介绍了从三大控制角度合理确定结构物的取材，从设计角度提高三背回填的质量，以提高高速公路的施工工艺水平。     

从可施工性角度分析设计质量的改进策略

传统的建设模式从建筑生产专业化角度出发，要求设计与施工分离，在此基础上建立的设计质量管理模式缺乏主动控制手段，存在设计管理目标层次低、设计管理效果不明显和设计质量改进无持续性等缺陷。为此，从可施工性角度出发，结合现代质量持续改进理论，以面向过程、持续渐进、积极主动、预防为主为原则，应用系统工程原理，提出改进承发包模式、提高业主参与意识和改进设计方案评估体系等设计质量的改进策略。     

生态城市概念及其规划设计方法研究

本文从复合生态系统理论角度界定了生态城市的概念，并从社会、经济和自然三个系统协调发展角度，提出了生态城市的创建标准，从总体规划、功能区规划、建筑空间环境设计三个层面探讨了生态城市的规划设计对策，提出了生态导向的整体规划设计方法，以期推动生态城市建设的开展。     

酒吧，迷幻的光影

从考察经营定位到组织策划及设计施工、监理、配饰等，设计师都全程参与，因为本案设计必须从经营角度考虑，设计成功与否，在于消费者的认可。     

如何使建筑方案在设计中起主导作用

本文通过对建筑方案设计在近几年设计中问题的总结，从方案设计优势和劣势、从方案设计在工程中关键环节的角度进行分析，以保证设计质量。     

方舱类应急隔离场所空调通风系统设计及运行

结合方舱类应急隔离改造项目的实践，针对空调通风系统的设计及运行，分析了各环节需重点考虑的问题，并提出了应对措施。从系统设计角度，总结了前评估、压力梯度、气流组织、过滤消毒、利用原有系统/设备、备用等方面的要点及应对措施；从系统运行角度，总结了设备启停流程、过滤器维护等要点及实施建议。最后，从过滤器、管道系统、快速转换空间设计等角度，对后疫情时代的空调通风系统平疫结合设计作了探讨。     

从吊装和施工角度谈预制构件吊环的设计与施工

从吊装和施工角度谈预制构件吊环的设计与施工王瑞杰（朝阳第二建筑工程公司构件厂）吊环，在预制构件加工中是不可缺少的，设计中由于采用的标准不同，给构件加工带来一定影响，本文从构件吊装和施工角度出发，谈一谈吊环的设计与改进意见，供施工中参考．一、吊环受叨分...     

山地传统城镇街道空间结构探讨

本文通过对三峡库区几个山地传统城镇的实地调研，从城市设计的角度分析了山地传统城镇街道空间结构，并从设计的角度对三峡库区迁建提出建议，使山地传统城镇特色得以延续。     

公路设计应注意的问题及建议

20世纪以来随着经济的飞速发展，公路已经成为影响经济发展速度的一项重要因素。本文就公路平、纵线形设计、路基软基处理和提高路基水稳定性，以及桥涵等结构物的设计等方面应考虑的问题进行了分析，介绍了从三大控制角度合理确定结构物的取材，从设计角度提高三背回填的质量，以提高高速公路的施工工艺水平，同时提出一些建议，以供同行参考。     

从城市发展的角度看轨道交通枢纽站设计

基于城市发展的角度来讨论轨道交通枢纽站的设计,归纳总结了轨道交通枢纽站点设计对城市生活产生的影响,最后对国内的一些轨道交通站设计现状进行剖析、总结,以期对轨道交通提供参考依据。     

长春站综合交通枢纽站前广场交通规划设计研究

以长春站综合交通枢纽站前广场为例,对枢纽配套交通规划设计进行了分析和说明,具体通过城市总体规划对火车站地区的功能需求,通过定量分析的方式确定各年限枢纽设施规模,结合火车站枢纽外部交通规划设计,研究了解决枢纽内部结构功能和各种交通模式间的换乘关系以及枢纽外部交通道路疏解的最佳方案,为我国大型交通枢纽站前广场的交通组织建设提供借鉴。     

上海市五角场环岛交通组织设计

介绍了上海市五角场环岛交通组织的设计方案。通过对大型复杂环岛地面交通的布置和立交型式以及环岛外围保护壳拓建等方法,解决交通拥堵、机非混行对行人、非机动车所带来的安全隐患等一系列问题。通过五角场环岛交通组织设计和交通组织优化措施后,减少了交通拥堵和事故,路网的交通总量在时间和空间上达到了相对平衡,路网的通行效率得到了明显的提高。     

城市道路交叉口交通特征分析

为了更好地把握我国城市道路交叉口的交通特性,从交叉口交通流通行环境、交通流构成、交通渠化形式以及交通信号控制设计等方面入手进行了研究。为使通行能力、道路设计、交通安全等相关研究能更切合我国的实际情况,分析了现状特征,重点对比交通渠化的各种设计模式。最后指出了在交叉口设计中需要特别注意的几个问题。     

医疗建筑地下空间设计研究

通过分析我国医疗建筑地下空间功能使用单一,空间利用效率低下的现状特征,提出应当从改善自身物理条件,拓展功能用途,营造休闲空间,并使之与城市交通连接等方面积极主动提升地下空间使用效率。通过横向比对分析相关国内外先进的理念与实例,归纳出与之相对应的设计手法,弥补自然采光与自然通风的不足,改善自身物理条件;利用地下空间实现流线分离,将更多的功能空间向下延伸;强调休闲空间对其周边的渗透、串联与分隔;与城市交通相连接,承担与城市衔接的任务。为设计从业者更高效,更合理,更人性化地开发医疗建筑地下空间提供一些帮助与启迪。     

浅议城市道路交通功能规划设计

针对现代城市出现的交通问题,提出城市道路交通功能规划对解决现代城市交通问题具有重要意义,并概括出城市道路交通功能规划工作流程及各阶段的工作内容,最后简要叙述了城市道路交通功能规划设计工作的几点建议。     

城市近郊地区主辅道路交叉口交通组织设计

在城市近郊地区主干路道路设计中,常采用"主线+辅道"的断面形式。其设计方案的关键在于主辅道路交叉口交通组织设计。结合上海市浦东新区某城市主干路设计,浅析主辅道路交叉口交通组织设计。     

第九届中国国际园林博览会交通组织规划

从大型博览会本身的交通需求特征出发,对大型博览会的交通进行合理的预测,在此基础上给出了大型博览会的交通组织规划设计流程,并以第九届中国国际园林博览会为实例,对园博会举办前的交通组织规划设计进行了介绍,以供参考。     

再论城市轨道交通车站建筑设计中的几个问题

在简单分析城市轨道交通车站建筑设计的基础上,再次从建筑专业的角度对城市轨道交通车站设计过程中需注意的或容易忽视的另外几个细节问题进行了研究,以达到优化设计的目的,对今后车站设计有一定指导意义。     

浅谈城市道路交叉口交通组织

在阐述城市道路交叉口交通组织基本要求的基础上,对有无信号灯控制的交叉口设计作了分析,并将导向车道宽度设计、平面交叉口渠化以及平面交叉口标线设置应注意的问题进行了探讨,以使道路交通安全、有序、高效运行。