人员紧急疏散系统动力学仿真模型研究

人员紧急疏散是当今世界安全领域研究的热点之一。针对我国人员紧急疏散主要面临的紧急疏散效率低,紧急疏散动员机制和组织指挥体系不能满足现实需要等问题,根据系统动力学理论,结合人员紧急疏散系统的特点,建立了人员紧急疏散系统动力学仿真结构模型;利用Vensim仿真软件开发包,对人员紧急疏散系统进行初步仿真分析,找出了主要因素间的内在影响关系,提出了相应的对策。     

电信资费的系统动力学模型和计算机仿真研究

本文首先讨论了系统动力学的基本原理及其建模方法,然后以电信资费仿真系统为例,系统阐述了系统动力学模型的建立,同时也对电信资费仿真系统做了试验性的研究。     

电信资费的系统动力学模型和计算机仿真研究

本文首无讨论了系统动力学的基本原理及其建模方法，然后以电信资费仿真系统为例，系统阐述了系统动力学模型的建立，同时也对电信资费仿真系统做了试验性的研究。     

基于系统动力学的科研项目管理仿真研究

采用系统动力学(System dynamic,SD)软件,并结合系统动力学的科研项目管理模型进行模型的仿真研究。系统动力学的科研项目管理模型是以时间为主线,分别模拟进度、人员、经费、工作质量这四方面发生调整后,对项目工期和经费的影响情况进行系统仿真。     

城市人口系统仿真模型

本文运用系统动力学方法，建立了按年龄分布的城市人口系统仿真模型。利用人口统计资料，采用数理统计方法，对不同年龄人口组的生育率、死亡率、迁移率等变量进行测度，再嵌入到仿真模型中，使这一模型成为城市系统仿真模型的基础模块之一。     

车辆系统牵引动力学模型与起步加速过程仿真

本文建立了车辆系统的牵引动力学简化模型，模型考虑了发动机自动控制过程，离合器的滑磨、驱动轮的滑转以及挂接装置的间隙。在此基础上，建立了系统的牵引了动力学运动微分方程组。着重讨论了运输机组起步加速过程仿真模型。并以泰山－25挂车机组为例，给出了其起步加速过程的仿真结果。本文所提出的仿真模型可用于车辆系统的起步加速过程的仿真、离合器接合过程的仿真，并可用于汽车动力性能、拖拉机牵引性能的分析。     

基于仿真模型可移植性的海战仿真系统开发方法研究

将仿真模型可移植性的标准规范引入海战仿真系统开发。在模型体系框架分析、设计、开发和模型组合、调度与运行的6个步骤中,利用该标准对系统开发过程进行了详细的描述。该方法提高了模型的可重用性,能满足不同仿真实验对模型进行快速、灵活组合的需求,缩短系统的开发周期,并能为联合论证实验提供技术标准规范和技术基础积累。     

宝鸡市水资源承载力系统动力学仿真模型研究

水资源承载力是一个地区持续发展过程中各种自然资源承载力的重要组成部分,对地区综合发展和规划非常重要.针对宝鸡市水资源系统所具有的复杂系统特征,采用系统动力学原理和方法,在对其进行结构和因果关系分析的基础上,将水资源承载力系统划分为人口、农业、工业、水污染、水资源5个子系统,通过各层次的反馈关系,建立水资源承载力变化的系统动力学模型,并通过策略模拟试验了政策变化对水资源承载力的影响.通过对模型模拟结果的比较,提出了适合的经济发展方案和建议.     

基于系统动力学CPFR模式的建模与仿真研究

CPFR--协同规划、预测与补货,是一种协同式的供应链管理模式,它最大的优点是在全链间共享了库存信息、销售信息和需求预测信息,实现了全链的无缝连接。本文使用系统动力学对二级供应链下的CPFR模式进行了建模与仿真,其结果表明利用CPFR模式很好地抑制了供应链中的牛鞭效应,并极大地改善了供应链的运作绩效。     

供应链系统动态运转的模拟模型研究

从实际供应链系统的构成入手，分析了供应链的实体元素和活动过程，探讨了供应链系统中实体对象、状态属性和状态转移，建立了供应链中实体元素相互作用的模拟模型．以CAS理论为指导，以面向对象软件技术为手段，研制出了供应链系统动态运行的模拟模型软件．通过良好的人机界面，输入复杂供应链系统的实际参数，再现供应链系统状态的动态变化，为深入研究供应链系统的动态变化规律、信息利用及其优化控制等各种复杂问题，提供了有效的研究工作平台．     

基于多Agent概念的供应链仿真

由于供应链的实用性和为企业带来显著的经济效益,供应链问题在学术界和工业界已成为研究和议论的热点。供应链是一种具有不确定性或随机性的动态复杂系统,系统仿真及其优化方法很自然地成为求供应链问题的重要途径。文中在介绍供应链仿真建模方法的基础上,介绍基于多Agent的供应链仿真及初步的案例研究,说明离散系统仿真在求解供应链问题中的应用前景。     

应用到供应链仿真中的连续分支方法研究

对连续分支因素筛选方法进行了详细介绍和应用,并对这个方法进行了部分改进.一旦连续分支方法的假设成立,它就是一种非常有用而且高效的因素筛选方法.它可以以更少的运行次数找出在仿真实验中起重要作用的因素.找出最重要的因素可以简化仿真实验的过程,以减少仿真实验的运行成本和时间.通过将连续分支方法应用到一条供应链的仿真模型中,得到结论:连续分支方法可以正确且有效的确定这条供应链中对输出起重要作用的因素.     

基于契约理论的供应链协调通用模型

在研究返回策略、弹性数量、价格保护、备货协定与期权模型之间关系的基础上,给出了基于契约理论的更具有通用性的供应链协调通用模型.在该模型下可以通过在不同阶段依据实际销售需求调整返回数量以及返回折扣,建立不同利益实体的供应链成员间的协调机制.在选取相应参数时,本模型可以简化为不同的供应链合约模型.     

供应链监控仿真系统设计

在美国供应链协会提出的供应链作业参考模式基础上,从订单式生产概念出发,设计了供应链作业流程监控模块,结合IDEFO法与Petri网两种方法来描述、验证与监控供应链的作业流程,并建立相应的供应链动态监控仿真系统.     

汽车产业集群供应链种群生态系统的模拟与仿真

近年来中国汽车产业集群供应链体系发展日趋完善,反映出一定的类生物自调节性质,有必要从种群生态学角度对此展开研究。拟借鉴捕食者-食饵(寄主—寄生)理论,以Volterra模型为基础构建了三企业种群模型,仿真结果显示数值解图呈周期性变化,整个集群供应链体系趋于稳定发展。加强政府引导,合理分配资源及空间,在有效避免集群供应商恶性竞争的同时,可以推进集群供应链的整体稳定发展。     

纺织行业供应链运作模型与预测系统

从化纤行业入手,通过分析纺织产品供应链及其影响因素,建立了反映纺织供应链之间的内在关系的线性回归和自回归模型,重点研究了价格预测系统。该模型能向用户提供即时的经济分析手段,从定量角度帮助纺织行业和业内企业把握各纺织原料价格走势,有助于客户了解市场的即时行情走势。建立的预测模型和分析结果可作为纺织供应链企业及国家有关部门对化纤行业进行宏观调控的依据。     

基于船舶制造业的JIT供应链管理采购费用模型

基于船舶制造业的生产特征,对传统供应链管理采购费用模型进行了分析,进而提出最有利的JIT供应链管理采购方式是在不损害相互利益的前提下通过双方合作来降低总成本的。     

一种改进的支持外部Web服务集成的过程模型

围绕供应链管理系统的特点,针对跨企业过程中服务的集成需求,提出了一种支持外部Web服务集成的适合供应链管理系统的建模方法——基于Web服务的过程模型（Web Service-based ProcessModel,WSBPM）,并构建了一个基于WSBPM模型的供应链管理原型系统。该模型为虚拟企业实现供应链管理系统提供了一种框架,系统的运行结果表明,WSBPM模型具有良好的外部Web服务集成能力。