集装箱正面吊转向系统原理及常见故障排查办法

<正>集装箱正面吊的转向系统对其行驶安全至关重要,若转向系统出现故障,往往会造成重大的事故。本文以DRF400-450型卡尔玛集装箱正面吊为例,介绍全液压转向系统的工作原理及常见故障的解决方法。1.工作原理全液压转向系统巾液压泵1、优先阀2、梭阀3、转向器4、转向阀5、转向缸6以及扪关     

集装箱正面吊位置感应器的作用及故障排查实例

<正>为了防止集装箱正面吊在装卸过程中发生掉箱、倾覆和撞击事故,正面吊设置的控制系统可判定吊具是否完全贴合集装箱、锁具是否完成锁定或打开。这些判定是连贯性的动作,必须全部完成后方可起吊,以保证吊装安全。本文介绍集装箱正面吊控制系统位置感应器的作用及故障排查实例。1.位置感应器工作原理控制系统检测吊具是否贴合集装箱、锁具是否锁定或打开,采用的是位置感应器,也称接近     

卡尔玛集装箱正面吊动力系统CAN总线及故障排查

<正>CAN总线是一种多源信号共同传输的通路,其功能允许多个信息源分时传送给多个目标。CAN总线分为单向总线和双向总线,其中单向总线信息传输方向为固定从源头传向负载;双向总线信息传输方向可以改变,即总线各端的部件既可以是信息源又可以是传输目标。目前,CAN信号传输介质为双绞线,双绞线可抑制电磁感应干扰,被广泛应用于网络通信领域。应用CAN总线技术的集装箱正面吊如果出现发动机不能启动或突然熄火、变速器不能换挡或者跳转到空挡等故障时,可能是其动力系统CAN总线存在故障。     

叉车液力传动系统工作原理及故障排查实例

正1.工作原理叉车的液力传动系统主要由供油泵、滤清器、调压阀、操纵阀、溢流阀、液力变矩器、变速器、减压阀,油冷却器等组成,如图1所示。变矩器和变速器组成叉车的液力传动系统。启动发动机,供油泵将传动油从变速器油底泵出并形成压力油。压力油经滤清器和调压阀后分为3路,第1路输送给变矩器,第2路经溢流阀输送给变速器,第3路输送给操纵阀。     

轮胎式摊铺机转向系统工作原理及故障排查一例

<正>1.转向系统工作原理某型轮胎式摊铺机采用开式转向液压系统,该系统主要由液压油箱1、过滤器2、齿轮泵3、溢流阀4、优先阀5、转向器6、转向缸7等组成,如图1所示。其中转向器6由安全阀8、入口单向阀9、阀芯10、定转子副11、补油阀12、过载阀13组成。启动发动机,齿轮泵3通过过滤器2将液压油箱1中的液压油泵出形成压力油后输入主     

一台正面吊无法行车原因及故障排查

<正>面吊是我司的重点机械,现有某台正面吊多次出现入档后行不了车现象,影响正常使用,本文针对该正面吊无法行车故障,通过该正面吊自带诊断系统来分析故障原因,然后进行逐步排查,最后消除该故障。     

CPCD60型叉车制动系统工作原理及故障排查实例

<正>我单位购置了多台靖江CPCD60型叉车,该型叉车配置东方红LR4A3-24型柴油机和真空增压制动系统。这些叉车因工作量大、制动频繁以及维修保养不及时,出现制动系统故障,给叉车作业带来安全隐患。1.制动系统结构及工作原理(1)结构该型叉车配置的真空增压制动系统由制动分泵1、制动踏板2、制动总泵3、增压缸4、空气滤棉5、控制阀6、动力缸7、真空泵8、单向阀9、真空罐10组成,其中增压缸4、空气滤棉5、控制     

集装箱正面吊SDJ450型吊具回转无动作的排查

<正>1台SRSC45型集装箱正面吊在吊运时,其SDJ450型吊具突然出现无法回转故障。本文通过介绍该型吊具工作原理,分析故障原因,并在此基础上进行故障排查。1.工作原理及原因分析(1)工作原理该集装箱正面吊配置的SDJ450型吊具为标准吊具,可以侧移并可旋转,还设有吊具回转限位器。该集装箱吊具液压系统与吊臂伸缩、吊具侧移共用1个液压泵和溢流阀,溢流压力为13.8~14.2MPa。液压油进入吊具回转系统后,先进入Y18控制的吊具回转快慢控制阀,通过2个     

混凝土搅拌站料斗上料机构工作原理及制动故障排查实例

<正>用于供应骨料的混凝土搅拌站料斗上料机构与搅拌楼制成一体,使整机结构紧凑、占地面积小、易于搬迁,在混凝土施工领域得到广泛应用。本文在介绍混凝土搅拌站料斗上料机构结构及工作原理基础上,举例分析制动器故障原因、排查方法及改进措施。1.结构及工作原理(1)结构料斗上料机构主要由提升卷扬机、料斗、运     

浅析集装箱正面吊倒车报警装置

针对集装箱技术复杂,车身宽大,在港口码头的运行过程中容易产生一定的安全隐患这一问题,提出一种新型的报警设备,将其安装在机车的适当位置,既可以对一定范围内的物体进行有效检测,并根据实际情况已报警的形式将信息传达给司机。该装置能够有效的降低装运现状的危险系数。     

主卷扬减速机工作原理及故障排查

主卷扬减速机是工程机械常用的传动装置,主要用于履带式起重机、履带式强夯机、履带式旋挖钻机的起升机构上。主卷扬减速机多采用多级行星减速机构,具有传动速比大、传递扭矩大等特点。如设有离合器,可实现空钩快放功能,有效提高其工作效率。本文主要针对液压履带式强夯机所采用的主卷扬减速机常见故障进行分析。1.组成及工作原理应用于某型液压履带式强夯机上的主卷扬减速机主要由液压马达1、平衡阀     

装载机供油阀工作原理及故障排查

厦工产XG955III型装载机的工作装置液压系统,采用先导操纵取代传统的软轴操纵,以控制分配阀主油路油液的流动方向,实现铲斗翻转和动臂升降动作。其操纵简单轻便,动作平稳,功率损失小,作业效率高。该液压系统主要由油箱、滤油器、液压泵、多路换向阀、先导阀、动臂缸、铲斗缸、散热器、供油阀和蓄能器组成。     

集装箱正面吊吊具常见故障排查办法

正卡尔玛集装箱正面吊是我公司从事吊装作业主要设备,该机在运行过程中吊具有时出现故障,本文在分析该型正面吊吊具工作原理的基础上,介绍该机吊具常见故障排查方法。1.工作原理该型正面吊吊具工作原理如图1所示。图中实线箭头代表电信号走向,虚线箭头代表液压信号走向。当电信号和液压信号都能正常导通时,吊具才能正确执行各个部位的动作(图中直线所示)。由图1可知,当操纵液压手柄给吊具控制器发出动作信号后,若吊具动作     

DTU型摊铺机辅助液压系统工作原理及故障排查

1.组成及工作原理
　　（1）组成
　　DTU型摊铺机辅助液压系统主要由左找平缸1、右找平缸2、左找平液压锁3、找平电磁阀4、找平节流接头（5、6）、液压油箱7、分流阀8、辅助泵9、找平优先流量阀10、过滤器11、左大臂升降缸12、大臂节流接头（13、16）、防降电磁阀（14、17）、右大臂升降缸15、大臂升降阀18、大臂加卸载阀19、加卸载溢流阀20、主溢流阀21、大臂优先流量阀22、料斗开合阀23、料斗液压锁24、料斗节流接头25、左料斗缸26、料斗节流接头27、右料斗缸28等组成,如附图所示。其中分流阀8、找平优先流量阀10、料斗开合阀23、料斗液压锁24,以及大臂优先流量阀22组成分流集成阀组。     

罗宾斯盾构机推进系统原理及故障排查

1．推进系统结构及工作原理（1）结构罗宾斯土压平衡盾构机推进系统主要由推进缸和液压系统控制组成。该盾构机共有24根推进缸,每根推进缸的缸径为235mm,活塞杆直径为180mm,行程为2100mm。推进缸按上、下、左、右分为4组,其中上部5根,下部7根,左、右两侧各6根,如图1所示。图中1～24分别表示推进缸的编号,其中1,7,13,19号推进缸带有行程传感器。     

集装箱正面吊维修中的常见问题分析

正集装箱正面吊维修过程中常见的问题,主要包括以下几方面:一是盲目拆卸和更换零部件,二是不注重检查新配件质量,三是螺栓的选用与拧紧方法不当,四是不注意拆卸顺序和零件的正反,五是零件清洗不彻底或润滑不足。以上这些问题均会造成维修质量低,设备可靠性差,甚至可能导致机械事故。     

集装箱正面吊曲臂的有限元分析及优化

设计了45 t集装箱曲臂正面吊,并对其曲臂进行了三种工况运动学分析与有限元分析,分析表明基本臂前端滑块、基本臂与伸缩臂末端连接处的截面突变处、突变处至基本臂油缸铰耳之间的上下翼板处,应力较大.同时对曲臂的结构进行了直接人工优化分析.设计的曲臂正面吊能够满足跨箱作业的要求,且效率高,为以后曲臂正面吊的设计进行了有益的探索.     

集装箱正面吊运机整机无转向动作、制动抱死与起升缓慢的故障排查

某型集装箱正面吊运机在进行满箱抓取作业时,整机突然出现无转向动作、制动抱死、起升缓慢故障,影响正常作业。在分析液压系统回路基础上,进行故障排查,最终确认故障原因为变量柱塞泵吸油侧法兰开裂。     

林德正面吊制动器制动失灵原因及排查办法

1.结构原理 林德正面吊采用多片湿式制动器,其制动系统主要由液压泵、吸油滤芯、高压滤芯、冲压阀、蓄能器、制动阀、多片湿式制动器等组成,如附图所示。液压泵泵出的高压油,通过高压滤芯过滤后输至冲压阀,冲压阀打开后为蓄能器冲压。当司机踩下制动踏板时,制动阀打开,蓄能器和液压泵中的压力油输至后轮制动缸,推动制动缸活塞移动。制动缸活塞移动,将多片湿式制动器的制动片压紧,从而实现正面吊的制动功能。