日立ZX200-3型挖掘机铲斗缸溜缸故障排查

<正>1.故障现象1台日立ZX200-3型挖掘机,在使用过程中出现铲斗缸溜缸故障。该故障刚开始出现时不明显,只在动臂提起后铲斗有轻微下落现象,当时认为是铲斗缸内泄漏造成,没有及时处理。该挖掘机继续工作1个多月后,铲斗缸溜缸逐渐严重,已不能进行正常挖掘作业。经技术人员现场检测,在铲斗内翻状态下提起动臂后,将操纵杆置于中位时,铲斗缸活塞杆以20cm/min速度缩回,铲斗随即下落;在铲斗外翻状态下完成上述操纵,铲斗缸活塞杆以20cm/min速度伸出,同时铲斗下落。     

日立ZX200-3型液压挖掘机

日立建机2006年11月全球同步推出ZX-3系列的4种全新型号产品,其中ZX200-3型液压挖掘机装配了环保性能与强大功率兼备的五十铃Al-4HK1X型发动机,采用了OHC4气门发动机和高压共轨喷射系统,低燃油消耗的结构设计,立足于环保,并大幅度降低了施工成本。新E模式通过有效地控制发动机转速、发动机扭矩和液压系统压力,兼顾了燃油消     

日立建机ZX330-3型液压挖掘机

日立建机于2007年3月在中国推出ZX330-3型号的产品,配置了环保性能与强大功率兼备的五十铃AH-6HK1X型高压共轨喷射系统发动机,尾气排放符合日、美、欧最新排放标准,燃油消耗比原有机型降低10％,额定功率达到202 kW,工作质量32 000 kg,标准斗容1．38 m3 (1．62 m3为选用件)。低燃油消耗的结构设计、高效率工作保证了对工作成本大幅     

新机橙色预警 日立ZX200-5G型履带式挖掘机

<正>对于传统挖掘机用户来说,ZX200-5G性能的提升足以让他们在施工中得心应手,而对于新生代年轻用户来说,ZX200-5G超前的配置和炫酷的e-Service Owner's site系统也能让他们快人一步享受物联网带来的便利。在国内的建筑工地上,日立ZAXIS系列绝对算的上是"最脸熟"的挖掘机,凭借出色的性能和油耗控制,ZAXIS系列挖掘机成为广大国内用户青睐的施工利器。在bauma China 2014上,日立建机又针对中国用户的使用特点,对ZAXIS系列挖掘机进行了升级,展出了全新的ZAXIS-5G系列产品,ZX200-5G便是其中的代表之作。     

橙色动力 日立建机ZX200-5G型履带挖掘机

正往大了说,我们一直处在一个很神圣的行业,只要选对了伙伴,想想开疆扩土.也不过"等闲事",若你还念念不忘当年的ZX200-3和ZX200-3G,那么接下来的路,不妨与ZX200-5G型挖掘机结伴。日立挖掘机是"中国工程机械年度产品TOP50"盛典的常客,在2014年的颁奖典礼中,日立凭借ZX200-5G型挖掘机摘得了"市场表现金奖"。荣耀的背后是设计师的别具匠心与广大用户的褒赞,作为橙色动力新一代的当家花旦,ZX200-     

ZX360型液压挖掘机不能回转故障的排查

1.排查方法 1台360ZX型挖掘机出现不能回转故障。从工作原理来看,其回转机构不能回转有3种原因：一是液压传动部分存在问题,包括主泵、换向阀、回转马达和先导操纵阀：二是回转制动出现异常,     

日立挖掘机柴油机动力不足的排查

<正>1.故障现象1台日立ZAXIS470型挖掘机在使用过程中其柴油机出现动力不足故障,导致无法正常工作。故障表现为以下3个方面:一是日立故障自动检测仪(ET)显示柴油机故障码为1239-1;二是柴油机转速低且运转不稳定(快速空转时转速为1200r/min,低于标准转速1650±50r/min);三是柴油机高速运转时伴有"嗵、嗵"异响,且冒白烟。如图1所示。2.原因分析该型挖掘机配置的AH-6WG1XYSA-01型柴油机供油系统为闭环控制的高压共轨燃油喷     

日立EX270型挖掘机行走故障的排查

一台日立EX270型液压挖掘机在使用了17 000 h后,工作中突然发生:行走动作时有时无,有时在操作其他动作时出现行走也跟着动作的现象。通过对故障现象的统计得出如下几点结论:机器单独行走时,故障率较高;动臂、斗杆、铲斗及回转的动作均正常,且相互无影响;偶发的故障现象,集中于右行走时的概率较高。     

日立ZX130W型轮式挖掘机

日立建机(上海)有限公司推出的ZX130W型轮式挖掘机配置了符合欧Ⅱ和TierⅡ排放标准的发动机,采用超低噪声型消音器并采用其他措施,降低了发动机室的噪声。该机回转机构中带有行星减速齿轮的轴向柱塞马达,为油浸式润滑。回转支承为一单列、剪切型滚珠轴承,带有     

日立ZX130W型轮式挖掘机

日立建机(上海)有限公司推出的ZX130W型轮式挖掘机配置了符合欧Ⅱ和Tier Ⅱ排放标准的发动机,采用超低噪声型消音器并采用其他措施,降低了发动机室的噪声.     

日本原装日立ZX60USB-3F型挖掘机

为了满足客户对设备的作业性能、实用性、稳定性、可靠性以及低成本的需求,永立建机引进了日立建机最新产品——原装日立ZX60USB-3F型挖掘机。该产品工作质量为6．09t,通过配置大功率发动机提供强大动力,结合自身的小回转和动臂侧挖功能,可广泛应用于道路、市政、园林、     

GJW111型轮胎式挖掘机柴油机无力故障排查

<正>我单位1台GJW111型轮胎式挖掘机,完成大修后试车时出现柴油机无力故障,在双泵合流供油状态下空载提升大臂时,动作稍快一点柴油机就熄火。而单泵供油状态下,柴油机转速、声音及烟色等均正常。该挖掘机柴油机大修后经过测功仪严格检测合格后交付总装,柴油机内部存在故障的可能性不大,故只对     

日立建机 ZX70-5型履带式液压挖掘机

正日立建机ZX70—5型履带式液压挖掘机搭载原装进口环保型发动机,输出功率达到42.4kW。该机搭载电子调速器和离合器风扇,可充分燃烧燃油,提高油耗性能。电子调速器实现同步控制,可以防止发动机转速增加过快,从而实现低油耗和低噪声。另外在急负载作业时,可防止发动机转速下降,维持作业速度,防止熄火。其采用独立回转三泵液压系统,P模式下可提供更高作业效率,经济E模式及自动怠速功能可有效节省燃油,配合卓越的液压系统能在     

挖掘机柴油机冒黑烟故障排查及分析

<正>(1)故障现象将1台PC220-7型挖掘机柴油机置于高怠速(2085r/min)作业时排气管排冒黑烟。操纵斗杆挖掘作业时,柴油机出现"憋车"现象,其转速随即降至1764 r/min。(2)故障排查将回转电磁阀插头安装在合、分流电磁阀上,以将液压系统主泵强制卸压。再将柴油机转速调至高怠速状态,检测出液压系统卸荷压力正常(3.9MPa),由此说明操纵     

性能卓越品质超群日立ZX450-H型液压挖掘机

日立建机生产的世界最大的EX8000 液压挖掘机以整机质量770 t、单斗斗容 40 m3让业界感到震惊。日立建机(中国将日立建机的技术和加工工艺直接导入,其组装的挖掘机中发动机、液压泵、液压阀等关键部件直接从日本进口,日立建机(中国)生产的ZX450-H型液压挖掘机同样沿     

挖掘机无自动怠速故障的排查

<正>1.故障现象我公司1台zE230E型液压挖掘机,司机将该机油门旋钮旋至Ⅳ挡及以上挡位,并将操纵手柄或行走踏板回到中位3s后,发动机转速不能自动回到怠速状态,依旧保持在设定挡位的转速,即自动怠速功能失效。但油门旋钮Ⅲ挡及以下挡位,自动怠速功能正常。2.自动怠速控制原理该挖掘机设有自动怠速功能,其控制原理如图1所示。自动怠速信号油由先导泵输出,从P_s口进入主控阀,经过所有主控阀阀芯(串联连接)。当工作装置及行走装置没有动作时,信号油从D_(r2)口回油箱,此时主控阀P_x口和P_y口压力低于0.5MPa,安装在P_x口的工作装置压力开关和P_y口、行走装置压力开关断开。     

环保高效的ZX200-3型液压挖掘机

<正>ZX200-3型挖掘机在研发时,就以降低耗油量为首要任务,以保护环境和提高作业效率为终极目标,特别是如何降低与减少碳排放有直接关系的耗油量。与以往机型相比,新机型的耗油量成功降低了13%。新型发动     

日立建机ZX170LC-5A型液压挖掘机

<正>产品亮点采用创新研发的"挖掘增速系统"和"动臂再生系统",可提升15%的斗杆速度。是日立建机立足中国、面向全球开发的一款全新产品。ZX170LC-5A发动机搭载EGR系统,燃油燃烧充分,废气排放符合同Ⅲ排放标准,结合"电控共轨喷射系统",燃油经济性和作业性能得到优化。采用日立专利HIOSⅢ液压系统,在原有液压系统的基础上开发了"挖掘增速系统"和"动臂再生系统",不仅提高了挖掘机的作业速度,而且可以根据作业负荷实现对液     

日立建机 ZX360H-5A型履带式挖掘机

正产品亮点搭载高压共轨电喷系统和冷EGR系统,结合日立HIOSⅢ液压系统,有效提高了燃油效率,提升了作业性能。自主开发"挖掘增速系统"和"动臂再生系统",实现快速顺畅的复合操作,特别适合重载恶劣工况。ZX360H-5A采用原装进口高可靠耐用的发动机,额定功率达到190k W,搭载高压共轨电控燃油喷射系统和冷EGR系统,实现大功率低     

利勃海尔R944C型挖掘机柴油机无法启动故障排查

正1.燃油回路故障1台利勃海尔R944C型挖掘机进行维护保养后其柴油机出现无法启动故障。(1)供油系统原理该挖掘机配置了电喷柴油机,其燃油供给系统结构及燃油流动方向如图1所示。柴油机运转时,输油泵3经过粗滤芯2从柴油箱1吸出柴油经过细滤芯4过滤后输送到单体泵5进油管,该段油路为低压油路。在输油泵3与细滤芯4之间设有旁通阀10,与回油管连接。该旁通阀10为单向阀,具有一定的背压,用来