浅析集装箱正面吊倒车报警装置

针对集装箱技术复杂,车身宽大,在港口码头的运行过程中容易产生一定的安全隐患这一问题,提出一种新型的报警设备,将其安装在机车的适当位置,既可以对一定范围内的物体进行有效检测,并根据实际情况已报警的形式将信息传达给司机。该装置能够有效的降低装运现状的危险系数。     

集装箱正面吊维修中的常见问题分析

正集装箱正面吊维修过程中常见的问题,主要包括以下几方面:一是盲目拆卸和更换零部件,二是不注重检查新配件质量,三是螺栓的选用与拧紧方法不当,四是不注意拆卸顺序和零件的正反,五是零件清洗不彻底或润滑不足。以上这些问题均会造成维修质量低,设备可靠性差,甚至可能导致机械事故。     

基于直方图的集装箱正面吊称重算法

为了提高集装箱正面吊的称重精度,提出了一种基于直方图的集装箱正面吊称重算法。该算法通过竖向加速度的大小进行数据筛选,剔除了称重过程中的超、失重数据。通过直方图的统计分析,获取稳定的称重输出。试验结果表明,空、重集装箱的称重结果极差小、精度高,满足动态称重精度0.7%的标准要求。高精度、稳定的称重数据,将为下一步超偏载的分析提供数据基础。     

集装箱正面吊曲臂的有限元分析及优化

设计了45 t集装箱曲臂正面吊,并对其曲臂进行了三种工况运动学分析与有限元分析,分析表明基本臂前端滑块、基本臂与伸缩臂末端连接处的截面突变处、突变处至基本臂油缸铰耳之间的上下翼板处,应力较大.同时对曲臂的结构进行了直接人工优化分析.设计的曲臂正面吊能够满足跨箱作业的要求,且效率高,为以后曲臂正面吊的设计进行了有益的探索.     

集装箱正面吊伸缩臂尾部结构可靠性分析与改进

起重臂作为集装箱正面吊的关键核心零部件,其结构的强度、刚度和稳定性决定了整机的使用寿命。目前起重臂结构形式均为两节式伸缩臂,根据截面型式可分为方形臂和U型臂,其中方形臂使用最为广泛。两种臂架在工作过程中,受力点集中在基本臂臂头以及伸缩臂臂尾处,关注起重臂在实际使用过程中,反馈故障率较高的的伸缩臂尾部易出现开裂的现象。针对作业过程中不同工况进行分析,基于最危险工况,采用有限元软件对整机三种工况进行应力、刚度模拟计算,确定滑块安装位置风险点,并进行针对性的改进优化,降低起重臂局部应力,提升可靠性。与优化前相比,优化后伸缩臂臂尾薄弱处最大应力减小了35%,起重臂可靠性得到明显提升。通过对比分析可知,臂尾加强板的具体结构形式为该处出现疲劳裂纹的关键。优化前,应力集中在加强三角板的尖点处,焊接操作的起弧、收弧进一步加剧了该处的应力集中情况;优化后,臂尾加强板采用整体贯通式结构形式,有效地将应力均分分散,避免了应力集中的现象,同时也降低了该处焊接操作的施焊难度,提高了加工效率,改善效果明显。     

集装箱正面吊变幅机构的铰点位置优化

集装箱正面吊变幅机构是正面吊大臂举升机构的核心,其变幅铰点位置的确定直接影响到整机的性能。通过对变幅机构受力特性的分析,以变幅油缸最大负载最小及变幅液压系统液压冲击最小为优化目标,建立变幅机构三铰点数学模型,采用分层排序法处理多目标问题的优化,利用Matlab粒子群算法对变幅铰点位置进行优化,结果表明优化后的铰点位置提高了正面吊整机性能,为变幅机构参数设计和改善提供了重要依据。     

集装箱正面吊转向系统原理及常见故障排查办法

<正>集装箱正面吊的转向系统对其行驶安全至关重要,若转向系统出现故障,往往会造成重大的事故。本文以DRF400-450型卡尔玛集装箱正面吊为例,介绍全液压转向系统的工作原理及常见故障的解决方法。1.工作原理全液压转向系统巾液压泵1、优先阀2、梭阀3、转向器4、转向阀5、转向缸6以及扪关     

集装箱正面吊位置感应器的作用及故障排查实例

<正>为了防止集装箱正面吊在装卸过程中发生掉箱、倾覆和撞击事故,正面吊设置的控制系统可判定吊具是否完全贴合集装箱、锁具是否完成锁定或打开。这些判定是连贯性的动作,必须全部完成后方可起吊,以保证吊装安全。本文介绍集装箱正面吊控制系统位置感应器的作用及故障排查实例。1.位置感应器工作原理控制系统检测吊具是否贴合集装箱、锁具是否锁定或打开,采用的是位置感应器,也称接近     

集装箱正面吊液压制动系统的分析和改进方案

正面吊的制动系统是港口装卸设备工作最繁忙的系统。其液压制动系统的可靠性直接影响整机的可靠性和设备的安全性。由于Kalmar DRD-S、DRF系列的机型的刹车故障率高维修费用居整机液压系统之首,文章从设备制动系统的特点进行分析,指出缺陷并结合实际提出改进方案。     

集装箱正面吊ELME-817型吊具部件常见故障的原因

正1基本结构集装箱正面吊ELME-817型吊具由悬臂梁(2个)、中间基本臂、旋转机构、旋转马达、转锁机构、液压缸、控制器等组成,如图1所示。其中液压缸包括2个转锁缸、2个侧移缸和2个伸缩缸,旋转马达、液压缸由电气系统及液压系统控制。该型吊具用于吊装20英尺和40英尺集装箱,大都配备于三一、林德、科尼和哈工等品牌的集装箱正面吊。本文主要对该型吊具常见故障原因进行分析。     

集装箱空箱堆高机门架与吊具选型分析

正集装箱空箱堆高机(以下简称堆高机)的参数对其作业效率、安全性和经济性影响很大,本文对堆高机及其门架、吊具选配参数进行对比,并结合堆高机作业案例进行吊具选型分析。1.门架与吊具的选型为提高堆高机作业效率、安全性,为其配置门架时应主要考虑门架负载能力和堆高空集装箱的层数,以及吊具配置的型号。例如三一品牌SDCY80K6、SDCY90K7/K8和SDCY100K9-T系列堆高机,其配置的门架型号主要有K6、     

集装箱堆高机新型制动阀块简析

正集装箱空箱堆高机广泛应用于港口、码头等作业空间有限的场地。堆高机体积庞大、行走惯性力很大,且需频繁制动。若其制动系统失灵,轻则损物,重则伤人,因此堆高机的制动性能十分重要。现简要介绍一种用于堆高机的新型制动阀块,采用该阀块可提高堆高机制动性能。1.结构和工作原理该新型制动阀块结构由制动阀块本体及其电控系统组成,现将其结构和工作原理分述如下。     

集装箱堆高机液化天然气钢瓶固定装置

<正>天然气是高效、清洁低成本的能源,随着液化技术的发展,液化天然气(LNG)在大型工程机械上的应用越来越广泛。用LNG取代柴油作为集装箱堆高机的燃料,已成为新的发展趋势。由于LNG为高压可燃气体存储在LNG钢瓶内,因此LNG钢瓶的安装与固定便成为LNG集装箱堆高机安全使用的关键。我们参考了LNG在其他工程机槭的应用实例,结合LNG钢瓶的结构特点及集装箱堆高机的工作性质,设计了集装箱堆高机LNG钢瓶固定装置,使LNG钢瓶便于拆装,提高了LNG集装箱堆高机的安全性能。     

集装箱正面吊转向系统工作原理及故障排查实例

<正>1.转向系统工作原理某型集装箱正面吊配置的液压助力转向系统由转向盘、转向盘轴、转向阀、液压泵、梭阀、优先阀、转向缸、连杆臂和车轮转向节等组成,如图1所示。转向盘通过转向盘轴控制转向阀动作,由转向阀将液压泵的压力油输送到转向缸。优先阀安装在液压泵与转向阀之间。梭阀右侧油口与转向阀L_S油口和优先阀L_S油口通过2根先导油管连接,其下侧油口通过1根先导油管与液压泵的调节阀连接。在转向缸与车轮转向节之间装有连杆     

卡尔玛集装箱正面吊动力系统CAN总线及故障排查

<正>CAN总线是一种多源信号共同传输的通路,其功能允许多个信息源分时传送给多个目标。CAN总线分为单向总线和双向总线,其中单向总线信息传输方向为固定从源头传向负载;双向总线信息传输方向可以改变,即总线各端的部件既可以是信息源又可以是传输目标。目前,CAN信号传输介质为双绞线,双绞线可抑制电磁感应干扰,被广泛应用于网络通信领域。应用CAN总线技术的集装箱正面吊如果出现发动机不能启动或突然熄火、变速器不能换挡或者跳转到空挡等故障时,可能是其动力系统CAN总线存在故障。     

Kalmar集装箱空箱堆高机液压缸的维护与维修

分析了液压缸在Kalmar集装箱空箱堆高机液压系统中的重要性,针对该设备中出现的问题,介绍了对其进行维护维修的一些基本方法和步骤。使用这些基本方法,港口设备维护维修人员可以提高维修效率,降低维修成本。实践表明,所介绍的维护维修方法,简单有效,值得广大维修人员参考。     

集装箱正面吊SDJ450型吊具回转无动作的排查

<正>1台SRSC45型集装箱正面吊在吊运时,其SDJ450型吊具突然出现无法回转故障。本文通过介绍该型吊具工作原理,分析故障原因,并在此基础上进行故障排查。1.工作原理及原因分析(1)工作原理该集装箱正面吊配置的SDJ450型吊具为标准吊具,可以侧移并可旋转,还设有吊具回转限位器。该集装箱吊具液压系统与吊臂伸缩、吊具侧移共用1个液压泵和溢流阀,溢流压力为13.8~14.2MPa。液压油进入吊具回转系统后,先进入Y18控制的吊具回转快慢控制阀,通过2个     

集装箱正面吊运机

目前,我国大部分中小港口和集装箱中转站在集装箱堆场上广泛使用集装箱叉车进行作业,但由于叉车作业的局限性,已不能满足当前发展的需要。因此,近年来在集装箱装卸机械领域内出现了一个新机种,即集装箱正面吊运机。它不仅能完成装卸、搬运等动作,而且可以在窄通道内带载运行,带载变幅。它吸收了集装箱叉车和臂架式轮胎起重机的优点,布     

正面吊转向节装配注意事项

我港一台芬兰进口的VALMET正面吊,由于堆场不平等原因,造成转向节上一对圆锥轴承多次破损,最初几次维修效果均未达到预想要求,有一次仅两个星期轴承就损坏。反复探索研究后,总结出转向节装配中的几点注意事项。1.确保轴承预紧度转向节通过两个圆锥轴承与转向轴相联,车辆在行驶颠簸过程中,整车重量经过车轮转向节作用在上下两个轴承上并产生较大冲击力,故圆锥轴承预紧度是否达到规定要求是影响轴承寿命的关键因素。在装配过程中,只靠将轴承盖螺栓拧至规定力矩并不能确保圆锥轴承达到要求的预紧度。从图1可以看出,轴承内外圈是靠轴承盖内凸…     

集装箱空箱堆高机的结构特征及维护检查要点

正集装箱空箱堆高机(Empty Container Handler,以下简称堆高机)被广泛应用于港口、码头、中转站和货场内集装箱空箱堆垛及场地内的短距离运输作业,具有搬运和堆垛速度快,堆码层数高,作业机动灵活、工作效率高,节约场地等特点,是集装箱运输行业的关键机械。1.堆高机的结构特征堆高机主要由动力系统、传动系统、转向系统、制动系统、工作装置、电气系统以及液压系统等组成,其整体结构上与内燃平衡重式叉车相似。与叉车相比,堆高机工作装置具有起升高度高、装运对象的