装载机铲斗下轴套更换工艺的改进

在使用过程中,装载机铲斗与动臂铰接部位的下轴套会逐渐磨损,对磨损严重者就需要更换。更换下轴套时,应保证4个下轴套的同轴度,因为铲斗要以铲斗下销轴为中心进行转动,如果4个下轴套的同轴度超差,虽然下销轴勉强可以与动臂铰接,但在使用过程中,下销轴会经常窜出下轴     

装载机铰销的保养与修复

应定期检查装载机工作装置（见图1）各零部件的焊缝处是否出现裂纹或弯曲变形,如发现应及时修复;特别是各铰销部位,应该每班加注钙基润滑脂,这样不但可以保证各部位转动灵活、减少磨损,还可以减少因润滑不良而引起的其他故障。装载机在使用了1200h后,应对其工作装置上的各铰接点的销轴与轴套的间隙情况进行检查,其检查项目及修理措施见附表。但由于工作条件恶劣,特别是铲斗下铰销,若末及时加注钙基润滑脂,或销轴润滑油道堵塞,铲斗转动时极易出现下销轴与轴套转动阻力增大,严重时下销轴、轴套与连杆烧结在一起,迫使轴套与销套座…     

装载机销轴咬销改进方案

装载机工作装置的销轴"咬销"问题是用户长期反馈的质量问题之一,"咬销"问题反映了销轴工作时发出异响声音并过度磨损,极大缩短铰链的寿命,主要表现在动臂及动臂油缸与前车架连接铰链两个位置。通过理论及试验结果分析,调整铰链配合间隙,提高接触面粗糙度,减小相对运动摩擦力以及改进装配工艺,并对改进实验后的销轴进行分析,找到了影响"咬销"问题的两个重要因素为配合间隙与接触面摩擦因子。最终结合销轴或衬套镀锌工艺改进,解决了装载机销轴"咬销"的问题。     

旋挖钻机桅杆晃动故障的排除

一台TRM200型旋挖钻机,使用一年半并经首次大修后,施工时发现,上车平台在回转过程中,桅杆有左右晃动现象。可能原因:十字块安装孔挠度变形;十字块与桅杆销轴的配合孔长度偏短;十字块铰接孔与轴因长时间磨损后,间隙增大;液压系统无回转缓冲装置。     

旋挖钻机桅杆晃动故障的排除

一台TRM200型旋挖钻机,使用一年半并经首次大修后,施工时发现,上车平台在回转过程中,桅杆有左右晃动现象.可能原因:十字块安装孔挠度变形;十字块与桅杆销轴的配合孔长度偏短;十字块铰接孔与轴因长时间磨损后,间隙增大;液压系统无回转缓冲装置.     

含油膜润滑间隙铰接副的多体动力学分析

针对含油膜润滑间隙铰接副的多体动力学问题,采用挤压油膜润滑力约束替代运动学约束的方式构建间隙铰模型,并对比分析间隙铰在油膜润滑和干接触情况下的模型参数(如油液黏度、间隙尺寸)对机械系统动力学特性的影响。数值算例结果表明,润滑油膜具有良好的减震效果,使得系统动态性能各项指标接近于理想情况,且最小油膜厚度远大于安全值;随着间隙增大或油液黏度减小时,铰接副反力出现振荡,系统刚性趋于严重,特别是在油液黏度较小时,销轴与轴套接触面接触趋于频繁,干接触和磨损可能性增大。     

基于柔性销轴技术的风电齿轮箱行星轮轴装配工艺研究与分析

先对风电齿轮箱行星轮柔性销轴组件结构、配合关系进行了较深入的分析,再确认影响行星轮柔性销轴装配因素变量,通过实验提取变量数据,得出行星架上行星轮销轴孔温升与尺寸变量的关系曲线及函数关系,发现了柔性销轴套筒与定位环恢复常温后间隙和预调间隙、组合瞬间间隙3个变量之间规律,最后通过模拟实验及最终装配结果验证了前述行星轮柔性销轴组件装配工艺研究方案。     

东方红-T90推土机松土器轴套的改进设计

东方红-T90工业推土机松土器上的支架焊合件，上、下连杆压合件孔内压入轴套后，造成与轴套内孔配合的连杆销轴不能正常装入轴套，给装配带来了极大的困难，并且严重影响生产。     

液压活套自激振动分析

从精轧机活套液压缸销轴与轴套的间隙、活套液压缸的内泄两个方面,对液压活套系统的自激振动进行了分析。提出了临时消除或减小“销轴与轴套的间隙”对活套系统的影响的方法,并利用活套曲线来监测设备状态。     

如何防止装载机销轴转动

ZL30C型装载机工作装置铰接点的销轴防转结构如图1所示。装配时依靠螺栓3将销轴组件压紧在机架1上。由于在机加工和焊接过程中,机架铰接孔轴线与端面A、销轴轴线与端面B不可能完全垂直,因此在装配后,销轴可能被卡死或螺栓将销轴与机架紧固成一体,使销轴在轴向和径向均不能微动。长期的户外作业使机架铰接孔表面容易锈蚀,维修时销轴拆卸非常     

“转化支承法”在夹具设计中的应用

目前,目内对于工件以圆柱孔,在间隙配合的轴(销)上定位时,其定位误差的分析计算方法很值得商榷。现介绍一种新方法——“转化支承法”,仅供参考。一、轴(销)孔间隙配合定位误差分析国内很多资料,在分析轴(销)孔间隙配合定位误差时,以轴(销)放置位置的不同,把轴(销)与孔的接触情况分为两类。一类是当轴(销)水平放置时的固定单边接触;另一类是垂直放置时的任意边接     

挖掘机工作装置销轴及轴套应用防尘圈探讨

<正>挖掘机工作装置销轴与轴套之间产生摩擦,需要加注润滑脂。为了防止润滑脂渗漏,避免沙土等污物进入销轴与轴套的缝隙污染润滑脂,造成销轴及轴套加速磨损,需在轴套外侧安装防尘圈。1.防尘圈结构及密封原理(1)结构防尘圈主要由密封圈、加强骨架、外壳等组成,如图1所示。密封圈设有密封唇,根据用途不同,分为单唇和多唇。密封圈材质为丁晴橡胶(NBR),加强骨架、外壳材质为08#冲压钢板。加强骨架可增加密封圈刚度,外壳可使防     

花键的联接及其公差与配合(二)

(三)公差与配合 根据工艺原则花键联接的公差与配合是按基轴制。 配合分动座与静座两种:所谓“动座配合乃是轴套可沿轴的轴心线移动者;而“静座配合”,就套对轴来说,乃是固定不动者。 配合可接圆表面和键侧面来定中心。不论是动座或静座配合,在多数情形下,接合面之间应有间隙,带过盈的静座配合比较少用。决定间隙的大小应该考虑: 1)轴套移动的次数和长度; 2)轴套定中心要求的精度; 3)作用于联接件上力的大小。 在轴心线上移动的次数愈多,长度极长,则其间隙应愈大,以便移动。间隙的数值应大到能保证接合件表面间有油层存在。 当定中心的精度…     

配合关系对耳片承载能力影响的试验研究

为了确定不同配合间隙,以及锥形销轴与柱形销轴的承载特性差别,选取3组不同形式的耳片接头试验件进行试验研究。结果表明,在相同支持和加载条件下,普通间隙的柱形销轴耳片与锥形销轴耳片的承载能力相当。加大间隙,柱形销轴耳片的承载能力略低于普通间隙柱形销轴耳片。与工程计算的破坏载荷相比,3组耳片均有一定的保守量,满足结构承载要求。     

销轴连接方式的改进

在更换挖掘机工作装置液压缸时,经常发生销轴与机体上的轴套锈蚀后卡滞而无法拆卸现象,此时只能用气割将销轴全部掏空,由此造成销轴报废。分析发生卡滞的原因后,设计一种JDBB650型金属自润滑轴套,厚度为10mm轴孔衬套,具有承载高、耐磨性能好、不易粘连等优点,解决了销轴不易拆卸问题。     

CAXA实体设计讲座——第4讲 基于CAXA实体设计二次开发的智能装配设计的研究

在零部件的装配过程中，如果待装配件能在装配过程中自动改变尺寸以适应相应装配基件的尺寸，如把一个轴套装到轴上，若轴套的内径和轴的直径不同(暂不考虑间隙、过渡和过盈配合情况)，轴套在装配时能根据轴的直径尺寸而自动改变其内径尺寸以满足装配，且轴套的外径或壁厚也同时发生相应变化，这样必能大大提高装配设计的效率。本文通过使用CAXA实体设计建立可重用的参数化智能图素，     

螺纹紧固圆锥销轴在车装钻机踏板连接上的应用

1 应用原因分析 120 t及120 t以下车装钻机踏板的连接方式是：两边2件连板叫双耳板,中间1件连接板叫单耳板.单耳板和双耳板间的定位、连接,原来是采用两圆柱销轴实现的,如图1所示.但是由于耳板轴孔与销轴之间的配合存在间隙,销轴与销轴孔的最大间隙为1 mm,而踏板的高度为730 mm,在末端偏离轴的距离可以放大很多倍.因此在路况条件差的情况下行车,踏板在某个振动、摇摆频率值域内振动、摆动,当振动、摆动频率和固有频率相接近时,可以产生剧烈的振动、摆动和噪声.剧烈的振动、摆动对踏板和车架产生冲击作用,可以使受冲击处结构件的材料发生塑性变形,从而降低踏板的使用寿命.     

基于过载保护的滚子链联轴器设计与强度计算

介绍了一种基于过载保护的滚子链联轴器,它是将与从动轴相连的半联轴器分为轴套和链轮体两部分,链轮体内孔和轴套外圆配合,在链齿底部和轴套上配钻锥度相同的径向销孔,通过安全销将链轮体和轴套连接起来。当过载时安全销剪断保护了链条,可以有效解决机械传动过程中过载保护问题。     

加工内球面的装置

克拉马托尔斯克起重运输设备科学研究所研制成功加工内球面的机械装置。该装置(见图1)的刀架4与销轴12刚性联接,销轴安装在壳体6的轴套11中。刀架一端由拧在销轴12上的螺母13固定,刀架的另一端顶在扇形压板14上,该压板固定在亮体表面上。刀架的无间隙移动靠螺母13拉紧和调整垫片10来保证。在壳内装有行程丝杠3(相对刀架原始位置30°),它的轴向间隙依靠调节环9来消除。     

电机转子动平衡用联轴套的改进

在电机制造中,校正转子动平衡占有重要地位。转子动平衡用的联轴套结构是否合理,直接影响动平衡的质量。这项指标对电机振动、噪声有直接影响,对电机性能有着不可忽视的作用。一、旧式联轴套的弊病旧式轴套的结构如图1。工作时,左端与平衡机上拨叉联接,右端与转子风扇端轴头联接。转动时,通过键传递动力。这种结构的联轴套,为方便装卸,套的两端均以一定的间隙配合,而且由于使用时间的加长,磨损会造成轴与套的间隙越来越大,此时在平衡机连杆和联轴套的自重