硬质合金滚刀加工淬硬齿轮新工艺的应用

采用硬质合金滚刀作为磨齿前半精加工或代替部分磨齿工序,是70年代发展起来的一项新工艺。与传统的磨齿工艺相比,可节省制造成本20—60％。我所从1981年开始,同有关工厂一起开展了硬质合金滚刀加工淬硬齿轮的试验研究工作,在实际应用中已取得了成效。 机床行业的应用情况 为了减少当前机床行业磨齿工序的压力,根据机械工业部机床工具总局的安排,我所与北京第二机床厂、昆明铣床厂等单位合作,开展了这项工艺的试验研究。初步使用表明,对于模数2.5—4毫米的齿轮,淬硬后用硬质合金滚刀滚齿,精度可达:     

精整齿轮的金刚石珩齿法

目前精密动力齿轮多采用特种合金钢制造,这类齿轮中大多数要经过热处理淬火工序。热处理淬硬过程会产生难以完全控制的变形。例如用18CrMnTi材料制造齿轮时,在渗碳与淬火过程中因变形显著地增大了齿轮与齿向误差和跳动量。修整淬硬齿轮的上述误差、刻痕和毛刺,以提高精度是一项重要而困难的工序。虽然磨削齿轮是最有效的修整方法,但由于设备投资大和磨削工时长,经济上是不可取的。若采用通常的珩齿法(用含磨料的环氧树脂珩轮或碳化钨珩轮),不能有效地修整上述误差和缺陷。目前,国外开始采用金钢石珩轮来修整上述误差和缺陷。这种修整法比磨齿的效率要高得多,是一种有效的,值得推广的精整齿轮新工艺,现介绍如下。     

硬质合金插齿刀精插高硬度齿轮的工艺试验

<正> 在齿轮传动中,为了获得较大的承载能力和较好的齿面耐磨性,齿轮一般经过渗炭淬火,使其齿面硬度达到Rc60左右;同时还要保证齿轮有足够的精度。但是,很难避免淬硬齿轮的热处理变形和在热处理后重新加工基面带来的误差。这些误差就是齿轮的齿向、齿形、周节等发生扭曲和偏移。所以齿轮在渗炭淬火后,为了提高淬硬齿轮的精度,还必须进行精加工。通常对7级或8级精度淬硬齿轮的精加工方法是磨齿,但磨齿效率低、成本高、经济效益差。近年来,成都工具研究所参考了国外技术     

硬齿面滚齿新技术

硬齿面滚齿加工是一项新技术,主要是对淬火后的齿轮滚齿代替粗磨齿加工,提高生产效率,特别是给蜗杆磨齿机精加工打下基础,节省工时,提高齿轮精度。一、主要性能特点: 1.能切削淬火后(RC52°～55°)硬齿面齿轮,按一般粗磨齿效率提高10倍以上。 2.代替粗磨齿轮加工和7—C_c级精加工齿轮。 3.提高齿轮精度和淬火加工消除齿轮淬     

大模数中硬齿面齿轮的应用和滚削加工

<正> 一、概述根据轮齿表面硬度,齿轮可分为软齿面(HB≤350)和硬齿面(HB>350)两类。重型机械的大模数齿轮,过去采用调质状态的软齿面。新近的理论和实践业已证明,提高齿面硬度可以明显提高齿轮的承载能力和延长服役寿命。石油、矿山等机械的大模数齿轮,有设计用渗碳淬火的硬齿面,强度和寿命往往又有富余,如用中硬齿面代替高硬齿面的齿轮,充分发挥了材料的机械性能,有很好的经济性。齿轮淬硬处理后,产生变形,降低了精度。磨齿是齿轮精加工的传统工艺,但效率低、成本高。硬齿面的滚削工艺在国外已普     

硬齿面齿轮飞刀及其使用

硬齿面齿轮飞刀是新出现的单刃齿轮刀具。它类似蜗轮飞刀,代替齿轮滚刀切齿,尤其适用于精刮硬齿面,以修整淬火后的齿形变形,或用于磨齿前的半精刮,以减少磨齿余量,节省磨齿工时。由于齿轮飞刀结构简单(图1)、制造容易、成本低,代替昂贵的硬质合金滚刀刮硬齿面是非常经济的,尤其对于单件生产的重型大模数齿轮最为合适。     

刮削硬直齿轮的操作规范

使用硬质合金滚刀精加工(刮削)淬硬齿轮,可部分或全部代替磨齿,且刮削齿比磨齿的效率提高6倍,技术经济效益显著。但由于硬质合金滚刀的制造难度大,价格高,如使用不当,就会出现崩刃、打刀或齿轮精度达不到要求等问题。所以采用刮削工艺需要技术人员和工人(操作者)密切配合,正确地操作机床和认真做好刮削前的准备工作,这是推广这项新     

大模数齿轮的超硬滚齿工艺

采用硬质合金刮削滚刀进行硬齿面的刮削工艺在我厂已实际应用多年，这种液齿工艺能够代替粗磨齿，生产率比磨齿高出许多倍，而且扩大了普通精度大型硬齿面齿轮的加工范围，成本也明显降低。目前便齿面齿轮的刮削精度可以稳定达到8级／GB10095-88，在切齿条件较好的情况下，可达到7级。我厂加工m＝20以上的大模数渗碳淬火齿轮，数量较多，又由于产品的生产周期较短，生产成本又不能太高。因此，我厂采用超硬滚齿来代替粗磨齿，以减小磨齿的磨削余量，提高生产效率。对于大模数的渗碳淬火齿轮，特别是齿数较少的大模数渗碳淬火齿轮的超硬滚齿…     

用硬质合金滚刀加工淬硬齿轮

现在机器制造业热处理齿轮在不断增加。莫斯科工具厂(МИ3)生产硬质合金滚刀,用于精加工和半精加工硬度为HRC60—63的齿轮,采用这种滚刀可完全代替磨齿或代替粗磨齿。     

硬齿面齿轮的精加工

<正> 0序言: 根据齿轮的用途,数量和规格,多年来采用以下四种方法对齿轮进行精加工: a) 对软齿面齿轮采用精滚、精插或精刨的方法进行精加工。b) 对硬齿面齿轮,在淬火前先进行粗滚、粗插或粗刨,然后用剃齿的方法进行精加工,最后淬火。c) 对软齿面齿轮先进行粗滚、粗插或粗刨,然后用磨齿的方法进行精加工。d) 对硬齿面齿轮先进行粗滚、粗插或粗刨、然后淬火,最后用磨齿的方法进行精加工。上述加工硬齿面齿轮的方法存在着两个缺     

巧磨斜齿轮内孔

在齿轮加工中,为确保齿圈的跳动精度,通常在磨齿前,用磨内孔的工序来保证。但由于淬硬后的斜齿轮变形,给磨齿带来困难。为此,我们采用先磨端面再磨内孔的方法,效果较好。将齿轮套装在专用心轴上,心轴装夹在外圆磨床两顶尖之间,并使心轴小端朝尾架方向(图1),磨出齿轮基准端面。磨内孔及磨齿时均以此端面为基准。 磨内孔用图2所示工装,先把法兰盘1与磨床接盘紧固,再将法兰盘外端及内孔     

3～6级精度齿轮的磨齿工艺

对于淬硬的5、6级齿轮,近年来国外有应用立方氮化硼制成的刮剃刀,用类似剃齿的原理可以进行精加工外,极大多数淬硬的3～6级齿轮或齿轮型刀具都是采用磨齿工艺。但是要磨出合格的齿轮,除了要选择经济而又合适的机床和正确的调整外,还要采用一定的工艺和工艺装备才能有质量保证。现分述于下: 一、磨齿机的分类和选用目前国内外主要的磨齿机可以分五类,每类机床各有其特点,选用时主要从磨齿精度、生产批量、磨齿参数、磨齿效率、机床购置费,以及工艺装备费用     

采用硬质合金滚刀加工淬火齿轮

现代机器制造业中,热处理(淬火)齿轮的比重一直在增加。莫斯科工具厂研制生产了用于半精加工或精加工硬度为HRc60—63齿轮的硬质合金滚刀。使用这种滚刀可勿需粗磨齿,甚至也可取代磨齿。在齿顶处有大的负前角rB 是硬质合金滚刀的特点(莫     

精加工淬硬齿的刮削滚刀

在齿轮的制造工艺中,为了提高淬硬齿轮的精度,目前均采用磨齿。由于齿轮的热处理产生变形,对于那些精度不高于7级(JB 179-60)的齿轮,也只得采用磨齿工艺来解决。齿轮经磨齿后,可以得到很高的几何精度。但对于一些本来不必磨齿的齿轮,就大幅度地提高了制造成本。况且,磨齿也有它不可克服的弱点:效率低、成本高,而磨削后的轮齿表面,存在严重的残余拉应力,影响表面裂纹和疲劳强度。尤其是对于一些大模数重载荷的硬齿面齿轮,更不宜采用磨齿。为了解决淬火变形和提高齿轮精度,我们研制了一种镶有高强度、高硬     

硬齿面的切削加工

<正> 一、前言随着齿轮传动装置朝着大功率、小体积和高耐用度方向的不断发展,淬硬齿轮的应用也日益广泛。但是,尽管热处理技术水平的不断提高,齿轮经过各种淬硬处理后,其精度仍将普遍降低1～2级,严得时甚至达到3～4级。因此,要保证淬硬齿轮的制造精度,就存在着热处理后齿面的精加工问题。磨齿是人们常用的一种硬齿面精加工工艺。然而,磨齿工艺效率低、成本高,而且由于技术和经济等原     

渗碳硬齿面齿轮加工工艺

现代机械设备的各种传动对齿轮的要求是承载能力大，转速高，在工作寿命期内安全可靠，对齿轮的噪声、振动等要求也越来越严，因此采用高精度渗碳硬齿面齿轮的机械也就越来越多，对提升渗碳硬齿面齿轮加工工艺水平很有必要。渗碳硬齿面齿轮加工工艺是：滚齿-渗碳-淬火-修复基准-磨齿后完成齿轮加工。     

用剃齿法精加工硬齿面齿轮新技术的发展

<正> 1、导论硬齿面齿轮如渗碳齿轮等,因其承载能力较大,寿命较高,且可做得小而轻,因而近年来它们被广泛地用作减速齿轮。按德国工业标准,表面硬化齿轮的加工精度应在6级(相当于日本工业标准的2级)以上。齿轮表面淬硬以后,通常采用磨齿加工。但磨齿加工有很多缺陷,如需要价格昂贵的机床、生产效率低、且有出现表面裂纹的危险。     

渗碳硬化双圆弧齿轮超硬加工技术研究

双圆弧齿轮在我国已有 4 0年的应用历史。从八十年代中期 ,高速齿轮采用调质中硬(30 0 HBS左右 )——精滚齿——离子氮化——珩磨工艺 ;低速重载齿轮采用调质中硬——精滚齿工艺加工的双圆弧齿轮已在生产实际中得到成功的应用。随着现代工业的发展 ,课题组针对量大面广的低速重载齿轮传动领域 ,开展了渗碳硬化双圆弧齿轮超硬加工技术研究。该项目的主要研究内容为 :设计、制造双圆弧齿轮刮前滚刀和硬质合金刮削滚刀 ,研究硬齿面双圆弧齿轮滚刮工艺 ,提出合理的刮削工艺参数进行渗碳淬火刮削硬齿面双圆弧齿轮与渗碳淬火磨齿硬齿面渐开线齿…     

负前角硬质合金滚刀的应用

苏联莫斯科工具厂制造了一种硬质合金齿轮滚刀,其齿顶前角为γ=-30°,专供硬度高达HRC60淬硬齿轮的精加工或半精加工用。根据要求的加工精度,用这样的滚刀可以完全代替磨齿,或者取消粗磨工序。硬质合金滚刀     

二联齿轮珩齿的探究

本文阐述了二联齿轮珩齿工艺加工方法。二联齿轮由于热处理后小端轮齿不能磨齿,齿轮精度受热处理变形影响较大。珩齿是齿轮的精加工的一种方法,适用于经滚齿后,齿面淬硬的齿轮。用齿轮珩齿加工代替部分磨齿加工,可以达到图纸所要求的精度。