A186G型梳棉机针布防轧装置的改造

我公司现有10台A186G型梳棉机，生产中轧车现象较为严重，安装开车一年来，共发生轧车事故两起，轧伤道夫针布导致针布重包或挖补8台次。合计消耗针布费用约1．4万元，由此引起质量问题造成的损失更是不可估量，为此，我们对A186G型梳棉机的针布防轧装置重新进行了改造，取得了较好的经济效益。道夫针布的轧伤，不外乎两种类型，一种是锡林针布上有异物或硬花返进锡林三角区造成的轧伤，这种轧伤导致道夫针布产生倒钩或断齿；另一种轧伤是田剥棉罗拉引起的轧伤。因剥棉罗拉表面包覆JT－21型锯齿针布，硬度远远超过道夫针布的硬度，当剥棉…     

光电自停装置在梳棉机上的应用及效果

在梳棉工序中，梳棉机的重大机械事故以锡林、道夫的金属针布被挤伤、挤断而造成的坏车最为严重。为了保护梳棉机各梳理部件金属针布不被过厚的纤维轧伤，梳棉机的传动设计必须考虑各部位的自停。本文就我厂的生产实践介绍一下光电自停装置在梳棉机上的应用及效果。一、我厂梳棉机针布使用情况近年来，国内已研制生产出几种具有矮、浅、薄、密、小（工作角）等特点的新型金属针布。我．厂新前纺车间使用的A186F型梳棉机计6O台，已有75％的机台推广使用这一新型金属针布。锡林针布选用282O，配套道夫针布选用4O3O。但金属针布在使用中极易…     

前进中的青岛纺织机械厂

青岛纺织机械厂是国内最早生产梳棉机、纺织电动机、金属针布和自动络筒机的厂家。该厂技术力量雄厚,在产品机电仪一体化方面更具优势。 一、A186G型梳棉机 A186F型梳棉机是青岛纺织机械厂批量生产的普及型产品,该产品在六年中,对锡林、道夫传动,车肚输送帘子等进行了四次重大改进,产品质量、性能都有很大的提高。销售已过万台,在国内外市场深受欢迎。     

梳棉机一种隐蔽性故障的排除

这种故障一般发生在A186D型梳棉机上。不论安装后运转使用时间的长短，都会出现锡林和道夫针布发生接针现象，道夫针布表面上出现鳞状或大面积针尖倒勾，锡林针布也有少量倒针，但不明显。它造成的棉网质量下降是非常严重的，表现为棉网云斑和棉结杂质激增。它严重影响“四快一准”工艺要求的实施，属于一种不常见的故障。如果维修人员不明白这种故障，而只按一般程序的排查修理，虽费工时不少，但仍然解决不了问题。以一台有故障的A186D型梳棉机为例：停车检查道夫和锡林之间隔距为0．15mm：锡林与刺辊隔距为0．05mm：转动锡林半周再检查…     

A186D梳棉机加工苎麻对锡林道夫盖板针布的选用

通过对A186D梳棉机加工纯苎麻的锡林、道夫、盖板针布的对比试验,得出生产纯苎麻的最佳的锡林、道夫、盖板针布方案.     

A185型梳棉机剥棉罗拉的改进

我厂A185型梳棉机道夫针布损伤比较严重,绝大部分都是由于轧伤而不是针布使用寿命已到年限。使用化纤原料以来,道夫针布轧伤和损伤的程度更为严重,多数是由于剥棉罗拉挂花,前绒辊卷取不及时,进入道夫、锡林三角区,造成道夫、锡林针布损伤。1982年我们把前绒辊的绒辊呢改装成30~＃弯角弹性针布,取得了一定的效果。1983年我们借鉴了绒辊改造的经验,把A185型梳棉机剥棉罗拉的金属针布改装成30~＃弹性直角针布和改造后的绒辊结合使用(附图),效果比较好。因为A185     

改进梳棉机的电气控制延长电磁离合器使用寿命

我厂生产的A186C、A186D型梳棉机道夫传动采用1:3的双速电动机加惯性轮的结构,利用惯性轮的惯量来延长道夫     

A186D型梳棉机锡林传动方式的改进与应用

A186D型梳棉机,经过多年运转生产后,传动锡林的摩擦离合器损坏率会越来越高。究其原因,主要是因为锡林轴头的磨损,导致摩擦离合器上的A185-2408C套筒及A186-2407B双键套筒与锡林轴配合过松而造成的。要修理锡林轴头,不论是拔轴修理,还是机上焊补,都是一件不太容易的事情,而且停车时间比较长。为此,我们对A186D型梳棉机锡林传动方式进行了改进。具体做法是:(1)将原传动锡林的3.3kW电机皮带盘卸下,在电机轴端面中心打孔、攻丝,安装摩擦式离合器;(2)将锡林摩擦离合器整套装置除带肩套筒外,全部拆除,卸下锡林皮带轮;(3)根据锡林轴头键槽磨损…     

A186型梳棉机摩擦离合器和倒向齿轮箱的使用与维修

A186型梳棉机的速度与老式梳棉机相比有显著的提高,为了适应高速传动部件的改进,一般工厂里都把由马达传动锡林的摩擦离合器、锡林传动刺辊的倒向齿轮箱和刺辊传动道夫轮系的无级变速器列为专件检修,并把这三大传动部件简称为“三大件”.A186型梳棉机的生产实践表明,正确合理地使用与维修好“三大件”是防止事故、减少停台、提高设备完好率与设备运转率的一个重要关键.     

A186F型梳棉机道夫剥棉装置的改进

我厂于1995年安装胶南纺机厂生产的A18F型梳棉机24台。由于纺中长化纤，梳棉机上没有使用吸棉清洁装置，而此机型为三罗拉剥棉，返花多。虽然在道夫与剥棉罗拉间装有返花自停装置，但部分返花仍通过道夫外面进入道夫与锡林隔距点，挤伤道夫针布。使用一年多后，道夫针布损伤严重，分流质量大幅度降低，棉网破洞和破边现象严重。为此，我们在道夫与锡林之间增装一个螺旋毛刷，固装在道夫防护罩上。由道夫降探带动，以清洁道夫表面上的飞花，阻止飞花进入道夫与锡林隔距点，有效地减少了道夫针布的损伤，延长了道夫外布的使用寿命，降低了机…     

A186型梳棉机刺毛辊防轧装置

A186型梳棉机锡林和道夫分别由两台电动机带动,因此锡林、刺毛辊与道夫、给棉罗拉不同步。当由于某种原因使锡林、刺毛辊速度下降时,道夫和给棉罗拉仍维持原转速不变,使分梳作用下降或轧煞锡林刺毛辊,影响了半制品的产品质量。为了解决锡林与道夫的不同步矛盾,保证梳棉机不被轧煞,我们试制了A186型梳棉机刺毛辊防轧装置。该装置价格低,安装维护方便,保护灵敏度高,上机使用后效果良好,深受操作工人的欢迎。一、刺毛辊防轧装置原理     

A186D型梳棉机离心开关换代产品——SK-Ⅱ型内旋多磁极自负式电子速度开关

A186D型梳棉机用5WK离心开关是随着速度变化,控制道夫启动,限制喂棉量,以防刺辊针布轧伤、罩盖变形以及火灾形成的关键部件。5WK离心开关虽然结构紧凑,但工作时间动作频繁,又是日夜不停运转,部件磨损严重,维修量增加。     

梳棉机道夫返花防轧装置

棉纺生产中,由于梳棉工序高速高产的需要,对分梳部件针布的使用状态要求较高。以我厂A186,A187、A190三种型号梳棉机来讲,因挡车工处理剥棉罗拉绕花,引起返花轧入道夫、锡林,损伤道夫、锡林针布,增加大量维修工作量及针布消耗,坏车停台率高,影响了运转效率,并降低了生条的产质量。返花轧车甚至会引起火警,殃及滤尘室,烧坏尼龙滤尘袋,以致造成大面     

梳棉机锡林传动部分的改进

我厂A186D型梳棉机锡林传动是由一个2.2kW的电动机通过三角皮带直接传动锡林轴端的摩擦离合器而实现的。该摩擦离合器在运行中存在以下问题:①故障多。特别是易造成锡林轴头及键糟的磨损,且修复困难。②易损零件较多,维修费用高。③维修、操作、保养不便。针对以上情况,我们对锡林传动部分进行了改进,效果较好,具体做法是: 首先改造原摩擦离合器。设计加工一     

梳棉机道夫针布轧伤的探讨

通过生产实践，分析了A186型梳棉机道夫针布轧伤的主要原因是返花和气流问题，并根据设备条件提出了具体的解决方法。     

A186型梳棉机的改革

我厂共有56台梳棉机,其中A186(71型)8台,A186C(79型)28台,A186C(80型)20台。由于三种梳棉机道夫传动系统不同,道夫轴径也不同,以致日常生产管理、设备维修和机物料管理带来很多麻烦。我们针对这种状况,对三种梳棉机的道夫传动系统和道夫轴径进行了改革,以达到逐步统一、改善机械状况之目的。 (一)道夫传动系统的统一 三种机型在道夫传动至四罗拉剥棉部分及道夫传动至大、小压辊和圈条器部分大致相同,重大区别在于71型和79型的80~T、58~T     

C60型梳棉机——未来的工艺和灵活性：（1）工艺

C60新型高效梳棉机生产能力可达180kg／h。文章阐述了工艺研究结果。用图说明了圈条系统的使用情况、一刺辊和三刺辊的使用情况、工作宽度1．5m锡林的优点、在1m和1．5m梳棉宽度的道夫上纤网负荷的比较、针布盖板的精密度、C51和C60梳棉机的锡林回转偏差和锡林直径的增大比较以及C51和C60梳棉机的锡林和道夫之间的转移区比较。     

A185、A186型梳棉机大压辊离合器改进

A185、A186型梳棉机在道夫传动齿轮部分与大压辊部分的结合处安装有大压辊离合器。生产使用发现,安装大压辊离合器弊多利少。运转使用过程中经常损坏,影响机台的正常生产,增加了修理费用。随着梳棉机道夫传动装置的技术进步,A185、A186型梳棉机所使用的无级变速器已逐渐被电磁滑差、双速电机及双速电磁离合器等取代。道夫传动部分已无停车失灵的故障发生,因无级变速器停车失     

A186型梳棉机金属针布损伤原因与防止措施

我厂的A186型梳棉机以往平均每年有70％的机台损伤金属针布,自1982年全国清钢联会议将防止金属针布损伤作为研究课题后,经过近三年的研究试验,基本上弄清了针布损伤的主要原因有以下几种: (1)道夫返花。道夫棉网从转移罗拉出口,不经轧辊返回锡林道夫三角区,前下罩板下口受挤压,与锡林针布摩擦卡坏针布;(2)大漏底尘棒或后车肚隔板挂花,在锡林速度逐渐降低时,车肚气流出现涡流和倒吸现象,其挂花被吸入机内而卡伤针布;(3)若机台中部的零件安装时蹩劲,经过一段时间的运转振动,逐渐向原形恢复,隔距走动,使针布与前、后罩板摩擦损伤针布;(4)锡林道夫三角区喷花。锡林运转时的高压气流除少量能通过隔距点外,大部分逆道夫回转方向喷向机前     

A186梳棉机道夫变速系统固定座的改造

A186（C、D、F型）梳棉机的道夫剥棉系统、圈条系统和给棉系统的原动力都是来自于道夫变速系统的快慢齿轮。快慢齿轮固定在摆动拓脚上并与轴承座靠两个M12螺栓固定、由于它的载荷大，在运转使用过程中出现不少问题。给生产造成一定的损失。一是由于各部自停自控的作用和交接班时的针布检查，道夫开停的频繁，快慢齿轮与190T的大轮齿哨合越来越紧，噪音严重、故障率增加、效率下降，给值车工和维修工增加了工作量；二是当维修工作不及时或突发性问题出现，最容易造成快慢齿轮损坏、大齿轮折断、锡林与道夫接针，致使棉网质量下降，严重时…