公路隧道Ⅱ类围岩小导管注浆预加固试验研究

通过对徽杭高速公路狮形隧道Ⅱ类围岩小导管注浆的试验研究，介绍小导管超前钻注支护方案、注浆参数、工程试验及测试应用情况等。     

井下巷道全方位综合注浆加固技术

在巷道断面布置一系列的注浆加固钻孔进行注浆补强,在高地压巷道中作为一种二次支护技术具有成本低、效果好等优点。综合注浆加固充分考虑了现场施工的实际情况,以确保效果为首,提出了一种新型的注浆施工模式。在工程实际应用中证明了它的可操作性及有效性。     

三架岭公路隧道进口洞口段施工技术

介绍了本溪市三架岭公路隧道的进洞方法,通过采用边仰坡加固、管棚预加固、正台阶侧壁导坑法开挖等措施,保证了隧道进洞的顺利完成。     

浅议岩土注浆加固技术的发展与应用

本文结合自己在岩土加固技术方面的施工实践，从岩土注浆材料和岩土注浆工艺两方面，就岩土注浆加固技术的发展与应用进行总结和展望。     

注浆在地基加固中的应用

科学楼在注浆加固施工前已发生不均匀沉降，最大的沉降量约10cm。其地基通过注浆加固，已不再沉降，达到稳定的目的。     

露天煤矿高台阶稳定性分析方法及加固治理措施研究

为探究露天煤矿高台阶片帮稳定性分析方法及加固治理措施,选取黑岱沟露天煤矿高台阶为工程背 景,综合运用地质勘查、理论分析、室内试验、数值模拟等手段方法,分析高台阶潜在破坏模式,建立考虑张拉—剪切渐 进破坏的稳定性分析方法,阐明张拉裂缝位置及深度对高台阶稳定性的影响,并提出合理的注浆加固治理措施。 研 究结果表明:黑岱沟露天煤矿高台阶潜在破坏模式为张拉—剪切共同构成的组合破坏,当张拉裂缝距离坡肩点 5 ~ 16 m,并发展至一定深度时建议采取注浆加固治理措施,对应的注浆高度为 1. 4 ~ 3. 5 m,通过注浆加固的手段可降低 张拉裂缝对高台阶稳定性的影响程度,显著提升高台阶稳定性。     

煤巷注浆加固效果的实验研究

在煤巷注浆加固实验的基础上，介绍了注浆加固的施工工艺，矿压观测和注浆效果，总结了了套适合煤巷的注浆加固技术，即间隔交替排间注浆及单孔位复注浆技术。     

灵岩寺隧道软弱围岩浅埋偏压段注浆加固技术

结合工程实例，介绍了隧道软弱围岩浅埋偏压地表注浆加固技术，有效地控制了围岩松动范围和既有裂缝的进一步扩展，改善岩土的物理学性能，提高了支护结构的安全性。     

破碎围岩体分层注浆加固机理探析

介绍了传统注浆加固工艺的基本原理,剖析了在注浆过程中容易发生浆液堵塞和浆液泄露的原因;针对传统注浆工艺存在的不足,提出了分层注浆加固的新型注浆工艺,分析了分层注浆加固工艺机理,介绍了分层注浆加固工艺流程和浆液扩散规律;对分层注浆加固的注浆时机、浆液压力、浆液扩散半径以及封孔长度等注浆参数进行了研究.     

用注浆法治理支护破损的巷道

原有巷道支护遭到破损后，采取浅孔乐方法可收到良好效果，文中介绍了注浆的原理的工艺，并以实例说明参数的选择和施工要点。     

邹庄煤矿主井井筒地面预注浆设计与施工技术研究

根据邹庄煤矿井筒附近构造以及含水层地质特征,结合注浆与冻结施工工艺特点,确定采用注浆、冻结、井筒掘砌"三同时"方法对主井井筒进行建设,井筒地面预注浆工程包括直孔段注浆工程和S孔段注浆工程两部分,通过注浆较好地加固了井筒周围的岩石,取得了良好的注浆效果。     

石家庄市公路路基注浆加固中注浆压力的确定

通过对石家庄市城市道路注浆加固工程经验的总结分析,提出了本地区道路路基注浆加固方法中注浆压力的确定方法,对今后在本地区采用注浆加固方法进行道路病害治理有一定的借鉴价值.     

大采高复用巷道注浆加固研究

以晋煤集团成庄矿大采高复用巷道注浆加固为工程背景,分析了复用巷道在一次采动及二次采动影响条件下的巷道变形分区特征,结合浆液渗透特性,确定了合理的巷道一次注浆及二次注浆时机,并进行了注浆加固工业性试验。结果表明,注浆加固效果显著。     

和睦山巷道注浆扩散规律研究

针对和睦山-300 m水平巷道围岩破碎,导致巷道变形严重的问题,采用深浅孔耦合注浆加固方案,改善围岩物理性质,并运用大型有限元软件COMSOL研究水泥单浆液的扩散,揭示浆液的扩散规律及形成注浆加固圈需要的注浆时间,以确定注浆参数。     

巷道最佳注浆加固时机的分析研究

对松散破碎以及软弱围岩巷道进行注浆加固巷道围岩时,注浆时机的选择对注浆效果具有很大的影响。有效地进行注浆加固的先决条件是浆液能够在围岩中均匀地流动渗透到一定范围,且注浆后能明显提高围岩强度和整体承载能力。在综合考虑围岩裂隙的发育程度、注浆加固体的强度、所需控制的围岩变形量及注浆工艺等因素的基础上,确定了最佳的注浆时机——滞后15d～25d。     

老窑沟煤业松软破碎煤巷注浆加固技术及应用

针对松软破碎煤巷在工作面回采过程中出现围岩变形量大,支护困难等问题,以老窑沟煤业50106工作面回采巷道为研究背景,通过理论分析及数值模拟相结合的方法,对注浆材料、注浆时机、注浆孔长度等注浆参数进行了确定,并对顶板及两帮的深浅注浆钻孔进行了设计。现场监测结果表明,巷道进行注浆加固后,顶板最大下沉量为52 mm,底板最大底鼓量为40 mm,两帮最大移近量为74 mm,较未注浆加固前分别降低了72.6%、66.1%、80.0%,说明该注浆加固技术方案下的巷道围岩变形量较小,巷道稳定性得到大幅提升,满足矿井正常生产需求,取得了良好的经济效益。     

高水压井筒底板注浆加固技术应用与研究

郑煤集团告成煤矿南翼副立井,井筒设计746 m,二1煤层底板太原群下段L1-4灰岩富水性强,水压大,严重影响井筒安全落底。为保证井筒安全落底,在充分分析该区域水文地质条件的基础上,对浆液、浆液扩撒半径以及根据岩溶裂隙发育程度,计算注浆孔个数,对L1-4灰岩段进行超前预注浆加固。物探结果表明,注浆对L1-4灰岩段改造效果理想,该成果对高水压类似井筒水害防治有一定的参考价值和指导意义。     

住宅楼地基综合加固探讨

探讨了对老建筑物的地基进行加固处理的方法,以提高基础的承载力,达到增层的目的.