重整加热炉非正常运行的原因分析及处理

某炼油厂的重整加热炉采用热管空气预热器预热空气,开车后空气预热器烟气温降不足原设计的三分之一,分析了烟气量、炉膛漏风量、O2含量、CO2含量等因素对加热炉效率的影响,结果表明:加热炉系统漏风是根本原因.采用(1)调整烟道挡板以调节炉膛内的负压;(2)修补炉膛的漏点;(3)控制烟气出口的氧质量分数在4%以下这三种措施后,热管空气预热器的性能得到了保证,加热炉的运行效率得到了提高.     

铸铁板翅式空气预热器在常减压蒸馏加热炉的应用

常减压蒸馏装置加热炉余热回收系统中设置的热油空气预热器存在安全隐患,2012年利用装置检修机会取消热油空气预热器,增加铸铁板翅式空气预热器,消除了加热炉系统存在的安全隐患。排烟温度从150℃降至90~100℃,提高加热炉热效率2%,回收了烟气低温热量。在铸铁板翅式空气预热器运行中,因排烟温度低引起烟气侧换热板翅片结垢,造成烟气压力降上升,通过对烟气侧用热水冲洗,使烟气压力降恢复正常。将加热炉排烟温度由90~100℃提高至105~115℃,有效控制了烟气压力降的上升速度。     

加热炉余热回收技术综述

加热炉是炼油企业的主要耗能设备,采用烟气余热回收技术可以大幅降低加热炉排烟温度,提高加热炉热效率,对于炼油企业降本增效具有重要意义。从技术原理、技术特点、适用范围、节能效果等多方面,分析了目前炼油企业加热炉上常用的几种烟气余热回收技术：管式空气预热器、热管式空气预热器、水热媒空气预热器、管式—水热媒组合式空气预热器、板式空气预热器以及余热锅炉等。指出应根据生产实际的需要、节能效果分析等,针对不同排烟温度的加热炉采用不同的余热回收技术。     

消除空气预热器的腐蚀

利用空气预热器回收加热炉烟气余热 ,是提高加热炉效率的主要措施之一 ,然而烟气中酸性气体遇冷凝结经常会腐蚀空气预热器 ,特别是腐蚀预热器的低温段。为此 ,空气预热器采用两个铸铁模块和一个带旁路的玻璃模块 ,有效地解决了腐蚀问题并且提高了运行灵活性     

新型陶瓷空气预热器开发与应用

应用流体动力学模拟软件CFX对陶瓷蜂窝空气预热器进行了数值模拟和结构优化,确定烟气侧流体通道(流道)孔径为20 mm、空气侧流道孔径为15 mm的空气预热器性能最优。通过热态试验研究了新型陶瓷空气预热器的传热、阻力、密封和耐温性能,确定了陶瓷空气预热器的最佳运行工况:空气流道流速13～17 m/s,烟气流道流速10～15 m/s;换热系数26～30 W/(m~2·K);空气侧压力降300～750 Pa,烟气侧压力降200～500 Pa。在中石化某分公司400 kt/a酮苯加热炉的工业应用表明,新型陶瓷空气预热器能够实现加热炉烟气余热深度回收,突破了烟气露点腐蚀的障碍,加热炉排烟温度降至84℃,热效率提高到94.17%,投资回收期10.5个月。     

水热媒余热回收系统在歧化装置中应用

针对扬子石油化工有限公司歧化装置加热炉群烟气余热没有回收、热效率较低的问题,增设了水热媒余热回收系统,以中压锅炉给水为热载体,用2台换热器分别实现水、烟气和空气三者之间的热量交换,利用从烟气中回收的热量来预热助燃空气,以达到降低排烟温度,提高加热炉热效率的目的,改造后加热炉的热效率由原来的85.0％提高到91.4％,每年可增经济效益571.72万元。     

浅谈提高工业锅炉效率的方法

文中指出提高锅炉、加热炉燃烧效率的核心是问题是优化燃烧。优化燃烧主要体现在保持适度的排烟温度，保持最佳的空气系数，根据实践经验及监测结果，提高了优化燃料的最佳方案，即采用先进的技术手段进行烟气分析，以提高锅炉、加热炉热效率及采用烟气测试仪器做为监控手段，适时调整锅炉运行参数，对提高锅炉、加热炉热效率是一项行之有效的技术措施。     

组合式FAE换热器在石化加热炉节能改造中的应用

利用低温FAE烟气空气换热器的优势对S Zorb装置加热炉余热回收系统进行改造。改造后解决了原有余热回收系统热管式空气预热器的漏风、腐蚀、换热面积不足和引风机的潜在隐患等问题;同时,使加热炉燃料热效率由91.5%提高到94.3%,获得了可观的经济效益和社会效益。组合式FAE烟气空气换热器不仅能应用于旧炉改造,也可应用于新装置,为石化企业加热炉深度节能减排做出了一定贡献。     

板式空气预热器在高硫工况中的应用

介绍了新型板式空气预热器在60×104t/a焦化汽柴油加氢装置中的应用情况。加热炉改烧含H2S较高的酸性气后,对烟气系统和空气预热器产生了严重腐蚀,通过分析腐蚀原因,采取了相应的改进措施,提高了加热炉空气预热器的换热效果。同时提出了新型空气预热器在实际应用中的一些注意事项。     

管式加热炉烟气余热利用技术

管式加热炉烟气余热回收系统,是高温烟气与空气进行换热,换热后的空气进入炉膛参与燃烧。从烟气余热回收系统的组成、设备选型等几个方面,论述了管式加热炉烟气余热回收系统的设计。根据实际工程的具体参数,对系统中的烟气余热回收装置进行计算、选型及安装,考虑到进风系统阻力增加将会影响燃烧系统的稳定,在余热回收装置前加设了工业轴流风机。因此,在满足管式加热炉原有设计条件的同时,对高温烟气的热量进行回收,以提高管式加热炉的运行效率,具有明显的节能效果。     

延迟焦化装置加热炉烟气余热回收系统改造

介绍了2500kt／a延迟焦化装置加热炉烟气余热回收系统进行节能改造的情况,分析了加热炉空气预热器排烟温度过高的原因,采取改造对流室炉管、变换介质及流向、新增列管式空气换热器等措施,达到了降低加热炉排烟温度、提高加热炉热效率的目的,使加热炉热效率提高了4．6％。     

空气喷嘴对直流式加热炉弥散燃烧影响的数值研究

通过三维数值模拟研究了直流式加热炉弥散燃烧的性能,以将该技术推广到炼化管式加热炉。采用涡耗散概念模型(EDC)并耦合反应机理DRM-19模拟炉内甲烷燃烧,模拟结果与测量值吻合良好。详细研究了空气喷嘴分布直径(D),空气喷嘴直径(d),空气喷嘴数量(N)及空气预热温度(Tair)对炉内流场,温度场,组分场和CO、NO污染物的影响。结果表明,根据H2CO和OH浓度分布,炉内分为中心射流区、点火区、燃烧反应区和高温烟气区等4个区域。随着D增加,在加热炉上游,中心射流能卷吸更多烟气,但在加热炉下游,D的影响并不明显;随着d减小或Tair增大,空气射流动量增大,能卷吸更多烟气;N对炉内参数的影响主要集中在燃烧器出口附近。减小d或者增加N均能强化辐射室传热并减少排烟损失;在多数情况下,烟气中CO浓度小于50 ppm,NO小于10 ppm。     

加热炉控制排烟温度及空气系数技术分析与应用

随着不加热集输技术的逐渐推广,节气的空间越来越小,因此提高加热炉的运行效率至关重要.通过现场调查和对加热炉测试数据的分析发现,影响加热炉效率的主要原因是过剩空气系数不合理、排烟温度过高、炉膛负压不合理等问题,导致运行效率降低.针对运行时率高的加热炉,采用加热炉烟气含氧量实时检测技术和烟道负压测试技术,并辅以烟道挡板调节技术,优化加热炉各项运行参数,实现对过剩空气系数和炉膛负压的控制,使空气系数和排烟温度处于合理范围,提高了加热炉热效率.     

热管式空气预热器在常减压蒸馏装置中的应用

镇海炼化公司Ⅰ套常减压蒸馏装置通过采用热管式空气预热器对加热炉预热系统改造后 ,加热炉热效率提高了 1%～ 2 % ,每年可节约燃料费用约 4 9万元人民币 ,并解决了加热炉预热系统泄漏和烟气低温硫酸露点腐蚀问题。对实际运行中存在的热管失效、热空气温度偏低、排烟温度偏高等问题进行了分析 ,并提出了相应的改进措施。     

轮南作业区加热炉提效技术改造

加热炉是油气田生产中广泛使用的加热设备,目前塔里木油田加热炉耗气量占总耗气量的35.2%,加热炉使用过程中存在耗能高、负荷率和热效率偏低等问题,未达到中油股份公司加热炉(锅炉)热效率的要求。结合塔里木油田轮南作业区加热炉存在的实际情况,开展了加热炉提效技术研究,通过应用烟气余热回收技术、空气预热技术及采用全自动电子比例调节式燃烧器,提高加热炉运行水平,实现了节能降耗。     

提高常减压蒸馏装置加热炉热效率的技术改造措施

为提高500万t/a常减压蒸馏装置加热炉的热效率,中国石油兰州石化公司对空气预热系统进行了改造。主要改造内容:在空气预热器烟气进口前部增加扰流子;在常压炉烟气侧、空气侧分别增加930,1 023 m2换热面积;在减压炉烟气侧、空气侧分别增加443,534 m2换热面积。改造后,常压炉排烟温度由220℃下降至138℃,热效率由88.38%上升至91.60%;减压炉排烟温度由170℃下降至134℃,热效率由89.34%上升至91.90%;常压炉和减压炉燃料气总节约量为230.13 m3/h。     

加热炉空气过剩系数优化方法

大庆油田有多套原油稳定装置，均采用立式圆筒加热炉为原油加热，该种加热炉在运行过程中普遍存在过剩空气系数偏大，能耗较高、热效率偏低又不易解决的难题。但通过控制炉膛烟道档板开度将炉膛负压调节在一定范围，就可提高加热炉运行效率，经济效益非常显著。对于新型加热炉可选用测量烟气中的含氧量装置，直接计算出过剩空气系数来自动控制烟道档板，从而控制空气的进入量，使过剩空气系数始终在标准规定的规范内，排烟温度得以有效地降低，提高加热炉的热效率。     

丙烷脱氢装置空气系统问题探讨

阐述了某公司丙烷脱氢装置空气系统中存在的问题,分析了问题产生的原因.结果表明:烟囱排放口烟气中NOx主要产生于空气加热炉,加热炉出口烟气中污染物以NO为主,经过催化脱氢后烟气中污染物以NO2为主,选择性催化还原(SCR)催化脱硝能够有效降低NOx的浓度.SCR脱硝催化剂孔道堵塞,致使床层压差升高、脱硝效率下降,拆开催化...     

空气预热技术用于油田加热炉改造

在油田在用加热炉改造技术研究工作中,设计了适用的空气预热系统。该系统的应用提高了入炉空气温度,降低了排烟温度,有效减少了热量损失,提高了加热炉热效率,节约了燃料。改造后,加热炉运行平稳,排烟处烟气成分相对稳定,燃烧状态良好,该技术适合油田加热炉长期使用。热工测试结果表明,改造后加热炉炉效提高了6.33%左右。     

空气预热器防腐蚀措施探讨

锦州石化分公司二套常减压蒸馏装置的加热炉原设计排烟温度较低(120℃),致使空气预热器露点腐蚀严重.1999年通过采取减少低温段排管密度、减少换热面积的措施对加热炉进行了更新改造,使常减压加热炉的设计排烟温度分别提至160℃和180℃,并要求设计烟气流速为9.0～11.5m/s,以减缓露点腐蚀和积灰.与此同时,采取了控制过剩空气系数,降低烟气中的水蒸气分压,采用高效节能燃烧器及将换热器材质改为ND钢等措施,使加热炉的热效率提高到86%以上,预热器的使用寿命达到了4年以上.