大跨波形腹板预应力混凝土连续刚构桥施工控制

桥梁施工过程中,在诸多因素的作用下,桥梁内力和线形不断地发生着变化,施工控制是桥梁成桥线形和应力状态的基本保障。本文以恩阳河新大桥大跨波形腹板预应力混凝土连续刚构桥为例,基于连续刚构桥梁施工控制的基本理论和方法,结合桥梁的结构特性及实际施工特点,对桥梁线形和控制截面应力进行实时监测,根据有限元数值模拟结果,与设计资料对比对施工误差进行控制,对结构的状态进行分析。结果表明:桥梁成桥线形和应力状态均符合设计要求。     

大跨径连续钢构桥梁健康监测的关键指标及测点优化研究

连续性钢构桥梁构造是现代我国桥梁建设中主要的建造方式,其优势在于受力点设计较为科学、跨越能力强、结构性能好、施工与维护方便。大跨径桥梁设计属于跨越水平面较长的结构设计,对建造工艺的安全性要求较高。论文对大跨径连续钢构桥梁健康监测的关键性指标与测点优化等相关知识进行了全面分析。     

悬臂浇筑连续刚构桥施工线形控制

桥梁施工控制中的线形控制目标就是对桥梁实施施工线形控制,使其结构在施工中的实际位置状态与预期状态之间的误差在容许范围内,并使成桥线形符合设计要求。文章结合实例主要对悬臂浇筑连续刚构桥施工控制进行了论述,包括:预应力混凝土刚构桥施工线形控制的意义,施工线形控制标准,施工线形控制的影响因素分析,施工控制系统的建立,悬臂浇筑施工阶段的线形控制过程,施工控制理论等内容。     

大跨度矮塔斜拉桥拉索索力的误差分析

斜拉桥的拉索索力是斜拉桥设计的重要工作，由于受到多种因素的共同作用，实际状态与设计状态存在一定的偏差，造成张拉索力与设计索力不一致。成桥状态的索力直接影响到桥梁服役时的安全性和耐久性，因此必须对这种误差进行分析，确定调整方案，使两种状态的偏差最小。本文研究了各因素对压力表测定法的误差影响程度及其规律变化，并对全桥各施工阶段进行模拟分析计算，通过有限单元法模拟多种斜拉桥索力的影响因素，揭示了实际状态与设计状态索力差异的变化规律。本文为桥梁施工控制提出依据，使施工监控取得更好的效果。     

连续钢构桥梁施工控制分析

近年来,我国在桥梁建筑领域里使用较为广泛的施工方式就是桥梁是预应力混凝土连续钢构桥,这样一种桥梁其自身的优势是把连续桥梁与钢构桥自身的特点紧紧结合在一起。这样一种桥梁普遍的被使用,同时其使用能加强预应力混凝土连续钢构桥梁施工中的实用性,并且使施工能够更加便捷和降低投资等多种特点。同时,对于预应力混凝土连续钢构桥梁施工质量控制的发展前景以及当前相关的关内容进行相关分析和总结。     

(80+155+80)m预应力混凝土连续刚构桥施工监控

某特大桥为(80+155+80)m预应力混凝土连续刚构。针对各种环境及施工等影响因素,通过建立有限元模型对大桥进行了施工前的预测计算、施工过程中因素影响性分析,求解出施工各个阶段的过程控制目标值,运用自校正调节法分析和校正结构施工过程中监测结果与理想状态的偏差,对各个预应力混凝土连续梁浇筑节段的线形进行控制,桥梁的实际线形与预期状态之间的误差在规范允许范围之内,保证了桥梁顺利合龙,最终成桥线形及结构内力满足设计及规范要求。     

预应力混凝土连续钢构桥梁施工质量控制分析

随着社会不断发展,科学技术水平水断提升,预应力混凝土连续钢构桥梁成为了我国桥梁建筑领域中发展最快的一种桥梁,其把连续梁桥和钢构桥的特点结合到了一起,排除了结构桥梁建设过程中存在的问题,从而完成了各类领域桥梁建设工作。预应力混凝土连续钢构桥梁性能好,施工方便,投资费用较小,效益高,适应能力强,解决了传统桥梁建设过程中存在的问题,并且慢慢替换掉了传统桥梁。在这种情况下,预应力混凝土连续钢构桥质量成为了当前发展关注的重点,不断加强施工技术水平,保证预应力混凝土连续钢构桥的质量,才能促进预应力混凝土连续钢构桥梁的发展。本文对其施工质量、性能特点进行了探讨。     

预应力混凝土多层框架结构的预应力次内力

本文通过对一多层预应力混凝土框架结构算例进行分析，比较了按不同张拉施工方案建造的结构中预应力所产生的次内力，指出设计时应采用与实际施工方案相符的结构分析模型来计算预应力的次内力。     

悬臂施工连续箱梁桥结构参数敏感性分析

以嫩江桥的悬臂施工为例,对预应力混凝土连续箱梁桥在施工监控过程中设计参数的敏感性进行了分析。选取容重误差、预应力损失、混凝土收缩徐变及温度变化等对桥梁线形和内力有影响的因素为研究对象,并采用桥梁有限元分析软件——桥梁博士建立仿真模型,对各影响因素水平变化影响下的结构响应进行了分析,认为主梁自重和混凝土收缩徐变为主要参数,预应力变化和年温度变化为次要参数。     

连续钢构桥施工控制技术分析

桥梁是道路交通事业的重要组成部分，一旦发生质量问题，就会影响道路的顺利通行，给出行和运输带来很大的困扰，给人民的生命财产带来了无法挽回的损失。因此，桥梁工程在施工时，需要格外注重桥梁的稳定性、强度、刚度。桥梁的设计、用材、辅助支架等各个方面需要反复的计算，确定桥梁建设各个部位尺度的大小。桥梁的类型种类较多，按受力特点划分为梁式桥、拱式桥、刚架桥，悬索桥，组合体系桥等。其中，连续钢构桥能够满足跨度较大、抗压力较强、实用性强等特点，在桥梁建设中占有很大比重。针对连续钢构桥的特点，本文主要从连续钢构桥施工中控制技术的重要性、科学合理控制影响钢构桥施工因素入手，对连续钢构桥施工控制技术进行详细的分析，以确保桥梁工程的顺利实施。     

某连续梁桥的监控研究与应用

大跨预应力混凝土连续梁桥在悬浇施工过程中的结构体系、桥梁线形和结构内力不断变化,为保证施工成桥质量施工监控尤其必要。文章运用桥梁设计软件,以一工程实例为背景,在介绍监控方案的基础上,计算分析如当因控制不利而在预应力连续梁桥悬臂施工过程中出现超标合龙误差时,采取强制合龙方式可能导致的桥梁结构位移和截面应力的变化情况。研究分析进一步说明了施工监控在桥梁施工过程中的重要性。     

探究连续刚构桥梁施工控制

连续刚构桥梁是一种新的桥梁建设方法,以预应力混凝土桥梁为基础进行创新与改造而形成。预应力混凝土连续刚构桥梁有着非常多的优点,如适用能力强、施工方便、跨越能力大、无需大型支座等,在宽谷、深沟、大河、大江等环境中,连续钢构桥梁得到了广泛的运用,并取得了良好的效果。连续刚构桥梁施工中需要考虑的因素很多,既要考虑桥梁结构的美观、桥梁整体的结构的平稳,还需要使桥梁的抗震能力与承载能力得到良好的保证。     

连续钢构桥梁施工监测和控制

对预应力混凝土连续钢构桥梁实施施工监测和控制,根据监控结果对施工过程进行相应的调整,有效的确保施工质量,可以为大型桥梁实行长期监测提供原始依据,是桥梁运营状态实时监测的起点。     

试论混凝土连续箱梁桥施工控制技术研究

随着工程技术的发展与进步,混凝土连续箱梁桥逐渐取代了传统桥型,成为现阶段桥梁建筑中的主要应用形式。在大跨度混凝土桥梁的施工过程中,由于受到多种因素的影响,建筑结构的实际状态不能根据理论计算结果反映出来,工程质量受到较大的影响,因此,必须在桥梁的施工过程中采取科学合理的质量控制措施,为桥梁的施工质量和施工安全提供保障。本文通过对混凝土连续箱梁桥施工技术的介绍,论述了施工控制的方法。     

碳纤维增强复合材料加固桥梁新技术

由于自然环境的影响、施工质量和实际交通变化及超载车辆的作用，已建的混凝土桥梁结构可能会出现承载能力不足、混凝土表面裂缝等问题。这些混凝土桥梁中绝大部分可以通过加固改造就能提高或改善结构受力性能，重新投入使用。     

结合几何控制的预应力混凝土连续钢构梁公路桥施工技术

针对预应力混凝土连续钢构梁公路桥建设中施工质量控制的问题,研究提出了一种结合几何控制的施工技术。使用有限元软件对桥梁进行三维建模,通过对施工参数的跟踪和几何控制,实现对施工质量的把控,解决了桥梁施工时缺少有效质量控制手段的问题,实现了对桥梁施工过程的全程控制。     

桥梁梁板结构裂缝分析与处理

桥梁梁板结构一般是现浇混凝土,因而梁板裂缝问题普遍存在。裂缝是影响桥梁工程建造质量的重要问题,现浇混凝土桥梁梁板出现结构裂缝会涉及到众多的方面,如桥梁设计、结构设计、结构形式、施工材料、施工工艺以及周边环境等,任何一环节出现问题都有可能导致桥梁梁板出现裂缝。因而在实际施工中,对桥梁梁板结构裂缝进行有效控制就显得尤为重要了。本文对桥梁梁板结构裂缝产生的原因以及桥梁梁板结构裂缝的处理方法等问题作了详细的分析和系统的阐述。     

材料、施工、设计是桥梁发展的三大要素

介绍了混凝土、钢材、钢管混凝土及复合材料在桥梁建造中的应用及发展趋势。简述了桥梁上、下部结构的施工方法及发展方向。阐述了桥梁设计的基本原则、理论体系的完善和设计方法的发展。由此论证了材料、施工和设计是桥梁发展的三大要素。     

次应力作用对桥梁结构受力性能影响分析

大跨径预应力混凝土梁桥施工过程复杂,施工过程中除了受材料容重、预应力筋张拉力大小、弹性模量影响之外,还会受到各项次内力,如预应力筋松弛、温度变化、混凝土收缩与徐变、支座不均匀沉降等的作用,这些次应力都直接关系到桥梁施工的质量[1]。若对这些问题处理不妥,除了对桥梁结构本身的受力不利,还可能会使线形不顺畅,影响视觉效果,最终不能满足桥梁的设计要求[2]。本文项目中因历时5个施工工况,在工况4下桥梁体系发生了变化,所以取工况4进行分析,考虑次内力影响作用下实际监测值与理论计算值之间的误差,希望能为同类型桥梁的设计和施工控制计算提供参考。     

斜塔斜拉城市景观桥梁施工监控应变测试误差分析及修正方法研究

在桥梁施工监控过程中,常会埋设较多振弦式应变传感器来监测桥梁结构控制截面的应力。但由于受传感器安装误差、温度变化以及混凝土收缩、徐变等因素影响,造成测试的结果与实际应力水平往往差别较大。通过对影响测试结果因素的分离、剔除与修正,得到结构弹性应变,并给出简易计算公式。结合工程实例,验证了计算方法的可行性和可靠性。