北三西西块二类油层注聚过程中的提液方式

北三西西块二类油层是萨北开发区二类油层聚驱工业化推广开采区块。本文分析了该区块在注聚过程中产液量和含水的变化规律,并且根据不同时期的具体情况,采用不同的方式来提高油井产液量,从而达到提高油井原油产量、进一步挖潜剩余油的目的,提高区块的最终采收率。同时也可以为其它注聚区块的调整、进一步挖潜剩余油,提供可以借鉴的依据。该区块主要提液方式有压裂、注入井调整及调整生产参数等。     

聚合物驱产液指数变化物理模拟实验研究

针对由水驱转变为聚合物驱过程中的产液指数的变化规律问题,通过物理模拟实验的手段研究不同注聚含水率时机、不同聚合物黏度、不同渗透率条件以及不同浓度表面活性剂影响条件下的聚合物驱产液指数变化。实验结果表明,聚合物驱阶段的产液指数下降幅度主要受注聚含水率时机以及聚合物溶液黏度的影响;聚合物驱产液指数由最大值下降到最小值对应的注入孔隙体积之差受聚合物溶液黏度、渗透率条件以及表面活性剂浓度的影响。研究结果对于判定聚合物驱合理产液下降幅度、甄别聚堵生产井、预测产液下降周期等具有一定的指导意义。     

A-1聚驱井压裂效果分析

A-1井是杏南开发区一口聚驱采油井,主要开采萨Ⅲ油层。该井自投产以来产液能力不足,产液量一直较低。为此,通过动静态资料的分析,发现本井具有挖潜潜力,并于2009年10月实施压裂改造,取得了较好的效果。本文首先简要介绍了A-1井的基本概况,其次介绍了产液低的原因,最后进行了潜力分析与措施选择,得出了结论。     

油田注聚合物驱井堵塞机理研究进展

聚合物驱油是提高原油采收率的主要手段并得到广泛应用,但注聚井堵塞现象严重。为解决注聚合物井堵塞问题,国内外专家对注聚井堵塞机理进行研究。本文从多角度对注聚井堵塞机理进行分析,以期丰富堵塞机理研究体系,提高聚合物驱油效果。     

萨南开发区注聚井化学复合解堵技术的研究与应用

本文针对萨南开发区注聚井解堵过程中,所面临的解堵半径小、解堵方法单一、用酸量大及酸液能够造成聚合物沉淀,产生二次污染,酸量过大易造成解堵措施无效,注聚能力下降,解堵有效时间短等实际问题[1]。研究和应用了既能高效解除近井地带聚合物吸附、聚合物铁离子凝胶、细菌垢为主所造成的污染,又能有效地吸附油层孔隙表面形成分子膜,同时对粘土具有长期稳定作用的复合解堵剂。通过两口井现场试验见到了理想的解堵效果,有效期平均达到了23个月以上,且持续有效,该技术的成功应用为萨南开发区聚驱注入井解堵增注提供了一条有效的技术途径。     

渤海X稠油油田聚合物驱优化控制研究

针对渤海复杂河流相X稠油油田油藏条件,考虑到该油田原油黏度变化特征,选用增黏能力较好的HJ聚合物作为驱油聚合物,通过室内填砂管物理模拟驱油实验,研究了原油黏度、聚合物溶液浓度对聚合物驱油效果的影响。结果表明,原油黏度越高,水驱后剩余油越多,后续聚驱的挖潜潜力越大;原油黏度越高,聚驱采收率随聚合物浓度增大而增大的幅度越大,当聚合物浓度达到一定值使水油黏度较高时,也会出现聚驱采收率高粘原油大于低粘原油的现象;从采收率和经济的角度考虑,在复杂河流相油藏条件下,对于黏度为50～500mPa·s的普通稠油,聚驱用聚合物浓度应选用大于等于2000mg/L。     

聚驱后水驱井解堵增注技术试验

聚驱后水驱井由于聚合物结块、地层原油和乳化堵塞物堵塞地层,导致近井地带堵塞严重,影响了聚驱后水驱井的水驱效果。针对此问题,开展聚驱后水驱井解堵增注技术试验。通过室内研究,充分了解和掌握解堵剂与聚合物的配伍关系,优选解堵剂配方,优化施工工艺,有效恢复注聚井的注水效果,保证连通油井的产量,提高区块开发效益。     

飞雁滩油田聚合物驱后续水驱提高采收率技术

飞雁滩油田聚合物驱取得了良好的开发效果,转入后续水驱开发后,单元面临含水上升快、产量递减迅速、地层能量不足、挖潜难度大等难题.通过注采完善、分层注水和水井调剖等水井专项治理工作,提升注水量,优化注采比,地层能量得到补充,注入水水窜现象得到控制.针对单井液量偏低的状况,深入分析影响单井液量的原因,根据不同相带油井储层特点、能量状况等条件,通过实施针对性提液措施,优化区块产液结构,提升整体液量,单元递减率大幅度下降,开发效果明显改善,采收率进一步提高.对注聚合物转后续水驱开发油藏提高开发水平具有一定的借鉴意义.     

聚驱后期提高采收率技术分析

随着我国国民经济的快速发展,对石油的需求量不断上升,提升原油开采效率,对提高原油产量、保证石油的供给意义重大。目前我国老油田多进入开采中后期,原油含水率不断上升,开采难度加大,聚合物驱油是提升原油开采效率、保证原油持续稳产的重要手段。就目前的应用效果来看,聚驱能够从宏观上提升采油量,不过需要注意的是,在聚驱后期要想提高原油的采收率还需要做其它技术的应用,本文对聚合物驱后期的提升采收率的方法做了系统性的分析和研究,旨在进一步提升聚合物驱油的应用效果。     

原油黏度对稠油聚合物驱影响的实验研究

由于油藏条件、聚合物注入性以及经济性的限制,稠油聚驱允许的聚合物浓度往往难以达到报道的"最优值"。在聚合物浓度恒定或变化较小时,原油黏度增大对聚驱采收率的影响,将直接关系到聚驱在相对高黏度原油油藏的适应性。利用不同黏度的普通稠油样本,进行了大量的聚合物驱油实验,发现原油黏度对聚驱采收率的影响受聚合物使用浓度或水油黏度比的控制。在原油黏度:50～500mPa·s,水油黏度比:0.02～0.62的条件下,聚驱采收率随原油黏度的增大而减小。随聚合物浓度的增大,稠油聚驱采收率上升加快,50～500 mPa·s原油驱替用聚合物浓度应大于等于2 000 mg/L;同时,原油黏度越高,增加聚合物浓度带来的采收率增幅和经济效益越大。在幵联模型中,300mPa·s原油的聚驱替效率和剖面调整效果均差于50mPa·s原油,导致其聚驱采收率低于后者。     

CO_2气/液交替驱提高M油藏采收率实验研究

采用三维物理模型进行不同驱替方式的CO_2气液交替驱实验,分析不同驱替方式下的控水增油效果,筛选合适的开发方式,优化段塞长度。结果表明,CO_2气液交替注入的驱替方式能够有效提高M油藏的原油采收率,相同段塞长度下,气聚交替驱比气水交替驱的驱油效率高4. 37%。段塞驱阶段,采出的油量多集中在气驱和后续水驱阶段,中间液驱阶段采出油量少,主要作用是防止气窜。降低气聚交替驱的聚合物段塞长度,驱油效率会降低,但是较小尺寸的聚合物段塞和较大的水段塞相比,驱油效果要好。     

聚驱不同阶段采出井压裂效果评价

聚合物驱全过程分为空白水驱、见效期、含水低值期等几个阶段。为了最大程度挖掘剩余油,聚驱不同各阶段应当根据开发特征、剩余油分布的差异选择相对应的压裂层位、压裂时机和压裂方式。本文以数值模拟理论为参考,对X区块聚驱工业区的压裂效果进行评价。     

灰色关联系统在聚驱中后期的应用

聚合物驱油效果受多种因素的影响,聚驱中后期,由于在聚合物的长期作用下,地层本身的部分属性发生了变化,影响开发的各因素主次轻重也发生了变化。本文通过X区X层聚驱中后期11口中心采出井的累积增油的影响因素分析,应用灰色关联法确定了各个影响因素的关联度大小排序：采出井的地层系数〉连通井的注入浓度〉连通井的注入强度〉阶段初期含水率〉采出井的砂岩厚度〉累积注入量,为今后开发调整提供了依据。     

抽聚泵技术原理及应用效果分析

随着大庆油田进入中高含水开发后期,聚合物驱油成为提高采收率的一项重要技术措施,采出液中聚合物浓度升高,在抽油机井上暴露出来的主要问题是杆管断脱及偏磨现象,造成聚驱井检泵率升高,缩短了检泵周期,增加了检泵费用,严重影响了聚合物驱的正常生产。目前聚驱主要是采取全井扶正措施来延缓偏磨,近几年来偏磨井数有所下降,但随着全井扶正措施的应用,杆管负荷增加,并且随着注聚时间的延长,杆管老化问题日趋严重,因此,在聚驱延长抽油机检泵周期配套技术上要有针对性的采取防治措施,对于确保聚驱开发效果具有重要的意义。     

聚合物驱抽油机井合理流压研究

通过理论研究和大量数学模型的建立,制定出聚合物驱不同阶段合理流压范围,并在现场实际应用,为聚驱见效阶段提液上产、供排关系调整、全过程提高采收率提供科学依据。     

喇嘛甸油田三元复合驱动态变化

喇嘛甸油田由于距物源近,油层厚度大,非均质性强,油层性质与已开展的三元复合驱油试验区差异较大。为研究非均质厚油层三元复合驱油技术应用的可行性,2008年在北东块开展二类油层三元复合驱油先导性矿场试验。试验效果明显,从动态反应看,三元试验区视吸入指数在前置聚合物段塞下降较快,而后逐渐变缓,下降幅度高于二类油层聚驱;产液指数在前置段塞和主段塞阶段降幅较大,产液能力与聚驱相当;含水降幅高于聚驱,井组间含水降幅差异大;复合驱主段塞阶段采出程度高,阶段采收率高于聚驱。     

二类油层三元复合驱措施优化研究

大庆油田二三类油层非均质性严重,三元液沿着高渗透层突进,中低渗透层动用程度较低,影响了整体驱油效果。分层注入技术可有效缓解层间矛盾,改善注入剖面,提高油层动用程度。三元复合驱开发过程中采液指数降低,提液可以减缓产液量下降提高开采效果。采用CMG软件模拟三元复合驱分层和提液,并对分层和提液时机进行优化,使三元复合驱开发效果达到最优。     

稠油聚合物驱渗流速度及驱替效果影响因素分析

考虑稠油的非牛顿特性、聚合物的粘弹性、水相渗透率的下降、不可及孔隙体积以及残余油饱和度的降低等因素,建立并求解了稠油粘弹性聚合物驱渗流数学模型,分析了注入量及聚合物溶液的弹性对驱替速度和驱替效果的影响。结果表明:注入量一定的情况下,在聚合物溶液波及范围内,聚合物溶液弹性越大,注采井间的速度越大,驱替效果越好;聚合物溶液弹性一定的情况下,注入量越大,注采井间的速度越大,驱替效果越好。     

萨中油田聚驱后蒸汽吞吐工艺技术研究

大庆油田萨中开发区主力油层聚驱后,油层含水高,剩余油分布零散,但丰度仍然很高,开采难度大。为探索聚驱后进一步提高采收率的新途径,应用蒸汽吞吐可以改善原油流动性能、提高驱油效率的技术特性,着重进行了聚驱后油井蒸汽吞吐技术的矿场试验,并以北一区断东中块萨中开发区北部的北1-4-P37井进行现场应用与分析,探索出合理的注气参数、注入方式,掌握吞吐后油井的动态变化规律,为进一步取得聚驱后蒸汽吞吐后开采效果提供依据。     

高效解堵剂SA-PR复合解堵工艺研究

聚合物驱以其技术简单、提高原油采收率幅度大和经济效益好等优点,成为当前国内外最具有发展潜力的三次采油方法之一。目前,渤海SZ36-1油田储层随着聚合物注入量的增加,注聚井堵塞问题日益突出,严重影响注聚驱效果。注聚井堵塞物类型复杂,包括无机杂质、沥青质、微生物及其代谢产物等。因此,需要选择既能解除无机堵塞物,又能解除有机物堵塞物的解堵技术。本文介绍一种复合解堵工艺技术,该技术以高效解堵剂SA-PR作为主剂,通过与常规酸化的协同作用,使SA-PR释放出二氧化氯,二氧化氯可以解除地层中的有机堵塞物、微生物细菌及其代谢物等,而酸液对地层中无机堵塞物解除效果较好。该复合解堵工艺技术为SZ36-1油田的注聚井解堵增注提供了理论依据和实验基础,为油田的注聚井解堵增注技术提供有力保障。