浅析钢筋混凝土悬臂梁的跨高比

对钢筋砼悬臂梁极限跨高比的确定原则和计算方法作了全面分析 ,说明了跨高比的大小对钢筋砼悬臂梁性能的影响 ,从正截面抗弯承载力、斜截面抗剪承载力、挠度和裂缝等方面 ,分别提出极限跨高比的上限和下限值 ,供设计时参考     

钢筋混凝土悬臂梁跨高比的分析研究

对建筑工程上广泛应用的钢筋混凝土悬臂梁的跨高比与各种性能关系进行了分析研究,给出了跨高比的范围限值,为教学分析提供了资料,给工程设计提供了依据。     

钢筋混凝土梁跨高比分析

对钢筋混凝土梁的跨高比作了全面分析，给出了极限跨高比的范围限值，并写成了简明表格，为教学分析提供资料，给工程设计提供依据。     

钢筋混凝土受弯构件变形的跨高比控制法

本文提出了均布荷载作用下钢筋混凝土单向受弯构件和双向板变形的跨高比控制方法,此法简单、实用,能满足工程变形控制的一般要求。文中还给出了简支梁、连续双向板变形控制的算例。     

大跨高比大跨度钢筋混凝土楼面梁设计与试验

北京金地中心工程塔楼A,B为满足建筑净高要求,采用了跨度为12.245m和10.225m,两端为简支的钢筋混凝土楼面次梁,跨高比分别达到20.4和22.7。介绍了该大跨高比且大跨度楼面次梁的设计。为研究该楼面梁的刚度及开裂性能,进行了足尺构件试验,按有关规范进行了计算。结果表明,该楼面梁的裂缝宽度及挠度均小于规范限值。根据试验结果,对设计和施工提出了有针对性的建议。该工程主体结构已完成施工,未发现其楼面次梁有显著可见的裂缝。     

剪力墙结构小跨高比连梁研究述评

分类整理了剪力墙结构小跨高比连梁研究的国内外最新文献,从连梁的材料构成、配筋构造形式、试验研究现状、分析计算模型、施工难度及在实际工程中的应用情况等方面进行了比较分析,提出需要进一步研究的问题。     

采用新配筋方案小跨高比抗震连梁的试验研究

洞口连梁是抗震联肢剪力墙塑性耗能机构的关键部件,但高延性小跨高比连梁的设计仍是国内外抗震钢筋混凝土结构中至今未能有效解决的问题之一。本文作者所在研究组提出的加设对角交叉斜筋及菱形斜筋的新配筋方案,经试验证明其抗震性能优良,且便于施工,是解决这一难题的有效出路。本文着重介绍所完成的第二批低配筋率构件的试验结果以及从中得出的主要规律。     

钢筋混凝土悬臂梁构造的若干问题

就钢筋混凝土悬臂梁构造中的问题进行分析 ,对纵筋的锚固、梁端小柱、梁端有集中力时的构造处理及支座处是否设置弯起钢筋等作了探讨 ,提出了处理措施。     

钢筋混凝土联肢墙小跨高比复合斜筋连梁抗震性能试验研究

钢筋混凝土联肢剪力墙或联肢筒壁中的连梁是抗震关键部件。小跨高比连梁因剪弯比高,不采取特殊措施难以满足高剪力条件下的高延性要求。现行设计规范使用的交叉暗撑连梁虽抗震抗剪能力及延性好,但钢筋绑扎困难;现行规范降低抗剪能力上限、强化配箍要求的普通配箍连梁则抗剪能力过低、延性依然不足。为此,有必要寻求一种不需内力或刚度折减的高抗剪能力、高延性、便于施工的小跨高比连梁设计方案。为适应小跨高比连梁的受力特征,提出一种由交叉斜筋和上、下L形斜筋复合配筋的新设计方案,并完成19个具有不同跨高比、不同剪压比和不同斜筋———L形筋用量比的足尺连梁低周交变加载试验。试验结果表明,采用新方案配筋的连梁具有良好的抗震性能;剪跨比为0.8~2.5的该类连梁在剪压比高达0.3及以上时仍具有不低于4.0~5.0的位移延性,且施工难度明显降低。这种新的连梁配筋方案可推荐用于高抗震等级的建筑结构。     

框筒结构裙梁最大跨高比研究

当框筒结构裙梁跨高比增大到一定程度以后,剪力滞效应就可以忽略,结构的受力性能与框架相近。通过令框筒和框架两种结构体系的水平侧移曲线相等的方法来寻求框筒结构裙梁的最大跨高比,当跨高比超过该值时,按框架结构计算较为合理;否则,可认为结构属于框筒结构。通过对各参数的分析,得出影响临界跨高比的各种影响因素,并给出了两种结构体系判别的步骤。该方法简单、实用,可供初步设计使用。     

新配筋方案小跨高比连梁的试验研究

洞口连梁是抗震剪力墙结构多道抗震防线的第一道,其抗震性能优劣决定整个结构的抗震性能。但高延性、高耗能、小跨高比连梁的设计仍是国内外抗震钢筋混凝土结构中至今未能有效解决的问题之一。提出了一种沿梁截面高度将箍筋分三层布置的新配筋方案,做了3个试件的试探性试验,研究了名义剪压比、剪箍比、配箍特征值等因素对新配筋小跨高比连梁的延性、耗能性能、破坏形态的影响。试验证明新配筋方案连梁的抗震性能优良、施工方便,是解决这一问题的一个有效途径。     

钢筋混凝土悬臂梁的构造设计

介绍了即将颁布的《混凝土结构设计规范》(GB5 0 0 10 )中悬臂梁的构造设计 ,分析、探讨了钢筋混凝土悬臂梁细部构造问题 ,包括纵筋的截断、锚固、梁端小立柱、截面承载力的计算要点 ,提出了设计原则     

钢筋混凝土梁设计经济性分析

对一钢筋混凝土简支梁在不同截面设计中的经济性进行了比较分析,根据构件设计用料关系,分析了该构件的跨高比,得到一个接近数值11的跨高比较优设计值,从而提高了钢筋混凝土梁的经济效益。     

抗震剪力墙结构小跨高比连梁承载力计算分析

基于拉、压杆模型理论,分析了小跨高比连梁内部传力机制,确定其受弯、受剪承载力。分别计算了三种抗剪机制承担剪力的大小,由叠加法和杠杆法分别确定最终受剪、受弯承载力。计算结果与试验结果对比分析表明,推导的小跨高比连梁承载力计算公式与试验结果基本吻合,由计算剪弯比确定的小跨高比连梁破坏模式与实际破坏模式一致。     

用宏观模型模拟新配筋方案小跨高比抗震连梁

提出了一种能保证小跨高比连梁良好抗震性能且施工简单的新配筋方案。小跨高比连梁属于两端有约束的反对称弯曲深梁,为典型的非伯努利区构件,其承栽能力预计能较好地用国外近年来提出的“压杆-拉杆模型”进行模拟,但如何模拟这类特殊配筋构件,国内外未见先例。本文根据由试验得出的受力规律,尝试建立适用于这类构件受力特点的特殊压杆-拉杆模型。与试验结果的对比表明,这一宏观模型取得了较好模拟效果。     

小跨高比混凝土简支箱梁静力性能试验研究

山地城市排水干管埋地箱涵由于滑坡导致地基塌陷而成为简支箱涵,支承方式的改变导致管道结构存在破坏风险.为此,文章对简支下小跨高比埋地箱梁进行了模型静力加载试验,分析了小跨高比埋地箱涵在简支条件下的破坏形式、抗剪性能以及剪力滞效应,讨论了现行有关设计规范对于箱涵抗剪承载力计算之不足.研究表明,竖向均布荷载作用下,小跨高比箱...     

基于ABAQUS的火灾下钢筋混凝土梁有限元模拟分析

利用ABAQUS有限元分析软件,建立热力耦合作用下的钢筋混凝土梁模型,以研究火灾下钢筋混凝土梁的受力和变形性能。研究结果可为进一步深入认识钢筋混凝土梁耐火极限创造条件,为钢筋混凝土梁火灾后加固维修提供参考依据。     

钢筋钢纤维混凝土受弯构件的允许跨高比

根据钢筋钢纤维混凝土受弯构件的研究成果以及《混凝土结构设计规范》(GBJ10 - 89)中有关变形验算的规定 ,探讨了钢纤维的掺入对钢筋混凝土受弯构件的允许跨高比的影响 ,推导了钢筋钢纤维混凝土受弯构件不需作挠度验算的允许跨高比的计算公式 ,并与普通钢筋混凝土受弯构件的计算公式相衔接。     

高层建筑钢筋混凝土连梁的设计和研究

提高钢筋混凝土连梁的位移延性和耗能能力是保证高层建筑结构达到其抗震设防目标的关键,本文作者对改善钢筋混凝土连梁延性的设计方法和研究现状进行了分析.