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【路透社《应用原子新闻》1980年6月24日报道】英国核燃料公司说,它已定货建造一艘在欧洲航线上运送辐照核燃料的运输船,包括运送容器在内的总经费达900万英镑。该船重1,150吨,比目前在日本航线上的运输船要小,但建造标准一样。英国核燃 相似文献
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【《日本原子》1990年5月号第20页报道】日本三菱重工业公司(MHI)于1990年5月9日向日本运输部提交了一份关于准其建造一艘装运低放废物(LLW)运输船的申请书。建船的指示已由日本核燃料运输公司下达到MHI的造船厂。此船根据与日本电 相似文献
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【世界核新闻网站2008年10月7日报道】世界最大的核动力破冰船“北极号”（Arktika）在2008年10月初关闭了其第二座推进用反应堆,从而退出了现役。 相似文献
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【欧洲核学会《核新闻网》1992年5月15日报道】南朝鲜宣布了一项计划,打算在距汉城170公里处建造一座新的核燃料制造厂。根据环境评价,建造工程预计1993年开始并将于1997年6月竣工,工程费用为1.4亿美元。将建造和运营该厂的南朝鲜核燃料公司(KNFC)已购买场地。KNFC公司 相似文献
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【瑞士《原子能协会通报》1982年第3期第5页报道】“阿根廷可能在埃塞萨秘密建造一座工业规模后处理厂的传说纯属捏造。这番话是阿根廷原子能委员会主席卡洛·卡斯特罗·马德罗最近在接见美国《核子周刊》记者采访时说的。然而,阿根廷拥有一座采用本国工艺运行的小型后处理中间工厂,但是,马德罗主席不愿说明该厂的后处理能力。 相似文献
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【日本《原子能视野》2003年6月刊报道】 日本核燃料公司正在青森县六所村开展铀浓缩、低放废物埋藏、高放废物贮存与管理以及后处理等核燃料循环主要业务。 该公司的各项业务中最大业务——后处理厂的建造,已迎来了最终的试运行阶段。 后处理业务的状况——已开始试运行的后处理厂 日本核燃料公司六所村后处理厂是为处理日本国内轻水堆乏燃料而建造的,最大后处理能力为800 tU/a、是日本第一座商用后处理厂,计划于2005年7月建成并投入运营。2002年11月,已经开始了试运行的第一步——化学试验,马上将进入正式试运行状态(2003年3月末的综合… 相似文献
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【英国新闻处伦敦1984年3月16日讯】英国中央电力局,巳在公众面前进行了镁诺克斯核燃料容器坠落表演,以显示对其安全性的信心。试验在英国西部切德尔中央电力局结构试验中心进行,试验人员把最新设计的主体材料为锻钢的48吨容器,从9米高处坠落到 相似文献
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【英国《金融时报》1990年4月24日报道】英国有争议的塞拉菲尔德核工厂已经赢得一项价值2.25亿英镑(3.67亿美元)的合同,为西德后处理450吨乏燃料。位于英国西北坎布里亚的这座工厂,近几年来发生了多次核泄漏和事故。此次赢得的合同是今后数周内预计将要同西德签署的 相似文献
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一个由欧洲复兴与发展银行（EBRD）管理的基金将向在俄罗斯西北部地区开展的4个核污染清理项目提供7000万欧元的资助。 相似文献