基于Flexsim的汽车4S店备件库存仿真

针对汽车备件库存管理存在的问题,以某汽车4,S店备件库存管理为研究对象进行了研究.首先,利用Flexsim仿真软件评价原有的库存管理系统;然后,运用ABC库存分类原则对原有的备件库存管理策略进行改善,并比较两种策略下的仿真运行结果.仿真结果表明,改善后的模型更加合理,能够为企业选择合适的备件库存管理策略提供依据.     

备件库存结构分析研究

本文对宝钢现存备件库存结构作了简要分析，并提出了备件结构比例的优化模型及其实现途径.     

备件库存结构分析研究

本文对宝钢现存备件库存结构作了简要分析，并提出了备件结构比例的优化模型及其实现途径。     

基于协调中心的汽车服务备件多级库存联合控制策略

针对汽车服务备件库存占用资金大、服务响应时间长的现象,提出了电子商务环境下基于协调中心的汽车服务备件多级库存联合控制策略,实现汽车供应链上各节点企业的协调库存运作与管理.以一个汽车备件供应商和多个备件服务站构成的供应模型为例,通过对传统和电子商务环境下的汽车服务备件物流供应链结构的分析,建立了各自的利润模型.并通过算例进行比较.结果表明：采用以上联合控制策略可以降低库存成本.     

备件模型管理的面向对象技术方式的实现

模型管理是备件库存管理智能决策支持系统的核心部分。本文采用面向对象技术来实现模型的管理,对模型类的定义、模型的组织、存储、调用和运行提出了相应的解决方案。     

民用飞机航材备件影响因素及库存控制

航材备件问题与备件库存问题作为民用飞机运营的重要组成部分,结合航空企业的实际情况,优化航材库存控制效益也已成为航空企业发展有待解决的研究问题,对其综合发展具有积极作用.基于此,本文围绕民用飞机航材备件的影响因素,并论述航材备件的库存控制方法,以供航材管理参考.     

计算机辅助备件系统设计中降低库存量的方法

针对各企业库存管理中库存积压严重的现状，对计算机辅助备件管理系统设计中降低库存的要主要途径进行了探讨，确定了备件计划编制中合理订货量计算、计划准确性分析、库房占用资金分析及呆滞件分析的方法，为备件管理系统开发提供借鉴。     

带有横向调度的两级维修备件库存系统优化方法研究

在对库存控制策略研究的基础上,针对带有服务水平约束的两级维修备件库存系统控制优化问题,提出了基于最短路径调度的分布式库存控制优化数学模型及其求解算法和基于多元线性回归的总存储库存控制优化仿真模型,实现了对两级维修备件库存系统控制参数的优化。仿真结果1表明了最短路径维修备件调度方法不仅可以提高分布式库存系统的服务水平,还可以有效降低库存成本和订货量的波动;2证明了基于多元线性回归的总存储库存控制优化数学模型的正确性。     

雷达备件多级保障系统效能评估模型

科学的备件保障评估是提高雷达装备战备完好性和降低寿命周期费用的重要手段.针对现有评估指标的不足,提出了以备件供应可用度作为备件保障系统的效能评估指标,并运用供应可用度与期望短缺数关系模型,建立了可修复备件多级保障效能评估模型,最后给出了实例应用.实例分析表明：该模型可以评估两级不同库存水平时的供应效能以及维修对供应效能的影响,加强两级修复能力可以提高装备战备完好性和节约备件费用.     

备件库存时限研究

本文对宝钢备件库存时限过长进行分析，提出了库存时限的定性控制方法及定量控制的多种数学模型．     

基于 Arena 的汽车备件仓库资源配置优化研究

以某汽车备件仓库为背景，运用Arena软件建立可靠性较强的仿真模型，以资源利用率最高、排队时间在规定范围内为目标，应用禁忌搜索法得到最佳的资源配置方案。仿真结果表明，优化后的方案较现实情况相比，资源的利用率有了较大提高，资源总数量有所减少，提高了工作效率和服务质量，降低了运营成本，为汽车备件仓库解决资源配置问题提供了参考。     

按重要度筹措导弹控制盒备件的研究

旨在探讨一种筹措导弹控制盒备件的系统、量化的方法;对备件进行了分类剖析,在此基础上提出了按重要度进行备件筹措的思想;研究了重要度的构成与计算,总结了依重要度进行备件筹措的方法和详细步骤;最后,以某导弹控制盒的备件筹措为实例对上述方法进行了说明和验证;结果表明,该方法可以有效地提高备件供应的效益,对装备的供应保障具有一定实用价值。     

备件战时存储费用需求预测研究

根据战场抢修条件下备件需求的特点，在分析备件需求原因的基础上，建立了备件战时存储费用需求预测模型。该模型考虑因素较为全面，数据较易收集，数值计算也不困难，利于决策者根据战时具体情况做出科学的决策。     

基于部件更新的海上风电场备件数量优化

海上风机重要部件价格高昂,备件数量配置不合理会导致风机可用率低,成本增加。为了合理确定备件数量,提出了基于部件更新的海上风电场备件数量优化方案。首先,针对部件复杂的劣化过程引入不定期检测策略,运用时间延迟理论优化部件维护策略,得出了部件的更新周期。其次,考虑备件的循环利用,以提高部件可用率为目标,构建基于部件更新的马尔科夫过程。最后,通过算例仿真,证实了该方法有助于合理配置备件数量,降低备件管理成本。     

基于特征合成的周期性备件需求预测方法Symbol`@@

针对工程机械备件需求预测准确性低的问题,提出一种新的基于特征合成的周期性维修备件需求预测方法. 定义等间隔备件需求样本集的相似度模型,采用优化算法确定最优备件需求周期长度,并利用回归模型建立各周期内的备件需求模型;提出基于特征合成的模型综合方法,借鉴物理力学中的矢量合成方法,将多个历史备件周期需求模型特征矢量合成新的特征矢量,利用新特征矢量还原获得最优的周期预测模型,该模型综合考虑了各个历史备件周期预测模型,使获得的备件周期预测模型具有更好的鲁棒性和泛化性. 采用人工数据和矿用圆环链的实际需求数据对该预测模型进行验证,实验结果表明,该模型具有良好的稳定性和准确性.     

备件供应保障系统可靠度模型近似分析方法

分析了备件供应的实际流程,应用近似分析的方法,通过简化与抽象,突出重点,对供应系统流程进行了重构,应用组合模型建立了备件供应部分的可靠度模型。同时,贴近实际,对供应链路的可靠度计算方法也进行了探讨。     

基于熵的装备精确保障系统备件组合预测模型

为了精确预测备件需求,实现对装备备件的精确保障,在总结以往预测模型的基础上,构建了基于熵权的组合预测模型：首先通过信息熵理论计算各种误差评价指标的相对重要性权重;然后再通过计算不同误差指标下各单项预测方法的变异系数来确定预测方法的权重;最后利用误差评价指标权重和各误差指标下单项预测方法的权重确定组合预测的权重。实例分析表明：熵权组合预测模型比其他组合预测模型的权重确定更为合理,反映的信息更为全面,预测的效果更为精确。     

基于任务成功性的机动雷达备件需求计算模型

为优化机动雷达备件携行量,在根据更新过程理论推导出的部件寿命服从指数分布情况下单部件备件满足率模型的基础上,结合雷达系统和部件任务结构关系,得到了系统任务成功概率评估模型,给出了基于任务成功性的不可修部件备件需求计算模型．最后给出计算实例,验证了该计算模型的可行性．