原煤成型特性研究：（Ⅲ）煤的硬度和脆度与其成型效果的关系

利用ＨＸ－２００型显微硬度计和哈氏可磨性指数仪等方法，研究了三种不同变质程度煤的硬度和脆度；采用重液分选法富集镜质组分，并分别进行成型试验，探讨了煤的硬度、脆度与其成型效果的关系．结果表明：在无粘结剂、冷压成型条件下，硬度小、脆度大的煤其成型性能好；硬度大、脆度小的煤其成型性能差．     

以瘦煤为主要原料制备型焦的配煤方案研究

研究了以平顶山八矿瘦煤为主要原料制备型焦的配煤方案,实验时首先对所用的各原料煤破碎、筛分,再进行工业分析,然后根据配煤原理制定配煤方案。煤混配后在成型机上成型,得到的型块通过冷压成型工艺制成型焦,随后对制得的型焦测其抗压强度和对CO2的化学反应性。结果表明：以瘦煤为主要原料制备型焦的最佳配煤方案是：90%瘦煤配入10%的肥煤。     

热压成型与冷压成型粉煤灰基试块特性研究

试验研究了热压(120℃、20MPa)与冷压(20℃、20MPa)成型方法对粉煤灰基试块抗压强度的影响。采用XRD、FT-IR、SEM、TGA分析手段,分别对两种试块的矿物组成、成键结构、微观形貌和热失重特性进行对比分析。结果表明,热压成型试块的抗压强度是冷压成型的2.5倍;与冷压成型试块相比,热压试块的XRD谱图中检测出更加明显的硅铝酸盐水化产物衍射峰;FT-IR谱图中的[SiO_2]吸收峰强弱为:粉煤灰原样冷压成型试块热压成型试块;热压试块SEM图片中的颗粒痕迹更加模糊,有更为大量的絮状物微观形貌,且能谱中的钙硅原子比(Ca/Si)约为0.7,该比值为冷压型块的近1/3;热压和冷压试块的自由水失重率分别为3.0%和4.5%,硅铝酸盐水化物失重率分别为1.2%和0.3%。说明粉煤灰基热压成型试块较冷压成型试块具有更加明显和更加深刻的水化反应。     

“C型煤棒”成型、制气的研究与实践

介绍了添加2％的有机粘结剂后所制成的煤棒——“c型煤棒”成型、制气的研究与生产实践。文章对该种煤棒的成型工艺、制气工艺以及生产应用效果等作了论述;对其具有机械强度高、热稳定性好、灰熔点高、固定炭含量高以及气化效果好等特点作了概括;对其投运后所产生的经济效益作了估算。     

配煤成型在黏结性煤破黏过程中的研究

为解决黏结性煤在干馏过程中的黏结问题,采取配煤成型方法,在实验室条件下,以某黏结性原煤为基本原料,通过配入一定比例的不黏结煤和加入适当比例的黏结剂,进行配煤成型破黏研究,重点考察了成型过程中2种原料煤的粒度和配比、黏结剂用量和成型水分等因素对配煤成型破黏效果的影响,最终确定试验煤样配煤成型破黏的最优工况。结果表明:在黏结性煤(粒径≤0.5 mm)、不黏煤(粒径≤1 mm)配比为50∶50,黏结剂用量为1.0%,成型水分为15%的条件下进行配煤成型,得到的型煤干燥后冷压强度可达363 N/个,型焦冷压强度达597 N/个,且低温干馏试验中没有黏结现象,满足了国富(GF)干馏炉的入炉要求。     

大同烟煤成型性能的试验研究

介绍了大同烟煤在成型过程中，原料粒度、外在水分、成型压力及粘结剂用量对成型性能的影响。     

生物质热解炭成型特性研究

通过将核桃壳热解转化为生物质热解炭并确定最佳制备温度,随后将生物质热解炭压缩成型,分析成型过程影响因素及成型品质。结果表明,600℃时产生的生物质热解炭与原料相比,挥发分含量降低70.21%,固定碳含量增加68.83%,热值达到29.16 MJ/kg;随着水分和成型压力的增加,成型炭的抗压强度先增大后减小;粘结剂种类影响成型炭的品质特性,采用复合粘结剂可保证成型炭冷热态强度,控制灰分含量;成型可改善热解炭燃烧特性,成型炭燃烧温度区间广,活性高且燃烧较为均匀,是一种更为理想的生物燃料。     

外加水分和洗选矸石含量对潞安煤成型的影响研究

潞安煤挥发分低、硫分低,是制备型煤替代民用散煤的较好原料。研究分析了外加水分及洗选矸石含量对潞安煤制备型煤强度的影响。结果表明：潞安煤本身水分含量低,外加水分对型煤强度至关重要;潞安煤型煤适宜的成型水分为11%～12%;外加水分主要通过表面张力发挥作用,并与使用的黏结剂相适应;添加洗选矸石用于制备型煤是煤矿废弃物资源化利用的有效途径之一,但是矿物的种类和成分对成形性有重要影响。对于潞安煤来讲,洗选矸石灰成分以SiO₂和Al₂O₃为主,与无机型煤黏结剂的成分相近,在成型过程中能够起到黏结剂的作用,添加5%的矿物质可起到最佳的成型效果。     

治理沥青成型系统环境污染的工艺变革

通过对国内现有沥青成型工艺的研究，对比了传统的链板机成型工艺和水下成型工艺的优缺点．对国外的技术进行了了解。重点介绍热袋包装工艺，该工艺能减少煤沥青成型时烟气的排放，很好地解决煤沥青的夏季储存、运输问题，改善现场环境，提升产品品质，方便用户的使用，是我国技术人员对煤沥青成型包装的有益探索，值得在煤焦油加工设计中进行推广。     

压缩成型法制备TiO_2成型载体

以偏钛酸为原料,采用压缩成型的方法制备TiO2成型载体,考察制备过程中成型压力、造孔剂含量、硅助剂含量、焙烧温度等对TiO2成型载体性能的影响.采用X线衍射仪（XRD）、比表面检测定仪（BET）、热质量-差示扫描量热法（TG-DSC）和扫描电子显微镜（SEM）等手段对载体进行表征.结果表明：成型压力可显著提高TiO2成型载体的抗压强度,但是同时会导致载体的比表面积和孔容的下降.造孔剂的加入有助于提高载体的比表面积和孔容,当甲基纤维素质量分数为4%时,孔径最小;加入硅溶胶可提高载体抗压强度,并能提高载体的热稳定性;提高焙烧温度可提高载体抗压强度,但焙烧温度超过700℃时,载体的比表面积和孔容急剧下降,载体的锐钛型晶型结构逐渐转变为金红石型;在成型压力为100 MPa、造孔剂质量分数为4%、硅助剂质量分数为3%、焙烧温度达到600℃时,所制得的TiO2成型载体抗压强度为89.2 N/cm,比表面积和孔容分别为29.23 m2/g和0.17 cm3/g.     

影响粉煤成型的煤原因素及物理参数

本文对不同煤种、不同灰分的粉煤进行了无粘结剂高压成型研究，讨论了作为煤质主要指标的煤种和灰分的影响，同时对型块的物理对数与抗压强度和相互关系作了探讨，找出了一些成型机理方面的规律。     

麦秆与麦秆成型块燃烧特性研究

利用热分析法(TG-DTG)对麦秆和麦秆成型块分别在10、20和30 ℃/min的升温速率条件下的燃烧特性进行了研究,考察了其燃烧过程、着火温度、燃尽温度,计算了综合燃烧特性指数,并进行了燃烧动力学分析。结果表明:麦秆和麦秆成型块的着火温度在250～260 ℃左右,随着升温速率的增加而增加;综合燃烧特性指数明显高于煤。麦秆和麦秆成型块的燃烧反应遵循燃烧动力学的基本方程,属于一级反应。     

沥青种类和焦炭粒度组成对焦炭颗粒增强沥青基炭复合材料性能的影响

采用新型的模压半炭化成型工艺在大气环境下制备出了高密度、低成本的焦炭颗粒增强沥青基炭复合材料（简称CRPCC材料）。研究了煤沥青的种类、沥青焦中添加冶金焦以及焦炭颗粒的粒度组成配比对CRPCC材料的密度和抗压强度的影响。结果表明：煤沥青的软化点高，用其制备的CRPCC材料的密度和抗压强度未必就高；沥青焦中添加一定含量的冶金焦，则可制备出密度和抗压强度更好的CRPCC材料。     

粉煤成型及干燥工艺条件研究

考察了成型压力、原料粒度、粘结剂和外加水分等成型工艺条件对型煤抗压强度的影响,同时比较了两种干燥条件对其抗压强度的影响。结果表明：成型压力25 MPa,煤料破碎至〈3 mm,沥青加入2%,腐植酸钠添加5%,外加水为16%,并在100℃下干燥4 h所获得型煤的抗压强度最高,达到737 N/cm2。     

煤特性研究

煤的许多特性是研究煤的洁净燃烧和利用的基础，对这些特性的深入研究有利于加强和提高煤的洁净利用．就近年来国内外对煤的特性研究的最新成果进行了综述，介绍了煤特性的研究方法、煤质程度、煤岩结构等因素对煤的燃烧特性、成型特性、粘结特性、电特性以及热特性的影响．     

液化残渣用量对型焦抗压强度的影响

以低变质粉煤为主要原料,以煤直接液化残渣(DCLR)为黏结剂,利用成型热解技术成功制备出性能优良的型焦产品,采用红外分析及扫描电镜(SEM)分析对型焦进行表征,主要考察液化残渣加入量对型焦抗压强度的影响.研究表明,随着去灰后的煤直接液化残渣(D-DCLR)添加比例的增加,热解焦油和煤气的产率逐渐增大,而型焦的抗压强度先增加后减小,当其添加量为40%时,抗压强度出现了一个最大值573.3N/ball.热解过程中胶质体的含量、挥发分的大量析出以及灰分的增加是型焦抗压强度变化的主要影响因素.     

煤棒成型与制气技术应用小结

本文介绍了该厂煤棒成型工艺和制气工艺特点，并通过煤棒与块煤、碳化煤球制气成本对比，阐明了该厂煤棒制气的经济性。     

HID用加成型硅橡胶的制备与研究

研究了乙烯基硅油、舍氢硅油、填料体系对加成型硅橡胶综合性能的影响．结果表明,选用不同乙烯基含量的乙烯基硅油及舍氢硅油并用,可以获得较佳的综合力学性能;搭配使用不同粒径的氧化铝,可以使硅橡胶获得良好的导热性能;与缩合型硅橡胶相比,加成型硅橡胶具有更为优异的电性能。     

用衍生的焦油粘结剂使炭粒胶结并成型

本文试图探明将非炼焦煤碳化所得的硬质炭粒,用该煤产生的焦油作粘结剂,压制成生型块的细节和型块经适当热处理后,其内部的碎屑胶结在一起的情形。虽然已有一些有关粉状物成型各种原理的综述和有关煤或其他燃料加粘结剂生产型块的成型研究的综述与报道。但主要由于所涉及体系的复杂性,这些研究基本上限于经验或半经验的结果。对于这样的休     

无缝撑块胶囊成型鼓在三鼓成型机上的应用

介绍无缝撑块胶囊成型鼓在三鼓成型机上的应用。该成型鼓采用无缝撑块和胶囊反包形式,可改善胎脚印痕及胎圈内边缘打褶和易脱开的现象。与两鼓胶囊成型机相比,使用三鼓无缝撑块胶囊成型机成型的轮胎不圆度合格率明显提高,成品轮胎性能较好。