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相似文献
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1.
前言金属材料的一次弯曲冲击试验,是力学性能试验方法的一个部分,用于测定规定形状的缺口试样在冲击负荷作用下的冲击功。其性能指标对于冶金产品的质量控制、材料的合理选用、以及零件的结构和工作情况都十分重要。由于冲击试验受到多种内在和外界因素的影响,诸如金属材料的晶格结构和强度、  相似文献   

2.
Π.  ЮЛ 艾方 《模具技术》1989,(2):116-126
2.弯曲 2.1工艺特点设计和制造现代机械和机床各种零件的新原则均以使用更多的弯曲件为先决条件。用这类弯曲件来代替以往的铸件、锻件或异轧材。通常,用合金材料制造的弯曲件可在不降低强度的条件下,减薄厚度及缩小外形尺寸。因而就减少了制造零件的劳动量和显著地节约了金属材料。  相似文献   

3.
自动万能弯曲机以校直后的线材或带材为原料,制造各种形状和尺寸的弯曲、冲压零件。借助振动料斗可以进行零件的装配,也可以用单个的毛坯制造零件。图1所示的A7215型自动机是这个系列的典型代表,表中给出了自动机的基本技术参数。自动弯曲机生产率高,使用可靠,行程次数的调节范围大,能生产多种高质量零件,在模具寿命高的前提下金属材料的利用也是经济的。图2是苏联中央锻压机械设计处(?)  相似文献   

4.
金属材料弯曲成形计算机模拟进展   总被引:6,自引:2,他引:6  
金属材料弯曲成形计算机模拟技术的发展和应用,使人们能更有效地分析研究和控制金属材料弯曲成形过程。本文综述了金属材料弯曲成形计算机模拟当前概况和水平,以及发展和应用前景。  相似文献   

5.
本文对一种大负角敞口零件成形工艺进行研究,讨论了拉深成形、管式内高压成形和弯曲胀形三种工艺方法在典型零件上的应用。通过讨论最终采用弯曲胀形工艺方法对此典型零件进行CAE分析和零件试制,试制结果满足预定要求。弯曲胀形工艺可作为该典型零件和其他类似零件的成形工艺。  相似文献   

6.
<正> 弯曲是压制成形中最为普遍的成形方法之一,弯曲模也是常用的模具形式之一。通常说来,弯曲模的结构并不复杂,但在弯曲成形中要得到完全符合要求的零件却甚为困难,因为弯曲和任何塑性变形一样,都伴随有弹性变形,外载荷去除后,板料产生弹性恢复,其形状和尺寸都发生与加载时变形方  相似文献   

7.
<正> 本专利涉及弯曲槽钢式零件的方法和装置。 对槽钢或管子进行弯曲时,在内弯曲曲线上,存在形成折叠和弯曲弧度不平滑的难题。在这种弯曲中,外弯曲的材料厚度比内弯曲的材料厚度薄得多。而且外弯曲中产生材料应力,这些情况相当大的降低零件的结构强度。  相似文献   

8.
压边力对板料U形弯曲回弹的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
杨安民 《模具工业》2007,33(8):44-48
介绍了U形弯曲的模型建立、U形弯曲回弹的量化表示方法,数值模拟压边力对弯曲回弹的影响以及U形弯曲回弹的实验研究的实验装置及试样。试验结果表明:压边力在一定范围内变化时,U形零件的弯曲回弹角随着压边力的增加而减小;U形零件的侧壁曲率半径随着压边力的增大而增大,即侧壁卷曲变小。通过选择合适的压边力值可减小U形零件的弯曲回弹,优化压边力可获得高质量的弯曲零件。  相似文献   

9.
1.前言现在正当是汽车时代,1989年的生产量已达到约1300万辆。其产值大约32万亿日元,作为支持日本国经济的基干产业之一完成了它的生产任务。一辆轿车的结构零件一般为一万几千件,其材料当然是金属材料以及玻璃、橡胶、塑料等,其中金属材料约占72畅。在这些金属材料中,特殊钢制零件必定要进行某种热处理。今后,汽车的高功率化、高性能化的动向有越发加速的倾向,发动机零件或者传递动力零件都要求达到高强度化,为此得依赖热处理技术。本文论述了受到重视的热处理工业的现状和技术动向。2热处理工业现状又1热处理产值的变化ig91年度…  相似文献   

10.
用弹性介质模压铝合金板时,当压力去掉后通常零件侧壁将产生回弹并使弯曲角发生变化,一般都需手工修整,降低了生产率,成为急需解决的问题,介绍了三种减少回弹的方法,弯曲前矫正毛坯。增大弹性介质的压力和改变弯曲半径进行重弯。  相似文献   

11.
用弹性介质模压铝合金板时,当压力去掉后通常零件侧壁将产生回弹并使弯曲角发生变化,一般都需手工修整,降低了生产率,成为急需解决的问题。介绍了三种减少回弹的方法:弯曲前矫正毛坯,增大弹性介质的压力和改变弯曲半径进行重弯。  相似文献   

12.
在电讯仪表零件的生产中,往往一个零件上就有几个不同方向的弯曲面。在一般情况下需要用多付不同结构的模具才能达到零件的要求。众所周知,当零件数量多并有尺寸精度要求时,由于多道弯曲工序所产生的误差,常常给装配工作带来很多不便,有的甚至达不到使用要求。所以正确地制订零件的工艺过程,设计并采用结构合理的打弯模,无论对于提高打弯零件的质量和生产效率来说都具有一定的经济意义。  相似文献   

13.
依据ISO 1143—2021《金属材料旋转棒弯曲疲劳试验》和GB/T 4337—2015《金属材料疲劳试验旋转弯曲方法对旋转弯曲疲劳试验机校验方法》的要求,提出一种应变法测量评定旋转弯曲疲劳试验机的方法。采用贴有电阻应变片的金属试样进行加载试验,通过应变采集系统记录试验数据,从而测量出弯矩,并建立了评定程序。通过电阻应变片的布置,组成全桥结构,提高了测量的灵敏度。采用3种不同尺寸的应变试样,分别在两种不同类型的旋转弯曲疲劳试验机上进行加载试验,试验结果符合标准要求。最后,进行了不确定度的评定和应变法溯源方法的研究。试验证明该方法能快速、方便、准确地测量出弯矩,具有很高的实用性。  相似文献   

14.
激光烧结成形金属材料及零件的进展   总被引:12,自引:1,他引:11  
介绍了激光选区烧结金属材料及其零件快速成形的发展和应用现状,分析了激光选区烧结金属粉末成形零件过程中存在的问题及可能解决的途径。讨论了激光选区烧结金属材料的发展方向。  相似文献   

15.
<正> 在圆管弯曲时,由于加工方法和加工设备的不同,而导致最小弯曲半径也不相同。所以对各种圆管零件弯曲时,为保证弯曲件的使用需要,对管件强度,外观的加工要求,须采用相应的加工措施来完成。其零件如图1所示。  相似文献   

16.
冲压弯曲成形是金属材料件加工的常用方法。它是靠冲压设备和模具对金属毛坯件进行弯曲,冲压弯曲成形实质上也就是在不加温的条件下,对毛坯施加外力,不改变产品的材料性能,使之发生塑性变形或者分离,从而获得一定尺寸、形状和性能的工件的加工方法。  相似文献   

17.
一、前言金属材料的脆性和韧性是一个非常重要的性能指标。冲击试验就是检验金属材料脆性和韧性的一种试验方法,它能显示材料或零部件在静负荷试验中不能显露的特性。冲击试验在冶金、造船、机械、航空航天等各个工业部门在设计选材时得到广泛的应用。现在,冲击试验大多是采用摆锤式冲击试验机,使试件受弯曲冲击力矩的弯曲冲击试验。根据试样装置不同,可分为简支梁式弯曲冲击试验(复比冲击试验)和悬臂梁式冲击试验(艾氏冲击试验)。  相似文献   

18.
一种大型U型件弯曲模具的设计和试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
吴长春  于宏亮 《模具技术》2008,(1):14-18,24
高强度不锈钢的弯曲成型特性和低强度金属材料的弯曲成型特性不同,通过对一种大型U型工件的折弯成型模具的设计和试模以及模具的改进过程,阐述了这类材料弯曲成型模具设计的方法,并从中总结出了对于类似模具设计过程中应注意的事项。  相似文献   

19.
电火花线切割被广泛认为是一种热物理蚀除工件材料的加工方式,具有不受材料硬度限制、表面质量高和无切削应力等优点。然而,热物理蚀除方式会在工件内部形成热应力,在加工薄壁类零件(厚度小于2 mm)时会体现为热弯曲变形,限制了电火花线切割加工在精密薄壁类零件领域的应用。通过电火花线切割加工薄壁类零件的热平衡分析,揭示薄壁类零件热弯曲的形成机制。设计正交实验,采用方差分析方法,分析加工工艺参数对薄壁类零件热弯曲变形的影响规律,并阐明这些影响规律形成的根本原因。根据方差分析结果,得到的热弯曲变形最小的加工工艺参数组合。实验结果表明:最优加工工艺参数组合可使得热弯曲变形减小到37.0μm。  相似文献   

20.
铍青铜零件弯曲工艺及模具设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
王喜  陈明和 《锻压技术》2006,31(3):86-88
从铍青铜的力学性能和零件的结构要求入手,分析了弯曲件的成形工艺特点.由于零件厚度薄、多向弯曲、回弹量大且相互影响,用常规回弹补偿法很难确定回弹规律.实际分析发现,用有限元模拟法很难得到合适的修模尺寸,而对铍青铜零件在冷成形前进行固溶处理,成形后进行时效处理,具有成形时塑性好,成形后弹性极限高等特点.本文介绍了热处理方法,设计了相应的模具结构.结果表明,该方法能有效解决零件成形后回弹难以控制的问题并且可以应用于类似零件的弯曲成形.  相似文献   

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