重力式挡土墙设计浅析

介绍了挡土墙的选型及布置方法，分析了挡土墙设计中的土压力计算方法，探讨了采用容许应力法进行挡土墙验算的内容及方法，并提出了其他设计要点，以保证挡土墙的安全性。     

深基坑支护新技术锚管桩的设计

深入介绍了种深基坑支护新技术－－锚管桩（也称锚杆）的形成、作用及应用范围，详细计算了锚管桩抗拉承载力及其设计值以及土体整体稳定性的验算。并说明了未考虑的计算内容及施工图设计的注意事项与设计参数的修改、调整。     

土钉墙设计中计算方法的探讨

本文中介绍了建立在直线滑裂面与圆弧滑裂面假设的土钉墙计算设计方法；指出土钉设计应以计算控制设计，而不是验算控制设计；介绍土钉墙动态设计与编程实现方法；并给出采用作者程序设计的土钉墙实例。     

不锈钢热轧槽钢压弯构件绕弱轴面内稳定性能研究

为研究S30408(EN1.4301)不锈钢热轧槽钢压弯构件绕弱轴的面内稳定性能，对18个中长柱进行偏心加载试验，分析其绕弱轴的失稳破坏模态和面内稳定承载力。试验前测量试件初始几何缺陷、荷载初偏心及截面残余应力分布。采用有限元软件ABAQUS建立不锈钢热轧槽钢压弯构件有限元模型，经与试验结果对比验证后开展参数分析，研究了初始几何缺陷及纵向残余应力对不锈钢热轧槽钢压弯构件绕弱轴面内稳定性能的影响。基于试验及有限元分析结果对现行规范CECS 410:2015《不锈钢结构技术规程》(简称规范)设计方法进行评估，并提出了改进设计建议。研究结果表明：中长柱的破坏模态均为绕弱轴整体弯曲失稳；按照规范计算得到的不锈钢热轧槽钢压弯构件绕弱轴面内稳定承载力较试验值总体偏于保守，对于试验及有限元分析结果与规范公式计算结果比值，正偏心工况下为1.31,负偏心工况下(弯矩作用使槽钢翼缘肢尖受拉)为1.21且部分试件偏于不安全；改进的设计方法能较合理地预测不锈钢热轧槽钢压弯构件绕弱轴的面内稳定承载力，对于试验及有限元结果与改进设计方法计算结果比值，正偏心工况下为1.07,负偏心工况下为1.05。     

稳定塘处理胶州市城市污水的工程设计与净化效果分析

对胶州市稳定塘的设计计算方法作了系统地介绍，分析了稳定塘内有机污染物质去除规律，对稳定塘设计有一定参考价值。     

论石河水库溢流坝的加固设计

对石河水库的溢流坝加固设计进行了系统的研究与分析，溢流坝的水力计算采用了规范推荐公式和数值模拟两种方法，并相互验证，同时对坝体的稳定和应力进行了计算分析，满足加固设计的要求。     

某搅拌站钢仓倒塌事故的技术分析与总结

针对某混凝土搅拌站的水泥钢仓突然倒塌事故，通过对事故现场的勘测及对钢仓和支腿的取样，经过仔细计算，得出了钢仓因为稳定承载力不足而倒塌的原因，为今后设计钢仓积累了经验和教训。     

火灾环境下钢构件的静力稳定临界长度

根据弹性稳定理论原理研究了钢结构构件在火灾环境下的静力特性问题，导出了高温下杆件的静力稳定临界长度计算式．讨论了温度、长细比、构件截面形式、材料特性等因素对杆件静力稳定临界长度的影响，并给出了不同约束条件下构件的计算参数，探讨了在实际工程中如何减小结构失稳的问题，可为钢结构抗火设计提供参考。     

浅谈剪力墙厚度的确定

本文结合实际工程，给出实际工程剪力墙中钢筋的含量统计，并对规范中涉及剪力墙厚度及稳定计算的公式进行进一步推导，以便对工程设计人员在设计剪力墙结构时能有较宏观的认识，对如何准确及熟练地设计剪力墙亦能受益非浅。     

基坑锚杆支护破裂面模式分析

简要分析了目前工程上基坑锚杆设计中的滑裂面模式。并从岩土锚杆实际受力状态出发，根据下滑力与抗滑力平衡，较精确地推导了锚杆稳定分析中破裂面倾角形式。与传统的朗肯土压力理论破裂面形式进行了对比，对基坑计算中锚杆的设计计算具有一定的指导意义。     

浅谈大底盘多塔楼结构的电算分析

探讨各种不同计算模型对大底盘多塔楼结构进行内力分析计算结果产生的异同点 ,通过不同结构计算简图的周期、转换层处地震力等的比较分析 ,总结出计算设计中应着重注意的问题     

浅析某工程板式A型楼梯结构计算与设计

结合具体工程实例,对板式A型楼梯计算与结构设计进行了归纳,分析了板式A型楼梯几何参数,荷载计算和配筋计算,绘制了板式A型楼梯结构施工图,分析结果能够为今后的类似工程中板式A型楼梯结构计算与设计提供参考依据。     

砌体结构平面扭转不规则的判定

根据《建筑抗震设计新规范》提出的扭转规则性要求 ,对砌体结构的扭转计算方法进行了简述 ,并强调了在计算抗侧移刚度时对墙体的布置要求 ,提出方案设计时应考虑的因素 ,解决了砌体结构方案设计时抗扭转的问题     

城镇燃气用高压三通设计计算及影响因素分析

探讨了城镇燃气用高压三通的设计计算方法,分析了设计规范、材质、腐蚀裕量对高压三通设计计算的影响.     

广州地铁基坑工程设计计算问题探讨

通过调查统计广州地铁多个深基坑设计文件,对地铁基坑设计计算中的若干问题进行探讨,包括采用弹性地基梁时的经典和弹性法、全量和增量法、水土分算和合算等计算方法,并对目前土体与围护结构共同作用的有限元法常用的本构模型进行了分析。结合基坑计算实例,分析计算结果,比较各种算法的优缺点,为地铁基坑的设计计算提供参考。     

八度设防区异型柱框架结构设计

通过对唐山兴盛名园小区异形柱结构设计的实例,介绍了8度设防区异形柱框架及框架剪力墙住宅结构计算分析及设计情况,比较了两种设计软件的计算结果,提出了相关设计建议.     

钢-混凝土组合梁若干问题的探讨

结合国内外大量研究资料及成果,对组合梁中栓钉抗剪承载力的计算方法、界面相对滑移的研究现状及组合梁合理用钢量的设计计算提出了相应的建议,并指出了需进一步解决的问题,旨在为钢-混凝土组合梁的设计计算提供参考。     

平板式筏基计算方法的改进和简化

平板式筏基为无梁体系 ,传力简捷 ,整体刚度好 ,施工速度快 ,是框架结构常用的基础形式。对等代框架法和经验系数法进行分析比较后 ,提出了适用于平板式筏基的等代梁弯矩系数法 ,并结合新规范对板的冲切计算、受剪计算、弯矩及配筋计算推导了较实用的简化公式和条件式 ,编制了计算表     

圆端形薄壁空心高墩的技术在京九铁路的应用

对圆端形钢筋砼薄壁空心高墩的设计计算 ,从计算模式的选取和配筋计算做了较详细的介绍。该计算方法已应用于多座桥梁的高墩设计。     

多墙柱下基础计算问题探讨

基础规范没有对多墙柱下基础计算方法作出明确规定。由于基础计算的复杂性以及基础设计软件的局限性,在进行多墙柱下基础设计中存在计算模型过于简化、不同软件的设计结果差异大、基础设计过于保守浪费等问题。针对多墙柱下扩展基础和桩基础计算中的计算模型选择、抗震承载力调整、冲切计算、剪切计算、变形计算等方面的问题进行讨论,提出多墙柱下基础计算应以有限元分析为基础,考虑弹性和刚性两种基础模型,考虑所有的荷载作用组合,可供设计参考和使用。计算方法已在基础设计软件中实现。