网络时代的三大基本定律与骨干网容量的演进

文章首先分析了新时期的巨大挑战及其对网络的深远影响,特别指出了网络面临的巨大容量压力。接下来分别就主宰网络时代的三个基本定律：摩尔定律、光纤定律和迈特卡尔夫定律的内涵、影响和技术极限进行了论述。最后探讨了骨干网传输链路、传送节点和业务节点的容量演进策略。     

出台混凝土配料秤检定规程的必要性

介绍混凝土配料秤原理,分析目前对应的国家检定规程对其的不适应原因,介绍广西对混凝土配料秤的检定方法,并提出台混凝土配料秤的国家检定规程的必要性。     

物资量网络管理系统的开发

本文对物资量网络管理系统的工作原理、体系结构及实现方法作了全面介绍。     

专项生产模式下基于成组技术的制造系统集成

主要研究了专项生产方式下以成组技术为基础的CIMS集成方法，包括面向CIMS的集成的成组信息编码，基于成组编码的CAD／CAE／PDM集成，CAPP／PDM集成和PDM／ERP集成，提出了基于成组技术的CIMS集成框架，研究了贯穿于CAD，CAE，CAPP，PDM与ERT系统的统一的成组编码方案和信息编码方案，这种集成方法的研究对于推动CIMS和并行工程在专项生产企业的应用具有重要意义。     

基于UML的津贴补贴管理系统分析

介绍了UML统一建模语言的内容、特点和应用,以津贴补贴管理系统为例,通过对系统进行需求分析和设计,建立了系统的用例视图、静态视图和动态视图,归纳和总结了使用UML对应用系统进行建模过程和方法。     

基于智能物流的供应链包装系统集成分析

目的研究物流智能化发展背景下的供应链包装系统集成解决方案。方法从阐释物流智能化的目标和供应链包装在智能物流过程中的效能开始,分析两者之间的联系和契合点;探讨物流的智能化发展赋予供应链包装的新内涵,以及对供应链包装系统的新要求;最后针对物流智能化的特点和目标,研究提出由包装设计与防护、物联网技术、绿色材料科学以及供应链管理等方面关键技术组成的供应链包装系统集成解决方案。结论作为物流信息携带和物流作业主体的包装系统是物流智能化重要的组成环节,供应链包装与物流智能化发展应互为依存与促进。     

大型印刷包装企业ERP与供应链系统集成的研究

阐述了大型印刷包装企业的ERP系统与SCM系统的集成方法;ERP系统与SCM系统集成的信息流接口;ERP系统与SCM系统的集成内容:基础数据、库存状态、客户订单、供应计划及预测.详细论述了大型印刷包装企业ERP中的供应链管理的原则以及关键部分,即供应链战术计划和运作计划、供应链计划的逻辑关系以及供应链计划方法等,并列举了供应链计划的实施范例.基于文中系统集成思想和方法,所构建的ERP系统即能满足企业需求又实用.     

一种基于数据集成的EAI解决方案

针对企业应用集成(EAI)中数据集成模式的两大局限,提出了一种新型的基于数据集成的EAI解决方案。文章首先给出了该数据集成方案的体系结构,然后对数据集成过程中的若干关键技术进行了研究,提出了功能型集成数据的概念,达到以数据集成实现功能集成的目的;提出了支持数据抽取映射数据集和支持数据传输的传输定义集概念,解决异构数据库的动态数据转换问题;就整个数据集成过程以事务处理的方式保证其完整性和一致性,并给出了程序流程图。最后给出了实际案例,验证了方案的可行性。     

企业内部物资供应链管理策略

在激烈的市场竞争中,传统的单个企业的竞争模式已经很难使企业在市场竞争中保持绝对优势。供应链管理的出现迎合了这种变化趋势,顺应了新的竞争环境的需要,使企业从资源的约束中解脱出来,创造出新的竞争优势。企业内部物资供应链管理是一个涉及领域更广泛的企业内部结构链条。企业内部物资供应链管理不仅是一条实物链、信息链、资金链,而且是一条增值链,物资在供应链上因加工、包装、运输等环节而增加其价值实现,给相关企业都带来收益。     

基于施工企业工程物资管理的探讨

结合多年工作经验,主要对施工工程物资管理进行论述。     

基于动态集成的遥感图像分类

鉴于多分类器集成能够获得比单个分类器更好的性能,但是对于支持向量机(support vector ma-chine,SVM),一般的集成方法很难达到效果.特提出了基于局部精度(local accuracy,LA)的动态集成算法.首先,通过多种方法产生个体分类器;其次,利用验证数据集来定义LA,LA用来衡量各个体分类器的权重以及判断是否挑选该个体分类器的标准;最后,在某研究区的遥感图像数据集上进行实验.实验结果表明,动态集成的效果要优于静态集成,特别是异类动态集成效果最好.静态集成只考虑了分类器在训练样本中的表现而没有考虑测试样本的特征,对于动态集成,可以根据测试样本在验证集上的表现来选择个体分类器,因此它展现出更好的性能.     

工业包装生产线自动检重秤校准方法研究

自动检重秤的量值准确可靠对提高生产企业的定量包装产品质量具有重要意义。文章依据国际建议OIML R51 2006(E)和国家标准GB/T 27739—2011的相关技术要求提出了一种自动检重秤的校准方法,包括静态校准和动态校准,静态校准项目包括静态示值误差和静态偏载误差,动态校准项目包括动态平均示值误差和动态标准偏差,最后对动态平均示值误差的校准结果进行了不确定度评定。     

基于分布组件技术的成本控制系统集成框架

首先提出了企业建立成本控制系统的重要性和难点，然后在分析传统成本控制系统存在问题的基础上，提出了一种基于分布组件技术的成本控制系统集成框架，并给出其四种主要组件的定义。     

基于第三方物流服务提供商的供应链系统集成

分析了目前供应链集成面临的现状,提出基于第三方物流服务提供商的供应链系统集成策略.借助于网络与信息技术,研究了第三方物流服务提供商进入供应链系统的切入方案,以及基于网络协作实现制造商、供应商及分销商集成的方法.     

基于最小代价的串联式应急系统集成调度策略

对国民经济影响重大的串联式公用设施系统(如电力、通信、供水供热供气等系统)具有多环节、多物资、各环节之间存在串联的相关关系、且系统极易受到损坏等特点,其应急物资调度存在各环节之间协调困难、应急物资的筹集和调度难度大等问题.建立了面向串联式应急系统的多应急物资集成调度优化模型作为应急调度策略,以串联式应急系统破坏的代价最小为目标.设计了一个协进化的遗传算法对模型进行求解,并以电力系统为背景进行了电力物资应急调度的算例分析,验证了该串联式应急系统多物资集成调度策略的可行性.     

基于模糊神经网络技术的定量秤研究

以传送带、料门给料的动态称重过程为对象,提出了一种新型动态定量称重控制方法。该方法从过程对象的实际出发,基于多元复合控制思想,称重策略采取分段控制并引入模糊神经网络控制技术,调节量采取给料门和传送带两个自由度协调。研究结果表明:该方法能够比较理想地解决动态定量称重过程中速度与准确度的矛盾。动态称重设定值为1000g时,该装置定量误差为±0 5%,称重速度<8s 次。     

基于IEC61850标准的电网自动化系统集成模型探讨

在对IEC61850标准在电网自动化系统中的应用进行简单概述后,结合IEC61850建模思想,探讨用基于IEC61850标准的电网线路保护智能IED设备来代替常规FTU设备的可行性。最后,对电网线路保护智能IED设备的统一集成模型进行了认真分析研究。     

基于遗传算法和H∞控制的悬架系统集成设计

现代设计思想的发展使人们不再满足于只在已有的系统或结构不符合性能要求时设计控制器，而是在设计系统或结构的同时，考虑它们与控制器的集成优化设计问题。针对传统半主动悬架先设计其机械结构参数后设计控制器，易造成系统失去全局最优性能的特点，提出了一种基于遗传算法和H。控制的集成设计半主动悬架机械结构参数和控制参数的方法。理论分析、仿真计算和试验结果均表明：此方法与传统优化设计方法相比，对降低汽车振动、提高汽车行驶平顺性和安全性具有较好的效果。     

基于网络与数据库的多任务并行CAPP集成平台

分析了传统ＣＡＰＰ系统存在的不足和原因，提出了基于网络与数据库的多任务并行ＣＡＰＰ集成平台的解决方案，介绍了该集成平台的网络结构、模块框图、基本功能和主要特点。     

基于知识图谱的汽车运维专家系统集成建模

运用网络信息资源构建知识库以提供知识答疑服务,有助于汽车企业或第三方平台获取竞争优势。本研究通过汽车运维专家系统集成建模,提出了基于知识图谱的系统构建方案。在命名实体识别方法上,通过集成隐马尔可夫模型、条件随机场(conditional random field,CRF)、双向长短期记忆网络(Bi-directional long short-term memory,BiLSTM)、BiLSTM CRF和Lattice LSTM,提出了BM LSTM(boyer-moore long short-term memory)算法,提高了实体识别精度。在文本质量评估算法上,设计了二级文本质量评估体系,基于词林工具包Synonyms以及Levenshtein Distance算法评估了问题匹配质量,基于TF-IDF(term frequency-inverse document frequency)相似度算法并围绕完整性、准确性、可靠性、论述强度评估了答案文本质量。最后对所提模型和算法进行了实验,证明了其有效性。